Sevastopol.info

routir писал(а): ↑

23 окт, 2025, 10:18

ЕГКС

на её базе можно и нужно было создать карту для севастопольцев .. но видимо банки продавили свое..

Railwayman писал(а):

создать карту для севастопольцев .. но видимо банки продавили свое..

Оплата улыбкой не просто так внедряется - легкая идентификация "свой-чужой".

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info

routir писал(а): ↑

23 окт, 2025, 10:54

Оплата улыбкой не просто так внедряется - легкая идентификация "свой-чужой".

в данном случае это во первых проект Сбера а во вторых это постепенная полная цифровизация то есть подконтрольность..

Railwayman писал(а): ↑

23 окт, 2025, 10:56

а во вторых это постепенная полная цифровизация то есть подконтрольность..

Не понимаю, почему некоторые так боятся этой цифровизации и подконтрольности.
Можно же просто жить честно, зарабатывать официально, платить налоги и уметь при необходимости объяснить происхождение своих средств. И тогда не придётся трястись над своими пожитками.
Ато заходишь в какую-нибудь политическую тему, так все такие патриоты, пяткой себя в грудь бьют, друг друга понаехами обзывают. А как начинается про денежки, так любимая Родина сразу превращается в цифровой концлагерь. Дружба дружбой, а табачок врозь.
Тем не менее, наличность на всякий случай всегда надо иметь с собой.

Grindfucker писал(а):

Можно же просто жить честно, ...так любимая Родина сразу превращается в цифровой концлагерь.

Давным-давно видел одного деда, который побывал в концлагере- их (дедов) в 70-х годах ещё было в количестве. И он рассказывал, как он там жил, и как видим, даже выжил. Собственно, в эпоху интернетиков подобных воспоминаний почитать нет проблемы. То есть можно, и жить "честно" (по мнению администрации лагеря), и даже ударную пайку получать. Вот только радости в этих воспоминаниях я не припоминаю. Даже конвоиры каких-то кислых образов всегда

Grindfucker писал(а): ↑

23 окт, 2025, 11:26

Не понимаю, почему некоторые так боятся этой цифровизации и подконтрольности.

судя потому и что как делается вся это цифровизация к сожалению в своей основе заключается не в создании технологического прорыва а именно в создании контроля .. и во вторых наверняка господа что называется уровнем выше себя любимых от всего это подконтрольного механизма себя исключили.. и как итог создается удобная для тех кто что называется командует парадом система где место как раз прогрессу в качестве развития по сути нет.. если вернуться к транспорту города то в этом направлении реально что либо разве сделано чтоб было комфортно удобно быстро добираться из одной точки города в другую?.. но при этом на одном из самых наверно проблемных видах транспорта городском катере устанавливают новые системы оплаты в интересах в первую очередь банковской сферы.. а уверен главное для всех пользующихся транспортом это не в системе оплаты..

Railwayman писал(а): ↑

23 окт, 2025, 10:40

ЕГКС

на её базе можно и нужно было создать карту для севастопольцев .. но видимо банки продавили свое..

ЕГКС сейчас реально помогает для поездок из города например в Балаклаву и Инкерман благодаря бесплатным пересадкам троллейбус 12 <-> автобусы 9,103,120 и некоторые другие.
Часто получается намного быстрее, чем ждать прямые 92,94 которые редко ходят.
Пересадка бесплатная только с пластиковыми картами ЕГКС, ни с банковскими ни со смартфонами не работает.
Полный список пересадок есть на сайте ЕГКС.

Connect 1200/75 писал(а): ↑

23 окт, 2025, 13:01

ЕГКС сейчас реально помогает для поездок из города например в Балаклаву и Инкерман благодаря бесплатным пересадкам троллейбус 12 <-> автобусы 9,103,120 и некоторые другие.

вы ж понимаете что это капля в море.. если ЕГКС которые получили пенсионеры не учитывать то с ведением единой стоимости проезда по банковской карте так и по ЕГКС процент оплачивающих по ЕГКС вряди больше чем статпогрешность..

По ЕГКС 30, по банковской или налом 35. Мне в город ехать тремя транспортами. Итого, туда-обратно по ЕГКС, ещё на один рейс набегает экономии.

_________________
Учитывай то, что люди делают, а не только то, что говорят, ибо деяниями выявляется ложь. Пятое правило Волшебника.

Ремонт и монтаж электропроводки. Северная сторона.

Stewart писал(а): ↑

23 окт, 2025, 13:54

По ЕГКС 30, по банковской или налом 35.

может за пару дней стало как вы пишите.. но если никаких изменений за пару дней не было то оплата по банковской и по ЕГКС одинакова.(30рублей). а наличкой на пять рублей дороже(35рублей)..

СЭАТ - 75!
Поздравляю всех водителей, кондукторов, диспетчеров, работников Депо. Искреннее спасибо за ваш труд! Ровных дорог, новых маршрутов и стабильного обновления ПС.

UPD. Посмотрел сейчас короткое видео с выставки на пл. Нахимова. Справа от троллейбусов какой-то диковинный зверь. Согласно Фотобусу, это Нефаз-5299-30-57. Ни разу в городе не видел, хотя по базе их четыре.

Эл.Джи. писал(а):

Согласно Фотобусу, это Нефаз-5299-30-57. Ни разу в городе не видел...

Выставочный экземпляр .

5079
Так его в бренд закатали, стало быть не выставочный, а линейный. Ещё улыбнуло, что учебный Эталон пригнали. Для полноты комплекта тогда бы уж омнибус с лошадкой поставили, и разумеется, оклеенные зелёнкой.

Ну чтоб два раза не вставать. "Умный транспорт" вроде снова зафурычил. Ради интереса, постоял у окна. Проехали троллейбус и ГУПСовский автобус плюс/минус согласно приложению. Но это через домашний вай-фай. На улице скорей всего мобильный интернет покажет дулю, уже не раз замечал, что даже Яндекс. Карты не грузятся - ни сайт, ни приложение.

27 ноября 2017 года появился маршрут 10К!!! Надеемся, что когда-нибудь он будет ходить до маяка или даже до маяк-2

OXY писал(а): ↑

27 ноя, 2025, 18:04

27 ноября 2017 года появился маршрут 10К!

троллейбус или автобус? От 5км или где? Куда направляется?

_________________
Скука это отсутствие внутренней силы(с)

Троллейбус на автономном ходу, ходит также как и 10, только с заходом в казачку

Сегодня утром ехал в машине 1088 на сидении напротив задней двери - из закрытой форточки сквозило так, что реально сдуть могло (уплотнитель между сдвижной и неподвижной частью стекла куда-то делся). Раньше на сайте СевТроллейбуса была возможность обратной связи с пассажирами - а щас я её что-то найти не смог. То ли лыжи обул неправильно, то ли асфальт уже не тот, что раньше . Кто более информированный - подскажите, pls, как донести инфу СевТроллейбусу о необходимости произвести мелкий ремонт в салоне для обеспечения безопасности здоровья пассажиров?

_________________
Профессиональный ремонт СarAudio.

А вот эти вот новые, в зелёный цвет покрашенные, КамАЗы вроде как, они электробусы или автобусы? Достаточно близко не был, что бы услышать.

Какой пассажир нежный пошёл -- чуть из щёлочки дунуло, сразу истерика.

прохожий писал(а):

Какой пассажир нежный пошёл -- чуть из щёлочки дунуло, сразу истерика.

Да когда тебе так из "щёлочки" дунет минут на 30-ть, чтобы челюсть на недельку застудить - мнение может и измениться. Вопрос времени.

Отправлено спустя 11 минут 10 секунд:

ramzay писал(а):

А вот эти вот новые, в зелёный цвет покрашенные, КамАЗы вроде как, они электробусы или автобусы?

Все сразу. И автобусы, и троллейбусы, и все прочие возможные мутанты. Регулярно вижу эту дебильную болотную оклейку (ценник оклейки плёнкой - в сотнях тысяч рублей). "Работает команда" ...

_________________
Профессиональный ремонт СarAudio.

ramzay
Электробусов у нас нет. Есть троллейбусы с увеличенинным автономным ходом, но это другое.

Эл.Джи. писал(а): ↑

04 дек, 2025, 9:18

Электробусов у нас нет. Есть троллейбусы с увеличенинным автономным ходом, но это другое.

Фотошоп

_________________

Philosopher
Нет, не фотошоп. Пригнали на пару дней, поездили, попиарились. И всё. Линейных электробусов в Севастополе нет. Повторю то, что уже неоднократно писали форумчане здесь, и люди на СТТСе: "Нужно развивать КС".

Эл.Джи. писал(а):

Нужно развивать КС

Ту самую КС, которую сразу после реконструкции обвешивают табличками "аварийный участок"? Ту самую КС, которую в 2025 обвешивают стрелками с токовым управлением? Ту самую КС, которая вечно валится на головы ни в чём не виноватых водителей? Ту самую, которая вынуждает двигаться 10км/ч? Наконец ту сеть, которая в содержании значительно дороже заправки автобусов метаном?
Когда развитием руководят дегенераты, результат крайне паскуден.

ramzay
Ну, так можно и супер-пупер-автобусов накупить, которые уже через неделю под стенку встанут. Нужен грамотный и сбалансированный подход. Тут нормальную КС протянули, тут нужный автобусный маршрут пустили, тут сделали нормальное приложение, чтобы видеть, где что едет. Ну и далее по списку. Но подвижек не наблюдается.