Sevastopol.info

Boby писал(а):

Возможно что?

Убили Ковёр-самолёт...

_________________
Ну не правильно у нас асфальт кладут, надо ровной стороной кверху ...

Boby писал(а): ↑

04 июн, 2020, 16:30

Fimadron писал(а):

Севастополь ул. Меньшикова 84 а. Неужели это возможно?

Возможно что?

То что вы видите на фото. Я глазам не поверил.

_________________
Россия - не червонец, чтобы всем нравиться

Fimadron писал(а):

То что вы видите на фото. Я глазам не поверил.

Ковёр там давно лежал, если че. Кто-то из жильцов теперь его присыпал. Обычное колхозное "благоустройство".

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Boby писал(а): ↑

04 июн, 2020, 17:07

Fimadron писал(а):

То что вы видите на фото. Я глазам не поверил.

Ковёр там давно лежал, если че. Кто-то из жильцов теперь его присыпал. Обычное колхозное "благоустройство".

Ну теперь всё ясно. Обычное колхозное "благоустройство". (с)

_________________
Россия - не червонец, чтобы всем нравиться

Ciropchick писал(а): ↑

14 май, 2020, 8:27

полковник писал(а): ↑

13 май, 2020, 15:04

А ул.Рабочая и пл.Ластовая будут доделывать? Может кто знает?

Та да, рукожопы из Калининграда там наворотили...

"Отремонтированный" перекрёсток Перекопская и Комсомольская - новые крышки люков переворачиваются под колёсами. Даже ногами наступать на них опасно.

Это всё новые материковские технологии.

Ленинградскую сделали быстро,красиво...Нам нравится. Но... авто стало мотаться много.Шумно.пыльно...

Мне вот интересно, за ДКРом, перед поворотом на П.Корчагина, там уже всё здОрово? Если да, то зачем оставили ступеньку старого асфальта и 2-метровый кусок недоделаный? Если нет- то почему не доделывают?

babay писал(а):

QR_BBPOST Мне вот интересно, за ДКРом, перед поворотом на П.Корчагина, там уже всё здОрово? Если да, то зачем оставили ступеньку старого асфальта и 2-метровый кусок недоделаный? Если нет- то почему не доделывают?

Всё там "Доделывают".
Не ТАРАПЫСЬ.

Всё, доделали- подтверждаю! А то я боялся, что будет, как на Пожарова/Г.Петровой, до сих пор дырки, уж лет 10

А у нас на Бориса Михайлова сегодня раздолбали новый асфальт на пешеходном переходе к 32 школе. А я вчера только думала: "Чегой-то долго лежит, уже неделю как сделали, а еще не копали... "

а как дела обстоят с подземным переходом на Ульянова?)
дорогу до границ участка с мостом уже уложили новеньким слоем асфальта, на очереди новенький слой асфальта в рамках реконструкции моста...

А никак, на него ни конкурса, ни проекта даже нету.

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

Sw2rT1 писал(а):

а как дела обстоят с подземным переходом на Ульянова?

Не выгодная это работа. Стоит дёшево, много не украдёшь, т.к. работа компактная и всё на виду.

Sw2rT1 писал(а):

а как дела обстоят с подземным переходом на Ульянова?)

А если по серьезному то городу уже нужен с десяток подземных или надземных переходов.

На Камышовом шоссе планируют что-то подобное (подземный или надземный переход) строить?

_________________
Строительные и отделочные работы. Разовые работы.
+7879 2374849

Андрей12345 писал(а): ↑

27 июн, 2020, 12:22

Sw2rT1 писал(а):

а как дела обстоят с подземным переходом на Ульянова?)

А если по серьезному то городу уже нужен с десяток подземных или надземных переходов.

На Камышовом шоссе планируют что-то подобное (подземный или надземный переход) строить?

Да дорого это, вполне неплохо себя зарекомендовали светофоры для пешеходов с кнопкой по типу большой морской. По мне так оптимальный вариант. И нам бы на Мельника таких бы поставили вместо знаков 40

Алексей_Сев писал(а): ↑

27 июн, 2020, 13:53

Да дорого это

Тут дело не в дороговизне. Наоборот, чем дороже - тем привлекательней для освоения. Причина в том, что строительство подземных переходов это сложно: много подземных коммуникаций, ответственность высокая, схалтурить трудно, низкая "украдабельность", навар небольшой. Никому не интересно. То ли дело реконструкция общественных пространств! Там намутить себе на карман легко и удобно. И никакой ответственности.

Алексей_Сев писал(а): ↑

27 июн, 2020, 13:53

вполне неплохо себя зарекомендовали светофоры для пешеходов с кнопкой ... таких бы поставили вместо знаков 40

Опять-таки надо смотреть не с точки зрения как людям удобно, а как бизнесу и властям выгоднее. Какой навар от светофора? А переходы со знаком 40 и камерой фотофиксации - это стабильный доход в карманы и бюджет.

sev_sky писал(а):

Опять-таки надо смотреть не с точки зрения как людям удобно, а как бизнесу и властям выгоднее. Какой навар от светофора? А переходы со знаком 40 и камерой фотофиксации - это стабильный доход в карманы и бюджет.

+ , тут сложно поспорить!

Алексей_Сев писал(а):

И нам бы на Мельника таких бы поставили вместо знаков 40

Пока что улица генерала Мельника не так привлекательна для пешеходов, через пару лет народу будет переходить в разы больше. застройка Воронцовой горы идет своим ходом.

_________________
Строительные и отделочные работы. Разовые работы.
+7879 2374849

sev_sky писал(а):

низкая "украдабельность", навар небольшой.

sev_sky писал(а):

Там намутить себе на карман легко и удобно.

можно подтвердить написанное?
почему там можно украсть а там нельзя украсть?
или это ни чем не подтвержденные фантазии

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:

SergeyКА писал(а):

Стоит дёшево, много не украдёшь, т.к. работа компактная и всё на виду.

сколько стоит?
что видно?
а что не видно например при реконструкции общественных пространств?

Золотой Дракон писал(а): ↑

28 июн, 2020, 13:21

почему там можно украсть а там нельзя украсть?

В разных темах уже это обсасывали многократно. В том числе и люди, занимающиеся всяческими сметами. Вкратце: сложное инженерно-техническое сооружение требует строгого соответствия всяким снипам и гостам. В случае обрушения или аварии какой-нибудь больницы, школы, того же подземного перехода - общественный резонанс, следствия, суды, посадки. То есть закупить низкокачественные материалы дешевле, использовать неквалифицированных Джамшутов, нарушать технологии для экономии - опасно. Другое дело реконструкция скверов, парков, дворов. Развалится - ну и хрен с ним: гарантийный период прошёл, пострадавших не будет, жаловаться тоже вряд ли будут, разборки с последствиями вообще маловероятны. Что собственно подтверждается реконструкцией некоторых дворов, в которых уже бордюры рассыпаются, асфальт проваливается из-за неправильной "подушки". Подтверждается это и большим интересом подрядчиков, подковёрными играми с конкурсами при реконструкциях общественных пространств. На конкурс по строительству больниц вообще никто не заявлялся - по крайней мере так было объявлено в СМИ.

Никто не знает случайно, работы на несчастном мосту ведутся вообще или нет? Поставили полгорода в пробку и умыли руки! Утром еду в 8 с копейками - рабочих нет, вечером после 18 часов тоже никого. По хорошему круглосуточно работать должны, такой треш устроили, зла не хватает

Русалка, они работают с 9 до 18

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

Сильно не обольщайтесь! После завершения моста, пробка переместится к пл. 50-и летия. Там даже специально проезжую часть разметкой сузили! Чтобы умники в три ряда не гоняли. Всем в стойло!

andgey писал(а):

Всем в стойло!

на велосипеды и общественный транспорт.

ModgaHead писал(а): ↑

15 июл, 2020, 22:16

andgey писал(а):

Всем в стойло!

на велосипеды и общественный транспорт.

Их тоже в стойло!
Ну велики пока может и нет, но тогда травмпункы не справятся.