Sevastopol.info

andgey писал(а):

Оказывается на получение для номеров маршрутов надо разрешение получать! Во как! И только благодаря буквам можно увеличить количество маршрутов до необходимого.....!
В стране победившего идиотизма - маразм крепчает!

Это была шутка, если что. Как на самом деле номера маршрутам дают не знаю

Забавно изложен проект убийства городского транспорта в теме "реновации", комментарии интересные
https://m.vk.com/wall-197037524_499?rep ... 0#reply520

_________________
Репутация - это то, что думают о тебе окружающие. Честь - это то, что знаешь о себе ты сам
Если *опа наступает, то по всем фронтам одновременно

На сайте СевДорТранса убрали интервальное расписание, и вернули обычное расписание с временем отправления.

Эл.Джи. писал(а): ↑

28 апр, 2023, 12:37

На сайте СевДорТранса убрали интервальное расписание, и вернули обычное расписание с временем отправления.

Уже привычно иногда забиваться в первый попавшийся, не зная точно "расписания" когда придет следующий.
Интервальное расписание в качестве эксперимента я так понимаю было.

PACER
Эксперимент в текущих реалиях - это на ходу придумали какую-то фигню, иногда прикрываясь формулировкой "по многочисленным письмам телезрителей", потом поняли, что это действительно фигня, и молча откатили назад.
А даже, если действительно эксперимент, то на выходе опять-таки тишина. Конкретные примеры - испытания оранжевого (кажется) электробуса, на который, по словам ПростоМихи, не было ни номеров, ни документов. И испытания "КамАЗа"-электробуса, которое кончилось (не дословно) фразой: "Мы подумаем".
Ну а расписание важно для редко ходящих маршрутов. Пусть и с опозданием придёт, но придёт.
Не обязательно иметь мобильный инет в смартфоне, можно заскринить расписание нужных маршрутов, и будет уже хоть какая-то определенность. Как-то так.

В нынешних реалиях мобильный интернет не помогает - троллейбусы не видны в центре и на Корабельной стороне в основном из-за режима блокировки сигнала, приложение это с транспортом стало бесполезным.

На ул. Горпищенко между "Спутником" и конечной где-то час назад встала 3044. Потом приехала скорая, затем реанимация. Сейчас скорые разъехались, троллейбус продолжает стоять.

Эл.Джи. писал(а): ↑

29 апр, 2023, 16:26

стоять

Хорошо что есть телефон диспетчера, позвонил и тебе сообщают когда приедет и сколько ждать.

Был случай один: Вечером позвонили диспетчеру 20.00 с вопросом "Где?" сказали "Будет в 20.30"... В итоге не было, опять звонок "Ну где жжж?" Ответ: "А что его не было?, Не может быть"
С этим еще непонятно как быть.

Так диспетчер смотрит, наверное, тот же "Умный транспорт", а там то не едет ничего, то стоят в куче, а потом раз и "волшебным образом" уже в другом месте через половину маршрута троллейбус)) Много не отображается их вообще, не только ЛАЗы, например, или первый Мегаполис 1071, а и последние Мегаполисы и Авангарды тоже...

Aztec86 писал(а): ↑

04 май, 2023, 16:43

Так диспетчер смотрит, наверное, тот же "Умный транспорт", а там то не едет ничего, то стоят в куче, а потом раз и "волшебным образом" уже в другом месте через половину маршрута троллейбус))

Это потому, что сейчас во многих местах стоят глушилки сигнала спутниковой навигации.

Значит рассмотреть установку детекторов маршрута через контактную сеть.

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info

Датчик GPS работает не только через спутник, но и просто через инет (A-GPS)

routir писал(а): ↑

04 май, 2023, 19:04

Значит рассмотреть установку детекторов маршрута через контактную сеть.

На ж/д через контактную сеть можно было на связь выходить, если что В локомотиве наблюдал.

Директор Баринов - усё...
Новость из Форпоста https://покусано цензурой/news/sevelektroav ... lya-za-god

Fe.dot писал(а): ↑

07 май, 2023, 18:28

routir писал(а): ↑

04 май, 2023, 19:04

Значит рассмотреть установку детекторов маршрута через контактную сеть.

На ж/д через контактную сеть можно было на связь выходить, если что В локомотиве наблюдал.

На ж.д. другая система, там для этого применяется ток другой частоты (не 50 Гц), стоят частотные преобразователи, система сигнализации другая совсем - у троллейбусной контактной сети нет такого оборудования.

WildWolf писал(а): ↑

07 май, 2023, 18:53

Директор Баринов - усё...
Новость из Форпоста https://покусано цензурой/news/sevelektroavtotrans-smenil-vtorogo-rukovoditelya-za-god

https://t.me/sevgortrans/1042

Но мы знаем кто это, человек который за всю свою деятельность на должности Зама по безопасности, не смог решить проблемы безопасности. В депо проходные дворы, запчасти выносятся, взломы транспортных средств с воровством личных вещей происходят постоянно, тревожные кнопки не срабатывают в критических ситуациях,что уже приводило к госпитализации водителей.
А чем он занимался? Например борьбой с администраторами группы Севтролл, которые мешали сидеть начальству и получать деньги, тихонько сокращая работников. Связями в силовых структурах он козырял всегда ибо зачем решать суть проблемы, мы будем решать тех кто говорит о проблемах.
Понятное дело что зам в и.о это стандартная процедура, но по мимо того что часть команды ушла, дело остаётся и пока не появится хозяйственник, то толку не будет.

... продолжат разваливать и разворовывать, то что создал Круподеров Александр Сергеевич

_________________

.

Для общественного транспорта и объектов дорожно-транспортной инфраструктуры нашего города разработан брендбук.

Будущие изменения коснутся, прежде всего, внешнего вида транспортных средств, остановочных пунктов, форменной одежды сотрудников и всего, что входит в сферу деятельности транспорта Севастополя.

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info

routir писал(а):

Будущие изменения коснутся, прежде всего, внешнего вида транспортных средств, остановочных пунктов, форменной одежды сотрудников и всего, что входит в сферу деятельности транспорта Севастополя.

Это ж сколько денег можно будет на пошиве формы, перекраске транспорта и замене, недавно установленных, остановок освоить

_________________
Ничто так не сближает людей, как мелкие пороки.

Alian Stranger писал(а): ↑

14 июн, 2023, 12:34

routir писал(а):

Будущие изменения коснутся, прежде всего, внешнего вида транспортных средств, остановочных пунктов, форменной одежды сотрудников и всего, что входит в сферу деятельности транспорта Севастополя.

Это ж сколько денег можно будет на пошиве формы, перекраске транспорта и замене, недавно установленных, остановок освоить

Этой традиции много веков. С чего вдруг её нарушать?

_________________

routir писал(а):

разработан брендбук.

За иностранные слова, штраф и тюрьма...

routir писал(а): ↑

14 июн, 2023, 12:11

Для общественного транспорта и объектов дорожно-транспортной инфраструктуры нашего города разработан брендбук...

капец уродство...

Симпатично. Пока всякой рекламой не обклеили.

Их чата Развожаева:
.

Сегодня севастопольцы могли увидеть новый стиль автобусов и троллейбусов. В честь дня города Департамент транспорта презентовал на площади Нахимова брендированный общественный транспорт - с фирменным логотипом и в новой цветовой схеме.

В дальнейшем предполагается привести в единый стиль остановки и форму сотрудников наземного и морского пассажирского транспорта.

Форменная одежда сотрудников наземного транспорта будет выполнена в зеленых цветах. А сотрудников морского транспорта - в голубых.

Все это позволит создать целостный образ общественного транспорта и упростит навигацию.
.

Последний абзац это круть
п.с. Вроде же у гражданского флота своя форма есть или с передачей морского пассаж.тр-та в Севтроллейбус у них теперь её нет?

_________________
Ничто так не сближает людей, как мелкие пороки.

Alian Stranger писал(а): ↑

14 июн, 2023, 17:35

Их чата Развожаева:
.

Сегодня севастопольцы могли увидеть новый стиль автобусов и троллейбусов. В честь дня города Департамент транспорта презентовал на площади Нахимова брендированный общественный транспорт - с фирменным логотипом и в новой цветовой схеме.

В дальнейшем предполагается привести в единый стиль остановки и форму сотрудников наземного и морского пассажирского транспорта.

Все это позволит создать целостный образ общественного транспорта и упростит навигацию.
.

о том что у гражданского флота форма по крайней мере была это уже даже вторично.. главное ведь это зачем все это если по сути морское транспортное сообщение дышит на ладан и вместо реального возрождения этого самого сообщения господа занялись формой.. возникает вопрос для кого.. и зачем эта имитация деятельности когда уже всё видимо готовиться ( если чудо не случится) к поминкам городского морского пассажирского сообщения ..