Sevastopol.info

12 мая в 20 часов 25 минут в прямой трансляции телеканала «Первый Севастопольский» состоится социально-политическое ток-шоу "В курсе дела". Тема программы "Севастопольский троллейбус вчера, сегодня, завтра".
Принять участие в программе мы приглашаем: руководство и представителей трудового коллектива КП "Севэлектроавтотранс", депутатов Севастопольского городского Совета, организаторов общественных слушаний по ситуации сложившейся на предприятии, представителей Севастопольской городской государственной администрации, городского совета профсоюза и КРПП "Крымтроллейбус", неравнодушных севастопольцев.
Для участия в программе или чтобы задать свой вопрос, можно позвонить в редакцию телеканала (0692) 53-20-55 автору программы Танне Михайловне Крутских

Отсутствие конкуренции со стороны троллейбуса развязывает руки топикам-Богданам...
Однозначно нужно развивать электротраспорт, вот только как???
Нужен брейн-ринг и сбор идей... может какая и проклюнится

_________________
красота природы Крыма
https://vk.com/album41657562_128228387

Брейн-ринг тут уже не поможет. Нужно просто приколоться на ближайших местных выборах и не голосовать "автоматом" -потому, что они за "русский язык или за покращення життя", а делать выводы о компетентности руководителей по результатам их работы.
Надо нагло требовать от городских СМИ объективного, независимого освещения работы властей.
Статьи и репортажи из серии: "всё хорошо, прекрасная маркиза" никак не могут повлиять на общественное мнение и повернуть его лицом к троллейбусам.

Все это называется бесхозяйственность. И причина тому - неприватизированность этого предприятия. У него нет хозяина, а на государство отдавать все свои силы и проявлять энтузиазм могут разве что только фанатичные стахановцы. В кап.мире любое гос.предприятие обречено на прозябание.


Фигня на постном масле. Толку от этой болтовни в прямом эфире не будет все равно.


Вы шутите? Да только здесь уже столько идей было прописано, а толку то что? Разве к ним кто-то будет прислушиваться?


Вам бы в ораторы да к быдломассе. Смешно, то любой клоун, вякнувший про русский язык, от быдла получит больше голосов, чем любой спец, который станет рассказывать правильные вещи. Быдло просто подсадили на эту наживку с русским языком, который все равно никто никогда огосударствливать не станет, т.к. потом нечем будет быдлу парить их засохшие мозги.

Однако, в крупных городах пассажироперевозками почти всегда занимаются коммунальные (муниципальные) предприятия, как правило, совместно с частными. То есть, всё как у нас.



Это вы про кого?

_________________
Целовать грудь курящей женщины - всё равно, что целовать грудь некурящей.

Если есть адекватные хозяева крупных городов, то там и гос.предприятия будут в норме. Но сам принцип того, что не свое - не жалко, остается неизменен. Если предприятие тебе не принадлежит и ты не являешься его фаном, а лишь занимаешь уютное кресло, то тебе будет на него пофиг в той или иной мере.
А Севастополь к крупным городам не относится.


В том то и дело, что таковых нынче просто нет. Одни популисты и трепачи.

Ага, а от болтовни на форуме произойдёт революция в Севастополе)). Так и скажите, оппонировать чиновникам, высказывать и отстаивать своё мнение кишка тонка.

Чё ты гонишь, я что говорю, что этот форум что-то реально из себя представляет что ли? А высказывать свое мнение чиновникам... ха-ха-ха... ну вы даете, вам что 16 лет??
Чиновники и так прекрасно знают что к чему. Нифиг им это мнение. Им не мнение надо, а вилы в пузо, чтобы что-то изменилось.

чё-то ЦРУ, СБУ, ФСБ не сильно прозябают...

Все эти конторы обслуживают частные интересы коррупционного бизнеса власти. Так что их "государственность" это лишь формальная условность.

В Симферополе наблюдаются реальные результаты новой транспортной политики: http://allcrimea.net/gonews/1304587800/

_________________
http://sev-transport.info

Мне кажется, что разумно было бы изменить конечную 18-го на бухту Стрелецкую, вместо "Севтроллейбус", откуда он постоянно идёт практически пустой и дублируется хорошо работающим 14-м. А так можно будет частично разгрузить 10-ку (на ЦУМе всегда пассажиропоток обеспечен), плюс к тому нет "маршруточной" альтернативы на маршруте "Стрелка-Камыши".

18 маршрут предназначен для развозки своих сотрудников из управления в депо-1 и обратно.

эмм... она пустой ходит. Не надо ее разгружать. Надо дать по башке диспетчерам, которые запускают 10-ку так, что в течение 5 мин на ЦУМе и я их видел 3 подряд =\
Или идут одна за одной....

А сотрудники в течение всего дня ездят туда-обратно? Рациональное зерно есть в этом предложении. Например, пустить 18-й в Стрелецкую в непиковое время - с 9 часов до момента, когда 6-ки начинают идти в депо, чтобы не дублировать их. Поток из Стрелецкой в сторону Камышовой существует, беспересадочных маршрутов нет, в летний сезон это еще более востребовано.

_________________
http://sev-transport.info

Не жирно ли для сотрудников управления отдельный маршрут держать с 2 машинами? Они также прекрасно могут от управления в депо добраться на 12 и 14, следующими туда периодически.
Да,ещё забыл сказать, что новый 18-й захватил бы ещё остановку "ул.Меньшикова" (напротив Новуса), где также всегда достаточно людей, а останавливается сейчас только 10-ка...

Абсолютно поддерживаю. В Стрелку и из неё из камышей вообще ничего нет.
Хотя можно было бы сделать, чтобы после Севтроллейбуса 18-й через Меньшикова ехал до ЦУМа, потом в Стрелку, а потом в камыши. Единствнное, что для этого надо - поменять крестовину на 2 стрелки на Меньшикова, как это было в самом начале, когда только построили автозаправку в 2000 году и еще тогда ездил тралик №16.

Про дебилов диспетчеров - это одна из моих любимых тем. Сам не одну сотню раз наблюдаю, как 10-ки паравозиками ездят, а потом 50 минут не дождёшься.


См. мой пост выше, как можно убить 2-х зайцев.

Да просто вечером с ЦУМа уехать очень проблематично. А так бы было небольшая да разгрузочка!

Все неравнодушные люди - приходим 12-го мая на прямой эфир!

Очень приветствовала бы троллейбусный маршрут "Стрелецкая - Камышовая", но что-то вспоминается какой-то неудачный прецедент с топиками, пущенными несколько лет назад по такому маршруту (номер подзабыла), которые ходили очень недолго. Невыгодно оказалось?

_________________
Здесь всё как прежде - Темный мир и светлый.(с) "Пикник"

Этот маршрут назывался 60. И та невыгодность скорее всего сказалась в том, что этот маршрут перебивал заработок 6-ке, 2-ке (на которых лентяи ездят из стрелки на ЦУМ) и тем маршрутам, что курсируют из города в камыши.

Да, про 60-й всё верно. Он работал, насколько помню, только в летний сезон 2007 года. Я пользовался им тогда, но на значительный поток при опять же больших интервалах рассчитывать там нельзя. Маршрутка не выживет, люди будут уезжать на том, что первое приедет. С 18-м троллейбусом - получится эффективнее, если он будет дополнять огромные интервалы 6-ки. Топики маршрута 6 существуют лишь потому, что дожидаться троллейбуса - малоперспективное занятие, да еще и часть рейсов отменяется ежедневно...

_________________
http://sev-transport.info

как только прошло шоу про парковки и заикнулись про тролики, все мои конечности поднялись ЗА , просился давно. Постараюсь быть. Впрочем я по темам писал об этом. Люси, спасибо за отдельную тему.

а если пустить до СТ через Пожарова,пл Восставших,Толстого?

Когда - понятно. А куда?

_________________
Целовать грудь курящей женщины - всё равно, что целовать грудь некурящей.