Alian Stranger писал(а):
На схеме отсутствуют автобусы 92 и 94. Можно предположить, что 94 будет ходить напрямую по Острякам.
Так и будет.
Alian Stranger писал(а):
Но зачем тогда бесплатная пересадка 12/9.
Потому что №№ 92 и 94 будут ходить крайне редко.
sev_sky писал(а):
Дело в том, что все решения принимают люди, которые сами общественным транспортом никогда не пользуются.
Дядя Коля писал(а):
люди которые наделены полномочиями принимать важные решения в жизни города,по сути - номенклатурные туристы
Люди, которые принимают решения, очень часто слушают местных "специалистов", для которых ТПУ = отстойно-разворотная площадка = остановка = павильон.
То есть в голове некоторых сотрудников достаточно поставить один павильон, причем не важно, в чистом поле или в условиях плотной жилой застройки, и все, этого достаточно.
Подчеркну, что Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя создан 7 лет назад, и за это время для развития инфраструктуры не сделано ничего.
Любопытно, что созданное для развития инфраструктуры ГКУ "Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя" занимается чем угодно, но только не тем, что указано в названии.
В общем, 5 км Балаклавского шоссе — это нифига не ТПУ, и с таким подходом никогда им не станет.
Это помойка с рынками (стационарными и стихийными), несанкционированной парковкой, кучей разных остановок (вернее, павильонов), отстоем подвижного состава, хаотичным движением пешеходов-пассажиров.
Что такое транспортно-пересадочный узел? Откройте Яндекс.Карты и посмотрите ортофотосъемку и снимки панорам в районе Киевского вокзала в Москве. Что такое отстойно-разворотная площадка? Рассказовка там же.
И нормальных остановок в городе почти нет. Нормальная, в моем понимании, это, скажем, парк Победы. Но только в центр. Правда, там размер павильона не соответствует числу ожидающих транспорт (20 маршрутов!) пассажиров.
Такая же история на, скажем, на ул. Маринеского ("Гагаринских высотках"). Но только в направлении авторынка. Правда, непонятно почему там отстаиваются автобусы маршрута № 5, хотя стоянка на остановочном пункте запрещена ПДД.
XiZZ писал(а):
видимо, 400 будет идти по Рыбацкому причалу, Фадеева?
Да, очень удобно будет поворачивать автобусам среднего класса (а там будут такие) на перекрестке с радиусом кривой сопряжения дорог 6 м.