Sevastopol.info

Co6aka писал(а): ↑

20 мар, 2020, 19:58

Дворовыми проездами занимается ДГХ, перечни объектов публикуются на сайте Правительства Севастополя. Попробуйте поискать.
Внутрикварталками занимаются муниципалитеты. Там все намного сложнее, но концы тоже можно попытаться найти.

Все что нарыл - Об утверждении перечня объектов на 2019 и 2020 годы по ремонту внутриквартальных дорог и придомовых территорий города Севастополя, финансируемых из бюджета города Севастополя
https://sev.gov.ru/docs/239/94379/
или так
https://sev.gov.ru/files/iblock/056/558_od.pdf

а по 93 автомобильным дорогам (капитальный ремонт, текущий, ямочный, квадратно-кустовой...) ничего не нашел, ткните носом, плиз

Отправлено спустя 15 минут :
Нашел!!!!

это наверное имелся ввиду Национальный проект "Безопасные и качественные автомобильные дороги", во всяком случае количество дорог совпадает
https://sev.gov.ru/city/traffic-lines/bkad/

чтобы посмотреть - надо скачать файл в екселе, из Хрусталева там только ул. Хрусталева, д. 91 – ул. Индустриальная, но тоже радует - дорожка там еще та, а после прошлогоднего потопа еще и волдырями пошла (там где асфальт еще оставался).

Севавтодор информирует

На время производства работ по монтажу балок пролетного строения на объекте реконструкции моста через суходол на проспекте Гагарина 24 марта с 10:00 на участке мостового сооружения будет организовано реверсивное движение транспортных средств.

Призываем водителей быть внимательными и соблюдать правила дорожного движения.

https://sev.gov.ru/info/news/101843/

На проспекте Гагарина приступили к монтажу пролетных строений второй очереди
Как отметил директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя Сергей Румянцев, движение автомобилей по мосту запустят через два месяца. Этот объект влияет на достижение целевого показателя нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
«Работы ведутся в плановом режиме, выполняются даже с опережением графика - как по искусственным сооружениям, там и по переустройству инженерных сетей – тепловых сетей, сетей связи, водопровода. Я думаю, в течение двух месяцев мы увидим, как по этому мосту смогут проезжать автомобили», – сказал Сергей Румянцев.
В настоящее время на мосту установили четыре из шести балок длиной 28 метров. После завершения этих работ будет произведено бетонирование моста, а примерно через месяц – после того как бетон наберет прочность, рабочие приступят к установке гидроизоляции и асфальтированию.
«Степень готовности всего моста порядка 70%», – добавил Сергей Румянцев.
Контакт на строительство мостового перехода, подходов и инженерной инфраструктуры заключен с подрядчиком до конца 2020 года.
«Хочу успокоить жителей города, работы продолжаются с прежней интенсивностью. Контракт заключен до конца года, но мы будем стараться завершить все работы раньше», – подчеркнул исполнительный директор «Крымстроймост» Александр Юрченко.
Мост в Карантинной балке был построен в 50-х годах ХХ века. Это важнейший участок дороги для жителей Ленинского и Гагаринских районов. Длина мостового сооружения составляет 37 метров. Общая протяженность объекта вместе с подходами – порядка полукилометра.



https://sev.gov.ru/info/news/101940/

Вопрос, решит ли широкий мост проблему заторов? В этом месте решит, но ведь эта пробка просто переедет до следующего сдерживающего фактора - светофора перед пл. 50-летия. Хорошо что светофор просто пешеходный, можно накрутить по-максимуму циклы. Но опять НО - за кольцом пробка до Меньшикова, а там и до Студгородка... в "стрелку" поедет какая-то часть авто, но не так много. Посмотрим. Интересно, что автодор по этому поводу думает.

Somov писал(а):

Вопрос, решит ли широкий мост проблему заторов? В этом месте решит, но ведь эта пробка просто переедет до следующего сдерживающего фактора - светофора перед пл. 50-летия.

просто Меньшикова будет в еще большем заторе. Какого-то рецепта по избежанию затора - не существует.

_________________
Строительные и отделочные работы. Разовые работы.
+7879 2374849

Somov писал(а):

QR_BBPOST можно накрутить по-максимуму циклы

Сильно тоже не накрутишь, он ещё даёт повернуть с кольца на Гагарина/Ерошенко, может и кольцо встать.
В качестве меры хоть как то разгрузить кольцо, и в какойто мере Вакуленчука между кольцами, можно разрешить левый поворот на Репина и разворот в цикле пешеходного перехода. На расширение, под разворот место есть. С учётом того, что Ерошенко-Ульянова теперь односторонние и отсутствия левого поворота с Ульянова эффект должен быть.

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Либо светофор и левый поворот с Ульянова. И перенос с объединением обоих переходов ближе к выезду, подземный судя по всему похерили.

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

Короче проще было ничего не делать, всё равно ж пробки останутся

Ivanov
Естественно. Любое расширение дорог - это временная мера. Только трафик "поедет" - безмашинные увидят, что можно покупать машину (сейчас тарантас доступен практически любому человеку). Количество машин снова вырастет и всё снова встанет. До следующего расширения.
Короче, это как борьба с ожирением - с помощью покупки одежды побольше

Я уже на работу пешком хожу - так быстрее получается.

_________________
в интернете опять кто-то неправ!

Андрей12345 писал(а):

Какого-то рецепта по избежанию затора - не существует

Cуществует - вбить в голову хотя бы 25% водителей, что троллейбус - это не позорно или зазорно. Ведь эти 25% возят свою жопу из А >>> Б в пустой машине.
Троллейбусам надо понять, что должны ходить как часики.

Somov писал(а):

Вопрос, решит ли широкий мост проблему заторов?

На вокзале Днепровский путепровод (а ля имени Яцубы) решил.

Проблемы существующих пробок-тянучек на 50-70% решит разделение потоков пешеходов и автомобилей стандартными методами.
Но власти упорно этому сопротивляются.

Eskimo писал(а): ↑

24 мар, 2020, 20:57

Ivanov
Естественно. Любое расширение дорог - это временная мера. Только трафик "поедет" - безмашинные увидят, что можно покупать машину (сейчас тарантас доступен практически любому человеку).

Не совсем. 4 полосы по основным направления позволят сделать выделенку для ОТ. И вот тут-то "машинные" будут в сильном проигрыше.

Отправлено спустя 4 минуты 24 секунды:

ModgaHead писал(а): ↑

24 мар, 2020, 20:57

Андрей12345 писал(а):

Какого-то рецепта по избежанию затора - не существует

Cуществует - вбить в голову хотя бы 25% водителей, что троллейбус - это не позорно или зазорно. Ведь эти 25% возят свою жопу из А >>> Б в пустой машине.

Тю, достаточно сделать так, чтобы троллейбус приезжал быстрее и народ сам пересядет, не зависимо от понтов. А если стоять всем вместе в пробке, то лучше уж в своей жоповозке комфорте.

ModgaHead писал(а):

На вокзале Днепровский путепровод (а ля имени Яцубы) решил.

Вообще в сравнение не идёт. Там после моста во всех направлениях было куда ехать. Тут же эти 2 полосы с центра как шли так и передвинутся на 200 м вперёд. Да пробка станет немного короче, но количество машин в ней не уменьшится. Не ною тут, просто печальный факт.

Про меня тоже можно так подумать, что я один еду в машине. Вечером да, один, но утром полная машина. Ребенка в сад, жену на работу + соседа подвезти до остановки. До остановки мне идти быстро - 15 минут. А с ребенком 4-х лет? Потом от вокзала на Победу, потом вокруг через Сапун на Индустриальную, потом в камыши... как это сделать на троллейбусе, часа за три?))))

На участке от Пожарова до Ульянова делают две полосы вместо одной. Таким образом, ближайший затык будет на Студгородке, где две полосы сливается в одну.

_________________
Ну не правильно у нас асфальт кладут, надо ровной стороной кверху ...

Есть ещё ЦУМ с остановкой без кармана, и далее полторы полосы по Вакуленчука.

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

ModgaHead писал(а):

Cуществует - вбить в голову хотя бы 25% водителей, что троллейбус - это не позорно или зазорно. Ведь эти 25% возят свою жопу из А >>> Б в пустой машине.

Не поможет, люди стали больше ценить свое время, здоровье, нервную систему. Даже если это экономически невыгодно поедут на л.а.
Да и доступность маршрутного транспорта у нас такая себе.

_________________
Строительные и отделочные работы. Разовые работы.
+7879 2374849

Lu4 писал(а): ↑

25 мар, 2020, 13:36

На участке от Пожарова до Ульянова делают две полосы вместо одной. Таким образом, ближайший затык будет на Студгородке, где две полосы сливается в одну.

Часть машин движущихся по Пожарова это жители Стрелецкой, поэтому затык на Студгородке если и станет больше то не намного.

Андрей12345 писал(а): ↑

25 мар, 2020, 14:49

ModgaHead писал(а):

Cуществует - вбить в голову хотя бы 25% водителей, что троллейбус - это не позорно или зазорно. Ведь эти 25% возят свою жопу из А >>> Б в пустой машине.

Не поможет, люди стали больше ценить свое время, здоровье, нервную систему. Даже если это экономически невыгодно поедут на л.а.
Да и доступность маршрутного транспорта у нас такая себе.

Проблема заторов - это конечно, вопрос комплексных мер.

Проезд по Камышовскому шоссе перекрыт с 30 марта по 1 апреля. В дневное время!

Севавтодор информирует о введение полного ограничения движения транспортных средств на участке от Фиолентовского кольца до пересечения с ул.Индустриальная с 7.00 до 19.00 (в обозначенные дни), — сообщает «Севастопольская газета».

Кроме того:

На участке дороги в районе остановки «ДРСУ» полное ограничение движения транспортных средств вводится в ночь на 11 апреля (с 22.00 до 5.00).
На участке дороги в районе остановки «Овощебаза» полное ограничение движения транспортных средств вводится в ночь на 12 апреля (с 22.00 до 5.30).

ModgaHead писал(а):

возят свою жопу из А >>> Б в пустой машине.
Троллейбусам надо понять, что должны ходить как часики.

Не в ближайшие несколько месяцев.
А так да, только ОТ в пределах города. тем более, что он у нас был не совсем и отстойный, за исключением утренних часов максимальных нагрузок.

Вчера вечером примерно после 18-00 открыли движение по Большой Морской.
Ура товарищи))))))

"Севавтодор" начал снимать старое покрытие на двух полосах, на отрезке от ост. "Электроремонтный завод" в сторону Камышовой бухты.
На ул. Правды (от наб. Рыбпорта до ул. П. Корчагина) новый асфальт, правда не обратил внимание - финиш или нет.

А ул.Рабочая и пл.Ластовая будут доделывать? Может кто знает?

полковник писал(а): ↑

13 май, 2020, 15:04

А ул.Рабочая и пл.Ластовая будут доделывать? Может кто знает?

Та да, рукожопы из Калининграда там наворотили...

_________________
Дамы рыдают, рыцари пьют,
Дурак об пол расшибает лоб...

Севастополь ул. Меньшикова 84 а. Неужели это возможно?

_________________
Россия - не червонец, чтобы всем нравиться

Fimadron писал(а):

Севастополь ул. Меньшикова 84 а. Неужели это возможно?

Возможно что?

_________________
If you can dream it, you can achieve it.