Sevastopol.info

Севастопольский городской Форум
основной сайт :: погода (⇑10.9°C, 742 мм.рт.ст.) :: рад.фон - мкр/ч :: telegram :: наш фото-telegram :: инстаграм :: размещение топ-тем :: В этот день 12 года назад подписан президентом РФ закон о ратификации договора о вхождении Крыма в состав России
Текущее время: 21 мар, 2026, 10:09

Часовой пояс: UTC+03:00




Начать новую тему  Ответить на тему  [ 13449 сообщений ]  На страницу Пред. 1461 462 463538 След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 28 апр, 2025, 22:46 
Не в сети
12k сообщений+
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 апр, 2010, 0:00
Сообщения: 16175
Репутация: 1797

Постоялец: Автомобилист
Откуда: Севастополь - остряки. ИМПЕРИЯ
Забанен: за 2 предупреждения
zverb писал(а):
не может быть, что оно реально тупое такое...
именно такое, всё божья роса...

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.
Изображение
КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 28 апр, 2025, 22:47 
В сети
Высота 10 000, полет нормальный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек, 2008, 12:51
Сообщения: 10546
Репутация: 1197

Откуда: Clermont, QLD, Australia
zverb
ramzay
Сдаете позиции, повторяетесь.
С каждым днем дела у ДВСников - все хуже.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 9:18 
Не в сети
12k сообщений+
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 сен, 2008, 20:54
Сообщения: 20201
Репутация: 5944

Постоялец: Везде и всегда
Откуда: город-Герой Севастополь
FlyFish писал(а):
С каждым днем дела у ДВСников - все хуже.
Вот только позавчера написал, что зелёная энергетика - всё, а тут сразу и случилось. В Испании объявили чрезвычайное положение из-за блэкаута. Массовое отключение света затронуло 4 страны. Как там с электричками? А двс и гибриды - едут!))

_________________
ПУЛЬТЫ ДЛЯ ВОРОТ, ШЛАГБАУМОВ, ТВ, ПРИСТАВОК, КОНДИЦИОНЕРОВ
НТВ+ ТриколорТ2 приставкиПУЛЬТЫВидеонаблюдение ДОМОФОНЫ!Кронштейны ТВ .
ГАЛАКТИКА (Чайка, магазин на входе у спортшколы).

Тел. +797-8-744-8-377, 47-24-96


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 9:34 
Не в сети
****
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 дек, 2010, 4:03
Сообщения: 1040
Репутация: 163

Постоялец: Везде и всегда
FlyFish писал(а):
28 апр, 2025, 22:47
zverb
ramzay
Сдаете позиции, повторяетесь.
С каждым днем дела у ДВСников - все хуже.
А вот тут интересно мнение послушать. С чего дела то хуже? Как 0,3% электричек(из которых половина гибриды и таки имеют двс, хоть это и тупиковая ветвь) могут угрожать двс?


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 9:54 
Не в сети
******
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 мар, 2010, 14:35
Сообщения: 2377
Репутация: 52
ramzay писал(а):
28 апр, 2025, 17:54
FlyFish писал(а):
Только у электричек стоимость километра пробега 1 рубль (не в чем себе не отказывай), а у ДВС 10 рублей
Наоборот. Я прямо в этой теме выкладывал реальные тесты с видео. Быстрые зарядки дороже бензина, а зарядка от своей розетки доступна не только лишъ всем.
при средней цене на Быстрые зарядки 16 р и расходе 16 квт на 100 км видать у вас машина на воде ездит или вы знатный п.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 10:52 
Не в сети
****
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 дек, 2010, 4:03
Сообщения: 1040
Репутация: 163

Постоялец: Везде и всегда
Кстати удобно считать...
seachest
Я так понимаю у вас электричка BYD? Стоимостью что то около 4,5 мульта? И по классу как Крета/Селтос?
Считаем.
На 100к пробега электричка сожрет 256000р.
Крета/Селтос сожрут вдвое больше, да плюс регулярное ТО 7 раз за этот пробег. Считаем по 10000р(масло, фильтр, воздушный фильтр) плюс 2 раза свечи по 8000р комплект. 86000р.
Итого.
Электричка 4,5мр плюс 250кр = 4,75 МР за 100к пробега с призрачными шансами продать за 2 мульта после 100к пробега.
Крета/Селтос 3мр(реальная цена, во всяком случае на Селтос в максималке прям сегодня в Москве) плюс эксплуатационные расходы 500к+86к, хрен с ним округлим до 600к. После 100к пробега продается за день-два за 1,8-2 мульта.
Электричка 4,75мр, потери за 100к км 2,75 мр,
27,5р за километр пробега. Это если таки найдется упоротый Шифер, который купит БУ электрокитайца.
Крета/Селтос 3,6 мр. Потери за 100к км 1,8 мр. Стоимость километра пробега 18р. На вторичке найти сложно, быстро разбирают...

Машины одного класса, цена на BYD примерная, может быть на 200-300к отличаться в обе стороны. Цена на Селтос актуальная на сегодня. Инфляция не учитывается в расчетах. ТО учтено только для зажигалки, так как остальные эксплуатационные затраты(резина, колодки, масла в КПП/редукторе, охлаждайка и прочее +- одинаково по затратам и может вполне быть не в пользу электрички).
Выводов не будет. Каждый купит то, что он хочет. За 4,5 мр можно купить, например, РАВ4 на полном приводе. Да, в итоге он выйдет дороже, чем бюджетный BYD в эксплуатации, но учитывая его цену и ценность на вторичке выйдет наверное в 0 с электричкой, вот только РАВ4 и классом выше, комфортнее и ремонтопригоднее...
Цены без учета спецпредложений, скидок, трейд ина и прочей фигни. Грубо говоря цена за наличку.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 14:35 
Не в сети
12k сообщений+

Зарегистрирован: 27 мар, 2014, 19:55
Сообщения: 15148
Репутация: 1291

Откуда: Восточная Сибирь
zverb
Вся эта арифметика притянута "за уши" . Вам владелец электрички скажет - вечером ставлю машину в гараж и втыкаю вилку зарядки в домашнюю розетку . Утром встаю и еду на работу при 100% заряженной батарее . С работы в магазин и домой . Так повторяется каждый день на протяжении 6и лет , продавать не думаю .
И вся выше приведённая арифметика валится .
seachest писал(а):
Быстрые зарядки 16 р и расходе 16 квт на 100 км
Про ценник скромно промолчим , а вот насчёт расхода - производитель заявляет 7+ км на одном киловатте .

Отправлено спустя 4 минуты 41 секунду:
FlyFish писал(а):
С каждым днем дела у ДВСников - все хуже.
Не надо сгущать краски . Никто не сдал свою зажигалку /пушку-гонку / бричку в лом и не бросился покупать электричку в четыре цены :D


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 14:49 
Не в сети
****
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 дек, 2010, 4:03
Сообщения: 1040
Репутация: 163

Постоялец: Везде и всегда
5079
Тогда арифметика совсем не в пользу электрички. Да и скучнейшая жизнь... Ставить машину в гараж? Работа-магазин-дом-работа? Ужас какой... Тогда может электричка единственная игрушка, отдушина, так сказать))
И вообще при таких вводных лучше мопед купить... Можно даже электрический.
Кстати, у нас в гаражном кооперативе 10 ампер на гараж. Полагаю для зарядки электромобиля не хватит, только на мопед))


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 16:44 
Не в сети
******
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 мар, 2010, 14:35
Сообщения: 2377
Репутация: 52
zverb писал(а):
29 апр, 2025, 10:52
Кстати удобно считать...
seachest
Я так понимаю у вас электричка BYD? Стоимостью что то около 4,5 мульта? И по классу как Крета/Селтос?
Считаем.
На 100к пробега электричка сожрет 256000р.
Крета/Селтос сожрут вдвое больше, да плюс регулярное ТО 7 раз за этот пробег. Считаем по 10000р(масло, фильтр, воздушный фильтр) плюс 2 раза свечи по 8000р комплект. 86000р.
Итого.
Электричка 4,5мр плюс 250кр = 4,75 МР за 100к пробега с призрачными шансами продать за 2 мульта после 100к пробега.
Крета/Селтос 3мр(реальная цена, во всяком случае на Селтос в максималке прям сегодня в Москве) плюс эксплуатационные расходы 500к+86к, хрен с ним округлим до 600к. После 100к пробега продается за день-два за 1,8-2 мульта.
Электричка 4,75мр, потери за 100к км 2,75 мр,
27,5р за километр пробега. Это если таки найдется упоротый Шифер, который купит БУ электрокитайца.
Крета/Селтос 3,6 мр. Потери за 100к км 1,8 мр. Стоимость километра пробега 18р. На вторичке найти сложно, быстро разбирают...

Машины одного класса, цена на BYD примерная, может быть на 200-300к отличаться в обе стороны. Цена на Селтос актуальная на сегодня. Инфляция не учитывается в расчетах. ТО учтено только для зажигалки, так как остальные эксплуатационные затраты(резина, колодки, масла в КПП/редукторе, охлаждайка и прочее +- одинаково по затратам и может вполне быть не в пользу электрички).
Выводов не будет. Каждый купит то, что он хочет. За 4,5 мр можно купить, например, РАВ4 на полном приводе. Да, в итоге он выйдет дороже, чем бюджетный BYD в эксплуатации, но учитывая его цену и ценность на вторичке выйдет наверное в 0 с электричкой, вот только РАВ4 и классом выше, комфортнее и ремонтопригоднее...
Цены без учета спецпредложений, скидок, трейд ина и прочей фигни. Грубо говоря цена за наличку.
в одном классе с ОКОй только почти 5 метров длиной и 2 шириной а так все правильно :lol:
человеческая глупость не имеет размеров, кстати у нас ее измеряют в лупаках.

так РАВ4 и Крета/Селтос это же один класс авто.
а вот удовольствие от вождения не один двс не даст как электричка.

Отправлено спустя 7 минут 34 секунды:
zverb писал(а):
29 апр, 2025, 14:49
5079
Тогда арифметика совсем не в пользу электрички. Да и скучнейшая жизнь... Ставить машину в гараж? Работа-магазин-дом-работа? Ужас какой... Тогда может электричка единственная игрушка, отдушина, так сказать))
И вообще при таких вводных лучше мопед купить... Можно даже электрический.
Кстати, у нас в гаражном кооперативе 10 ампер на гараж. Полагаю для зарядки электромобиля не хватит, только на мопед))
поменяйте гараж и будет вам счастье.
а так заряжаю по 4 р за квт.
можете посчитать

Отправлено спустя 33 минуты 50 секунд:
aaz10 писал(а):
27 апр, 2025, 12:53
ХОНДЫЧ писал(а):
он действительно такой.
Ага заряжать панельками электричку и наоборот... Чтобы не сгореть, надо лететь на Солнце ночью...

...Классика хрематистики в сфере электроэнергетики наблюдается в Испании в режиме реального времени.

Свежайшее - Коллапс фотоэлектрической отрасли в Испании: более 50 ГВт солнечных проектов выставлены на продажу по экстремально низким ценам.

Iberdrola, Endesa, TotalEnergies, Shell, Repsol, Forestalia, Capital Energy, EDP ... и еще целый ряд компаний в этом секторе выставляют на продажу практически все свои фотоэлектрические проекты . По оценкам сектора, эта цифра превысит 50 ГВт , хотя есть также предложения о продаже ветровых проектов . ( прим. аффтара - для понимания масштабов - установленная мощность всея ЕЭС Российской Федерации ~250ГВт, да КИУМ, но... )... (с)
https://aftershock.news/?q=node%2F15002 ... ivejournal
https://www.youtube.com/shorts/6TcH519yZ9Q


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 19:42 
Не в сети
12k сообщений+
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 апр, 2010, 0:00
Сообщения: 16175
Репутация: 1797

Постоялец: Автомобилист
Откуда: Севастополь - остряки. ИМПЕРИЯ
Забанен: за 2 предупреждения
seachest писал(а):
или вы знатный п.
и это правильный ответ ))))
улетевший шифер умеет бредить)))

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.
Изображение
КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 20:58 
В сети
Высота 10 000, полет нормальный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек, 2008, 12:51
Сообщения: 10546
Репутация: 1197

Откуда: Clermont, QLD, Australia
Спорящие о ужасах электричек и гибридов, ничего слаще Эволюта не видели...
Авто из Кореи, состояние - муха не иплась, батарея литий - в идеале, бензин - нюхает, Рав4 по комфорту - сосет.
Стоимость 2 ляма.
Изображение

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 21:01 
Не в сети
Победитель голосования "Форумчанин-2018"
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 янв, 2008, 22:41
Сообщения: 18953
Репутация: 3787

Постоялец: Коммерсант
Откуда: Тернополь-Севастополь
seachest писал(а):
не один двс не даст как электричка.
Я же вызывал на заезд, хватит притягивать за уши!
Электричек, которые смогу потягатся с епучим дизелем, на пальцах одной руки.
а что бы по динамике порвать ваш хваленый бид,хватит и моего 12летнего ведра

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN
Изображение
Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 21:14 
В сети
Высота 10 000, полет нормальный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек, 2008, 12:51
Сообщения: 10546
Репутация: 1197

Откуда: Clermont, QLD, Australia
seachest писал(а):
поменяйте гараж и будет вам счастье.
а так заряжаю по 4 р за квт.
можете посчитать
Вы все врете, у ДВСников точный арифмометр.
Только ни один из них не рулил нормальной электричкой.

Поездка на 2-х авто за 150 км от города - туда обратно 300 км.
Первое авто Тойота Прадо 2 литра бензин. Затраты на бензин 10 рублей, на 1 км - 3000 рублей.
Второе авто Volkswagen ID.6 электрический. Затраты на электричество 1 руб на 1 км - 300 рублей.

У владельца Volkswagen ID.6 частный дом, во дворе на стене прикручена зарядка на 7 кВт.
Ночной тариф 4 руб. за кВт

Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
160 км/ч
Разгон до 100 км/ч
6.7 с
Расход
15.8 кВт⋅ч/100 км
Аккумуляторная батарея
Емкость батареи
82.0 кВт⋅ч
Тип батареи
Литий-ионная (Li-ion)
Время быстрой зарядки
40 мин
Описание быстрой зарядки
До 80%
Ёмкость батареи (доступная)
77.0 кВт⋅ч
Тип разъема для зарядки
GB/T AC, GB/T DC
Запас хода на электричестве
560 км
Двигатель
Тип двигателя
Электро
Максимальная мощность
313 л.с. (230 кВт)
Максимальный крутящий момент
472 Н⋅м
abys писал(а):
Я же вызывал на заезд, хватит притягивать за уши!
Электричек, которые смогу потягатся с епучим дизелем, на пальцах одной руки.
а что бы по динамике порвать ваш хваленый бид,хватит и моего 12летнего ведра
Да уймись ты уже. Твоему ведру на разборке - прогулы ставят.
02/2021-08/2022/Toyota/Camry HV/A25A-FXS твое ведро, по динамике порвет как тузик грелку.
Соревнуйся с одного класса. БИД - это бюджетная электричка - эконом класса.
Вся ее динамика искусственно задушена в пользу экономии и экологичности.
Которая у тебя вырезана и отшита.
И жрет твое ведро 20 рублей на километр в пересчете на стоимость соляры.
Если ее не пистить.
seachest писал(а):
поменяйте гараж и будет вам счастье.
а так заряжаю по 4 р за квт.
можете посчитать
У дизелистов в башке не укладывается, что так можно было.


Они спят и видят, как засаленный машинист тепловоза сливает соляру в грязные канистры, и тащит их а кусты, где его поджидают жаждущие халявы по 50 рублей за литр.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.


Последний раз редактировалось FlyFish 29 апр, 2025, 21:44, всего редактировалось 3 раза.

Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 21:39 
Не в сети
12k сообщений+

Зарегистрирован: 27 мар, 2014, 19:55
Сообщения: 15148
Репутация: 1291

Откуда: Восточная Сибирь
zverb писал(а):
5079
Тогда арифметика совсем не в пользу электрички. Да и скучнейшая жизнь... Ставить машину в гараж? Работа-магазин-дом-работа? Ужас какой...
Сотни миллионов людей в мире живут именно такой жизнью и лишь миллионы из них находят развлечение в работе , но это другая история :smith:
Если выше поискать. то найдёте пост ,где камрад спросил " а если среди ночи на работу вызвали , а батарея ещё не зарядилась ? " :wink:
zverb писал(а):
И вообще при таких вводных лучше мопед купить... Можно даже электрический.
Тут вот какой нюанс - если условный "мотосезон" длится 4 месяца в году , то мопед начинает казаться детской игрушкой на время летних каникул . Так обстоят дела на большей территории РФ .
На территориях-же , где этот "мотосезон" 8 месяцев в году , да и круглый год - чего уж там , мопеды и электробайки не предмет для обсуждения в подобных темах - а напрасно 8)
FlyFish писал(а):
Затраты на бензин 10 рублей, на 1 км - 3000 рублей.
Это в какую цену бензин :shock:


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 21:53 
В сети
Высота 10 000, полет нормальный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек, 2008, 12:51
Сообщения: 10546
Репутация: 1197

Откуда: Clermont, QLD, Australia
5079 писал(а):
Это в какую цену бензин
Тойота Прадо большое ведро, но не сильно больше Volkswagen ID.6
Стоимость километра в пересчете на бензин 10 рублей, гоняли в район Парка Тайган (Белогорск) 150 км в одну сторону.
Затраты на бензин 3000 рублей.
Что не так?
Volkswagen ID.6 в пересчете затраченной на заряд батареи электроэнергии потратил 300 рублей.
При этом он вообще не уступает Прадо, в скорости динамике или комфорте.
И в цене тоже.

Volkswagen ID.6 - Тоже бюджетная китайская электричка. Которую купить не составляет проблем вообще.
Еще и от государства субсидии получить, за электромобиль.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 21:58 
Не в сети
******
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 мар, 2010, 14:35
Сообщения: 2377
Репутация: 52
5079 писал(а):
29 апр, 2025, 21:39
zverb писал(а):
5079
Тогда арифметика совсем не в пользу электрички. Да и скучнейшая жизнь... Ставить машину в гараж? Работа-магазин-дом-работа? Ужас какой...
Сотни миллионов людей в мире живут именно такой жизнью и лишь миллионы из них находят развлечение в работе , но это другая история :smith:
Если выше поискать. то найдёте пост ,где камрад спросил " а если среди ночи на работу вызвали , а батарея ещё не зарядилась ? " :wink:

а если среди ночи на работу вызвали а бак пустой ? вот в чем вопрос заправка в 10 км канистры нет такси не ходят что делать?

Отправлено спустя 4 минуты 29 секунд:
FlyFish писал(а):
29 апр, 2025, 21:53
5079 писал(а):
Это в какую цену бензин
Тойота Прадо большое ведро, но не сильно больше Volkswagen ID.6
Стоимость километра в пересчете на бензин 10 рублей, гоняли в район Парка Тайган (Белогорск) 150 км в одну сторону.
Затраты на бензин 3000 рублей.
Что не так?
Volkswagen ID.6 в пересчете затраченной на заряд батареи электроэнергии потратил 300 рублей.
При этом он вообще не уступает Прадо, в скорости динамике или комфорте.
И в цене тоже.

Volkswagen ID.6 - Тоже бюджетная китайская электричка. Которую купить не составляет проблем вообще.
Еще и от государства субсидии получить, за электромобиль.
но не 300 конечно а 220р так будет точнее


Последний раз редактировалось seachest 29 апр, 2025, 22:11, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 22:06 
В сети
Высота 10 000, полет нормальный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек, 2008, 12:51
Сообщения: 10546
Репутация: 1197

Откуда: Clermont, QLD, Australia
Расход
15.8 кВт⋅ч/100 км
Если заряжать по 4 рубля за 1 кВт⋅ч
То стоимость 100 км пробега = 64 рубля
1 км - 0.64 рубля.

Вот такая калькуляция правильная.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 22:06 
Не в сети
******
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 мар, 2010, 14:35
Сообщения: 2377
Репутация: 52
abys писал(а):
29 апр, 2025, 21:01
seachest писал(а):
не один двс не даст как электричка.
Я же вызывал на заезд, хватит притягивать за уши!
Электричек, которые смогу потягатся с епучим дизелем, на пальцах одной руки.
а что бы по динамике порвать ваш хваленый бид,хватит и моего 12летнего ведра
я говорю о удовольствии вождении а не прослушивании рева мотора.
у меня мотоцикл есть он может и 200 и 250 км в час а удовольствие получаешь на 50-60 км в час

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:
FlyFish писал(а):
29 апр, 2025, 22:06
Расход
15.8 кВт⋅ч/100 км
Если заряжать по 4 рубля за 1 кВт⋅ч
То стоимость 100 км пробега = 64 рубля
1 км - 0.64 рубля.

Вот такая калькуляция правильная.
полностью согласен.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 22:13 
В сети
Высота 10 000, полет нормальный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек, 2008, 12:51
Сообщения: 10546
Репутация: 1197

Откуда: Clermont, QLD, Australia
А что касаемо гибридов....

Camry Hybrid 40-ка очень верно мне отслужила 8 лет, не разу не сломавшись и даже не заглючив, не по электронике, не по батарее не почему! Это невероятно надежная и дешевая в эксплуатации машина! Говорю это без малейшей доли лукавства и какого либо пафоса. За 260 тыс. два раза капиталил ходовую и кое что по мелочам — это все что я делал! За год до продажи проверял у официалов батарею — она в идеале, диагностика показала что все ячейки рабочие и батарея в отличном рабочем состоянии! Все страшилы, которыми меня пугали при покупке, оказались пустым звуком. Сейчас на ней ездит приятель, который попросил ему ее продать — полет нормальный. За 8 лет эксплуатации и 260 т. пробега, по примерным прикидкам, она вернула мне на разнице в расходе топлива, порядка 10 000$, что согласитесь не мало. И да, так сложились обстоятельства, что купил тогда я ее в полной комплектации, по цене обычной Камри.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 22:15 
Не в сети
Победитель голосования "Форумчанин-2018"
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 янв, 2008, 22:41
Сообщения: 18953
Репутация: 3787

Постоялец: Коммерсант
Откуда: Тернополь-Севастополь
seachest писал(а):
я говорю о удовольствии вождении
мда....расскажи владельцу BMW, о удовольствии от вождения китайца)))

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN
Изображение
Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 22:22 
В сети
Высота 10 000, полет нормальный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек, 2008, 12:51
Сообщения: 10546
Репутация: 1197

Откуда: Clermont, QLD, Australia
Состояние ВВБ у гибрида с пробегом 60 тысяч.

Изображение
abys писал(а):
мда....расскажи владельцу BMW, о удовольствии от вождения китайца)))
Он нормальных китайцев даже во сне не видел.

Изображение

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 22:35 
Не в сети
******
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 мар, 2010, 14:35
Сообщения: 2377
Репутация: 52
abys писал(а):
29 апр, 2025, 22:15
seachest писал(а):
я говорю о удовольствии вождении
мда....расскажи владельцу BMW, о удовольствии от вождения китайца)))
расскажите тогда нам удовольствии от вождения Мазерати


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 29 апр, 2025, 23:22 
В сети
Высота 10 000, полет нормальный
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек, 2008, 12:51
Сообщения: 10546
Репутация: 1197

Откуда: Clermont, QLD, Australia
seachest писал(а):
расскажите тогда нам удовольствии от вождения Мазерати
Ни один владелец БМВ не признается, что он лохонулся, выбрав бренд на который нет тех. поддержки, запчастей, гарантии. Вот и шарахаются по форумам и разборкам в надежде найти что нибудь ликвидное, надувая мальный пузырь авторитета и влажных фантазий - парами дизтоплива.

BYD сейчас чистая электричка, с доставкой в Владивосток, чуть чуть больше 2млн выходит, полный привод, 70 квт батарея...
Дешевле Соляриса....

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 30 апр, 2025, 0:47 
Не в сети
12k сообщений+

Зарегистрирован: 27 мар, 2014, 19:55
Сообщения: 15148
Репутация: 1291

Откуда: Восточная Сибирь
FlyFish писал(а):
Тайган (Белогорск) 150 км в одну сторону.
Затраты на бензин 3000 рублей.
Что не так?
Не так либо расход , либо цена на бензин . Сейчас цена А-95 = 55,9 рэ.
Вы потратили 3000 то есть 53,7 литра на 300 км то есть 18л/100 км при паспортном 11л/100 км отсюда и вопрос :roll:
seachest писал(а):
а если среди ночи на работу вызвали а бак пустой ? вот в чем вопрос заправка в 10 км канистры нет такси не ходят что делать?
Вопрос был об образе жизни , а не о том что делать :wink:

З.Ы.
Ну и выбор остаётся прежним : новая Жигули либо беспробежный электрояпонец .


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: ДВС vs батарейка
СообщениеДобавлено: 30 апр, 2025, 8:18 
Не в сети
Победитель голосования "Форумчанин-2018"
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 янв, 2008, 22:41
Сообщения: 18953
Репутация: 3787

Постоялец: Коммерсант
Откуда: Тернополь-Севастополь
Хороший дуэт получился, дурачок и олигарх)
п.с. по поводу второго,есть сомнения

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN
Изображение
Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 13449 сообщений ]  На страницу Пред. 1461 462 463538 След.

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: mmk и 47 гостей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  

[Мобильная версия]

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB