Heinrich писал(а):
Mariiiii писал(а):
Вариантов несколько:
1.Соблюдать ПДД.
2.Приобщиться к акции и стать одним из ее участников или организаторов.
tatianasurf
не вижу смысла "тыкать" налево и направо ЛП...
Те, кто сбивают женщин на тротуарах: а) Не соблюдаю ПДД; б) Не приобщаются к акциям за соблюдения ПДД.
Внимание вопрос - Как с ними бороться? Напомню, смысла "тыкать ЛП" направо и налево Вы не видите.
Читайте внимательнее, "варианты" адресованы к
elf.xf. Вы "выдрали" кусок из цитаты
OnicaПро "тех, которые сбивают женщин на тротуарах" добавлю от себя "с детьми" -
ЛИШАТЬ ПОЖИЗНЕННО ВОДИТЕЛЬСКОГО УДОСТОВЕРЕНИЯ, дабы за руль уже не сел, а если сядет без прав, пусть сядет надолго за решетку (учитывая его "радужное" прошлое, т.е. сбитый пешеход), что бы руки к рулю уже никогда не потянулись. Не умеешь ездить за рулем авто - ходи пешком или езди на маршрутках, такси, троллейбусах, автобусах... с друзьями в конце-концов, но не за рулем. Это касается отдельных лиц.
Если брать проблему в целом, считаю необходимым менять систему ГАИ и некоторых государственных служб, как УпрДор. Если корень у дерева гниет, нет смысла обрезать отдельные ветки. Нужно выкорчевывать тот самый гнилой корень (извините, если кому не нравится сравнение, первое что пришло...) Ведь в данное время УпрДор трудно привлечь к какой-либо ответственности, да и вообще выходит так, что виновен водитель-пешеход, но никак не наши чиновники, хотя их вина в этом тоже присутствует.
Так же добавлю, что считаю вполне будет оправданно зарегистрировать правозащитную организацию, направленную именно на проблемы дороги-ГАИ-пешеходов-водителей-штрафов и что с ними связано. Т.е. учитывается мнение ВСЕГО, подчеркну
ВСЕГО украинского народа, а не отдельного города. Если в Севастополе взятки брать не будут и визитки тоже не будут действовать, то в Ялте, к примеру, это все будет работать... не будет единства системы, а значит это уже не система, даже затрудняюсь дать этому определение