Sevastopol.info

Railwayman писал(а):

QR_BBPOST тупо взяли ни в чем не разобравшись и

Почему сразу тупо.... умно загуглил и нашёл цифры....
https://www.xn--d1abbab2adzbibjdkw2d.xn ... km-zd-puti

Просто для ориентира цены.

_________________
ВИНТОВКА - ЭТО ПРАЗДНИК
Е. Летов

Как можно угрожать народу, который чешет спину ножом!
М.Задорнов

Не думаю, что и Мосметро является прям таки эталоном самоокупаемости, даже сегодня, с поездками под восемь червонцев.

_________________
Обожаю логический разбор сказок.
Только диктатура инженеров спасет пропащую страну.
Москва не сразу строилась. Зато горела быстро, весело и на бис.
Убить в себе дракона не столь сложно. Сложно бороться с набигающими после его убийства тараканами...

John_S писал(а): ↑

14 фев, 2026, 12:18

Просто для ориентира цены.

так почему если ваш нагугленный ориентир по сути копейки стоит важнейшую магистраль не построили?.. а здесь где уровень как уже ранее сказал местячковый вдруг все сделают?.. и да.. понимаю что для вас эти вопросы на которые от вас ответов вразумительных ответов быть и не может.. поэтому предлагаю закрыть эту дискуссию .. тем более что к теме про губернатора по сути не относится..

Railwayman писал(а): ↑

14 фев, 2026, 12:50

John_S писал(а): ↑

14 фев, 2026, 12:18

Просто для ориентира цены.

так почему если ваш нагугленный ориентир по сути копейки стоит важнейшую магистраль не построили?.. а здесь где уровень как уже ранее сказал местячковый вдруг все сделают?.. и да.. понимаю что для вас эти вопросы на которые от вас ответов вразумительных ответов быть и не может.. поэтому предлагаю закрыть эту дискуссию .. тем более что к теме про губернатора по сути не относится..

Возможно из-за того, что эта организация неудобна для личного обогащения отдельных лиц у заказчика...

_________________
Обожаю логический разбор сказок.
Только диктатура инженеров спасет пропащую страну.
Москва не сразу строилась. Зато горела быстро, весело и на бис.
Убить в себе дракона не столь сложно. Сложно бороться с набигающими после его убийства тараканами...

Ну если гипотетически предположить, что енту горэлектричку создадут, на кого её работу повесят? На РЖД/КЖД, а оно им надо? Где отстойник/депо будет, какую платформу на ЖД вокзале отведут. Поди ещё единый тариф проезда ОТ установят и полные вагоны льготников будет. Или на Севтроллейбус опять повесят. Так они уже катерное сообщение почти угробили.

_________________
Ничто так не сближает людей, как мелкие пороки.

Alian Stranger писал(а): ↑

14 фев, 2026, 16:33

Ну если гипотетически предположить, что енту горэлектричку создадут, на кого её работу повесят?

все что могут в обозримой перспективе создать это условный вагончик который с вокзала станции Севастополь будет отправляться до Инкермана а там два пути один традиционный до Мекензиевых другой в направлении Севастополь товарный .. кому это будет нужно? хотя для отчетов что вот сделали новую транспортную.. и под это освоить эное количество денежек.. к тому же при движении гдето раз в пару часов не совсем понятно польза от этого.. но это такое.. кстати в направлении Мекензиевых итак ходит электропоезд с конечными станциями Симферополь и Евпатория... хотя электропоезда до Евпатории почему то не все останавливаются на Мекезиевых..

По поводу остановки на Мекешках, то не пойму почему там даже ПДС на пару минут не тормозят. Хотя многим, особенно летом, кому на "Северные просторы" и обратно, было бы удобно.

_________________
Ничто так не сближает людей, как мелкие пороки.

Alian Stranger писал(а): ↑

14 фев, 2026, 17:43

Хотя многим, особенно летом, кому на "Северные просторы" и обратно, было бы удобно.

согласен.. но народ что называется не ропщет.. или если ропщет но что называется на кухнях..

John_S писал(а): ↑

14 фев, 2026, 11:38

Ну вобщем-то все сводится к аргументу, что это оч дорого.

Нет, не в дороговизне дело.
В очередной раз попытаюсь объяснить.
Взгляните на карту города, где проходят рельсы. А в городе основной пассажиропоток идёт по транспортным артериям, связывающим микрорайоны. У нас достаточно прямых маршрутов автобусов и троллейбусов, соединяющих необходимые людям траектории перемещения. И рельсобус почти ничего не добавит в плане удобства беспересадочного перемещения более чем для 95% пассажиров в городе. Поэтому и спрашивается, так ли уж он необходим городу.
Чем поможет рельсобус толпе, втискивающейся по утрам в автобусы на ПОР, чтобы добраться в центр или на Корабелку? Или тем, кто утром у Малахова кургана или на проспекте Победы штурмует переполненные автобусы, чтобы уехать на Острякова, на Восставших или в Стрелецкую?
Людям надо ехать здесь, а рельсы где-то там вокруг...
Сложность и дороговизна создания инфраструктуры для красивых картинок и выгодных освоений - это уже вторично.

sev_sky писал(а): ↑

14 фев, 2026, 19:19

Сложность и дороговизна создания инфраструктуры для красивых картинок и выгодных освоений - это уже вторично.

а для кого то видимо первично..

sev_sky писал(а):

QR_BBPOST Взгляните на карту города, где проходят рельсы. А в городе основной пассажиропоток идёт по транспортным артериям, связывающим микрорайоны. У нас достаточно прямых маршрутов автобусов и троллейбусов, соединяющих необходимые людям траектории перемещения. И рельсобус почти ничего не добавит в плане удобства беспересадочного перемещения более чем для 95% пассажиров в городе. Поэтому и спрашивается, так ли уж он необходим городу.

Ну думаю связка 5км - камыши - казачка вполне востребованы будут. Тем более там один путь есть.
Так же видятся остановки в районе дрсу и гераклеи, ну например ....

Отправлено спустя 11 минут 23 секунды:
Но безусловно все должно быть продумано, а не так, что завтра они застроят 7 км, потом 10ый, и весь этот поток сядет на авто или 12ый и встанет в пробке на остряках ....

Отправлено спустя 19 минут 3 секунды:
Но главное, конечно, это связка с северной. Ну иначе сейчас поездки вокруг это просто нечто ...

_________________
ВИНТОВКА - ЭТО ПРАЗДНИК
Е. Летов

Как можно угрожать народу, который чешет спину ножом!
М.Задорнов

sev_sky писал(а):

А в городе основной пассажиропоток идёт по транспортным артериям, связывающим микрорайоны

уточню : спальные микрорайоны

sev_sky писал(а):

У нас достаточно прямых маршрутов автобусов и троллейбусов, соединяющих необходимые людям траектории перемещения. И рельсобус почти ничего не добавит в плане удобства беспересадочного перемещения более чем для 95% пассажиров в городе.

Простая причина ненужности рельсобуса: остановки маршруток и тралов - максимально близки к жилым домам. Чел вышел из трала, зашел в магазин или тц и через 5 мин он дома. Остановки "железки" к домам не придвинешь,оно ж не метро.

John_S писал(а):

Ну думаю связка 5км - камыши - казачка вполне востребованы будут. Тем более там один путь есть.
Так же видятся остановки в районе дрсу и гераклеи, ну например ....

Есть 23 маршрут с 5км и можно добавить автобусов. Пример: семья живет в Гераклее или в Казачке и возят каждый день детей в/из школы в р-н ПОР или Бреста. Им развязка нужна больше или рельсобус?
Вывод: зачем миллиарды тратить? - правильно, для распила.
Что надо народу? - развязки и ОТ, ходящий, как часы + (возможно) школьные автобусы не только в пригородах, а и между спальными районами + хорошая связь и моб инет для контроля за детьми

Отправлено спустя 5 минут 18 секунд:

Alian Stranger писал(а): ↑

14 фев, 2026, 17:43

По поводу остановки на Мекешках, то не пойму почему там даже ПДС на пару минут не тормозят. Хотя многим, особенно летом, кому на "Северные просторы" и обратно, было бы удобно.

Когда с катерами и паромами все хорошо и рейд не закрывают по военным причинам - лучше способа добраться в центр, чем по морю, не существует. До 2014 года рейд был закрыт на 2-3 репетиции и День ВМФ и максимум 5-6 дней из-за С-З ветра в год

_________________
•Не достигнув желаемого, сделай вид, что желал достигнутого.
•Лучше выглядеть страшным, чем слабым

polly4 писал(а):

QR_BBPOST Есть 23 маршрут с 5км и можно добавить автобусов. Пример: семья живет в Гераклее или в Казачке и возят каждый день детей в/из школы в р-н ПОР или Бреста. Им развязка нужна больше или рельсобус?
Вывод: зачем миллиарды тратить? - правильно, для распила.
Что надо народу? - развязки и ОТ, ходящий, как часы + (возможно) школьные автобусы не только в пригородах, а и между спальными районами + хорошая связь и моб инет для контроля за детьми

Я согласен с вами в ситуации "на сейчас".
Но если учесть что это проект на десятилетие вперёд? Как разрастутся эти районы? Не встанеттли все в пробках из-за увеличения числа автобусов....

_________________
ВИНТОВКА - ЭТО ПРАЗДНИК
Е. Летов

Как можно угрожать народу, который чешет спину ножом!
М.Задорнов

John_S писал(а): ↑

14 фев, 2026, 21:00

Как разрастутся эти районы?

И подавляющему большинству жителей этих новых районов всё равно нужно будет ехать "в город", а не куда рельсы ведут.

John_S писал(а): ↑

14 фев, 2026, 21:00

Не встанеттли все в пробках из-за увеличения числа автобусов....

Обязательно всё встанет в пробках. Из-за увеличения числа переселенцев и автомобилей.
Рельсобус поможет только если проложить рельсы вдоль основных автодорог внутри города.

polly4 писал(а): ↑

14 фев, 2026, 20:51

Простая причина ненужности рельсобуса: остановки маршруток и тралов - максимально близки к жилым домам. Чел вышел из трала, зашел в магазин или тц и через 5 мин он дома. Остановки "железки" к домам не придвинешь

Можно предположить одну из причин проталкивания властями идеи рельсобуса.
Когда город совсем наглухо застроят новыми районами жилых многоэтажных коробок и население приблизится к миллиону, тогда люди из-за пробок просто физически не смогут никуда добраться привычными и кратчайшими маршрутами без пересадок.
И вот тогда, чтобы доехать, например, из Омеги на Корабельную, придётся сначала добираться в Камышовую. Там ждать "электричку", ехать вокруг до ж/д вокзала, а с вокзала пересаживаться на то, что идёт до Корабельной. И наверное так получится даже быстрее, чем стоять в мёртвых пробках в самом городе.
Так что, в отличие от нас, власти наверное о чём-то догадываются и смотрят "на десятилетия вперёд"))

John_S писал(а):

Но если учесть что это проект на десятилетие вперёд?

Будет тесно везде и всем. И на дорогах в первую очередь. Но не ж\д транспорт тут поможет, а грамотное строительство, точнее - его прекращение. На 7-10 км застроят земли-бывшие "сельхозки" до Сапуна и все. Дальше - Золотая Балка и горы.

_________________
•Не достигнув желаемого, сделай вид, что желал достигнутого.
•Лучше выглядеть страшным, чем слабым

polly4 писал(а): ↑

14 фев, 2026, 22:33

На 7-10 км застроят земли-бывшие "сельхозки" до Сапуна и все. Дальше - Золотая Балка и горы.

Дальше - от Северной и до бесконечности в сторону Андреевки)

polly4 писал(а): ↑

14 фев, 2026, 22:33

грамотное строительство, точнее - его прекращение.

Это невозможно в принципе.
Даже сейчас рыночная цена квартир в новостройках Севастополя в четыре раза превышает себестоимость. А что будет после окончания "всех событий"? Учитывая, что количество желающих перебраться в тёплые края всегда будет огромным.

sev_sky писал(а):

И вот тогда, чтобы доехать, например, из Омеги на Корабельную, придётся сначала добираться в Камышовую. Там ждать "электричку", ехать вокруг до ж/д вокзала, а с вокзала пересаживаться на то, что идёт до Корабельной. И наверное так получится даже быстрее, чем стоять в мёртвых пробках в самом городе.
Так что, в отличие от нас, власти наверное о чём-то догадываются и смотрят "на десятилетия вперёд"))

Я не буду отрицать такой вариант хода их мыслей. Но особой уверенности в их догадливости у меня нет)) Объезжать пробку, не создав пробку - допустим с ж\д транспортом такое возможно, если с Камышей до вокзалов минут за 30. В теории. А там как раз все уже стоят на гер. Севастополя до "Розочки" и обратно...

sev_sky писал(а):

Дальше - от Северной и до бесконечности в сторону Андреевки)

сельхозземли в генплане

sev_sky писал(а):

А что будет после окончания "всех событий"?

хороший вопрос. Ответ на него напрямую зависит от того, что и кто подпишет.

_________________
•Не достигнув желаемого, сделай вид, что желал достигнутого.
•Лучше выглядеть страшным, чем слабым

polly4 писал(а): ↑

14 фев, 2026, 20:51

Alian Stranger писал(а): ↑

14 фев, 2026, 17:43

По поводу остановки на Мекешках, то не пойму почему там даже ПДС на пару минут не тормозят. Хотя многим, особенно летом, кому на "Северные просторы" и обратно, было бы удобно.

Когда с катерами и паромами все хорошо и рейд не закрывают по военным причинам - лучше способа добраться в центр, чем по морю, не существует. До 2014 года рейд был закрыт на 2-3 репетиции и День ВМФ и максимум 5-6 дней из-за С-З ветра в год

Я не о добраться в центр, а уехать/приехать в город кому надо на Северную. Помимо жителей Северной, от Радиогорки и далее, масса приезжих летом, которые отдыхают в основном там. Зачем их гонять всех через ЖД вокзал, а не сделать остановку поездов на пару минут на Мекешках.

_________________
Ничто так не сближает людей, как мелкие пороки.

sev_sky писал(а): ↑

14 фев, 2026, 22:42

polly4 писал(а): ↑

14 фев, 2026, 22:33

На 7-10 км застроят земли-бывшие "сельхозки" до Сапуна и все. Дальше - Золотая Балка и горы.

Дальше - от Северной и до бесконечности в сторону Андреевки)

polly4 писал(а): ↑

14 фев, 2026, 22:33

грамотное строительство, точнее - его прекращение.

Это невозможно в принципе.
Даже сейчас рыночная цена квартир в новостройках Севастополя в четыре раза превышает себестоимость. А что будет после окончания "всех событий"? Учитывая, что количество желающих перебраться в тёплые края всегда будет огромным.

Представляю такой " городишко " - на северо-западе до Андреевки , далее - Верхнесадовое , Терновка , Гончарное ( возможно до Ласпи )
А потом Демография обвалится ( Подоляка пишет , что в КИТАЕ через СТО лет будет едва 140 миллионов ) - Здравствуй города-Призраки !!!

sev_sky писал(а):

QR_BBPOST Чем поможет рельсобус толпе, втискивающейся по утрам в автобусы на ПОР, чтобы добраться в центр или на Корабелку? Или тем, кто утром у Малахова кургана или на проспекте Победы штурмует переполненные автобусы, чтобы уехать на Острякова, на Восставших или в Стрелецкую?

Ну тут вариант только сделать маршруты наоборот короче, чтоб длинные не дублировались с короткими...
Едет у нас по острякова 12 трал, 12 автобус за ним 20, за ним 17 и т.д. и все в центр. Можно их убрать и делать пересадку, как предлагали, тогда очевидно, что транспортаименьше будет, но так никто не хочет. Значит стоим у океана в пробке...

_________________
ВИНТОВКА - ЭТО ПРАЗДНИК
Е. Летов

Как можно угрожать народу, который чешет спину ножом!
М.Задорнов

Йено, это вы ?

_________________
Ничто так не сближает людей, как мелкие пороки.

Alian Stranger писал(а): ↑

15 фев, 2026, 16:21

Йено, это вы ?

Иены в Японии))

_________________
Обожаю логический разбор сказок.
Только диктатура инженеров спасет пропащую страну.
Москва не сразу строилась. Зато горела быстро, весело и на бис.
Убить в себе дракона не столь сложно. Сложно бороться с набигающими после его убийства тараканами...

John_S писал(а): ↑

15 фев, 2026, 15:07

Ну тут вариант только сделать маршруты наоборот короче, чтоб длинные не дублировались с короткими...
Едет у нас по острякова 12 трал, 12 автобус за ним 20, за ним 17 и т.д. и все в центр. Можно их убрать и делать пересадку, как предлагали, тогда очевидно, что транспортаименьше будет, но так никто не хочет. Значит стоим у океана в пробке...

Это уже проходили. ОТ это несколько % от всего транспорта на дорогах города.
В пробках стоим не из-за ОТ, а из-за личных авто.
Убрать беспересадочные маршруты - значит увеличить пробки, потому что часть пассажиров пересядет на личное авто.
Сейчас не 90-е годы, и у многих людей есть выбор.
Хороший пример - 120 маршрут. Дооптимизировались.

Connect 1200/75 писал(а):

QR_BBPOST Убрать беспересадочные маршруты - значит увеличить пробки, потому что часть пассажиров пересядет на личное авто

Совсем не очевидный вывод.
Типа сейчас авто пылится в гараже, и на тралике номер 20 они на работу ездят, а если пересадка, то всё, только на личном авто. Личных коллег и знакомых таких нет, если есть авто, едут на нём на работу почти всегда...

Впрочем, эту темуи100 раз обсуждали, так что предлагаю не развивать дальше....

_________________
ВИНТОВКА - ЭТО ПРАЗДНИК
Е. Летов

Как можно угрожать народу, который чешет спину ножом!
М.Задорнов

вообще-то тема интересная и почти вечная, как классика. Была бы польза.
Толстой тоже писал, даже Чехов восторгался. А кто помнит? И есть ли польза?