Sevastopol.info

ramzay
чистая энергия она такая

ЕС смягчает политику выбросов в автомобильном секторе

Еврокомиссия опубликовала обновленную политику относительно выбросов СО2 в автомобильном секторе. И на этот раз требования более мягкие. Автоконцернам продлили сроки — еще на 3 года, — когда они могут проводить мероприятия по снижению показателей выбросов СО2 для легковых машин и грузовых фургонов, сообщает Reuters.

То есть на то, чтобы подогнать машины под новые требования, у автопроизводителей есть время до конца 2027 года, хотя прежде им ставился срок — 2025 год.

Ой-ой-ой! А как же светлое экологическое будущее? Без двс недостаточно светлое? На свет ляктричества не хватило?
Есть инсайдерская информация. Это "обновление" далеко не последнее. И промышленность с потребителями ещё неоднократно заставят дурачков отступать.

Из интересного ....

...☢ Китай приступил к массовому производству ядерных батарей

Заявленный срок службы составляет 50 лет без подзарядки. Батарея не излучает радиацию и по окончании срока службы превращается в обычную медь.

О создании ядерной батареи китайской компанией Betavolt Technology впервые было объявлено в начале 2024 года, как сообщает Hi-Tech Mail.

СМИ сообщили, что прототип радионуклидной батареи сейчас поступает в массовое производство.

Напомним, что ядерная батарея БВ100 создана на основе радиоактивного изотопа никель-63. Он абсолютно безопасен, так как при разложении не выделяет тепла (не взрывоопасен) и превращается в стабильную медь. Заявленный срок службы без обслуживания и подзарядки составляет более 50 лет.

Отметим, что впервые о изобретении миниатюрных ядерных батарей переменного напряжения, использующих в качестве энергетического материала изотоп никеля-63 заявили российские учёные почти 10 лет назад, но серийный запуск их производства не заинтересовал российские корпорации, в том числе из-за высокой себестоимости батарей. В 2018 году Горнохимический комбинат (ГХК) и Электрохимический завод (ЭХЗ), предприятия ГК «Росатом» в Красноярском крае, паспортизировали в качестве продукта изотоп никель-63 (Ni-63), "который будет использоваться для производства атомных батареек".

Затем, к теме таких батарей, уже более экономически эффективных, вернулись в МИЯУ МИФИ два года назад. Судя по последним новостям из МИФИ и Росатома, —Россия может стать второй страной, запустившей аналогичное серийное производство.

_________________
Лучшая часть нашей жизни состоит из друзей

ждем выход терминатора батарейка уже есть.
обладатели керогазок так не верили в прогресс.

Джедай писал(а):

Из интересного ....

и вы рассказывайте, не стесняйтесь ))))

seachest писал(а):

ждем

о !!! времени три эшелона )))

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

Франция.

Габриэль Клузель* по поводу машин с двигателем внутреннего сгорания: "Эти автомобили стали чем-то вроде негативной идеи.

А элитки зациклились на том, что нужно наказывать людей, которые не вписываются в их ряды электрополонников".

* журналист, редактор журнала Boulevard Voltaire.

seachest писал(а):

ждем выход терминатора батарейка уже есть.

Батарейка, которая имеет примерно вдвое больше ёмкости, чем литиевые аккумуляторы(по обещаниям), не позволит терминатору угнаться за Сарой Коннор, если она усядется хотя бы на мопед. Когда Саре пора будет заехать на заправку, терминатору придётся возвращаться на завод-изготовитель для ЗАМЕНЫ элементов питания. Потому как зарядке эти самые радионуклидные батареи не подлежат. Да и отдаваемые токи весьма ничтожны, так что не потребуется и мопед. Разогнаться терминатор вряд ли сможет, даже инвалиды-колясочники успешно с ним посоревнуются.
Ну а если не посещают видения о терминаторах-инвалидах, можно вспомнить, к примеру, спутники. Для которых зарядных станций не предусмотрено, а солнечные панели использовать можно не всегда. Вот там радионуклидные батареи использовались и могут использоваться. Только вот ДВСу не удалось завоевать там место, дальше экспериментов со "стирлингами" дело не пошло. Так что эти "новейшие" изобретения скорее в ту сторону смотрят, а вот к транспорту они совсем никоим боком, тем более к робототехнике.

ramzay писал(а): ↑

07 апр, 2025, 18:16

seachest писал(а):

ждем выход терминатора батарейка уже есть.

Батарейка, которая имеет примерно вдвое больше ёмкости, чем литиевые аккумуляторы(по обещаниям), не позволит терминатору угнаться за Сарой Коннор, если она усядется хотя бы на мопед. Когда Саре пора будет заехать на заправку, терминатору придётся возвращаться на завод-изготовитель для ЗАМЕНЫ элементов питания. Потому как зарядке эти самые радионуклидные батареи не подлежат. Да и отдаваемые токи весьма ничтожны, так что не потребуется и мопед. Разогнаться терминатор вряд ли сможет, даже инвалиды-колясочники успешно с ним посоревнуются.
Ну а если не посещают видения о терминаторах-инвалидах, можно вспомнить, к примеру, спутники. Для которых зарядных станций не предусмотрено, а солнечные панели использовать можно не всегда. Вот там радионуклидные батареи использовались и могут использоваться. Только вот ДВСу не удалось завоевать там место, дальше экспериментов со "стирлингами" дело не пошло. Так что эти "новейшие" изобретения скорее в ту сторону смотрят, а вот к транспорту они совсем никоим боком, тем более к робототехнике.

видать вы специалист по космическим аппаратам и робототехнике

seachest писал(а): ↑

08 апр, 2025, 22:43

ramzay писал(а): ↑

07 апр, 2025, 18:16

seachest писал(а):

ждем выход терминатора батарейка уже есть.

Батарейка, которая имеет примерно вдвое больше ёмкости, чем литиевые аккумуляторы(по обещаниям), не позволит терминатору угнаться за Сарой Коннор, если она усядется хотя бы на мопед. Когда Саре пора будет заехать на заправку, терминатору придётся возвращаться на завод-изготовитель для ЗАМЕНЫ элементов питания. Потому как зарядке эти самые радионуклидные батареи не подлежат. Да и отдаваемые токи весьма ничтожны, так что не потребуется и мопед. Разогнаться терминатор вряд ли сможет, даже инвалиды-колясочники успешно с ним посоревнуются.
Ну а если не посещают видения о терминаторах-инвалидах, можно вспомнить, к примеру, спутники. Для которых зарядных станций не предусмотрено, а солнечные панели использовать можно не всегда. Вот там радионуклидные батареи использовались и могут использоваться. Только вот ДВСу не удалось завоевать там место, дальше экспериментов со "стирлингами" дело не пошло. Так что эти "новейшие" изобретения скорее в ту сторону смотрят, а вот к транспорту они совсем никоим боком, тем более к робототехнике.

видать вы специалист по космическим аппаратам и робототехнике

Скорее он просто прочитал ттх тех батарей и прикинул расход энергии терминатора. Да, многое притянуто за уши, но в целом Рамзай прав. В обозримом будущем радионуклидные батарейки ни автомобилям, ни самодвижущимся роботам не грозят... И что бы понимать это, вполне достаточно школьного курса физики, ну или в идеале технической специальности в пту.
Лично я делаю ставку на водородные топливные элементы. Да, технология пока сырая и не доработанная, инфраструктура вообще как класс отсутствует. Но как раз у этого направления перспективы есть. Как в робототехнике, так и в самобеглых повозках. И да, я знаю, что некоторые производители серийно выпускают авто на водороде. Но это пока что не совсем то, что можно пускать в массы.

Ой-ой-ой! А что же это такое(это запас хода на одном заряде в реальных условиях самых популярных новых электричек)?! Получается к запасу хода на одной заправке у самого дешёвого автомобиля на рынке приблизился только avatr 11? Стоимостью почти в 10 этих самых "грант"?
За что же платят покупатели этих китайских гирлянд на колёсах? За свистоперделки и собственные страдания? Звучит как репортаж из дурдома.
Так что всё ещё игрушки для энтузиастов и дурачков, а никак не средство передвижения...

ramzay писал(а):

запас хода на одном заряде в реальных условиях

А реальные, это какие? готов спорить на любые деньги, если я начну ездить, так как мне удобно, придется еще раз поделить пополам.

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

abys писал(а):

А реальные, это какие?

По заявлениям журналистов это: при движении со скоростью потока, с включенной климатической системой, музыкой и отключенными экономными режимами. Движение в Москве с пробками и без.

abys писал(а):

готов спорить на любые деньги, если я начну ездить, так как мне удобно

Не уверен, что все автомобили из списка в принципе так смогут.

ramzay писал(а):

так смогут.

как они смогут, это вопрос 25, попробовать можно на каждом!
хуль из каждого утюга, грить что там 100500 момента,вот нужно и использовать его на все 100%
а не писать куйню,в описаниях к тачке,или при писывать что при агрессивной езде -50 % от заявленного

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

abys писал(а): ↑

17 апр, 2025, 8:59

ramzay писал(а):

так смогут.

как они смогут, это вопрос 25, попробовать можно на каждом!
хуль из каждого утюга, грить что там 100500 момента,вот нужно и использовать его на все 100%
а не писать куйню,в описаниях к тачке,или при писывать что при агрессивной езде -50 % от заявленного

Да, меня тоже это удивляет. Машина может ехать весьма не плохо, но что бы не высадить батарею в 0, люди овощат, не пользуются климатом, не слушают музыку))) это, блин, диагноз)))

zverb писал(а):

но что бы не высадить батарею в 0, люди овощат

ага...если бы)))) потом раздув щеки, как жаба в брачный период, с пеной у рта, они доказывают ВСЕМ! как дешего стоит 1км проезда....
но то такое...корону пережили,и этих переживем)

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

В чатах прочитал ...


Прошло полгода с запуска электрической Lada Largus — за это время был продан лишь один автомобиль.

Машину можно приобрести только под заказ, и с учетом всех субсидий она стоит около 3 млн рублей.

_________________
Лучшая часть нашей жизни состоит из друзей

Джедай писал(а):

был продан лишь один автомобиль.

Из всего,интрестно только,где они нашли этого дол...ба?

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

abys писал(а):

Из всего,интрестно только,где они нашли этого дол...ба?

С таким "объёмом" продаж это эксклюзивный автомобиль. Почти уникальный. Он куплен явно не для такси или поездок на работу. Ну а крайне редкие экземпляры дешёвыми быть не могут.

ramzay
мда...что-то в это есть.....

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

Хендай с 2026 года прекращает выпуск автомобилей с дизельными ДВС.
Ставка на водородные, электро и гибридные (с ДВС на бензине) авто.
Все.....

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

FlyFish писал(а):

Хендай с 2026 года прекращает выпуск автомобилей с дизельными ДВС.

Может дело в продажах? Ну нет! Не может такого быть! А вот бензиновые лоханки продаются вовсю. Не слишком дорогие, хоть и совершенно одноразовые консервные банки хорошо воспринимаются рынком.

А вот у авиации всё как у людей. Бабла напилили, можно и признаться в бредовости "зелёных" сказок.
https://hi-news.ru/technology/airbus-ot ... 0-let.html

FlyFish писал(а):

Хендай с 2026 года прекращает выпуск автомобилей с дизельными ДВС.

Есть ссылка на источник, или это личное мнение?

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

FlyFish писал(а):

Хендай с 2026 года прекращает выпуск автомобилей с дизельными ДВС.

Ну и слава богу,дизеля то у них,говененькие были)

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

FlyFish писал(а):

Хендай с 2026 года прекращает выпуск автомобилей с дизельными ДВС.

Разработку новых дизельных двигателей,не выпуск.