Sevastopol.info

коробка на авео 1 с трещиной. Кому надо?

_________________
Разрабатываю сайты для бизнеса: https://kaviol.ru

Доброй ночи! Подскажите кто где покупает запчасти. Посоветуйте хороший и не дорогой сайт. Chevrolet lacetti седан 2007г.

Отдам за пол цены новый пыльник ШРУСа на Авео, Лачетти и т.п. Наружный, тот который около ступицы.
Комплект: пыльник, хомуты, смазка, большая гайка. Не самый дешевый, вполне качественный.

Производитель: GKN (Loebro)
Парт-номер: 303901
Покупал вот тут http://zipfc.ru/?pbrandnumber=303901&pb ... bro%29#all

Покупал на Каптиву, а он, ска, меньше, чем надо. Хотя, пробивается, как-будто он и для каптив тоже.
Поэтому отдам в добрые руки за 500 рублей. (Мне обошелся в 700 + доставка).
Пишите в л.с.

Поднял водительское сидение на авео (может кто видел темы на драйве) первые ощущения прикольные, покатаюсь отпишусь. Если что впереди на 3 см, сзади на 2 (грубо). Ноги перестали упираться, надеюсь и уставать меньше будут.

АМП
Добрый вечер. Интересное решение вопроса, сам мучаюсь (рост 192) правая нога упирается в торпеду
(никогда не мог понять,ну нафига они ее такой большой сделали)
и натер шишку, которая болит уже.
Скажите какой у Вас рост, и стало ли Вам удобнее,посадка/высадка удобнее стало?

_________________
https://памятники92.рф/

kirillkaboy
Рост 184, давно хотел попробовать, но думал будет только хуже. Рискнул, пока ощущения нравятся, причем не плацебо, разница правда есть. Бедро легло на сидение, педали мягче стали, потому что нога в нормальном положении. Правая нога перестала упираться в торпеду. Ощущение, как будто пересел на бусик. Короче мне нравится. Единственное, что немного беспокоит: полоса затемнения на лобовом стала ниже относительно глаз. Пока только плюс, надеюсь зимой и ночью не будет мешать.

АМП
спасибо за ответ..попробую на досуге сделать подобное..

_________________
https://памятники92.рф/

kirillkaboy и всем кому интересно.
Материалы:
болты 8*40 - 4 шт.(вперед), 8*30 - 4 шт.(назад)
Гайки 10 - 8 шт. (проставки по 2 штуки сзади). Можно наверное и на 8, но неудобно будет работать.
Гайки удлиненные 8 - 4 шт (проставки впереди, накручиваются на болт) или 12 гаек на 10. Высота 3 гаек на 10 как у удлиненной на 8.
Можно еще гроверы взять - 8 шт. (на родных болтах были, они там не съемные).

Ключ на 12 открутить болты, на 13 закрутить новые.
И времени часа 1,5-2 не спеша. Сидение пришлось снять, так удобнее.
Материалы на 2 кресла.

АМП,
А при ДТП как?
На таком колхозе кресло сорвет вместе с этой пирамидой ибо отсутствует поверхностное трение в месте крепления кресла.
Если такую башню городить то надо полноценные пятаки делать, да и материал крепежа соответствующий подбирать надобно.

amega
Прошу прощения, не верно описал, это обсуждалось много где. Кресло не трогаем, проставки под сидушку, то есть спинка к которой вы прижаты ремнем и само кресло на месте. "Поджопник" оторвать с четурех болтов скользящим движением зада по нему нереально. Да и скорее человек соскользнет с него просто. Так что безопасность не трогаем. Под само кресло не городим

АМП писал(а):

QR_BBPOST amega
Прошу прощения, не верно описал, это обсуждалось много где. Кресло не трогаем, проставки под сидушку, то есть спинка к которой вы прижаты ремнем и само кресло на месте. "Поджопник" оторвать с четурех болтов скользящим движением зада по нему нереально. Да и скорее человек соскользнет с него просто. Так что безопасность не трогаем. Под само кресло не городим

Если саму подушку кресла под опой только поднимаем то нормально. Сам тоже так на Фиесте делал.
А все кресло целиком это перебор

amega писал(а):

А все кресло целиком это перебор

Конечно, у меня и в мыслях не было. Это я просто сформулировал неправильно.

АМП писал(а):

QR_BBPOST

amega писал(а):

А все кресло целиком это перебор

Конечно, у меня и в мыслях не было. Это я просто сформулировал неправильно.

Кто вас знает......что там на уме ))))))

Типа того: Отправлено спустя 5 часов 28 минут 42 секунды:
Подскажите, может кто сталкивался, появился стук, по ощущениям впереди, мне кажется, что слева, но может кажется. Как будто какой-то грузик по металлу (как гайка в кастрюле). Слышно только на низких скоростях, когда ускоряюсь или по кочкам/ямкам еду. При скорости 30-40 и выше исчезает. Думал суппорты, но с горки едешь притормаживаешь вроде тоже гремит. Все крепления бампера протянул, машину качал во всех направлениях тишина. Сайленты передних рычагов менял в начале лета, все хорошо было. Уже не знаю, что проверять.

Отмечусь)))

_________________
+7-978-708-24-08 Виктория

Подскажите, может кто сталкивался, появился стук, по ощущениям впереди, мне кажется, что слева, но может кажется. Как будто какой-то грузик по металлу (как гайка в кастрюле). Слышно только на низких скоростях, когда ускоряюсь или по кочкам/ямкам еду. При скорости 30-40 и выше исчезает. Думал суппорты, но с горки едешь притормаживаешь вроде тоже гремит. Все крепления бампера протянул, машину качал во всех направлениях тишина. Сайленты передних рычагов менял в начале лета, все хорошо было. Уже не знаю, что проверять.
[/quote]

Я бы предположил что гремит скорее всего сзади. Там тормозной барабан и есть мелкие детали на колодках которые могут сломаться/отвалится и греметь как Вы описали.
Разобрать барабан и заодно проверить колодки с тормозным целиндром не помешает.Авео т250
На Таврии и пыжике(партнере) подобное было именно там.

_________________
https://памятники92.рф/

kirillkaboy
замечал скорее спереди, когда в ямку колесо соскакивает.

Может защита двигателя? У меня так болт от вибрации раскрутился (их там 4) .. больше ничего в голову не приходит.

_________________
https://памятники92.рф/

kirillkaboy писал(а):

QR_BBPOST На Таврии и пыжике(партнере) подобное было именно там.

Вы Тавру с Шевроле не равняйте. Тавру с завода дорабатывать надо было чтобы распорные планки ручника не звенели, Шеврик несколько иной автомобиль.

А в поворотах при загрузке левой или правой стороны тоже гремит?
Такой тест не пробовали делать?
Или еще вариант по прямой двигаясь на второй передаче левой ногой придержать тормоза. При этом правая давит газ (загрузить подвеску)?

Сегодня все перерыли, качали шатали катались, могу добавить, что в горку звука нет, с горы на прижатых тормозах тоже. Суппорты бы в гору гремели. Есть подозрение на шрус, но в остальном то нормально и повороты и на скорости. Гремит при проезде левым передним, зад исключили.

АМП писал(а): ↑

26 авг, 2017, 17:52

Сегодня все перерыли, качали шатали катались, могу добавить, что в горку звука нет, с горы на прижатых тормозах тоже. Суппорты бы в гору гремели. Есть подозрение на шрус, но в остальном то нормально и повороты и на скорости. Гремит при проезде левым передним, зад исключили.

У меня так тоже гремело. На трех СТО искали - ничего не нашли. В конце концов на последнем СТО тупо протянули все болты в ходовой/подвеске и стук ушел)) Предположительно был микролюфт в балке.
Если ШРУС , то колеса до упора выворачиваешь и стартануть надо резко в таком положении. Шрус должен постоянно стучать, как трещетка. Попробуй влево, а потом вправо также вывернуть и стартануть.

Да знающие люди уже сказали, что на шрус не похоже. Завтра пересмотрю еще раз колодки, суппорты и думаю протяну болты на рычагах. Может на шаровой болты ослабли...

Подскажите в чем может быть причина? Слетает время от времени ремень подвесного оборудования на Шевроле Лачетти седан 2007 года. И где можно купить недорого качественную автомобильную краску? Спасибо всем ответившим!

дельфина писал(а): ↑

27 авг, 2017, 2:49

Подскажите в чем может быть причина? Слетает время от времени ремень подвесного оборудования на Шевроле Лачетти седан 2007 года. И где можно купить недорого качественную автомобильную краску? Спасибо всем ответившим!

Может ролик натяжной?Нужно проверить его на люфт.

_________________

Спасибо. Попробую.