Sevastopol.info

zzlodey писал(а):

....... ОК не прописал стаж и не заверил представитель компании ...............

Точно я не разбирался в Механика мыслях.
Но мне никто послужную не подписывает (там вроде только КАПИТАН), а справки.... я беру ксеры приходных - отходных пограничных (со штампом) суд.ролей. И больше никому ничего доказывать не надо. При чем здесь Отдел Кадров и какаой-то Представитель?
Как у вас, в РФ, все запущено!

grozazaborov007
Если речь о послужной книжке моряка(украинской), то там обязательна судовая печать с подписью кепа, так же страничка должна быть заверена крюингом(печать, должность и фио ответственного и роспись). В противном случае стаж не засчитывается. Справки о плавании не нужны. Подфлажные сименсбуки если есть - предъявлять обязательно.
В РФ как таковой послужной нет, есть МК. Но стаж смотрят по справкам о плавании и сверяют с загран паспортом и подфлажными документами...

_________________

Sotnykov

Мне теперь в Эстонию ехать чтобы крюинг свою печать поставил? Такая логика? А кто на прямую работает? Сразу к судовладельцу в офис?

_________________
Будем жить, Мать Россия! ©
https://t.me/smart978 - вся помощь абонентам крымского (и не только) МТС.

Romario983 писал(а):

Ребят кто знает, если компания отправит деньги в Турцию на гражданина Турции, должны дойти или может моя крымская прописка помешать? Хотя компания временную прописку не требует. Пробовал отправлять на Генбанк - не дошли.
Банк HSBC. Только вот их реквизиты как то смущают, там номер счета, владелец счета, какой то номер бумажника и SWIFT: HSBC TRIX. Т.е. никаких счетов корреспондентов нет, как у нас. Может кто сталкивался с иностранными счетами, подскажите пожалуйста.

По поводу турецких банков и перевода в Турцию не скажу.
А по поводу корр. счета - Если банки "дружат семьями", то посредник им не нужен. SWIFT вполне достаточно.

abc_ писал(а):

Sotnykov

Мне теперь в Эстонию ехать чтобы крюинг свою печать поставил? Такая логика? А кто на прямую работает? Сразу к судовладельцу в офис?

Это вы не у меня спрашивайте, а в ДПО. Если напрямую, то я просил заранее супера, когда он ехал на пароход, взять печать. Ставил, расписывался и все. Остальное сам потом заполнял включая роспись кепа))) на счет Эстонии: года три назад парни знакомые втроем в Латвию отсылали свои послужные, по другому Марина Владимировна ни за что не хотела стаж засчитывать. Я как то лично ездил в куев в крюинг за печатью...

_________________

Этот вопрос где-то прописан? Ибо отсылать послужную в Эстонию или ехать в Одессу у меня желания нет... Да и когда супера приезжали на борт я уже забыл
Главное подготовиться к этому вопросу заранее...

_________________
Будем жить, Мать Россия! ©
https://t.me/smart978 - вся помощь абонентам крымского (и не только) МТС.

foggyhedgehog писал(а):

Речь шла о шенгене. Шенген только через посольство

В Норвегию, если судно там в ремонте стоит, например, то по судовой роли, без шенгенских виз. По крайней мере через границу Storskog точно.
В Эстонию на автобусе из СПб тоже без проблем при наличии гарантийных писем от агента и перевозчика.
Причем по любым загранпаспортам, не обязательно биометрия. Пока)

_________________
Всю жизнь я страшно боюсь глупых.
Особенно баб.
Никогда не знаешь, как с ними разговаривать, не скатываясь на их уровень.
(с)

Sotnykov писал(а):

Это вы не у меня спрашивайте, а в ДПО

Шлите ДПО подальше.В правилах заполнения книжки нет требований о печати компании.Два раза диплом менял,после тыканья их носом,печати ни какие не требуют.

Ехидна писал(а):

foggyhedgehog писал(а):

Речь шла о шенгене. Шенген только через посольство

В Норвегию, если судно там в ремонте стоит, например, то по судовой роли, без шенгенских виз. По крайней мере на границе Storskog точно.
В Эстонию на автобусе из СПб тоже без проблем при наличии гарантийныйх писем от агента и перевозчика.
Причем по любым загранпаспортам, не обязательно биометрия. Пока)

Если не изменяет память, то в Эстонии для СПб действует упрощенка, а у Норвегии свои заморочки. Хотя в 2011 году должен был списываться с судна, но компания отказалась ссылаясь на отсутствие шенгена. В итоге дошли до UK и там списался.
Если не ошибаюсь, то как бы морякам, следующим на судно с сопроводительными документами визы вообще полагаться не должны, однако, всем на это похер.

foggyhedgehog писал(а):

Если не изменяет память, то в Эстонии для СПб действует упрощенка

Для любых моряков, я отправляла мурманских, архангельских, и дальневосточников.
И белорусских моряков тоже)))

Пересечение границы Норвегии моряками
Несмотря на то, что паспортов моряков уже давно нет, это все в силе, загранпаспорт+судовая роль.

_________________
Всю жизнь я страшно боюсь глупых.
Особенно баб.
Никогда не знаешь, как с ними разговаривать, не скатываясь на их уровень.
(с)

alex0808 писал(а):

Sotnykov писал(а):

Это вы не у меня спрашивайте, а в ДПО

Шлите ДПО подальше.В правилах заполнения книжки нет требований о печати компании.Два раза диплом менял,после тыканья их носом,печати ни какие не требуют.

grozazaborov007 писал(а):

zzlodey писал(а):

....... ОК не прописал стаж и не заверил представитель компании ...............

Точно я не разбирался в Механика мыслях.
Но мне никто послужную не подписывает (там вроде только КАПИТАН), а справки.... я беру ксеры приходных - отходных пограничных (со штампом) суд.ролей. И больше никому ничего доказывать не надо. При чем здесь Отдел Кадров и какаой-то Представитель?
Как у вас, в РФ, все запущено!

Ну так этож вы через пост хвастаете, что у вас два пакета документов рус-укр , а мы пока нубы так что это у вас.
По сабжу, собирать копии судовых ролей с печатями как-то не охота, у меня порты через каждые два дня , за четыре месяца на целый чемодан наберется,
Пока пишу в послужную +справка о плавании + чистый лист с судовой печатью(на всякий...)
Ну и все.
Боюсь Механик под Вашим руководством скоро превзойдёт наставника, сообщения от него все непонятние и запутаннее

Норвегия хоть и зона шенгена, но для российско-украинских моряков есть соглашение, для посадки на судно достаточно ПМ.
Но надо лететь напрямую в Норвегию, как и из неё, ну или через не шенгенские страны, или чередовать шенген-не шенген.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

alex0808 писал(а):

Шлите ДПО подальше.В правилах заполнения книжки нет требований о печати компании.Два раза диплом менял,после тыканья их носом,печати ни какие не требуют.

На одесском форуме пару лет назад выкладывали письмо ответ от министра транспорта, что судовой печати достаточно, никаких круингов или суперов не надо в послужной.

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

melja писал(а):

На одесском форуме пару лет назад выкладывали письмо ответ от министра транспорта, что судовой печати достаточно, никаких круингов или суперов не надо в послужной.

Точно! Сам продлевал месяц назад в Измаиле,никаких др.печатей,кроме судовой,в послужной не требуют!

Sotnykov писал(а):

..........так же страничка должна быть заверена крюингом(печать, должность и фио ответственного и роспись).......

А можно ссылочку на документик. хотя бы правила ведения Послужной книжки (Украина). Россиянам - молчать.

А если я в своей жизни ни одного круЮнга не видел?

Sotnykov писал(а):

grozazaborov007
Если речь о послужной книжке моряка(украинской), то там обязательна судовая печать с подписью кепа, так же страничка должна быть заверена крюингом(печать, должность и фио ответственного и роспись). В противном случае стаж не засчитывается. Справки о плавании не нужны. Подфлажные сименсбуки если есть - предъявлять обязательно.
В РФ как таковой послужной нет, есть МК. Но стаж смотрят по справкам о плавании и сверяют с загран паспортом и подфлажными документами...

Приветствую всех! Если меня не подводит память, все наоборот. В Украинской место только для судовой печати предусмотрено, а вот в Российской МК - там еще и место для печати крюинга. Я сам недавно повышался и переделывал Украинские документы на Российские. По стажу мне сказали, что "прикопаться" прямо не к чему. Я предъявил:
1 справки о плавании с судовыми печатями;
2 Укр. паспорт моряка с записями о приписке и судовыми печатями о прибытии и убытии с судна (печати именно судовые, т.к. мой крюинг в Калининграде);
3 Подфлажную книжку заполненую и с судовыми печатями;
4. Укр. ЗП с печатями о пересечении границ на въезд и выезд.
Никаких заверений от крюинга не потребовалось. Считаю, что если например подошел срок замены паспорта, а вам могут понадобиться из него в последствии штампы, то я бы сделал например заверенную копию, или если можно то не сдавать старый паспорт.

З.Ы. А вообще открываем последнюю страницу и читаем Правила заполнения послужной книжки!

alex0808 писал(а):

Sotnykov писал(а):

Это вы не у меня спрашивайте, а в ДПО

Шлите ДПО подальше.В правилах заполнения книжки нет требований о печати компании.Два раза диплом менял,после тыканья их носом,печати ни какие не требуют.

Вполне грамотно с прокуратурой.
Пять раз менял диплом.
Кстати, только, что из ДПО. Выше уже все написал.

Народ не кто не знает сейчас морская поликлиника работает ? нужно пройти мед комиссию

Здравствуйте! Какой срок ответа из транспортной прокуратуры? Мне в РПСМ и ITF посоветовали запасаться ответами из транспортной прокуратуры и Роструда. В конторе мне отказали в а родписе и заверении справки о плавании.

_________________
[url=http://www.visited.ru][img]http://www.visited.ru/flagmap.php?visit ... FRITMTESTR[/img][/ur

Pozetiv писал(а):

Народ не кто не знает сейчас морская поликлиника работает ? нужно пройти мед комиссию

Медикал порт Рыбаков 5а третий этаж
http://www.medicalport.info/kontakt/

Не кидайте тапками!
Какова система обмена документов с укр. на рос.?сейчас есть ШДП,но хочу повышаться.Какие курсы и алгоритм?
Первое с чего начал-еду подавать документы на росзагран.
Дальше?

alex0808 писал(а):

Не кидайте тапками!
Какова система обмена документов с укр. на рос.?сейчас есть ШДП,но хочу повышаться.Какие курсы и алгоритм?
Первое с чего начал-еду подавать документы на росзагран.
Дальше?

Дальше дорога лежит в тренажерный центр ))). Алгоритм и курсы те же, что и при Украине, но! При повышении придется сдавать Дельта тест.
Поэтому, советую скачать оный из сети и зазубривать правильные ответы.

ПС Для получения диплома нет необходимости получать SSO и DG, поэтому девочки могут Вас не записать на эти курсы. Нужно будет напомнить.
ППС Я проходил курсы в Ушаковке, но может уже есть еще. Вроде на гоголя начали работать.

LLITyPMaH
Спасибо.А после теста экзамен или этот дельта и есть экзамен?Как насчёт комиссии?

alex0808 писал(а):

LLITyPMaH
Спасибо.А после теста экзамен или этот дельта и есть экзамен?Как насчёт комиссии?

Экзамена нет, только тест. Мед. комиссия действующая российская - обязательно.

ПС По мед. комиссии. Основная проблема получить сертификаты нарколога (на Авдеева) и психиатра (на Геловани). Большие очереди.

LLITyPMaH писал(а):

alex0808 писал(а):

LLITyPMaH
Спасибо.А после теста экзамен или этот дельта и есть экзамен?Как насчёт комиссии?

Экзамена нет, только тест. Мед. комиссия действующая российская - обязательно.

ПС По мед. комиссии. Основная проблема получить сертификаты нарколога (на Авдеева) и психиатра (на Геловани). Большие очереди.

А на фига??? Неделю назад в медикалпорте медкомиссию делал. Никаких сертификатов заранее не брал... вообще уже несколько лет о них не вспоминал(ну разве что когда водительское менял).
Медкомиссия(марловская + драг тест) что-то около 3000 рублей и пара часов...

_________________

LLITyPMaH писал(а):

Для получения диплома нет необходимости получать SSO

Сесурити вообщето обязательный сертификат, именно офицер не обязательно, достаточно назначенных обязанностей

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

alex0808 писал(а):

А после теста экзамен или этот дельта и есть экзамен?Как насчёт комиссии?

Дядька из МАПа сказал, что после дельты могут и не отправить на коммиссию, всё зависит от результата теста, но это я про подтверждение после длительного перерыва спрашивал

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!