Sevastopol.info

А если ещё приделать трамплин ,то можно посадить на него самолёты в экстренном случае ,которые базируются на Кузнецове .

_________________
Быть всегда собой

О чем спор?! Любому государству любой новый корабль - это хорошо! РФ со своими просторами сможет его определить в нужное место. Кораблей такого типа нет, но это значит, что они не нужны.
Натыкать аэродромов по периместру Черного моря - не вариант хотя бы из-за того, что не везде получится, кроме того, в конце дня придется тулить обратно на дальний аэродром. А еще Мистраль на ЧФ - нужная и полезная посудина хотя бы из-за того, что новая, которых нет. Кроме того, если начать строить свои подобные - спиздят половину госсредств и размажут процесс в очередной долгосторой.
Бесспорным является тот факт - что как плавбаза это достойный вариант, а вот как он с пиратами воевать будет, если конечно с ним не выйдет несколько Стерегущих, не понимаю. Хотя нет. Есть вариант, что пираты прсто-напросто не достанут до вершини борта своими крюками - словательно - не захватят. Уже польза есть.

очень характерны ваши мысли по использованию кораблей. Видимо это не позволяет отправить свой корабль на борьбу с пиратами. так как пираты его могут угнать
У меня был командир бригады, Лупаков. В ВМСУ перебежал. Его тоже посещали такие своеобразные мысли. Например, чтобы с ПЛ не украли автоматы, и не вынесли их в дипломатах, то надо на ПЛ иметь не АКСМ-74у, а АКМ-74. С таким большим прикладом. Тоже венец военной мысли. Недаром, все это называлось военным маразмом. Потом союз развалился, некоторые, в частности Лупаков переметнулись в ВМСУ. И у нас маразма стало гораздо меньше. А ежели у нас меньше. то по закону сохранения энергии (читай того же маразма) где-то стало больше. Есть у меня мысли где его стало больше
И прочитав ваш опус, я таки получил подтверждение где. Спасибо.
Удачи вам в усилении тактики карандашного флота.

_________________
Этот город вернется назад. Севастополь останется русским. © Александр Городницкий - 2008 год.
Вернулся!! - 2014 год.

1. Восемнадцатого сентября отметил 3 года, как от флотских/военных дел отошел.
2. Смайлик в конце моего поста, который вы комментили, кое-что означает
3. Маразм дело наживное. Обратите внимание на некоторых окружающих, кому за 20-25 выслуги.
4. Дураки в ВМС Ушли? Рад за ЧФ! Хоть у вас хорошо, дай вам бог флотского здоровья и счастья! И кораблей новых... И зарплат, как в америкосовских нэви... И еще много-много всего!
5. Наш корабль не то что к пиратам в гости - до Румынии порой с трудом доходит, если слышали...

А как по мне, то покупка военных кораблей означает полный и преднамеренный развал военного судостроения в РФ. Вбухают кучу средств, профинансируют чужое судостроение, а толку явно не просматривается. Если РФ нужны корабли такого класса, необходимо наладить их производство, вырастить кучка сектантов инженеров-конструкторов, учёных, рабочих-судостроителей, которые смогут ещё не один десяток проектов создать. А теперь профинансированные Россией французские конструкторы, учёные, рабочие, созданное для этих целей на заводах Франции новейшее оборудование будут повышать обороноспособность Франции, строя самый современный флот в Европе. Стыдоба и позорище, господа!

И сколько на это времени уйдет?

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

А сколько ушло времени у Сталина на создание ядерной бомбы и средств её доставки? Были бы политическая воля и большое желание руководства. Или Россия уже никогда не собирается иметь созданный своими силами флот, а будет финансировать создание флотов вероятных противников? Да и столь ли критично необходимы именно такие корабли? Или в такую цель супостат уж точно не промахнётся? А где курс на развитие АУС? Где вообще новые корабли?Или супердержава обойдётся без авианосцев, без фрегатов, корветов, ПЛ?

В будущем собирается. А до завтра нужные кадры не вырастишь.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Ядерная бомба создавалась в основном на основе добытой нашей разведкой американской технической информации. Первый советский носитель ядерного оружия - бомбардировщик "Ту-4" был один к одному "содран" с американского "Суперфортресса". Что же касается военного кораблестроения, то не следует забывать, что лучшие наши подводные лодки типа "С" проектировала немецкая фирма "Дешимаг", корпуса и силовые установки крейсеров типа "Киров" - детище конструкторов итальянской фирмы "Ансальдо", на лидерах типа "Ленинград" стояли итальянские дальномеры и приборы управления стрельбой, 180-мм морские пушки производились по итальянской технологии, турбины для линкоров типа "Советский Союз" делала швейцарская фирма "Броун-Бовери" и т.д. и т.п. ...

РыдалЪ...(с.)

Уважаемый, какая "база в любом уголке мира"? На сегодня и на завтра перед Россией стоят задачи по периметру РФ и только. Какие к черту заморские флотске базы??? Где, зачем, кого гонять? Великих и ужасных самолийских пиратов???? Нам оно надо? Ах, кто-то скажет... а как же российские моряки, которых могут захватить в плен эти самые пираты? А я отвечу - простите, а под каким флагом они ходят? Под триколором???? Ага... ofp/// В этом случае напрягать надо судовладельцев... причем очень часто они как раз не иностранцы, а свои... а здесь "Мистраль" не нужен... тут нужна ВЛАСТЬ, а не железо. А для показательного выжигания баз этих самых пиратов вполне хватит и иеющихся сегодня ударных и десантных кораблей российского флота.

Так что реально ну нет у России задач для такого корабля как "Мистраль". Грузин гонять??? Не смешите...

Да, я не спорю... нужен зарубежный опыт! Но начните с нужного... сделайте совместный с теми же французами проект фрегата УРО и стройте... а ведь эти корабли именно сейчас нужны России, а не УДК "Мистраль". Что толку от заморской коробки.. если ВСЕ системы связи и навигации будут... отечественные??? Если экипаж будет... отечественный. Берите тогда корабль.. в аренду у французов... вместе с экипажем.

У нас уже почти нет фронтовой авиации, связь... в *опе, управление войсками... там же, БПЛА... в зачатковом состоянии и до хрена еще чего... где нужно коренным образом менять уже сегодня, вернее еще вчера... а тут французкую коробку срочно нужно покупать... адмиралов катать.


С уважением, Владимир

_________________
Клуб прикладного армейского рукопашного боя «РЭКС"
https://vk.com/sev_arb

***
А вот хрен им, а не Россия, даже если по нас пройдут (с.)
И.Кошкин "Когда горела броня"

Франция дала добро на продажу России оружия
время публикации: 16:34

Речь идет о продаже вертолетоносца, который может выполнять также функции командного пункта, десантного корабля и плавучего госпиталя

Французские власти дали свое согласие на начало переговоров с Россией о продаже военного корабля, сообщает французская газета Les Echos со ссылкой на свои источники. Такое решение было принято накануне по итогам встречи президента Николя Саркози с министрами и советниками.

Речь идет о продаже вертолетоносца, который может выполнять также функции командного пункта, десантного корабля и плавучего госпиталя. Корабль должен быть построен на верфи в городе Сан-Назэр компании STX France в партнерстве с крупнейшим французским производителем военно-морской техники DCNS. Стоимость корабля достигает 400-500 млн евро.

Государственная французская верфь DCNS, где строятся эти корабли, готова передать России лицензию на строительство "Мистралей", но после того, как первый корабль будет закуплен во Франции. ВМФ Франции получил два таких корабля, а еще один находится в недостроенном состоянии - его-то и планируется продать России.

Партнером с российской стороны называется петербургская "Северная верфь", которая контролируется Объединенной промышленной корпорацией, подконтрольной тувинскому сенатору Сергею Пугачеву.

Париж представит Москве свое предложение, и дальнейшие переговоры будут зависеть от ответа российских властей. Формальное решение должно быть принято не позднее середины ноября. Если сделка все же состоится, это станет первым случаем, когда Франция, страна, входящая в НАТО, продает России свою военную технику.

http://www.newsru.com/finance/13oct2009/france.html

_________________
Этот город вернется назад. Севастополь останется русским. © Александр Городницкий - 2008 год.
Вернулся!! - 2014 год.

Ой как не правы Вы, ув. а-с!!! Судя по заявленным характеристикам такой корабль Росии как раз и нужен.Причем на ЧФ и Балтике он нужен особенно.
Другой вопрос что надо обеспечить его боевую устойчивость и работу по предназначению. И я считаю, обязательное требование- его оснащение Российским вооружением.
Что касается отечественного судостроения то сейчас здесь полный п...ц, судя по состоянию дел пло постройке "Долгорукого" и "Нерпы".
Однако, строить надо иначе совсем потеряем кораблестроение. В конечном итоге, пусть и не сразу на заводы придет понимание что лучше заниматься кораблестроением и судоремонтом, чем зарабатывать бабки на стоянке и утилизации (самый доходный вариант). Потому что серийное судостроение- это залог их жизни как предприятий. Только заводы должны быть под жестким государственным контролем.Иллюзии частного судостроения (окромя яхт и танкеров)к счастью уходят в прошлое.

_________________
Salus populi - suprema lex!

Как и следовало ожидать, вопрос с покупкой "Мистраля" решился положительно. Интересно, а название для нового "Цесаревича" уже придумали?

А я слышал что Россия хочет закупить ДВКД типа "Rotterdam". Информация здесь http://korabli.ucoz.ru/news/desantnii_vertoletonosec_korabl_dok_rotterdam/2009-05-15-241

Видимо, французы просят меньше денег, плюс личные вась-вась МедвеПутина и Саркисяна...

"Мистраль" и так будут оснащать российским оружием и... российскими системами связи и навигации. Об этом говорил, если я не ошибаюсь, Главком. Так что то значение о котором Вы говорите ( корабль управления) явно теряет свой смысл. А весь смысл не в "скорлупе", а в начинке.



Вот тут с Вами согласен. Но опять заказ иностранного корыта - не выход из заколдованного круга. Выход один - лесоповал для вороватого руководства, чинуш и звездоносцев + техническая модернизация производства при восстановлении системы подготовки проф. кадров.

С уважением, Владимир

_________________
Клуб прикладного армейского рукопашного боя «РЭКС"
https://vk.com/sev_arb

***
А вот хрен им, а не Россия, даже если по нас пройдут (с.)
И.Кошкин "Когда горела броня"

Ув.ХТ!
Извиняюсь за вопрос не по теме.
Коль Вы были в Тулоне, случайно не фотографировали шхуну-музей "La Toulonnaise"?
Если "да" был бы ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН за фотографии данного парусника в личку. В сети пока не находил.

Заранее спасибо за ответ.

Владимира Савилова в президенты РФ !

Вот за это Вы мне особенно нравитесь.
Просто с уважением.Политрук.

_________________
Salus populi - suprema lex!

Нет, Вы что.. я не могу.... я же работаю... до 18-00


С уважением, Владимир

_________________
Клуб прикладного армейского рукопашного боя «РЭКС"
https://vk.com/sev_arb

***
А вот хрен им, а не Россия, даже если по нас пройдут (с.)
И.Кошкин "Когда горела броня"

Нет, не видал! Там очень большая и извилистая бухта, историческая часть с бастионами находится в стороне от нынешнего центра. Наверное, ваша шхуна там стоит. Следующий раз обязательно сфотографирую!

Спасибо! Спасибо!! Спасибо!!!

На должности президента РФ тоже зарплата неплохая.

Российское военно-политическое руководство обсуждает вопрос о возможности закупки во Франции больших десантных кораблей-доков типа "Мистраль": http://lenta.ru/news/2009/08/04/deal/ http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1215562

Десантные вертолетоносцы типа "Мистраль" предназначены для решения задач оперативной доставки подразделений морской пехоты в любую точку земного шара, оснащенные необходимым оборонительным вооружением и средствами связи. Это - крупные современные десантные корабли длиной 199 м, шириной 32 м, полным водоизмещением 30000 т, оснащенные 16 вертолетами и 4-мя десантными катерами на воздушной подушке каждый и способные перевозить по 470 морских пехотинцев с техникой или 900 - без нее: http://www.warships.ru/France/Amphibiou ... L9013.html

Уникальным инженерным решением французских корабелов было оснащение этих судов ГЭУ принципиально нового типа - двумя электродвигателями в подводных поворотных установках, полностью изолированных от внутреннего объема корпуса. В 2004-2007 гг. для французских ВМС построено было 2 таких корабля, "Мистраль" и "Тонньер", кроме того, 2 корабля строились по иностранному заказу, для ВМС Австралии (?). Пара-тройка таких кораблей очень пригодилась бы российским морским пехотинцам, которые сейчас располагают лишь 20 относительно небольшими БДК внутреннего моря пр. 775 и 1171: http://www.warships.ru/Russia/Fighting_ ... ps/775.htm http://www.warships.ru/Russia/Fighting_ ... s/1171.htm Из построенных еще в СССР 3-х крупных (длина 158 м, ширина 23 м, водоизмещение 14 000 т) БДК океанской зоны пр. 1174 Иван Рогов" ныне остался только один корабль "Митрофан Москаленко", но и он находится на "консервации" на СФ: http://www.warships.ru/Russia/Fighting_ ... /index.htm

Напомню, что еще для Российского императорского флота во Франции строились надежные военные корабли: бронепалубный крейсер "Адмирал Корнилов" (1889), броненосный крейсер "Баян" (1900), эскадренный броненосец "Цесаревич" (1902), проект которого положен в основу построенной на российских верфях серии броненосцев "Бородино". Также следует учитывать, что, несмотря на давнее членство в НАТО, Франция традиционно придерживается самостоятельной внешней политики, в том числе в области продажи оружия на международном рынке.

Более того, если французская сторона почему-либо не согласится, вполне возможно попробовать купить у нее другие необходимые корабли такого ранга, например, десантные корабли типа "Фудр", не намного меньшие (длина 168 м, ширина 23 м, водоизмещение 12 000 т, 400 десантников): http://www.warships.ru/France/Amphibiou ... L9011.html

Кроме того, российскому ВМФ подойдут французские фрегаты УРО типа "Лафайетт", строившие во Франции в 1990-е гг. по технологиям "стелс": http://www.warships.ru/France/Frigates/index.html Ведь боеспособных кораблей второго ранга (14 вымпелов) у России еще меньше, чем даже первого (17 вымпелов), между тем, согласно многим современным аналитикам, в перспективных военных конфликтах и для выполнения различных "спецзадач" (борьбы с пиратами?) в первую очередь будут задействованы именно фрегаты УРО, а не эсминцы или крейсера. В любом случае, положительное решение подобного вопроса в интересах России и решительно необходимо для обеспечения ее безопасности на морских просторах.

Недавно в СМИ появились сообщения о возможности закупки для отечественного флота голландских десантных транспортов типа "Роттердам" в качестве некой альтернативы более дорогим (?) французским "мистралям". Универсальные десантные корабли типа "Роттердам" по своим размерениям не намного уступают "французам": длина - 176 м, ширина 29 м, водоизмещение 17000 тонн, способны перевозить 600 морских пехотинцев, или 33 танка. Натовские ОБТ, как правило, значительно тяжелее российских, примерно 60 т против 47, поэтому в принципе возможна перевозка 40 ОБТ Т-90, Т-80 или Т-72: http://korabli.ucoz.ru/news/2009-05-15-241

Покупка кораблей типа "Роттердам" производства голландских верфей, продукция которых являлась своеобразным "эталоном" еще для Петровской России, тоже желательна. Заключение подобной сделки в принципе вполне возможно снабдить необходимыми оговорками, вроде запрета на использование таких кораблей против стран-членов СНГ, или бывших республик СССР (Грузии, Украины и т.п.), перепродажу их, или же использованных при их постройке технологий, "третьим странам", и т.д. При этом следует принять во внимание очевидную выгодность подобной сделки, поскольку как французские, так и голландские вышеупомянутые корабли можно эффективно использовать не только в качестве штабных, госпитальных судов, но и для оперативной доставки мирных грузов, например, продуктов в районы Крайнего Севера, Антарктики, для нужд МЧС, для осуществления миротворческих операций и т.п.