Sevastopol.info

glider писал(а): ↑

13 окт, 2020, 15:25

А как долго штрафы идут из регионов (с М4, М11) кто-нибудь в курсе?

Ни на M4, ни на М11 еще не была, но штраф за нарушение в Симферополе (чем не другой регион?) пришел через 22 дня после нарушения. Штрафы с севастопольских камер 7-10 дней идут

stvalentine писал(а):

но штраф за нарушение в Симферополе (чем не другой регион?) пришел через 22 дня после нарушения.

ето у них там цфап тормозное. Симферопольцам так же приходят около месяца ждут.

_________________
Спутниковые антенны
Кондиционеры

Мартиньян писал(а): ↑

14 окт, 2020, 19:03

stvalentine писал(а):

но штраф за нарушение в Симферополе (чем не другой регион?) пришел через 22 дня после нарушения.

ето у них там цфап тормозное. Симферопольцам так же приходят около месяца ждут.

Ну вот я и жду) и на Тавриду больше не выезжаю пока

На Руднева в районе Балтийской давно камеру и горб на пешеходном поставили? С Л. Толстого когда ехал знак 40 и камеру увидел. А с балки поднимался знак не увидел. Или с балки теперь все время 40 ехать? Перекрестки разве не отменяют значение знака 40 в балке?

На mapcame и яндексе ни горб ни камера не отмечены.
Даже тут: https://гибдд.рф/r/92/milestones камеры не отмечены.

Отправлено спустя 17 минут 56 секунд:

Яхве писал(а): ↑

07 окт, 2020, 14:26

kent22
все работает.
Нужно ездить и не нарушать. Вот как-то так.

Если они так настроены как на фото ниже, то будут пробки. Женщина даже не сбавила ход, а водитель "нарушил".

_________________
Трансфер в Сочи / Краснодар / Симферополь

Станислав* писал(а): ↑

15 окт, 2020, 9:37

Если они так настроены как на фото ниже, то будут пробки.

Тут даже безопасностью прикрыться не получится. Почему вместо светофора с кнопкой ставят камеру? Нужны штрафы, хочется больше денег. И ставить такие ловушки будут именно там, где на переходах муравьиная тропа из пешеходов, чтобы вероятность поймать "нарушителя" была выше.
Бороться с этой системой можно только одним способом: длительное время ВСЕМ водителям ездить, как по минному полю, выполняя все идиотские ограничения даже там, где они вообще никак не обоснованы. Тогда эти ушлёпки без доходов от штрафов обанкротятся. Но у нас народец сам виноват - его доят, а он летает и собирает все ловушки и засады, к радости камерных бизнесменов и государства. Манера вождения наших гонщегов провоцирует камерщиков на жадность - камер будет всё больше и больше.

sev_sky писал(а):

Тут даже безопасностью прикрыться не получится. Почему вместо светофора с кнопкой ставят камеру?

Потому что, во-первых, светофорные объекты с кнопкой применяют на дорогах с числом полос четыре и более. Площадь Нахимова не в счет, потому как это хотелка губернатора.
Во-вторых, бюджет города Севастополя на строительство новых светофорных объектов в этом и прошлом году равен нулю, хотя удалось построить шесть объектов и "дополнить" еще два.

Co6aka писал(а): ↑

15 окт, 2020, 13:07

светофорные объекты с кнопкой применяют на дорогах с числом полос четыре и более.

На чём основано это правило? Хотя понятно, что правила придумывает государство, которое в первую очередь заинтересовано в изъятии денег у населения.

Co6aka писал(а): ↑

15 окт, 2020, 13:07

бюджет города Севастополя на строительство новых светофорных объектов в этом и прошлом году равен нулю

Зато бюджет от доходов с камер наверняка семизначный))

sev_sky писал(а):

На чём основано это правило?

Как-то по работе я давал небольшое обоснование, что на двухполосной дороге при расчете алгоритма работы светофорного объекта по ГОСТ Р 52289 и ОДМ 218.6.003 с минимальными промтактами только одно время переключения сигнала с разрешающего для водителей на разрешающий для пешеходов будет больше, нежели само время перехода дороги пешеходом. (Мне, правда, сказали, что это не аргумент, но я не удивился, потому что большому начальнику не аргумент даже ГОСТ, утвержденный как обязательный к применению.) В случае еще и применения кнопки вероятность перехода дороги пешеходом на красный сигнал светофора сильно увеличивается, т.к. нужно будет подождать еще и в лучшем случае минимальное время завершения разрешающей фазы для транспорта (допустим, 7 секунд), а в худшем – всю гарантированную продолжительность работы этой фазы (пусть будет 30 секунд) вдобавок к тому самому времени перехода от одной фазы к другой.
Иными словами, чем меньше полос, тем больше вероятность перехода дороги пешеходом на запрещающий сигнал, и тем хуже это скажется на обеспечении не только безопасности дорожного движения, но и пропускной способности дороги (улицы). Откройте на досуге камеру Дорога.Севстар, направленную на перекресток у магазина Океан. Уже десятый день "маслают" светофоры, а пешеходы несчастный двухполосный участок дороги пересекают на любой сигнал.

Co6aka писал(а):

Во-вторых, бюджет города Севастополя на строительство новых светофорных объектов в этом и прошлом году равен нулю, хотя удалось построить шесть объектов и "дополнить" еще два.

Т.е. светофор в Инкермане пока не будут ставить?

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Серёга
Вот так чтобы уж точно до конца года – точно нет.

Co6aka писал(а): ↑

15 окт, 2020, 13:34

чем меньше полос, тем больше вероятность перехода дороги пешеходом на запрещающий сигнал

Наш народец всегда будет плевать на всякие правила и сигналы. Достаточно посмотреть, как на пр.Победы бабки протискиваются в дыры ограждения дороги возле опор освещения, пачкаясь в извести, но 30 метров до перехода не пойдут. Суть в том, что все эти госты прекрасно используются установщиками камер для обогащения на ошибках водителей.

Co6aka писал(а): ↑

15 окт, 2020, 13:34

Уже десятый день "маслают" светофоры, а пешеходы несчастный двухполосный участок дороги пересекают на любой сигнал.

Зато автомобили не стоят в пробке, пропуская муравьиную тропу из пешеходов. Так что светофор там очень помогает. Именно водителям. А пешеходные бараны могут вообще в любом месте дорогу переходить, от них только заборы намазанные солидолом помогут

sev_sky писал(а):

Достаточно посмотреть, как на пр.Победы бабки протискиваются в дыры ограждения дороги возле опор освещения, пачкаясь в извести, но 30 метров до перехода не пойдут.

Мне повезло запихнуть в ремонт проспекта два новых пешеходника и два перенести. Еще хотел на детской поликлинике новый сделать, но там совсем беда с деревьями, которые трогать нельзя. Но все равно пешеходам этого мало. А за эти заборы сколько мне мозг выносили...

sev_sky писал(а):

Зато автомобили не стоят в пробке

Ну, как сказать. Перекресток сложный, в каждой фазе есть машины, которые едут на Бирюзова, поэтому кому-то всегда может показаться, что где-то стало хуже. Но, как вещает картинка с севстаровской камеры, основная причина возникновения задержек на перекрестке – это тупые водители, которые при работе светофоров уже вторую неделю как останавливаются на свой зеленый и, видимо, машут руками пешеходам, дабы те переходили на свой красный.

sev_sky писал(а):

И как он приходит, на почтовый ящик письмом с фотографиями?

Пришло сегодня бумажное письмо в почтовый ящик,постановление ,фото,реквизиты для оплаты.

КадватиК писал(а):

Пришло сегодня бумажное письмо в почтовый ящик,постановление ,фото,реквизиты для оплаты.

Так должно вроде уведомление прийти, и по нему письмо получают на почте.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Серёга писал(а):

Так должно вроде уведомление прийти, и по нему письмо получают на почте.

Не знаю,несколько раз без всяких уведомлений,бросили в ящик и всё.

КадватиК писал(а): ↑

15 окт, 2020, 18:27

sev_sky писал(а):

И как он приходит, на почтовый ящик письмом с фотографиями?

Пришло сегодня бумажное письмо в почтовый ящик, постановление ,фото, реквизиты для оплаты.

Либо почта смухлевала и подписала за вас уведомление о вручении и просто бросили в ящик или письмо фэйковое и в нем реквизиты для оплаты неправильные. Если оплатить еще не успели, то в госуслугах или на сайте гибдд на ваше имя есть штраф?

_________________
Трансфер в Сочи / Краснодар / Симферополь

Станислав* писал(а):

Если оплатить еще не успели, то в госуслугах или на сайте гибдд на ваше имя есть штраф?

Да,штраф реальный,ГИБДД и Госуслуги все было,оплачиваю через Госуслуги с -50%)

_________________
Трансфер в Сочи / Краснодар / Симферополь

Станислав*
что то я не пойму 4 фото, это как?

_________________
Меня вообще не интересует чужое: ни жизнь, ни постель, ни мнение. Я очень брезгливая, наслаждаюсь только своим!

Станислав*
А где скорость пешехода?
По фоткам не видно чтобы он поменял траекторию.

_________________
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь. (с)
Лёд крушат атомоходы, рвутся в космос корабли, а кроссовок для народа изготовить не смогли

PSV писал(а): ↑

30 окт, 2020, 15:38

Станислав*
А где скорость пешехода?
По фоткам не видно чтобы он поменял траекторию.

Фото из группы автопартнер Крым в вк. Часто бываю в таких ситуациях как автор фото. Получается только какой то пешик выскочил на пешеходный так сразу надо по тормозам и ждать привет в зад. С каждым годом, с проблемами с парковкой, с поборами с автомобилистов, с штрафами подумываю пересесть на ОТ. Даже 2 месяца в этом году ходил пешком и добирался до работы на ОТ. Но потом, в марте когда карантин придумали, стали ловить на улице и в ОТ и загонять домой. Пришлось пока от этой идеи отказаться.

_________________
Трансфер в Сочи / Краснодар / Симферополь

Яхве писал(а):

Предельно ясная формулировка.

Что тут предельно ясного? Тут очередной раз можно убедиться в бездарности составителей российских ПДД. В них маразм на маразме.

Brisk писал(а):

Тут очередной раз можно убедиться в бездарности составителей российских ПДД.

В пдд других стран как-то по другому всё? Вот например из ПДД Калифорнии: "Помните, что, если пешеход пытается установить зрительный контакт с вами, он (она)
готов начать пересечение проезжей части. Уступите ему дорогу." Представляю, как бы наши водители трактовали данный пункт.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Яхве писал(а):

так сбей, в чем проблема?
Потом будет интересно
По крайней мере, тебе

Кого и зачем? Не понял, простите.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Станислав* писал(а): ↑

30 окт, 2020, 17:13

Получается только какой то пешик выскочил на пешеходный так сразу надо по тормозам и ждать привет в зад.

Тут только один выход - приближаясь к ПП, заранее притормаживать, сбрасывая скорость.
Потому что некоторые пешеходы именно что выскакивают на дорогу, иногда вприпрыжку бодро перебегают, а теперь еще и на самокатах, бывает, пролетают через переход, не сходя с него (!!)
И это не сложно на самом деле. Тем более сейчас самая оптимальная скорость при езде по городу - 50 км/ч. Быстрее ездить просто нерационально - все равно застрянешь на следующем светофоре.