Sevastopol.info

Спасательное буксирное судно "Академик Александров" планируется передать Военно-морскому флоту РФ в третьем квартале 2018 года, сообщил журналистам в четверг представитель департамента информации и массовых коммуникаций министерства обороны РФ по ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало.

На северодвинском предприятии "Звездочка" 11 мая состоялась церемония вывода из эллинга (спуска на воду) новейшего океанографического исследовательского судна "Академик Александров" проекта 20183 для ВМФ.

"Завершающий этап достройки судна будет выполняться на плаву. В 2018 году судно выйдет в море для выполнения программы заводских ходовых и государственных испытаний. Плановый срок передачи ОИС "Академик Александров" в состав Военно-Морского Флота России – IV квартал 2018 года", — сказал Дыгало.

В среду, 17 мая, Зеленодольский завод им. Горького отправил в Петербург противодиверсионный катер проекта 21980, предназначенный для Балтийского флота. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Ренат Мистахов.

"Это уже восьмой катер типа "Грачонок", построенный на нашем заводе. Мы закончили его с опережением графика на четыре месяца, – рассказал Ренат Мистахов в интервью корреспонденту Интерфакса. – Девятый и десятый катера тоже строятся быстрее, чем планировалось".

По его словам интерес к катерам этого проекта также проявляют представители Росгвардии, которые рассматривают возможность их использования, в частности, для охраны моста через Керченский пролив.

Катера проекта 21980 "Грачонок" предназначены для борьбы с подводными диверсионными силами и средствами, поддержки действий боевых пловцов в акватории пункта базирования и близлежащих подступах к нему. Они способны автономно находится в море до 5 суток при дальности плавания до 200 морских миль. Экипаж "Грачонка" насчитывает восемь моряков.

24 мая 2017 года в эллинге ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге состоялась церемония закладок сразу трех пограничных кораблей двух пограничных сторожевых кораблей и одного патрульного судна ледового класса для Пограничной службы ФСБ России.

Был заложен пограничный сторожевой корабль "Безупречный" проекта 22460 (шифр «Охотник», разработчик АО «Северное проектно-конструкторское бюро») с заводским номером 510.

Также 24 мая 2017 года на СФ «Алмаз» был заложен пограничный сторожевой корабль ПСКР-933 проекта 10410 (шифр «Светляк», разработчик ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз») с заводским номером 313.

Наконец, 24 мая 2017 года на СФ «Алмаз» было заложено пограничное патрульное судно "Камчатка" проекта 22120 (шифр «Пурга», разработчик ООО ПКБ «Спецсудопроект») с заводским номером 052.

"Рособоронэкспорт" заявил о пятикратном росте спроса на стрелковое оружие и боеприпасы

"Рособоронэкспорт" (входит в госкорпорацию "Ростех") будет продвигать на мировой оружейный рынок комплекты боевого снаряжения, индивидуальной бронезащиты адептов дьявола и перспективное стрелковое оружие, сообщил генеральный директор спецэкспортера Александр Михеев, которого цитирует пресс-служба предприятия.
"Мы наблюдаем рост спроса на стрелковое оружие, средства ближнего боя, прицелы и боеприпасы в мире. За последние три года портфель заказов "Рособоронэкспорта" на эту продукцию вырос более чем в 5 раз", - отметил А.Михеев по итогам заседания секции "Техника и вооружение Сухопутных войск" научно-технического совета предприятия, которое прошло в ОАО "Завод им. В.А.Дегтярева" в городе Коврове Владимирской области.
"Для увеличения привлекательности и конкурентоспособности поставляемого нами оружия российские предприятия будут разрабатывать новые образцы и проводить модернизацию ранее созданных с использованием новых материалов и технологий", - отметил он.
По словам А.Михеева, принимаемые меры позволят улучшить тактико-технические характеристики оружия наряду со снижением его стоимости. Участники заседания предложили продолжить работу по импортозамещению, в частности, по переходу на отечественные оптические прицелы, включая прицелы ночного видения, с тактико-техническими характеристиками, не уступающими зарубежным аналогам.
Кроме того, участники заседания обсудили подготовку в скором времени необходимой экспортной документации, которая позволит "Рособоронэкспорту" предлагать иностранным заказчикам боевую экипировку, именуемую "комплектом солдата будущего".

Как сообщает группа информационного обеспечения Военно-морского флота Минобороны РФ, для аэродинамических испытаний масштабированных макетов-моделей перспективных боевых кораблей будет применяться уникальная ландшафтная аэродинамическая труба, разработанная в "Крыловском центре".

Аэродинамические испытания позволяют определить ветровую нагрузку и устойчивость перспективных кораблей и отдельных объектов инфраструктуры базирования флота. Оценка этих параметров, выполненная на этапе проектирования, позволит своевременно внести необходимые изменения в конструкцию кораблей.

Еще одна технология связана со строительством боевых кораблей и судов ледокольного класса для Арктики.

Модели проектируемых кораблей и судов для арктического региона проходят испытания в 100-метровом ледовом бассейне "Крыловского центра", который позволяет наиболее точно воспроизводить эксплуатационные ледовые условия.

В этом бассейне обеспечивается максимальная визуализация взаимодействия льда с корпусами кораблей и инженерными объектами инфраструктуры флота. Для этого в дно бассейна вмонтированы большие обзорные иллюминаторы, позволяющие проводить наблюдение и видео- и фотосъемку снизу. Кроме того, по бортам бассейна имеются две обзорные галереи: одна для непосредственного наблюдения за движением моделей сверху, другая из-под воды сбоку.

Таким образом уже на этапе проектирования боевых кораблей ледового класса можно будет производить расчеты ледовых нагрузок и разрабатывать технологии их снижения.

Минобороны добавляет, что все технологии уже используются в "Крыловском центре" для проектирования новых боевых кораблей.

Москва. 4 июня. INTERFAX.RU - Решение о строительстве вертолетоносца для ВМФ РФ будет принято в конце этого года, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин "Интерфаксу"

"Есть типовой проект универсального вертолетоносца. Решение будет принято в конце года", - сказал Рогозин.

Ранее заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов сообщил, что Минобороны планирует получить вертолетоносец в рамках новой госпрограммы вооружений. По словам замминистра, строительство такого корабля займет минимум четыре года, его принятие на вооружение возможно к 2022 году.

2022 году российский ВМФ должен получить первый универсальный десантный корабль-вертолетоносец. Согласно заявлению российского заместителя министра обороны Юрия Борисова, в государственной программе вооружений на 2018−25 годы заложено строительство нескольких подобных кораблей.

Остается открытым вопрос о том, какую модель для воплощения отечественного вертолетоносца выберут российские корабелы. Будет ли это более дорогая и вместительная «Лавина» или экономичный «Прибой»?

Ferapont писал(а): ↑

05 июн, 2017, 10:55

Что за типовой проект? кто-нибудь знает?

Ferapont писал(а): ↑

06 июн, 2017, 10:23

сомневаюсь, что к какому-то из них можно применить определение типовой.

Спуск на воду состоялся 8 июня. Катера РВК-1239 и РВК-1261 (строительные №№ 1119 и 1120) — 19 и 20 по счету из серии, заказанной Минобороны. Всего предприятие должно построить 22 рейдовых водолазных катера по проекту 23040, который тоже разработан на «Нижегородском теплоходе». Летом оба катера пройдут ходовые испытания и будут переданы Тихоокеанскому флоту.

В России планируют возобновить производство десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 типа "Зубр". Начало строительства первого "Зубра" намечено на 2018 год, сообщают Известия в четверг, 15 июня.

Как рассказали "Известиям" в главкомате ВМФ, сейчас решается вопрос с подрядчиком. К участию в конкурсе намерены пригласить петербургский судостроительный завод "Алмаз", феодосийский "Море", хабаровский "ХСЗ", а также, возможно, ПСЗ "Янтарь". Все эти предприятия, в разное время строили или обслуживали корабли на воздушной подушке.

Российские кораблестроители смогут возобновить строительство малых десантных кораблей на воздушной подушке "Зубр" (проект 12322) лишь к 2019–2021 годам, но никак не в 2018 году, как писала газета "Известия". Об этом FlotProm рассказали представители петербургского "Алмаза" и феодосийского "Море" – заводов, где в разное время производились эти ДКВП.

Информацию о возобновлении строительства "Зубров" с 2018 года в беседе с корреспондентом FlotProm опроверг председатель совета директоров ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз" Леонид Грабовец. По его словам, для начала серийного производства потребуется до четырех лет.

"Строительство "Зубров" мы начнем нескоро, в России пока не начали серийное производство требуемых турбин, пока нет также редукторов, – сказал Грабовец. – Газотурбинные двигатели и дизель-генераторы были украинского производства, позже последние заменили шведскими. Редукторы может поставить петербургский завод "Звезда".
Председатель совета директоров "Алмаза" добавил, что на данном этапе надо дождаться результатов испытаний первых российских серийных корабельных газотурбинных установок. Грабовец также сказал, что предприятие готово строить "Зубры", но заводу потребуется найти кадры и закупить дополнительно оборудование. "Если нам поручат строить эти корабли, "Алмаз" оперативно найдет людей – мы знаем, где их взять. Но в любом случае с момента завершения испытаний".

Рыбинское НПО "Сатурн" планирует завершить опытно-конструкторские работы по импортозамещению украинских газотурбинных двигателей, а также закончить испытания к декабрю 2017 года. Серийное производство морских ГТД обещают начать в 2018 году.

В России началось серийное производство морской версии зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь". Об этом в пятницу, 23 июня, заявил гендиректор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.

"Разработка морского зенитного ракетно-артиллерийского комплекса "Панцирь-М" завершена. Комплекс уже вышел в серийное производство", – цитирует его слова РИА Новости.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 26 июня. /ТАСС/. Спуск на воду второго в серии большого десантного корабля "Петр Моргунов" запланирован на лето текущего года, сообщил в понедельник главком ВМФ РФ адмирал Владимир Королев.

"Продолжаются заводские ходовые испытания большого десантного корабля типа "Иван Грен" [проект 11711]. Второй большой десантный корабль проекта 11711 "Петр Моргунов" находится в постройке на стапелях предприятия "Янтарь". На нем сформирован корпус и производится погрузка бортовых систем и оборудования. Планируется, что "Петр Моргунов" будет спущен на воду летом текущего года для последующих достроечных работ", - сказал он.

Большой десантный корабль "Петр Моргунов" заложен в Калининграде 11 июня 2015 года. Передать его Военно- морскому флоту России планируется в 2018 году.

Корабли проекта 11711 имеют водоизмещение пять тысяч тонн. Каждый из них сможет высаживать на необорудованное побережье до 300 морпехов, 40 бронетранспортеров или 13 танков. Дальность плавания кораблей составит до четырех тысяч миль, что позволит им выполнять задачи в дальней морской зоне.

Королев также заявил, что передача флоту четырех фрегатов проекта 22350 запланирована на период до 2020 года.

"Проводятся государственные испытания головного фрегата "Адмирал Горшков" (проект 22350). Ко всем головным кораблям новых проектов Главное командование ВМФ подходит особенно требовательно и щепетильно, в этом вопросе мы плотно взаимодействуем с промышленностью. В период до 2020 года запланировано строительство серии фрегатов проекта 22350 - четыре корпуса", - сказал он.

Ранее начальник управления кораблестроения ВМФ РФ Владимир Тряпичников сообщил, что передача четырех кораблей проекта 22350 планируется в период до 2025 года, после чего этот проект будет модернизирован.

Объединенная двигателестроительная и Объединенная судостроительная корпорации заключили рамочное соглашение о сотрудничестве в области производства морских газотурбинных двигателей. Подписание документа состоялось в Петербурге во время VIII Международного военно-морского салона в четверг, 29 июня.

Стороны отметили, что документ послужит развитию взаимовыгодного сотрудничества холдингов в сфере разработки и поставки корабельных газотурбинных двигателей М90ФР, М70ФРУ, М70ФРУ-2, М70ФРУ-Р ("реверс"), а также газотурбинных и дизель-газотурбинных агрегатов на их основе для обеспечения строительства кораблей Военно-Морского Флота России.

Объединенная двигателестроительная корпорация показала морские газотурбинные двигатели, серийное производство которых начнется в 2018 году на сборочно-испытательном комплексе рыбинского предприятия "Сатурн". Двигатели разработаны для импортозамещения запрещенной к поставке в Россию продукции николаевского "Зоря-Машпроекта".

Во втором квартале 2017 года промышленность передала военным 60 крылатых ракет морского базирования для комплекса "Калибр". Об этом заявил на открытии Единого дня приемки военной продукции министр обороны Сергей Шойгу.

В число переданной за этот период техники также входят 11 самолетов, шесть вертолетов, девять радиолокационных станций, корвет проекта 20380 "Совершенный", два рейдовых катера и тяжелый плавучий причал для ракетного подводного крейсера проекта 955

Первые две из шести дизельных подводных лодок проекта 636.3, шифр "Варшавянка", заложили в пятницу, 28 июля, на "Адмиралтейских верфях" в Петербурге. ПЛ получили название "Петропавловск-Камчатский" и "Волхов".

На Средне-Невском судостроительном заводе перевели корпус композитного тральщика проекта 12700 "Иван Антонов" на достройку. Как сообщили в понедельник, 31 июля, в пресс-службе предприятия, на корабле ведутся работы по формированию первого яруса надстройки, монтажу основного насыщения, загрузке и монтажу оборудования.

28 июля 2017 года, на Севмаше (входит в состав АО «ОСК») состоялась торжественная церемония закладки многоцелевого атомного подводного крейсера (АПК) проекта «Ясень-М». Приказом Главнокомандующего Военно-морским флотом кораблю присвоено наименование «Ульяновск».



В торжественной церемонии приняли участие представители органов власти, Военно-морского флота, Объединенной судостроительной корпорации, предприятий промышленности, проектной организации. Закладную доску в «карман» секции будущего корабля установили заместитель Главнокомандующего ВМФ РФ Виктор Бурсук и первый заместитель председателя правительства Ульяновской области Андрей Тюрин. «Это прекрасный подарок в канун Дня Военно-морского флота, – сказал Виктор Иосифович. – Корабли этой серии уже практически доказали свою высокую надежность, отличные боевые качества, поэтому ВМФ будет ждать эту атомную подводную лодку. Надеемся, что высокий профессионализм корабелов будут залогом того, что лодка будет сдана в установленный срок и экипаж будет безопасно служить на ней во славу России».

АПК «Ульяновск» станет шестым в линейке многоцелевых атомных подводных лодок проекта «Ясень-М», спроектированных Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит». Головной корабль этого проекта - «Казань» - 31 марта 2017 года был спущен на воду и проходит заводские испытания. Атомные подводные крейсеры «Новосибирск», «Красноярск», «Архангельск», «Пермь» находятся на разных этапах строительства.

- Мы обратились к главе государства по ряду вопросов, по которым нас поддержали, - сказал Овсянников сегодня на аппаратном совещании в правительстве Севастополя. - Среди них было обращение по постановке крейсера "Москва" на ремонт по месту базирования, то есть в Севастополе. Есть соответствующее поручение.

Ранее сообщалось, что ГРКР "Москва" в 2018 году отправится на ремонт и модернизацию в Северодвинск - на базу ЦС "Звездочка". Предприятие с 2011 по 2016 годы провело полный ремонт однотипного крейсера "Маршал Устинов".

Как уточнили в пресс-службе правительства Севастополя, для ремонта "Москвы" планируется использовать специализированную производственную площадку Севастопольского морского завода (его мощности находятся в долгосрочной аренде у ЦС "Звездочка", входящего в состав Объединенной судостроительной корпорации). "Предприятие, по согласованию с президентом, будет определено как единственный исполнитель этого проекта", - сообщили в пресс-службе.

- Этот заказ означает значительные средства, которые станут хорошим подспорьем в развитии судоремонтного завода, - считает Овсянников.

В модернизации флагмана также может быть задействован 13-й судоремонтный завод Черноморского флота. В прошлом году он принимал ГРКР "Москва" на доковый ремонт и имеет лицензию на работу с вооружением и военной техникой. Как писала "РГ", ФГУП "13-й судоремонтный завод Черноморского флота" Минобороны России в этом году пройдет процедуру приватизации и войдет в состав Объединенной судостроительной корпорации.

Антон73 писал(а):

Флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер "Москва" пройдет ремонт и модернизацию в Севастополе. Как сообщил сегодня врио губернатора города Дмитрий Овсянников, городские власти обратились с такой просьбой к президенту России Владимиру Путину во время его визита в Севастополь в пятницу и получили поддержку.

иван иваныч ив писал(а):

а квалификация у завода есть?

иван иваныч ив писал(а): ↑

22 авг, 2017, 15:03

а квалификация у завода есть?

sev_sky писал(а):

А зачем? Самое сложное - это освободить несколько общежитий для командировочных специалистов со Звёздочки.