Sevastopol.info

pomahc877 писал(а): ↑

27 июн, 2025, 22:41

babay писал(а): ↑

27 июн, 2025, 12:26

pomahc877 писал(а): ↑

26 июн, 2025, 21:22

Деревья не мешали, мешают припаркованные двс)

Поэтому спилили деревья?

Тут больше вопрос к установщикам зарядных станций, согласовантам, и т.д.)
Очевидно, всем по-барабану, заранее подумать и посмотреть не судьба было, ну и наверное придумал кто-то спилить деревья)

да уже везде разъяснили для одаренных, спилили потому что кривые были, мешали машинам с двс парковаться.

Отправлено спустя 3 часа 29 минут 11 секунд:

zverb писал(а): ↑

17 июн, 2025, 12:54

HomerSimpson писал(а): ↑

16 июн, 2025, 13:27

Китайские власти намекнули китайским производителям авто, что у них низкие цены. Мол, краник с дотациями будет прикручиваться. Ждём рост цен на китайские тачки.

Отправлено спустя 2 минуты 58 секунд:

zverb писал(а): ↑

15 июн, 2025, 17:10

Хавал, Джилли... В ту же цену Рав4. Или за 3.1 мульта под заказ Аутлендер. Вот он реально вне конкуренции. Ибо проверенный, надежный, запчасти в наличии, ремонтируют практически на любом сто. А купить Хавал... Разве что альтернативой Лада Веста выступает, тогда да...

А чем китайский Москвич хуже, например, чем китайский BYD? Или китайский Эволют?

Хавал 2 с копейками, а Рав4 от 3.5. Монджаро за 3.5 хороший конкурент Раву.

Если вы имеете ввиду Джулиан, то он ни разу не конкурент РАВ4. Максимум конкурент Королле Кросс.
Глючный Монжаро тоже такое себе. Выбирая между монжаро и Рав4 однозначно выбрал бы надежность. Естественно это не монжаро.

Что касается дотаций - дотационные в Китае Электромобили в основном. И гибриды. Вот на них скорее всего цена скакнет значительно(а нас их и так не особо покупают, а в этом случае продажи будут стремится к нулю). Автомобилей это коснется в меньшей степени.

цена раф 4 как две монжаро

Отправлено спустя 10 часов 8 минут 1 секунду:

5079 писал(а): ↑

21 июн, 2025, 13:24

Cristalith писал(а):

Дык а какое у вас предложение, продолжать скидывать муссор и какашки под окном?

Предложения здесь поступают от вас интересные , но не отвечающие на вопросы : 1. Почему электрички не разбирают , как горячие пирожки .
2. Как наличие/отсутствие канализации , а главное , культуры утилизации отходов помогает перемещаться из точки А в точку Б

Хах, так и сейчас никто не бежит платить за вывоз муссора как положено, и за коммуналку платить не нравится. Кто сказал, что решение с загрязнением городского воздуха, должно быть бесплатным ?
Пытались в пряник не вышло, думаю дальше будет кнут)

seachest
Есть относительно новый конкурент Дрома и Автору - KS-auto. Так вот там Раф4 новый стоит от 4,2 миллиона рублей(цена реальная, за эту цену можно приехать и купить, без допов). Согласитесь, никак не две монжары? Монжара стоит от 3,5. Можно найти чуть дешевле без русификации. Вот только Тойота будет ездить и ездить, а китаец через 50к км поедет на замену мотора. Или вариатора или робота. Или того и другого. Если раньше, конечно, не сдохнет электроника...

Cristalith
Немного хвилософии. Коммуналка и муссор- это как-бы разные философские категории. Не оплатишь воду- перекроют кранТ, не оплатишь электричество- будешь сидеть в потёмках. Не оплатишь вывоз мусора- можно его просто в кусты выкинуть, да и всё. Даже если ты не выкинешь, несложно предположить, что всегда найдётся "вася", который именно злостно не будет платить, но при этом мусор он также будет производить и раскидывать.

babay, если изо дня в день, выкидывать муссор в кусты, рано или поздно схватят за жопу. Так что в целом, он будет боятся общественного обсуждения. Мы же пока находимся на той стадии развития, когда всем селом принято срать у себя под дверью, а попытка отнести муссор в сторонку высмеивается всем племенем )

Cristalith писал(а): ↑

03 июл, 2025, 12:06

. Кто сказал, что решение с загрязнением городского воздуха, должно быть бесплатным ?
Пытались в пряник не вышло, думаю дальше будет кнут)

Вы про электрички? Тут решение только одно - запретить их. И воздух будет чище

_________________
А мне приснилось: миром правит любовь
А мне приснилось: миром правит мечта
Я проснулся и понял - беда...

HomerSimpson писал(а):

Тут решение только одно - запретить их.

Ну что вы !!! Отказываться от такого индикатора в обществе )))
Просто закрыть лавочку с халявами и дотациями. И ВСЁ!!!
Всё заглохнет.
Ежели ещё и с налогом навести порядок на электрички...

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

А Веста может быть интересной...

_________________
А мне приснилось: миром правит любовь
А мне приснилось: миром правит мечта
Я проснулся и понял - беда...

HomerSimpson писал(а): ↑

05 июл, 2025, 12:36

А Веста может быть интересной...

Веста CNG - самый безопасный для экологии автомобиль на рынке РФ.

ramzay писал(а): ↑

05 июл, 2025, 12:55

Веста CNG - самый безопасный для экологии автомобиль на рынке РФ.

Если бы ещё баллоны не взрывались...
Вообще сейчас пошла новая волна страха: самое вредное от всех авто - это микропыль от тормозных колодок. Оседает в лёгких и долго выводится.

_________________
А мне приснилось: миром правит любовь
А мне приснилось: миром правит мечта
Я проснулся и понял - беда...

HomerSimpson писал(а):

Если бы ещё баллоны не взрывались...

Когда и где взрывались? В Севастополе автобусы на метане ездят, где взорванные складируют? В интернетах миллион видосов, но там все поголовно с раздолбанным пропан-бутаном. Многие считают, что раз там давление ниже, значит можно не следить за состоянием.
И да, с электромобилями всё печальнее. Ещё ни один авто на метане не отправил на дно ни одно судно-автомобилевоз. А вот электрички, ещё и куда менее многочисленные, занимаются таким регулярно.

HomerSimpson писал(а): ↑

05 июл, 2025, 12:36

А Веста может быть интересной...

С внешностью у Весты даже в стоке все нормально. С содержанием не очень...

HomerSimpson писал(а): ↑

05 июл, 2025, 1:40

Cristalith писал(а): ↑

03 июл, 2025, 12:06

. Кто сказал, что решение с загрязнением городского воздуха, должно быть бесплатным ?
Пытались в пряник не вышло, думаю дальше будет кнут)

Вы про электрички? Тут решение только одно - запретить их. И воздух будет чище

По этой логике, муссорные полигоны запретить , и пусть каждый кидает отходы в окно ?

Cristalith писал(а): ↑

06 июл, 2025, 22:18

HomerSimpson писал(а): ↑

05 июл, 2025, 1:40

Cristalith писал(а): ↑

03 июл, 2025, 12:06

. Кто сказал, что решение с загрязнением городского воздуха, должно быть бесплатным ?
Пытались в пряник не вышло, думаю дальше будет кнут)

Вы про электрички? Тут решение только одно - запретить их. И воздух будет чище

По этой логике, муссорные полигоны запретить , и пусть каждый кидает отходы в окно ?

Не вижу связи в логике

_________________
А мне приснилось: миром правит любовь
А мне приснилось: миром правит мечта
Я проснулся и понял - беда...

Cristalith писал(а):

Хах, так и сейчас никто не бежит платить за вывоз муссора как положено, и за коммуналку платить не нравится.

Сейчас для этого не нужно никуда бегать - просто парой движений пальца всё делается .

Cristalith писал(а):

Кто сказал, что решение с загрязнением городского воздуха, должно быть бесплатным ?

Для начала нужно определить основного загрязнителя и из этого исходить .

Cristalith писал(а):

Пытались в пряник не вышло, думаю дальше будет кнут)

Про вышло / не вышло говорить преждевременно . Электричек всё-же не мало ездит , хоть и завезённых б/у . Это говорит лишь о неадекватности хотелок производителей электромобилей . Яркий пример такой неадекватности Москвич-3 и Москвич-3е .

HomerSimpson писал(а):

Не вижу связи в логике

5079 писал(а):

Для начала нужно определить основного загрязнителя и из этого исходить .

Основной загрязнитель городского воздуха это автомобили. От города к городу могут быть какие-то предприятия, но везде будут автомобили и чем крупнее город, тем серьезнее эта проблема.
Как когда-то человечество пришло к тому, что пора строить канализацию,вывозить муссор на полигоны и т.п. Так и сейчас потихоньку доходит, что "выхлоп" надо выводить за пределы крупных городов.

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:

5079 писал(а):

Это говорит лишь о неадекватности хотелок производителей электромобилей

Не похоже что бы они купались в сверхприбыли, проблем явно хватает, на текущем уровне.

Cristalith писал(а):

Основной загрязнитель городского воздуха это автомобили.

Очень спорное утверждение . Ну ооооочень .

Cristalith писал(а):

Не похоже что бы они купались в сверхприбыли

Хотелки непомерны , дураков нет ( Москвич-3 / Москвич-3е )

Cristalith писал(а): ↑

07 июл, 2025, 12:10

Основной загрязнитель городского воздуха это автомобили.

Основными источниками загрязнения являются городская пыль (26%), транспорт (23%), промышленное производство (20%), сжигание биомассы (12%), вторичные аэрозоли (12%) и противогололедная соль (7%).
Автомобили всего 23% Карл.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

причем один автомобиль или автобус могут гадить, как сотня машин одновременно. Бывает едешь, а впереди какая-нибудь колымага или автобус, так такой жирный черно-серый дым от них идет. Лучше бы с такими случаями как-то боролись, а не со всеми машинами подряд

Народ все равно заставят обновляться, на электромобили - законодательно.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

FlyFish писал(а): ↑

10 июл, 2025, 21:19

Народ все равно заставят обновляться, на электромобили - законодательно.

Что интересно, конкретно эту хрень придумывают автодилеры. Шансов у этого закона пока не много. Но, Шифер, где ты тут электрички увидел? Это дерьмо оказалось никому особо не нужным, мировой тренд, кстати, еще года три-четыре проект поживет, потом начнет стагнировать в рамках занятой не большой ниши.

zverb писал(а):

еще года три-четыре проект поживет, потом начнет стагнировать в рамках занятой не большой ниши.

При всём моём скептицизме к электричкам, вот тут позвольте не согласиться. Если за эти 3-4 года будет найдено прорывное решение по быстрой зарядке батареек, то возможны рецидивы. Ну, например, появится какой-то условный графеновый суперконденсатор, который можно заряжать за пару минут, как заправлять бак бензином. Это сможет привлечь юзеров, однако основная проблема остаётся: нет требуемых мощностей для выработки, передачи и хранения такого количества э\э

zverb писал(а):

где ты тут электрички увидел? Это дерьмо оказалось никому особо не нужным, мировой тренд, кстати, еще года три-четыре проект поживет, потом начнет стагнировать в рамках занятой не большой ниши.

Будете выкидывать ненужную вам электричку, напишите куда.


BYD в Москве разбирают как горячие пирожки...
Дилеры пашут в две смены и дерутся в очереди за VDS2100
- Китай завозить не успевает.

babay писал(а):

однако основная проблема остаётся: нет требуемых мощностей для выработки, передачи и хранения такого количества э\э

А для выработки и хранения бензина и ДТ есть?
НПЗ каждый день сокращаются... (враги сокращают, вполне себе успешно)

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

FlyFish
В параллельной вселенной твои дерьмовые BYDы разбирают как горячие пирожки))) рынок электричек стоит. Продажи на минимуме, площадки просто завалены китайским неликвидом, даже бешеные скидки не помогают)))

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:

babay писал(а): ↑

11 июл, 2025, 9:06

zverb писал(а):

еще года три-четыре проект поживет, потом начнет стагнировать в рамках занятой не большой ниши.

При всём моём скептицизме к электричкам, вот тут позвольте не согласиться. Если за эти 3-4 года будет найдено прорывное решение по быстрой зарядке батареек, то возможны рецидивы. Ну, например, появится какой-то условный графеновый суперконденсатор, который можно заряжать за пару минут, как заправлять бак бензином. Это сможет привлечь юзеров, однако основная проблема остаётся: нет требуемых мощностей для выработки, передачи и хранения такого количества э\э

Ну пока имеем то, что имеем. При озвученных вами условиях - да, шанс у электричек есть.

zverb писал(а):

Продажи на минимуме, площадки просто завалены китайским неликвидом, даже бешеные скидки не помогают)))

Тем не менее, полные дороги китайского неликвида. В том числе и электро, и с каждым днем все больше.
Владельцы Чери, Лисян, Джили, Воя, БИД - бегают с выпученными глазами в поисках где чинить и обслуживать.

Про всякие Приусы, Лексусы, Хонды, Шевролет - гибридные я вообще молчу. Простое обслуживание от 100 тыс.
Простой ремонт 300 тысяч. Народ платит. Запчастей полно.

Сейчас починить дизельный мотор, топливную в три раза дороже чем электричку.
Специалистов нет. Или такую цену ломят, что дешевле сразу на разборку.

Сейчас появится дизелист на бмв и напишет что он все делает.... 3-2-1...

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.