|
Сегодня принял участие в заседании Комитета по транспорту в Зак. Собрании Севастополя, где поднимались проблемные вопросы по регистрации транспортных средств.
На заседании присутствовали представители ГИБДД, депутаты ЗС, представители общественности, физические и юридические лица, имеющие проблемы с регистрацией транспорта по тем или иным причинам.
Предоставил тезисный круг проблем, связанный с данной темой:
Лизинговый транспорт
-------------------------------—
После подтверждения права собственности через суд, при обращении в ГИБДД для постановки транспорта на учет, владельцы получают отказ, в виду отсутствия процедуры постановки на учет. Собственники вынуждены обращаться дополнительно в суд, после чего на основании повторного решения суда, транспорт ставят на учет.
Транспорт с номерами Украинской регистрации.
-------------------------------—
Транспорт, который находился на территории Крыма до референдума, собственником переоформляется без каких-либо препятствий.
Транспорт, которым владели на основании доверенности, необходимо подтверждать право собственности через суд, с привлечением огромного количества доказательств, что действительно, до 16 марта 2014 года, данный автомобиль находился на территории Крыма.
В случае просроченной доверенности или ее отсутствия, такой транспорт зарегистрировать не возможно и он, возможно подлежит утилизации. Но на дорогах Крыма продолжают передвигаться автомобили с местной украинской регистрацией, а работа в этой части ГИБДД крайне не эффективна.
Более того, недобросовестные водители путем введения в заблуждение сотрудников ДПС, предоставляют талончик на регистрацию транспорта с предстоящей датой, после нее берут новый на месяц вперед и в последующем так же предоставляют инспектору в случае его остановки. Необходимо действовать в рамках закона и налагать административный штраф.
Один из вариантов регистрации «зависшего» транспорта, постановка его на учет в Донецке или Луганске, документы которых сейчас временно признаются на территории РФ.
Отказ в регистрации по базам.
-------------------------------—
Довольно часто МРЭО отказывается регистрировать ТС, ссылаясь на неоплату штрафов или наличия ограничения регистрации, при том, что у регистратора имеются на руках оригиналы документов о снятии ограничений. Но сотрудники МРЭО ссылаются на какую-то базу и запись в ней. Мы знаем, что работа подобных баз никоим образом не должна влиять на решение данных вопросов, так как те же штрафы, могут висеть по несколько лет, а некоторые, приходится гражданам в судебном порядке снимать из этих баз.
МРЭО
-------------------------------—
Необходимо провести мониторинг работы терминалов, так как довольно часто они зависают, выходят из строя, отсутствует бумага. Так же стоит обратить на использование портала ГОСУСЛУГИ, где талоны на регистрацию имеются на день обращения, а при попытке получить талон из терминала, довольно часто ближайшие даты на 2-3 недели вперед.
Необходимо провести проверку работы самих окон, так как из 9 работающих, граждан обслуживают 2-3, в остальные обращаются так называемые «решалы».
Довольно часто обращаются с вопросами якобы несоответствия бланков договора купли-продажи транспорта и предлагают на платной основе обратиться в частные структуры, находящиеся в непосредственной близости к МРЭО.
Сегодня, достаточно много транспорта находится под арестом, решение по которым не принимаются с 2014 года. При этом есть факты «разборки» таких автомобилей на спецплощадках. При аресте, никакие документы собственнику не выдаются, более того, изымаются все имеющиеся на автомобиль, в том числе и ключи от самого автомобиля. Необходимо провести проверку фактов ареста, сроков расследования, а так же содержания и сохранности транспорта на спецплощадке.
Страховка
-------------------------------—
Отдельно хочется обратить внимание на страхование транспорта. В онлайн режиме сегодня сделать это крайне сложно, а в страховых компаниях практически не возможно, в виду отсутствия бланков, которые удивительным образом появляются после оплаты дополнительных видов страхования. И это при том, что штрафы за навязывание дополнительных услуг – не малы. Контролирующие органы бездействуют, а граждане предпочитают оплачивать доп. Страхование, чем жаловаться на не добропорядочного страховщика, так как доказать данный факт, практически не возможно.
По окончании заседания принято решение, подготовить к 03 апреля информацию о имеющихся проблемах, подготовить обращение к Правительству РФ с предложениями по регистрации транспорта на территории Севастополя и Крыма.
В ближайшее время подготовлю анкету, где каждый желающий сможет обозначить все сложности регистрации, перерегистрации и иные проблемные моменты, связанные с транспортом на территории республики Крым и города Севастополя.
|
Регистрация
Вход
Правила форума
Поиск
