Sevastopol.info

Petdro писал(а): ↑

17 июл, 2019, 11:53

Привет, такая проблема: быстро изнашиваются подшипники задней ступицы. В чем причина, как думаете?

Быстро - это как? Может при замене люфт не регулировали нормально? Ну и сами подшипники могут быть не качественные. Я свои оба заводских сменил на 154К. Уже 40К на новых.

_________________
Zero tolerance.

Petdro писал(а): ↑

17 июл, 2019, 11:53

Привет, такая проблема: быстро изнашиваются подшипники задней ступицы. В чем причина, как думаете?

Первая причина: неправильная затяжка гайки - если перетянуть или недотянуть, то быстрый выход из строя подшипников. Ну ещё качество самих подшипников ...
Ну и если на машине "давали угла", то могут погнуться сами валы ступицы, что приводит к "восьмирению" колеса и износу подшипника.

_________________
есть б\у запчасти Опель Вектра-А,Б, Астра-Ф,Г, Калибра, Кадет.
номер телефона 79788042821.

Atmega писал(а):

QR_BBPOST

Petdro писал(а): ↑

17 июл, 2019, 11:53

Привет, такая проблема: быстро изнашиваются подшипники задней ступицы. В чем причина, как думаете?

Быстро - это как? Может при замене люфт не регулировали нормально? Ну и сами подшипники могут быть не качественные. Я свои оба заводских сменил на 154К. Уже 40К на новых.

Я заводские вообще не менял, ни на Ланосе, ни на Сенсе. На первом пробег был за 200000км, на втором 376000 на момент продажи.
Но правда смазку менял каждые 100000 пробега и регулярно регулировал/проверял зазор.

Название смазки могу глянуть. По сей день ей пользуюсь. Но не сегодня.......болею.

Товарищи, есть желание вступить в Ланос клуб, но нет подходящего Ланоса
Может кто-то будет продавать свой (или знакомые продают) хороший Ланос, пишите!
Три недели в поисках, а ничего нет.
Либо продают ржавые машины требующие ремонта, либо продают перекупы перекрашенные и зашпаклеванные, под видом новых (врут, падлы, и не краснеют)
Что я ищу:
Ланос 1,5 SX .
Основное требование - машина должна быть "живой" и не требовать дополнительных вложений. Без ДТП!
Год выпуска 2007-...
Комплектация SX. Желательно наличие тахометра.
Допускается наличие отдельных крашеных элементов, но без шпаклевки (либо в минимальном кол-ве).
Цвет впринципе любой, кроме белого и экзотических (розовый, салатовый и т.д.)
Бюджет до 190-200 тыс.
если есть такое авто - пишите в л/с или звоните (978)810-72-92
Заранее спасибо.

Romich82,
За 200к найти живой легко. Даже у нас в Крыму.
А вот за 160-170 будет хлам.

Знакомые только продали 1,5SE 2004г.в, крымский, 2 владельца (за весь срок). Кузов, салон в идеале. Подогрев всех сидений. Кондишка. За 155р. Объявление даже не размещали, по знакомству ушел

amega писал(а): ↑

19 июл, 2019, 11:40

Romich82,
За 200к найти живой легко. Даже у нас в Крыму.

Я тоже так думал.
Смотрел ланос за 205. Внешне просто сказка. Готов был его взять без торга, но специалист(за деньги) с которым я его смотрел, сказал, что машина крашеная и в шпаклевке, все что говорит продавец это не правда.
Как оно на самом деле, не знаю. Я в авто не разбираюсь. Но склонен верить специалисту, т.к. он за осмотр получает деньги, а продавцу главное продать машину.
А жаль. тот ланос мне очень понравился.

Второй пример
Продавался у нас в Севастополе за 185.
По объявлению он весь в родной краске от одного хозяина



а вот такой эта машина была два месяца назад и стоила ровно в два раза дешевле



Т.ч. перекупы у нас сплошные лжецы

Правда я не ездил в Симферополь. Возможно там ситуация лучше.

Поэтому если кто-то продает свой ланос подходящий под вышеописанные критерии, пишите-звоните

Romich82 писал(а):

Второй пример

Это ж украинский Т-150 они ржавыми уже с конвейера выходили.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

Romich82
был намедни со своим свежеобретённым Ланосом в мастерской Технотим.
Там один из специалистов спрашивал, за сколько я его купил (Ланос ) , так как он собрался продавать свой, у него, мол, полная комплектация и проч. и проч. И он у него ещё ТОТ вроде (т.е. до 2007 года)
Мастерская эта рядом с Добростроем, если ехать в сторону Вакуленчука, проезжаем Атан, потом поворотик на мойки и мастерские, потом каменный забор - и вот после него поворачиваем направо - там площадка с машинами, мойка и так далее. Если заехать за мойки - там боксы этого технотима, можно спросить там того чувака
Если это не слишком сложно, конечно

Romich82, В отличии от вас я не думаю, а знаю точно. Я пересмотрел их около 50 шт и знаю примерно состояние авто за 150, 160, 170 и т.д. Тысяч деревянных.
Я нашол за 150к с живым кузовом и дымящим мотором. При том что делал сам выкинул ещё 32к рублей.
За эти деньги были заменены передние опорные подшипники, перебрана (очищена подвеска, передние суппорта. ничего не менял), заменены задние тормозные цилиндры и прокачана свежая тормозуха, восстановлен кондей с переборкой компрессора и заменой радиатора (т.к. делал для своих) цена вопроса 5000р по деталям, перебран двигатель (компрессия была норм и хон ещё в достатке, замена колец поршневые, масло съёмных колпачков, помпа, ГРМ), замена охлождайки, установка доводчиков стёкол, установка сигнализации, установка дистанционного открытия багажника, блока ДХО, дистанционное отключение магнитоллы при постановке на охрану, наклеены ветровечки, переклеена лобовуха (стояла свежая, но вклеена через жопу), перезаложена смазка в задних ступичных подшипниках, заменена жидкость ГУР.

Возни может и многовато, но зато за 180к не кот в мешке, а реально перебранный Ланос который теперь три года будет бегать минимум не требуя обслуживания. Мадам после копейки катается и очень довольна.

amega писал(а):

зато за 180к не кот в мешке, а реально перебранный Ланос который теперь три года будет бегать минимум не требуя обслуживания. Мадам после копейки катается и очень довольна.

Хотел бы я взять такой ланос от вас за такие деньги
будет такой, обращайтесь

Увы, перекупы за такие деньги предлагают только красивого кота в мешке со смутным прошлым

Romich82, так о том и речь.
И даже в Ланосе за 200к придётся чутка повозиться.
Но намного меньше.
Просто инструмент есть и было свободное время на это. Решили пойти по такому пути.

Я в прошлом году себе покупала ланоса, у меня из хотелок было -sx, родная краска, не перекуп, не черный цвет. По итогу -как оказалось, 98% машин-крашеные. Купила в Симферополе, черного цвета)) по кругу в родной краске,с немного коцнутым бампером( за него сделали скидку,до сих пор не сделала). Полностью на ходу, но потом устанавливала сигналку, доводчики, музыку получше, чехлы. Брала свой за 180тыс.

_________________

Надюшка777 писал(а): ↑

19 июл, 2019, 21:07

Я в прошлом году себе покупала ланоса, у меня из хотелок было -sx, родная краска, не перекуп, не черный цвет. По итогу -как оказалось, 98% машин-крашеные. Купила в Симферополе, черного цвета)) по кругу в родной краске,с немного коцнутым бампером( за него сделали скидку,до сих пор не сделала). Полностью на ходу, но потом устанавливала сигналку, доводчики, музыку получше, чехлы. Брала свой за 180тыс.

Я уже на то, что крашенные не смотрю(они либо крашенные, либо ржавые), главное, что бы без тонны шпаклевки.
Кстати, поначалу тоже был против черного цвета, сейчас уже рассматриваю и его

Romich82 писал(а):

QR_BBPOST Правда я не ездил в Симферополь. Возможно там ситуация лучше.

Не лучше, а хуже.
На авторынке вообще один лом.

amega писал(а): ↑

19 июл, 2019, 20:58

Romich82, так о том и речь.
И даже в Ланосе за 200к придётся чутка повозиться.
Но намного меньше.
Просто инструмент есть и было свободное время на это. Решили пойти по такому пути.

А у Вас бывает ещё свободное время?

_________________
83% мужчин, глядя в зеркало, думают: "Не, завтра побреюсь".

tryam писал(а):

QR_BBPOST

amega писал(а): ↑

19 июл, 2019, 20:58

Romich82, так о том и речь.
И даже в Ланосе за 200к придётся чутка повозиться.
Но намного меньше.
Просто инструмент есть и было свободное время на это. Решили пойти по такому пути.

А у Вас бывает ещё свободное время?

Уже увы. Сейчас болею лежу в стационаре, а потом на работу 2/2.
Раньше просто самому мелкому было несколько месяцев и он спал и ел. Я два на работе, потом сутки отзывался, и на 4й день мог 4-6 часов уделить машине. Сейчас мелкий подрос и жена уже работает.

Ближе к пенсии мож и займусь авторемонтами.......

amega
Выздоравливайте. Попытаю счастье на каких нибудь СТО.

_________________
83% мужчин, глядя в зеркало, думают: "Не, завтра побреюсь".

а с Сенсом принимаете в клуб?
где запчасти брать и ремонтировать?

а в ответ- тишина...
тут еще вопросы возникли, где лучше делать ходовую и кузовные работы (дверь водителя надо поменять снаружи), чтобы по вменяемым расценкам и поближе к Балаклаве?
можно ли поднять просвет, на своих буераках шкребется днищем и на поворотах что- то скрипит- пищит по правой стороне.
что бы это могло быть?

Суперкот писал(а):

можно ли поднять просвет

проставки вперед и назад, есть смысл совместить с заменой передних верхних опор стоек.
Ранее в теме обсуждали - раз
Себе и другу ставили Сэви, нареканий нет, но вот у одноклубника были - два.

Подскажите правильное расположение и номинал предохранителей, которые на левой стенке под рулём. Я начал искать от салонного света, но понял, что надписи не соответствуют реальности. Путём подбора нашёл предохранитель от индикатора открытой двери, но он не в том месте, где написано. Теперь уж не знаю где какой. Фотку как у меня добавлю позже..

_________________

Суперкот
Касаемо просвета- возможно, поможет замена дисков на больший радиус. У меня 14 стоят, живу на даче, у нас буераки еще те)) скачу нормально, и ничего не задеваю. Зимой колею цепляла иногда,но не критично, сейчас вообще нормально.
Запчасти заказываю на емех, если срочно, то на авторынке беру, как правило, все всегда в наличии. Из мастеров-у меня несколько проверенных, по ходовой, по электронике, по электрике и развалу. Это все разные люди, если что. Если нужно, поделюсь их контактами.

_________________

Надюшка777
Вот по ходовой поделитесь мастером, буду признателен.

_________________
83% мужчин, глядя в зеркало, думают: "Не, завтра побреюсь".

Надюшка777 писал(а):

У меня 14 стоят,

ха- ха! в МРЭО парня с Хондой отправили восвояси с неродными дисками.
так что штатные должны быть всегда под рукой.
дорого будет, по кругу все четыре диска+ резина.
вставки в пружины должны быть дешевле. но даст ли это нужный эффект?

Надюшка777 писал(а):

Из мастеров-у меня несколько проверенных, по ходовой, по электронике, по электрике и развалу. Это все разные люди, если что. Если нужно, поделюсь их контактами.

по электрике у меня есть проверенный спец, а в остальном поделитесь.
и ссылку на сайт, где запчасти заказываете? на сколько они выходят дешевле (с учетом доставки), чем на нашем авторынке? и, можно ли там получить железо на дверь целиком (штука габаритная)?
заранее благодарен.