Sevastopol.info

abys писал(а):

а бак мне обходится 1500руб

Так вырабатывай дизелем электричество, и продавай его владельцам электромобилей.

Homes33
зачем мне это?

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

Homes33 писал(а):

зачем мне это?

А зачем нам верить в бак соляры по 1500 рублей.

500 лс и скорости 160-200км 2 литра на 100 км это сильно. ....

seachest
Задача только так решается?)))
А если чуть изменить стоимость 1л?
п.с. ну и вы тоже не сказали с какой скоростью вы ехали)

Отправлено спустя 3 минуты 22 секунды:

Homes33 писал(а):

А зачем нам верить в бак соляры по 1500 рублей.

Турист спрашивает у одесита, если я пойду вон туда, там будет памятник Дюку?
Одессит отвечает, памятник будет там, даже если вы туда НЕ пойдете)

_________________
BMW - с удовольствием за рулем (с)CJ_sLoN

Новая услуга! Выезд инженера на дом.+79787484770 Алексей
http://masterservice.center/
Режим работы: с 10:00 до 17:00.Воскресенье - выходной!
service:+7-978-766-84-60
abys:+7-978-045-4-666
https://vk.com/club127533794

Блин, опять адепты экономии вылезли. Какая нах экономия на электричке? Вы заранее за всю эту экономию переплатили вдвое, а в случае с китайпромом втрое...
П.С. Кто Шифера из бана выпустил?

_________________

seachest писал(а):

понятно уже всем, откуда свои познания черпаете . продолжайте нас веселить.

Да мне вообще пофиг, просто езжу и берегу свой кошелёк и экологию.

https://www.yapfiles.ru/show/3273042/0f ... 3.mp4.html
Пожар на одной из крупнейших энергоаккумулирующих станций на литиевых аккумуляторах. Местные от такого "счастья" бегут в панике, отравиться "прогрессом" никто не хочет.

Sotnykov писал(а):

Вы заранее за всю эту экономию переплатили вдвое, а в случае с китайпромом втрое...

Купи новые счеты. 95 % владельцев электричек, вообще ничего за электричество не платят, заряжая машины у себя дома.
А 20 % еще и излишки электроэнергии продают, имея не этом чистую прибыль.

seachest писал(а): ↑

18 янв, 2025, 11:24

https://www.youtube.com/shorts/2T4zygYVhZA

Скоро так по всей Б. Морской и улице Гоголя. Неэлектрическое авто - эвакуатор и штраф.

ramzay писал(а):

Пожар на одной из крупнейших энергоаккумулирующих станций на литиевых аккумуляторах.

Видео пожаров на топливохранилищах надеюсь не надо скидывать? Там масштабы, и убытки раз в тысячу больше, чем от литиевых батарей и раз в сто чаще. Что неизбежно отразится на повышении стоимости, даже ворованной соляры.

Homes33 писал(а):

Купи новые счеты. 95 % владельцев электричек, вообще ничего за электричество не платят, заряжая машины у себя дома.
А 20 % еще и излишки электроэнергии продают, имея не этом чистую прибыль.

Вы утверждаете, что 95% не платят за домашнее электричество?
Воруют??
Прям "гордость"....
20% продают излишки? Откуда излишки подскажите?

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

ХОНДЫЧ писал(а): ↑

18 янв, 2025, 17:55

20% продают излишки? Откуда излишки подскажите?

педали крутят

Sotnykov писал(а): ↑

17 янв, 2025, 8:32

Блин, опять адепты экономии вылезли. Какая нах экономия на электричке? Вы заранее за всю эту экономию переплатили вдвое, а в случае с китайпромом втрое...

У нас на работе, сотрудница на новой Хонде электричке ездит, она недовольна в холодный период очень быстрой разрядкой авто. Из плюсов быстрый старт перед перекрёстком.)

Homes33 писал(а): ↑

18 янв, 2025, 17:25

Купи новые счеты. 95 % владельцев электричек, вообще ничего за электричество не платят, заряжая машины у себя дома.
А 20 % еще и излишки электроэнергии продают, имея не этом чистую прибыль.

Да в курсе уже все, что в вашей персональной розетке электричество бесплатное и происходит из святого духа и вы его еще и продаете.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

Мачо писал(а): ↑

18 янв, 2025, 22:18

Sotnykov писал(а): ↑

17 янв, 2025, 8:32

Блин, опять адепты экономии вылезли. Какая нах экономия на электричке? Вы заранее за всю эту экономию переплатили вдвое, а в случае с китайпромом втрое...

У нас на работе, сотрудница на новой Хонде электричке ездит, она недовольна в холодный период очень быстрой разрядкой авто. Из плюсов быстрый старт перед перекрёстком.)

хонда не идеальная электро машина,
у хонды что есть то есть, главный её минус прожорливость 21-22квт на 100, чего с 60квт батареей хватает макс на 300км... зимой .
только непонятно, зачем быстрый старт перед перекрёстком?

Зачем быстрый старт перед перекрёстком?
-Для того, чтобы между потоком машин проехать на перекрёстке, наверное.
П.С. Разряжается её новая Хонда электричка, просто когда ночью во дворе стоит, в холодный период 0+2С.

Мачо писал(а): ↑

19 янв, 2025, 6:40

П.С. Разряжается её новая Хонда электричка, просто когда ночью во дворе стоит, в холодный период 0+2С.

Это шифер тырит, он же сказал, что для него электричество бесплатное

Мачо писал(а): ↑

18 янв, 2025, 22:18

Sotnykov писал(а): ↑

17 янв, 2025, 8:32

Блин, опять адепты экономии вылезли. Какая нах экономия на электричке? Вы заранее за всю эту экономию переплатили вдвое, а в случае с китайпромом втрое...

У нас на работе, сотрудница на новой Хонде электричке ездит, она недовольна в холодный период очень быстрой разрядкой авто. Из плюсов быстрый старт перед перекрёстком.)

Если ее пробеги 100-200 км в день, и живет в частном доме, то странно, почему она недовольна)
Если 300-400 в день, тогда понятно)
Это у нас тепло еще, нет морозов 20 и ниже градусов)

_________________
Тут не может быть рекламы?

Мачо писал(а):

У нас на работе, сотрудница на новой Хонде электричке ездит, она недовольна в холодный период очень быстрой разрядкой авто.

Новая Хонда электричка какого года... 2010? Вообще то электрички когда стоят их полезно держать подключенными к зарядке хотя бы обычной розетки 220 вольт. И правильных электромобилей, в режиме подзаряда, работает термостабилизация батарей, и климат с подогревами. Заводятся они отлично в любой мороз, запас хода ничем не отличается от лета, посадка в теплый салон. На поддержание температуры, внутри авто электроэнергии затрачивается совсем не много. Если на улице не минус 50 градусов.

Мачо писал(а):

П.С. Разряжается её новая Хонда электричка, просто когда ночью во дворе стоит, в холодный период 0+2С.

Новые электрички имеют батареи которые при - 20 имеют точно такую емкость как и +20, более того, система поддержания температуры наличии.
Это байки владельцев первых электромобилей, которым по 15 - 20 лет, и которые собраны их распилов контрафактных.

AloneS писал(а):

Это шифер тырит, он же сказал, что для него электричество бесплатное

Ты разве не знал - владельцам электромобилей, будут еще и доплачивать, за быструю зарядку на федеральных зарядных станциях, а стоимость электроэнергии вычтут у владельцев ДВС - поднимут стоимость топлива.
Зарядил авто на 100 кВт, зайди в кассу. забери свои 2000 рублей.
Повышение цен, особенно коснется владельцев старых дизельных БМВ.

Чтобы подогреть и держать определенную температуру батареи, в любом случае нужно тратить энергию этой же батареи, и пусть ее емкость в любое время года будет одинакова, расход при включении любого подогрева, хоть салона, хоть батареи - минус пробег, поэтому говорить, что запас хода ничем не отличается от лета - это чисто физически невозможно, даже при нуле за бортом)

_________________
Тут не может быть рекламы?

Вы рассказываете человеку о физике, который утверждает, что владельцам электромобилей будут доплачивать за быструю зарядку на федеральных зарядных станциях, а стоимость электроэнергии вычтут у владельцев ДВС?

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

Я верю, что до каждого можно достучаться)
Даже если кажется, что это сюр)

_________________
Тут не может быть рекламы?

pomahc877 писал(а):

Чтобы подогреть и держать определенную температуру батареи, в любом случае нужно тратить энергию этой же батареи, и пусть ее емкость в любое время года будет одинакова, расход при включении любого подогрева, хоть салона, хоть батареи - минус пробег, поэтому говорить, что запас хода ничем не отличается от лета - это чисто физически невозможно, даже при нуле за бортом)

1. ВВБ на новых элементах не теряют заряд при низких температурах. 2. Поддержание температуры осуществляется не от ВВБ, а от сети или от зарядной станции, к которой электромобиль подключен по умолчанию во время стоянки. При этом потребление энергии не превышает 1 кВт\ч.


Глобальная платформа высокого напряжения 800 В. ВВБ 100 кВт - 710 км
11,5 минут зарядки, 515 километров автономной работы.
Максимальный КПД двигателя составляет 98,1%. Общий КПД CLTC составляет 91,3%
ДВС по КПД - сосет.

Я написал о реальной владелице новой электрической Хонды, батарея у её авто разряжается просто на стоянке во дворе, за ночь, в зимнее время при t 0 2С. А если сильнее похолодает?

Мачо писал(а): ↑

19 янв, 2025, 16:42

Я написал о реальной владелице новой электрической Хонды, батарея у её авто разряжается просто на стоянке во дворе, за ночь, в зимнее время при t 0 2С. А если сильнее похолодает?

Саша, не мешай местному клоуну постить всякую чушь))) ну дурачок он, что поделаешь...

_________________

Мачо писал(а):

Я написал о реальной владелице новой электрической Хонды, батарея у её авто разряжается просто на стоянке во дворе, за ночь, в зимнее время при t 0 2С. А если сильнее похолодает?

Для некоторых и Хонда Цивик ИМА - новая. Модель и год какой? Может она габариты забывает выключать.
Нормальные ВВБ при нуле не теряют емкость.
Ну да... есть еще Китайская Хонда...электричка. Которая к Хонде никакого отношения не имеет.

Хонда для нищебродов.