Sevastopol.info

Die_Enigma писал(а): ↑

21 май, 2017, 1:47

Буксир, как раз сохранить проще всего. Из-за его малых размеров. Даже на берегу поставить можно, как "Гаситель" в Волгограде

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а):

Но хочется ведь, что-то масштабное, чтобы выглядело как-то так (не хуже чем в Штатах ).

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а):

Такого плана "размерчик" у нас есть, на Сапуне.

Die_Enigma писал(а): ↑

21 май, 2017, 15:46

Пустая скорлупка. На палубу не подняться, штурвал не покрутить, медяшку не подраить, дизель не понюхать, теплое ламповое радио не послушать

Die_Enigma писал(а):

в кают-компании за рюмкой чая не посидеть...

Nachar писал(а):

Севастополь заберет крейсер у Новороссийска (в чем я сомневаюсь), то судьба его будет гнить в Инкермане, пока власти будут искать деньги на музей и реставрацию (а как же бюджет пильнуть).

Подводная лодка "С-189" заложена на Судостроительном заводе №189 имени Серго Орджоникидзе (ныне Балтийский завод) 31 марта 1954 года и спущена на воду 4 сентября того же года. После завершения комплекса испытаний 9 марта 1955 года "С-189"вошла в боевой состав ВМФ СССР. Этот день является корабельным праздником.

В начале 2000-х годов группа ветеранов-подводников ВМФ во главе с контр-адмиралом В.С.Козловым вышла с предложением к властным структурам поднять лодку с грунта и сделать ее "музейной". Однако их попытка не увенчалась успехом. Тем не менее, инициатива балтийских ветеранов-подводников все же получила поддержку. При благотворительной помощи ветерана ВМФ А.А.Артюшина, взявшего на себя бремя организации финансирования проекта, содействии заместителя командира ЛенВМБ по вооружению и эксплуатации Ю.И.Морозова и специалистов по подъему затонувших судов А.В.Крамаренко и О.С.Салия в конце 2005 года удалось провести успешную операцию по подъему "С-189" с грунта.

После подъема лодку на понтонах перевели на Канонерский завод и поставили в док, где она обрела второе рождение. Под надзором специалистов Российского Речного Регистра Канонерский судоремонтный завод выполнил работы по восстановлению корабля.

В августе 2007 года после восстановления корпуса подводная лодка "С-189" отбуксирована на свое нынешнее место стоянки - к плавучему причалу Ленинградской военно-морской базы у набережной Лейтенанта Шмидта.

Руководитель проекта по переоборудованию лодки, ныне Председатель Совета музея А.А.Артюшин, несмотря на многие организационные и технические сложности, смог осуществить с помощью заводских и военных специалистов восстановление оборудования, с установкой недостающих и вышедших из строя технических средств и вооружения.

Антон73 писал(а):

Я просто оставлю это здесь

Die_Enigma писал(а):

А у нас в Севастополе даже "Бентос" не осилили...

Die_Enigma писал(а):

Дык это же Питер.

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а):

у нас всё же "Малохов курган" уже отреставрировали

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а):

Вот сейчас решат и поднимут минный заградитель "Прут" (для создания музея), а Питер будет завидовать.

Die_Enigma писал(а): ↑

23 май, 2017, 17:51

Блин, я чуть чаем не поперхнулся. Вы там были ? Если нет, то сходите посмотрите на этот танкодром. Или по-Вашему разворотить, перекопать и бросить - это отреставрировать ?

Die_Enigma писал(а):

Ага. Два раза.

Die_Enigma писал(а):

Ща Навальный

СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ писал(а):

Я не терплю этого человека.

Ayup-han9 писал(а):

Лучше ищите, куда "Сметливый" ставить будете...

Cadiz писал(а): ↑

24 авг, 2017, 11:50

На Форпосте статья про продажу УТС "Жуковский". Я там плюсики ставить не могу, но хочу хоть здесь на словах поблагодарить "док" и "КМД" за хорошие комментарии!

Ayup-han9 писал(а): ↑

06 сен, 2017, 15:24

В Новороссийске у причала может затонуть крейсер-музей "Михаил Кутузов". Кораблю необходим срочный ремонт, сообщает "Интерфакс.Туризм". Состояние кормовой части "Михаила Кутузова" оценивается специалистами как критическое. В любой момент крейсер может отправиться ко дну, даже перевод его к месту докования чреват самыми непредсказуемыми последствиями. Полноценный ремонт корабля может быть выполнен только в Севастополе. В керченские доки завода "Залив" корабль по осадке не пройдет, ремонт силами предприятий региона маловероятен. - Крейсер находится в ведении Центрального военно-морского музея, он 17 лет не становился в док, требуется в первую очередь оценка специалистами его технического состояния в доке, - сообщил военный эксперт.
Источник: http://ngnovoros.ru/news/view/06-09-201 ... -2017-goda © ngnovoros.ru

P.S. Был недавно на крейсере... Состояние ужасающее: борт и надстройки подкрашивали по старой краске и ржавчине(причем, слоев краски, на выпуклый глаз, более десяти); колер покраски такой, что бывший главный боцман бы утопился; деревянное покрытие палубы сгнило; надстройки проржавели и держатся только на краске... внутрь даже заходить не стал - клоака...

МОСКВА. 5 СЕНТЯБРЯ. ИНТЕРФАКС — Крейсер — музей "Михаил Кутузов" без срочного ремонта может не выдержать стоянку в Новороссийске, даже перевод его к месту докования чреват самыми непредсказуемыми последствиями, сообщил во вторник "Интерфаксу-АВН" военный эксперт.

"Если же говорить про реализацию идеи перевода крейсера "Михаил Кутузов" в ремонт из Новороссийска в Севастополь с последующей его там стоянкой, с которой выступила инициативная группа ветеранов ВМФ, она без надлежащей подготовки может быть чревата катастрофой", — уточнил он.

По его словам, полноценный ремонт корабля может быть выполнен только в Севастополе. В керченские доки завода "Залив" корабль по осадке не пройдет, ремонт силами предприятий региона маловероятен.

"Крейсер находится в ведении Центрального военно-морского музея, он 17 лет не становился в док, требуется в первую очередь оценка специалистами его технического состояния в доке", — пояснил он.

По его словам, "корабли этого проекта при надлежащей эксплуатации должны были доковаться один раз в три года".

"Известно, что крейсера проекта 68-бис тонут при заполнении водой трех смежных отсеков. Состояние кормовой части "Михаила Кутузова" оценивается специалистами как критическое. При переходе может возникнуть лавинно нарастающая аварийная ситуация, чреватая большими проблемами для экипажа", — отметил он.

Эксперт заметил, что "до перехода в ремонт в Севастополь "Михаил Кутузов" необходимо обязательно поставить в док". "Тем более, что пока в Новороссийске имеется плавучий док ПД-190, который могут отправить на север под ремонт и модернизацию тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", — сказал он.

По его оценке, стоимость минимально необходимых работ по подготовке "Михаила Кутузова" к переходу может составить порядка 100 млн рублей. "Информации о реальных намерениях произвести ремонт корабля и что какие-то судоремонтные предприятия прорабатывают вопрос его докования, нет", — сказал он.

О состоянии дел на крейсере-музее и проблемах передислокации корабля рассказал
капитан 1 ранга в отставке Николай Малинка.
Он сообщил, что дискуссия о возможной передислокации крейсера-музея в Севастополь на
Черноморском флоте внимательно изучена соответствующими флотскими структурами, и в
этом направлении предприняты определенные шаги. Так, с 29 мая по 2 июня этого года специалистами службы эксплуатации и ремонта кораблей ЧФ была проведена оценка технического состояния крейсера «Михаил Кутузов», находящегося на стоянке у причала Морского вокзала в порту Новороссийск.
В результате проведённой работы специалистами установлено, что техническое состояние корабля неудовлетворительное и не позволяет осуществлять его буксировку в Севастополь.
Сама подготовка корабля к буксировочной операции и производство доковых работ потребуют весьма существенных затрат - по предварительным оценкам, не менее 5 миллиардов рублей. Кроме того, остается проблематичным
вопрос о конкретном месте нахождения крейсера-музея в Севастопольской или Южной бухтах.
В настоящее время крейсер-музей является филиалом Центрального военно-морского музея МО РФ в г. Санкт-Петербурге.
По информации, которой владеет совет ветеранов крейсера, можно судить, что у руководства Центрального военно-морского музея имеются утвержденные администрацией города Новороссийск, администрацией морских портов
Чёрного моря, ФГУП «Росморпорт» и согласованные с Министерством обороны РФ планы по укреплению места стоянки корабля у западного мола порта Новороссийск.
Учитывая, что за более чем 15-летнюю стоянку в Новороссийске корабль-музей «Михаил Кутузов» стал частью системы военно-патриотического воспитания молодёжи Краснодарского
края и города-героя Новороссийска, командование Черноморского флота считает на данный момент перебазирование крейсера в Севастополь нецелесообразным.

Антон73 писал(а):

Полноценный ремонт корабля может быть выполнен только в Севастополе. В керченские доки завода "Залив" корабль по осадке не пройдет

В этом году ремонтные работы не ограничатся покраской, будет очищена и укреплена подводная часть корабля, заменены и отреставрированы многие детали внешней наружнего и внутреннего оборудования, расширена музейная экспозиция.



Катер комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 РВК-771 обеспечивает выполнение подводных работ на крейсере