Sevastopol.info

babay писал(а):

попутно описывает потогонную систему в своём автопарке

Хороший товарищ много лет отрулил на автобусном маршруте в Мосгортрансе, жили с женой в общаге, пару лет назад вернулись домой.
Ничуть не жалеет, квартирки в Краснодаре детям прикупили, себя тоже не обидели. Сейчас у нас в конторе баранку крутит на уазике, чтобы не скучать на пенсионе. 70 лет ему будет сейгод.

_________________
"Инженер может всё!" (с) (R.Diesel)

babay писал(а): ↑

19 авг, 2026, 10:35

, из-за этих рогатых весь поток еле полз

здесь не только рогвтые виноваты.. но это уже совсем иная тема.. .

Railwayman писал(а): ↑

19 авг, 2026, 11:27

babay писал(а): ↑

19 авг, 2026, 10:35

, из-за этих рогатых весь поток еле полз

здесь не только рогвтые виноваты.. но это уже совсем иная тема.. .

Утончу, намного больше виноваты совсем не рогатые, а сравнительно небольшая и легко заменяемая на профпригодных стайка двуногих бабуинов в основном в синих пиджаках. Сдуру можно и член сломать, есть такая поговорка...

_________________
Обожаю логический разбор сказок.
Только диктатура инженеров спасет пропащую страну.
Москва не сразу строилась. Зато горела быстро, весело и на бис.
Убить в себе дракона не столь сложно. Сложно бороться с набигающими после его убийства тараканами...

Троллейбус у нас - это не только общественный транспорт, но и местная достопримечательность. Так что трогать его не будут, КМК.

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

Ciropchick писал(а): ↑

19 авг, 2026, 13:01

Троллейбус у нас - это не только общественный транспорт, но и местная достопримечательность. Так что трогать его не будут, КМК.

Куда еще и его трогать? В город просится аж пищит трамвай...

_________________
Обожаю логический разбор сказок.
Только диктатура инженеров спасет пропащую страну.
Москва не сразу строилась. Зато горела быстро, весело и на бис.
Убить в себе дракона не столь сложно. Сложно бороться с набигающими после его убийства тараканами...

Doctorbrom, трамваи здесь когда-то были, но после ВОВ перешли на троллейбусы.

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

Ciropchick писал(а): ↑

19 авг, 2026, 13:18

Doctorbrom, трамваи здесь когда-то были, но после ВОВ перешли на троллейбусы.

Трамвай построить это вам не ешака купить)
Если по уму провести трассировку, можно избежать регулярного транспортного коллапса в городе. Но такое совсем не клоунам типа Развожаева&Кококо по силам. Нужен человек масштаба Собянина или хотя бы Яцубы.

_________________
Обожаю логический разбор сказок.
Только диктатура инженеров спасет пропащую страну.
Москва не сразу строилась. Зато горела быстро, весело и на бис.
Убить в себе дракона не столь сложно. Сложно бороться с набигающими после его убийства тараканами...

Ciropchick писал(а): ↑

19 авг, 2026, 13:01

Троллейбус у нас - это не только общественный транспорт, но и местная достопримечательность. Так что трогать его не будут, КМК.

в чем (почему) троллейбус у нас стал достопримечательностью? и по поводу трогать ... его надо развивать..

Railwayman, турысты их любять

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

Ciropchick писал(а): ↑

19 авг, 2026, 13:37

, турысты их любять

ну в качестве юморески можно и так ..

Ciropchick писал(а): ↑

19 авг, 2026, 13:37

Railwayman, турысты их любять

Не только. Ещё и люди, у кого проблемы с опорно-двигательным аппаратом. В них проще запрыгнуть.

Doctorbrom писал(а):

В город просится аж пищит трамвай...

Весь стишок тут: https://lib.ru/TALES/BARUZDIN/tramvaj.txt

babay писал(а): ↑

19 авг, 2026, 14:04

Doctorbrom писал(а):

В город просится аж пищит трамвай...

Стишок про трамвай► Показать

Вновь трамвай остановился,
Снова выключил мотор.
Тут троллейбус появился,
Мчавшийся во весь опор.

Он застыл перед трамваем,
Молод, свеж и обтекаем,
И сказал: "Ну что же, брат,
Поворачивай назад!

Мы с тобой чуть-чуть похожи,
Мы с тобой почти родня,
Но, скажу по чести, все же
Отстаешь ты от меня.

Я без рельс хожу свободно,
Я в пути не грохочу,
Я сверну куда угодно,
Если только захочу!"

Весь стишок тут: https://lib.ru/TALES/BARUZDIN/tramvaj.txt

Москвичи не поймут Собственно и питерцы, в спальных районах СПб трамвайное движение вполне себе присутствует.

_________________
Обожаю логический разбор сказок.
Только диктатура инженеров спасет пропащую страну.
Москва не сразу строилась. Зато горела быстро, весело и на бис.
Убить в себе дракона не столь сложно. Сложно бороться с набигающими после его убийства тараканами...

Alex CBR писал(а): ↑

19 авг, 2026, 10:41

babay писал(а):

попутно описывает потогонную систему в своём автопарке

Хороший товарищ много лет отрулил на автобусном маршруте в Мосгортрансе, жили с женой в общаге, пару лет назад вернулись домой.
Ничуть не жалеет, квартирки в Краснодаре детям прикупили, себя тоже не обидели. Сейчас у нас в конторе баранку крутит на уазике, чтобы не скучать на пенсионе. 70 лет ему будет сейгод.

Такая себе жизнь
Почти всю жизнь прожить в общаге, что бы в 70 лет типа пожить для себя в удовольствие?
Много ли ( дай Бог ему здоровья) прожить останется ?

Арбалет писал(а):

Почти всю жизнь прожить в общаге, что бы в 70 лет типа пожить для себя в удовольствие?

Чел начинал водителем автобуса в Тольятти, потом отучился в лётном и много лет отработал в ДОСААФ-е, в прошедшее воскресенье ездил праздновать День воздушного флота к кентам тех времен. Потом торговал на базаре, работал вторым пилотом в сельхозавиации (меня катал на АН-2 несколько раз), ушёл, когда хозяин стал заправлять самолёт автомобильным бензином, снова торговал. А потом подались они с жинкой в Москву, пожили там, поработали, заработали на всю оставшуюся и живут щас, в ус не дуют. Он как-то говорил, что жалеет, что раньше не бросил базар и не подался в столицу. Ну и только сегодня, глядя в небо (у нас лёгкая облачность), вспоминал, как здорово в такую погодку на планёре отцепиться метрах на 800 и пролететь километров 400... романтика... Небо - оно не для всех.

_________________
"Инженер может всё!" (с) (R.Diesel)

Doctorbrom писал(а): ↑

19 авг, 2026, 13:02

В город просится аж пищит трамвай...

Только если летающий.
При плотности нашей застройки вкорячить рельсы некуда. А строить их на существующих автодорогах, с учётом стрелок и контактной линии - это даже инициаторам идеи городской электрички в голову не придёт, к счастью.

sev_sky писал(а): ↑

19 авг, 2026, 15:12

Doctorbrom писал(а): ↑

19 авг, 2026, 13:02

В город просится аж пищит трамвай...

Только если летающий.
При плотности нашей застройки вкорячить рельсы некуда. А строить их на существующих автодорогах, с учётом стрелок и контактной линии - это даже инициаторам идеи городской электрички в голову не придёт, к счастью.

А вот нехрен было человейники клепать кварталами вместо всего остального и дикие ТЦ на всех "свободных" клаптиках земли. Убрать все это неликвидное говно и получится уютный южный город типа уменьшенного Сан-Диего. А сегодня успешно делается очередной мухосранский клон, а не город.

_________________
Обожаю логический разбор сказок.
Только диктатура инженеров спасет пропащую страну.
Москва не сразу строилась. Зато горела быстро, весело и на бис.
Убить в себе дракона не столь сложно. Сложно бороться с набигающими после его убийства тараканами...

Railwayman писал(а): ↑

19 авг, 2026, 13:30

троллейбус ... его надо развивать..

Где-то встречалось такое мнение, что когда наши новые троллейбусы полностью выработают свой ресурс, их начнут заменять на электробусы. Якобы стоимость аккумуляторов и зарядных установок будет меньше, чем содержание дряхлеющей контактной сети. Плюс электробусы не будут так тормозить городской трафик, не привязаны к линиям проводов и не зависят от отключений и обрывов.
Но это будет ещё сильно не скоро.

Doctorbrom писал(а): ↑

19 авг, 2026, 15:16

Убрать все это неликвидное говно

А куда деть 250-300 тыс новоприбывших любителей проживать в тёплом климате?
В городе фактически руководит крупный строительный бизнес. Поэтому бесполезно думать о грамотном планировании городской среды.

"Крупный строительный бизнес" - слишком серьёзно звучит для барыг-застройщиков, экономящих на всём, на чём можно (от материалов до инфраструктуры), использующих любые лазейки в законах, чтобы не делать качественней. Правда, это общая заслуга правил игры в диком коррумпированном капитализме для любой сферы.

Итого писал(а): ↑

19 авг, 2026, 15:54

"Крупный строительный бизнес" - слишком серьёзно звучит для барыг-застройщиков, экономящих на всём

Если хорошо копнуть промышляющих тут барыг-застройщиков, то ниточка потянется очень далеко и высоко)) Но это оффтоп.

sev_sky писал(а): ↑

19 авг, 2026, 16:03

Итого писал(а): ↑

19 авг, 2026, 15:54

"Крупный строительный бизнес" - слишком серьёзно звучит для барыг-застройщиков, экономящих на всём

Если хорошо копнуть промышляющих тут барыг-застройщиков, то ниточка потянется очень далеко и высоко)) Но это оффтоп.

Ага, к Арбузову, например.

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

babay писал(а):

Хотя лично меня эти рогатые давно уже бесят. Когда ещё машины ездили, из-за этих рогатых весь поток еле полз

а где вы у нас в городе больше 50 собираетесь ездить?
Камера, пешеходный, светофор и в обратной последовательности. И так по всем маршрутам.

_________________
Строительные и отделочные работы. Разовые работы.
+7879 2374849

sev_sky писал(а): ↑

19 авг, 2026, 15:26

тормозить городской трафик

для решения этой проблемы необходимы новые дороги в частности рокады . и здесь также разумно вас цитировать грамотное планирование ..только это к сожалению мечты а реальность к сожалению иная.. .но это иная тема и об этом уже все разжевано пережевано ..

sev_sky писал(а):

Только если летающий.

В Челябинске и Красноярске сейчас переделывают недостроенное ещё при СССР метро в метротрамвай, может и нам когда такое счастье улыбнётся, но есть подозрения что плотность подземных сооружений некоторых частях города такова что впихнуть туда ещё и тоннели трамвая нереально.

sev_sky писал(а):

Якобы стоимость аккумуляторов и зарядных установок будет меньше, чем содержание дряхлеющей контактной сети.

Ага а потом когда надо будет менять аккумуляторы которые из -за жары и высоких токов зарядки, потому что надо заряжать быстрее, выйдут раза в два быстрее срока всё это хозяйство станет под забор.

В Питере покупают аккумуляторные троли и называют это электробусами с динамической подзарядкой, у нас тоже могут пойти не по богатому московскому пути а по скромному питерскому, денег в стране всё меньше, и оплачивать Крымско-Севастопольские хотелки может не хватить

Проблемы рогатых не столько в самих машинах, сколько в водителях, вообще не понимающих ни габариты, ни возможности, ни собственные обязанности; и в контактной сети! Когда новую сеть сразу после монтажа маркируют "аварийным участком" что ещё можно ожидать? Когда в третьем десятилетии 21го века до сих пор вешают стрелки с токовым управлением что можно ожидать? Я понимаю, что нормально делать нужны мозги и деньги, но со вторым то уже всё неплохо(судя по количеству закупок).
И да, стоимость содержания контактной сети снизится радикально, если вместо неё делать зарядные станции на конечных остановках. Что компенсирует дороговизну аккумуляторов.