Sevastopol.info

АИ-100-К5 - 97.90 руб Бензин высокооктановый неэтилированный марки АИ-100-К5, ОАО "Мозырский НПЗ". ОЧ по ИМ - 100.2, по ММ - 88.7. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - 0,739
АИ-95-К5 Plus - 84.90 руб Бензин неэтилированный марки АИ-95-К5 Plus, ПАО "Славнефть-ЯНОС". ОЧ по ИМ - 95.1, по ММ - 85.5. В состав введен катализатор горения топлива с моющими свойствами. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - 0.741
АИ-95-К5 - 00.00 руб Бензин неэтилированный марки АИ-95-К5, ------ . ОЧ по ИМ - ----, по ММ - ----. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - ----
АИ-92-К5 Plus - 00.00 руб Бензин неэтилированный марки АИ-92-К5, ------. ОЧ по ИМ - ----, по ММ - ----. В состав введен катализатор горения топлива с моющими свойствами. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - ----
Дизельное топливо ЕВРО - 75.90 Топливо дизельное ЕВРО ДТ-Л-К5, НК "Роснефть". ЦЧ - 51.0, ЦИ - 51.9. Плотность при +15 С°, согласно паспорта завода-изготовителя - 0,8410. Смазывающая способность при +60 С° - 434. Предельная температура фильтруемости -5 С°

* Примерно 23.50-00.00 и 6.50 - 7.05 пересменки, просим принять во внимание !
* ПОРЯДОК ЗАПРАВКИ НА АЗС: Сначала кран в бак, затем к оператору на оплату !
* ПРОСИМ соблюдать правила движения по прилегающей территории, каковой является территория АЗС - движение одностороннее ! Это требование ПДД и СП МЧС
Схема движения есть при въезде на заправку. Некоторые водители могут заехать под "кирпич", некоторые развернуться и встать против движения возле колонки, таким образом, создав помеху для других посетителей. Не нужно так делать, в случае ЧП такой автомобиль станет помехой для быстрого выезда с территории АЗС.

Адреса наших АЗС (в Яндекс.Картах можно найти как по адресам, так и по названиям)

- г. Севастополь, ул. Шабалина, 23, АЗС "Севастопольская";
- г. Севастополь, ул. Симонок, 37А, АЗС "Севастопольская";
- г. Бахчисарай, ул. Симферопольская, 44, АЗС "Бахчисарайская".

_________________
Мы не умеем писать рекламные плакаты. Зато мы разбираемся в хорошем топливе !

ХОНДЫЧ писал(а):

А как же вечноживущий дух авантюризма???

Мой дух авантюризма улетучился с рождением детей. Т.е. давно. Мне хватило как я выехала из Геленджика в Краснодар с четвертью бака. Думала по дороге заправка будет - там и заправлсь
В общем, ехала долго и нервно. Не помню уже сколько километров. Но воображение рисовало нерадужные картины как мы с детьми топаем по обочине в поисках заправки. Нервно это...

=========
Как могут на заправках не доливать? Это же заправщики с кассирами должны быть в сговоре. А они не всегда смена в смену. Часто меняются. Проверки опять же. Я часто на одной заправке на ТЭСе заправляюсь. Поэтрму уже все примелькались.

===========
А ещё был случай, когда заехала на заправку с пустым баком, заправилась до полного, отъехала, а на приборной панели пишет, что топлива не прибавилось и бак пустой. Возвращалась, выясняли, смотрели камеры, потом, после того как заново завела, выяснилось,что машинка что-то не то показала. Причем случай был единичный.

Дышинда
(Кстати, это вредно или нет? Поверх отстрела доливать)
Наверно кому как. Я когда-то, когда только поменял машину, сдуру, где-то за Краснодаром сказал заправщику заправить под горлышко. Спустя с пол-года после этого при заправке пистолет начал отстреливать после каждых 2-4 литров. Мучался с этим с год. Стоял, заправлял тонкой струйкой. В итоге отогнал на сервис, сказали нужно менять адсорбер. Вышел из строя как раз из-за залива "под горлышко". Отдал 100 баксов за замену. Теперь, если заправляю полный бак, пять раз говорю заправщику: До отстрела..!!

Канистрой пользовался только когда приходилось ехать барышню "спасать" поэтому особо объемом не заморачивался. Вчера на всякий случай залил - в пластиковую красную НЕПОВЕРЕННУЮ 10л вошло 11. Как перелью в бак попробую водичкой перемерить. Но помню Мишин (земля ему пухом) - через мерник проверял все в пределах погрешности было - давно правда

AndrewG писал(а):

Теперь, если заправляю полный бак, пять раз говорю заправщику: До отстрела..!!

да заправщики и заправляют до первого отстрела, можно не говорить.

_________________
Электромонтаж. Умный дом. Системы автоматизации. Home Assistant, Wiren Board, Siemens Logo
Проектирование и сборка электрощитов любой сложности
+7(978) 812-30-40
https://www.youtube.com/SevElektro
vk.com/sevastopolelektro

Я заправщиков не подпускаю к машине, ехали мы как то в начале 90-х из Москвы в Одессу, машина ВАЗ- 2107 новая и на какой то заправке выбегает человек и сует пистолет в бак, пистолет железный и делает мне скол, а когда он первый на машине, запоминается на всю жизнь!!)
Я не вижу в них смысла и сейчас, если мне нужно все равно выходить из машины, а раз вышел, то и пистолет вставил.
В интернете куча роликов, где уезжают с пистолетами в баке, большинство как раз по вине тех самых заправщиков.

_________________
Правильный путь один - СВОЙ.

anhelskaya
Как правило при недоливе ни кассир, ни заправщик не участвуют. "Все украдено до нас")))

_________________

Round писал(а):

По логике, не может в бак войти ведро бензина после отстрела, пару тройку литров да!

У меня после отсечки пистолета АЗС в бак и горловину влазит ещё около 8 литров, если тонкой струйкой с канистры лить. Когда сюда еду, стараюсь именно так заправиться. По итогу, часто материкового бенза хватает, чтоб сюда приехать, покатать немного и назад до лукойла дотянуть .

_________________
"Инженер может всё!" (с) (R.Diesel)

AndrewG писал(а): ↑

06 окт, 2025, 20:51

Дышинда
(Кстати, это вредно или нет? Поверх отстрела доливать)
Наверно кому как. Я когда-то, когда только поменял машину, сдуру, где-то за Краснодаром сказал заправщику заправить под горлышко. Спустя с пол-года после этого при заправке пистолет начал отстреливать после каждых 2-4 литров. Мучался с этим с год. Стоял, заправлял тонкой струйкой. В итоге отогнал на сервис, сказали нужно менять адсорбер. Вышел из строя как раз из-за залива "под горлышко". Отдал 100 баксов за замену. Теперь, если заправляю полный бак, пять раз говорю заправщику: До отстрела..!!

Почитал, погуглил. Внятного объяснения, чем же плохо доливать бенз после отстрела - не нашёл.
Проблема 1. Типа, у вас выльется бенз на машину, ай яй яй. Ну да, так делать не надо. И это даже не проблема, если нормально заливать, зная, сколько влезет без переполнения бака по уровень горловины.

Проблема 2. Адсорбер, собирающий пары бензина. Вроде до него и не достаёт бензин, если доливать. А паров получается столько же, если не меньше.

Проблема 3. Может заливать датчик крена на 45% для отсечки подачи бензина в двигатель при авариях с переворотом машины. Ну так он же не отсекает подачу при доливе до полного бака. Значит - этот датчик тоже выше, чем долитый бак и ему ничего не мешает.

Таким образом, так я и не понял - чем это может быть вредно, кроме общих слов.

Дышинда писал(а):

Почитал, погуглил. Внятного объяснения, чем же плохо доливать бенз после отстрела - не нашёл.

Это зависит от конкретной конструкции б/бака на машине. Например, у меня на Форде горловина бака представляла собой трубу высотой см 40, вставленную прямо в бак. Воздушный дренаж был отдельной трубочкой, выходил сверху наружу бака. Адсорберов тогда ещё (у нас) не было. Соответственно, если после первого отстрела наливать туда, то во-первых, больше 0,5л не зайдёт (что с них толку?), а во-вторых, всё потихоньку выдавится через дренажку. И вонять будет.
Если представить конструкцию машины типа ВАЗ-2108/09, с бензобаком под задним сиденьем и адсорбером где-то наверху в моторном отсеке, то у такого бака горловина достаточно длинная (и большой обьём имеет), туда возможно литра 3 зайдёт. Ну, тогда только молиться, чтобы до адсорбера не добралось.

Я же написал: "Наверно кому как".
У меня ГЛА 250 4 Matic. Почитайте профильные форумы. У 90% жалующихся на отстрелы из-за таких вот "заливов". Под горлышко. Мне одного раза хватило для понимания.
В принципе и так 60 литров влезает. Мне хватает и до отстрела, если что...

Я писал в другой теме, давно, повезли мы ребенка на поезд в Севастополь, назад едем мимо любимой заправки, уже темно, говорю давай зальем до полного, давай, залили до отстрела, поехали, едем, а стрелка как была, так и есть, остановились, телефоном посветили, чего можно увидеть, когда горловина в баке полметра, возвращаемся, вынесли мозги девушке оператору, она позвонила начальнику, он начал меня обвинять в нечестности, а потом, подъезжайте к колонке, оператор сама вышла к пистолету, шесть литров и отстрел, я извинился, за шесть литров понятно, заплатил.
Поставили машину, пришли домой, начал курить интернет, оказывается бывает такое, машина относительно новая и такой случай впервые, снял клемму с аккумма на пару минут и все заработало, больше таких глюков небыло.
У Анхельской был похожий и единичный случай как и у меня!)
-----------------------------------------------------------
К чему я это, залил, отстрелило, через время можно еще литров шесть залить, но цедить нет!) Как в анекдоте про наркоманов, перед смертью не надышишься!)

_________________
Правильный путь один - СВОЙ.

AndrewG писал(а): ↑

07 окт, 2025, 13:21

Я же написал: "Наверно кому как".
У меня ГЛА 250 4 Matic. Почитайте профильные форумы. У 90% жалующихся на отстрелы из-за таких вот "заливов". Под горлышко. Мне одного раза хватило для понимания.
В принципе и так 60 литров влезает. Мне хватает и до отстрела, если что...

для того, чтобы бензин полился через адсорбер надо заправится под самое горло и никуда больше не ехать, если проехать хотя бы км 5, около пол литра уйдёт и этого хватит для теплового расширения оставшегося бензина, я под самое горло заправляюсь только если знаю что проеду не менее 8-10 км.
У меня после отсечки пистолета влезает около 2 литров.

Попробуйте, к примеру, набрать ведро воды до краев, поставьте в машину и проедьте 100 метров. Сколько воды на полу окажется?
Я думаю что-то подобное и с полным баком бензина происходит. Он начинает плескаться и заливать все, что не залил бы при залива до отстрела. У меня, как мне сказали в сервисе, так абсорбер и залило. После чего он и стал глючить. Я не спец, что мне сказали и сделали, то я и передаю. Я, кстати, раньше часто видел цедящих "по каплям" заправщиков мерсов. И меня пару раз заправщики спрашивали: У вас не отстреливает?
Ну а в общем, наверно пора эту дискуссию прекращать. Каждый заправляется так, как считает нужным.

мне тоже отец говорил, что лучше полный не набирать, чтобы не заливало, не выплескивалось, это вредно.
А по поводу заправщиков, когда начинал ездить вообще не знал, как заправляться, что с этим пистолетом делать )). И был очень благодарен им )). Потом сам научился

AndrewG писал(а): ↑

07 окт, 2025, 20:36

Попробуйте, к примеру, набрать ведро воды до краев, поставьте в машину и проедьте 100 метров. Сколько воды на полу окажется?
Я думаю что-то подобное и с полным баком бензина происходит. Он начинает плескаться и заливать все, что не залил бы при залива до отстрела. У меня, как мне сказали в сервисе, так абсорбер и залило. После чего он и стал глючить. Я не спец, что мне сказали и сделали, то я и передаю. Я, кстати, раньше часто видел цедящих "по каплям" заправщиков мерсов. И меня пару раз заправщики спрашивали: У вас не отстреливает?
Ну а в общем, наверно пора эту дискуссию прекращать. Каждый заправляется так, как считает нужным.

Ну тогда ХЗ, я часто заправляюсь под горло и никаких проблем нет. Ниссан.

zhdi писал(а):

Ну тогда ХЗ, я часто заправляюсь под горло и никаких проблем нет. Ниссан

Сегодня заправлялся . После первой отсечки в бак вошло 28,5 литров , после последней 2 литра . Всего было пять отсечек
Залился под горло .