Sevastopol.info

John_S писал(а):

По существу удобен был бы маршрут
Вокзал - троицкая - 13 срз - пд-30 - грэс - инкерман.
Както так.

Пассажирскую нагрузку и эксплуатационные расходы посчитали?
Методика подсчета какая?
ДБ!
это не оскорбление, это у меня на аватаре.

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

John_S писал(а):

По существу удобен был бы маршрут

По существу, удобно было бы, чтобы восстановили все причалы от Графской и до Инкермана, и ходили бы хотя бы через полчаса, а не один раз в день.

_________________
Те, кто радостно маршируют в строю, получили головной мозг по ошибке, для них и спинного было бы достаточно.(Альберт Эйнштейн)
Чтобы самодержавно господствовать внутри страны, царизм должен был быть более чем непобедимым за её пределами; ему необходимо было непрерывно одерживать победы. (Фридрих Энгельс)

DeniSov писал(а):

QR_BBPOST

John_S писал(а):

По существу удобен был бы маршрут
Вокзал - троицкая - 13 срз - пд-30 - грэс - инкерман.
Както так.

Пассажирскую нагрузку и эксплуатационные расходы посчитали?
Методика подсчета какая?
ДБ!
это не оскорбление, это у меня на аватаре.

Конечно не считал. Вы думаете я это бесплатно буду делать? Хотя возможно Д в подписи у Вас не спроста...

А у нас общественный транспорт окупается или на дотации, с учетом пенсии и кучи льготников? Вопрос повышенной сложности.

_________________
ВИНТОВКА - ЭТО ПРАЗДНИК
Е. Летов

Как можно угрожать народу, который чешет спину ножом!
М.Задорнов

John_S писал(а):

Хотя возможно Д в подписи у Вас не спроста...

Подпись обычно ниже аватары. И она другая. Лет 10 без изменения её первая часть
А то, что выше - исключительно для Вас.
И да, оригинальную надаватарную подпись ещё заслужить надо.

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

DeniSov писал(а):

QR_BBPOST

John_S писал(а):

Хотя возможно Д в подписи у Вас не спроста...

Подпись обычно ниже аватары. И она другая. Лет 10 без изменения её первая часть
А то, что выше - исключительно для Вас.
И да, оригинальную надаватарную подпись ещё заслужить надо.

Ну как говорится, кто что заслужил...

_________________
ВИНТОВКА - ЭТО ПРАЗДНИК
Е. Летов

Как можно угрожать народу, который чешет спину ножом!
М.Задорнов

John_S писал(а):

Ну как говорится, кто что заслужил...

Это было для таких, как вы устроено.
Как печать, как клеймо.
Что бы вы не написали, мой ответ уже сверху аватары.
ДБ!

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

DeniSov писал(а): ↑

05 мар, 2021, 19:08

John_S писал(а):

Ну как говорится, кто что заслужил...

Это было для таких, как вы устроено.
Как печать, как клеймо.
Что бы вы не написали, мой ответ уже сверху аватары.
ДБ!

Такая реакция мне понятна.
Но если всё таки подумать.
Разве плохо было бы связать по жд северную с городом. Проект дорогой, да. А мост дешевле чтоли?
Надо посчитать, прикинуть. С кандачка не решишь.

_________________
ВИНТОВКА - ЭТО ПРАЗДНИК
Е. Летов

Как можно угрожать народу, который чешет спину ножом!
М.Задорнов

avokado писал(а):

Удобно станет жителям МекГор, работающим в Камышах, в дни закрытых рейдов.

Так маршрута всего два и Мекешек там нет. Разве что катер пустят в южную бухту к ж/д вокзалу.

писал(а):

В перечень одобренных в феврале этого года правительством страны изменений вошло создание городской электрички в Севастополе и организация новых остановочных пунктов на маршрутах «Севастополь-Пассажирский – Камышовая Бухта», «Севастополь-Пассажирский – Золотая Балка».

_________________
Ничто так не сближает людей, как мелкие пороки.

abc_ писал(а): ↑

04 мар, 2021, 17:15

У нас тут свидетели "моста не будет" уже были на форуме, знатно обосрались и выпилились

Они в тему водоснабжения перекочевали - там для них кое-какая перспектива намечается, больше им податься пока некуда

Alian Stranger писал(а): ↑

05 мар, 2021, 19:31

Так маршрута всего два и Мекешек там нет.

Где-то встречалась идея пустить рельсобус с Северной в город. И даже конечная на Северной в районе Инженерной балки вырисовывается - жд ветка там вроде бы сохранилась с Мекензиевых?

sev_sky писал(а):

Где-то встречалась идея пустить рельсобус с Северной в город.

Здесь на форуме эту идею один форумчанин (constant_sev если не ошибаюсь) проталкивал. Тему его вроде снесли.

_________________
Ничто так не сближает людей, как мелкие пороки.

Alian Stranger писал(а): ↑

05 мар, 2021, 20:24

sev_sky писал(а):

Где-то встречалась идея пустить рельсобус с Северной в город.

Здесь на форуме эту идею один форумчанин (constant_sev если не ошибаюсь) проталкивал. Тему его вроде снесли.

По-моему, это самая здравая идея!

John_S
Alian Stranger
ТорВик
sev_sky
Вы все умные люди. Вы должны понимать стоимость владения и эксплуатации ж/д ветки.
Для города. РЖД для перекрытия убытков другими видам деятельности у нас нет. И не будет.
Пассажиропоток....Да не будет его достаточно даже для самоокупаемости. А вот с иглы ФЦП слазить прийдётся. Скоро сдохнет "золотая рыбка". Строго по плану финансирования.
З.Ы. Там кто-то про электрификацию этой затеи заикнулся. ну-ну....
Ну как дети, право.....

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

DeniSov писал(а):

QR_BBPOST Ну как дети, право.....

Написал из Москвы Денисов... ну-ну.

_________________
Будем жить, Мать Россия! ©
https://t.me/smart978 - вся помощь абонентам крымского (и не только) МТС.

sev_sky писал(а): ↑

05 мар, 2021, 19:51

Где-то встречалась идея пустить рельсобус с Северной в город. И даже конечная на Северной в районе Инженерной балки вырисовывается - жд ветка там вроде бы сохранилась с Мекензиевых?

жд путь там сохранился.но скорее всего он остался в собственности бывшей Авлиты.. для пассажирского движения этот путь(в таком виде который имеется) не пригоден и по техкритериям..и к тому же так как он проходит врядли удобен для жителей Северной.. а значит по сути необходимо построить новую железнодорожную станцию на Северной и новый путь.. это все не один миллиард..а вопрос пассажиропотока очень под вопросом..

John_S писал(а):

По существу удобен был бы маршрут
Вокзал - троицкая - 13 срз - пд-30 - грэс - инкерман.
Както так.

да только морской об этом вам очень правильно написали

DUSTik писал(а):

По существу, удобно было бы, чтобы восстановили все причалы от Графской и до Инкермана, и ходили бы хотя бы через полчаса, а не один раз в день.

abc_ писал(а):

Написал из Москвы Денисов... ну-ну.

Да хоть с Чукотки.
От этого рентабельность такого проекта не изменится.
Другие аргументы кроме моего нынешнего географического местоположения в пользу этого идиотского проекта найдутся?
А...можешь меня забанить на Севполите.

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

ТорВик писал(а): ↑

05 мар, 2021, 20:53

Alian Stranger писал(а): ↑

05 мар, 2021, 20:24

sev_sky писал(а):

Где-то встречалась идея пустить рельсобус с Северной в город.

Здесь на форуме эту идею один форумчанин (constant_sev если не ошибаюсь) проталкивал. Тему его вроде снесли.

По-моему, это самая здравая идея!

понимаете идеи могут быть и здравыми,но непродуманное воплощение может свести все на нет.. вот в столице на базе грузового пути построили МЦК,но самое ведь главное что так все обеспечили что все станции этой жддороги,имеют прямые пересадочные платформы для пересадок на многие другие виды транспорта чтоб людям было удобно добраться до того или иного необходимого им места... а это целый комплекс связанный одного с другим и порознь он не принесёт не только хоть какого-то дохода и будет убыточен ...но и будет не востребован людьми.. так как удобства от него им не будет..

DeniSov писал(а):

Вы все умные люди. Вы должны понимать стоимость владения и эксплуатации ж/д ветки.

Юра, да ясно конечно. Всё обсосали еще в той теме "Камыши-Северная". Сейчас вообще какие-то странные прожекты.
Повторюсь моё ИМХО

Alian Stranger писал(а):

Если уж так неймется (включая местных прожектеров электричек Камыши-Северная), то проще завернуть электрички из Крыма вместо центра в Камыши. Сделав промежуточные станции вблизи Ялтниского кольца, 5-го км и Фиолентовского шоссе.

Но так как одна из сторон развития города у нас, вроде как, туристическая, то "залипания" к окнам в поездах от Инкермана до вокзала никто не отменял. Хотя и кораблей теперь в бухте в разы меньше, чем в моем детстве.

_________________
Ничто так не сближает людей, как мелкие пороки.

DeniSov писал(а):

QR_BBPOST Другие аргументы кроме моего нынешнего географического местоположения в пользу этого идиотского проекта найдутся?
А...можешь меня забанить на Севполите.

Да нафиг ты мне упал, этот проект дальше финансового обоснования не сдвинется, вероятность осуществления 50%, просто складывается впечатление, что ты/вы не вкуриваешь всю ситуацию Севастополя и Крыма, которые находятся в серой зоне, и такие проекты хоть как-то, но оживляли бы туристоориентированность (во, как-то так), тут же любят постоянно на сервис пинать, которого нет и лучше всего слетать в Турцию, не?!

_________________
Будем жить, Мать Россия! ©
https://t.me/smart978 - вся помощь абонентам крымского (и не только) МТС.

Alian Stranger писал(а): ↑

05 мар, 2021, 21:53

Но так как одна из сторон развития города у нас, вроде как, туристическая, то "залипания" к окнам в поездах от Инкермана до вокзала никто не отменял. Хотя и кораблей теперь в бухте в разы меньше, чем в моем детстве.

что касается развития туристической стороны то это больше из серии говорильни управленцев.. что же до залипания к окнам то виды из окон городского морского транспорта сообщением Графская -Инкерман,с заходом в многочисленные бухты по пути,гораздо интереснее..

Railwayman писал(а):

виды из окон городского морского транспорта сообщением Графская -Инкерман,с заходом в многочисленные бухты по пути,гораздо интереснее..

У меня родня раз в несколько лет приезжает. Как море появляется, так к окнам липнут. Туристы то катером Инкерамн-Графская массово ездить не будут. Но то такое. Пусть вверху решают, как лучше. Надо ли и куда переносить вокзал.

_________________
Ничто так не сближает людей, как мелкие пороки.

abc_ писал(а):

Да нафиг ты мне упал, этот проект дальше финансового обоснования не сдвинется, вероятность осуществления 50%, просто складывается впечатление, что ты/вы не вкуриваешь всю ситуацию Севастополя и Крыма, которые находятся в серой зоне, и такие проекты хоть как-то, но оживляли бы туристоориентированность (во, как-то так), тут же любят постоянно на сервис пинать, которого нет и лучше всего слетать в Турцию, не?!

Вкуриваю. И без подозрительных добавок в свой привычный табачок. Мне твой пост понравился. Я и свой повторю: Во время движения этого, пока поезда-призрака, по угодьям ЗБ предлагать турикам прямо в вагоне ( обитым бархатом) винный сет и дегустацию с уклоном в историю Севастополя. Там такие исторические места по дороге.....
Дарю идею для старт-Апа всем желающим, у которых есть паровоз.

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

abc_ писал(а): ↑

05 мар, 2021, 21:55

такие проекты хоть как-то, но оживляли бы туристоориентированность (во, как-то так),

ага.. пустить электричку по чигирям где цивилизация на уровне ниже плинтуса это вы называете туристоориетированностью..

Alian Stranger писал(а):

У меня родня раз в несколько лет приезжает. Как море появляется, так к окнам липнут.

я тоже всегда когда еду поездом жду вида моря и видов бухты.. но это не значит что найдётся много желающих специально ехать на электричке для любования видами.. а вот в украинское время использовали морские прогулки именно для этого отдыхающие в городе..

DeniSov писал(а): ↑

05 мар, 2021, 21:21

должны понимать стоимость владения и эксплуатации ж/д ветки.

Тут дело даже не в стоимости владения, а в бесполезности касаемо пассажиропотока. С момента появления этой новости было понятно, что это прожект из разряда тоннеля под бухтой или пассажирских авиа-перевозок с аэропорта на Молочке.

DeniSov писал(а): ↑

05 мар, 2021, 21:21

А вот с иглы ФЦП слазить прийдётся. Скоро сдохнет "золотая рыбка".

Может и не скоро. Слишком многие нужные люди с этого кормятся.

Зря я на РЖД бочку катил. Мол души нет. Ошибся. Вы посмотрите какой замечательный маршрут предложила компания для тех, кто не спешит. Всего 26 суток в поезде. Почитайте программу. Кое-что можно и в Севастополе применить. Ретро-поезд выходного дня.
https://rzdtour.com/kruiznyie-turyi/kru ... 25-nochej)

_________________
Заблокирован для личного общения:
Vadim Y. Gradoboyev