Sevastopol.info

verdy писал(а):

Worker92 писал(а):

За какое вознаграждение реально уйти 3им помошником капитана ?
Кидалово не интересует

матросом попиздячить тройку контрактов для начала, нахер вы нужны третьим помощником не нюхавщим палубы

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

4 контракта матросом и предлагают 5ый
Так что Палубы нюхнул теперь хочу мостик нюхать в должности ))

узнаю белую кость, только бы вам нюхать что-то...)

Worker92 писал(а):

4 контракта матросом и предлагают 5ый
Так что Палубы нюхнул теперь хочу мостик нюхать в должности ))

В таком случае вопрос: а почему не предлагают офицером? Или все контракты были в разных конторах? Если так, опять вопрос: почему? Если человек ставит себе цель сделать карьеру, то, как правило, делает ее в одной конторе. Если представляет из себя что-то ценное, то растет быстро.

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Кубанец писал(а):

Вся инфа на ней будет на чипе в электронном виде. Какие копии страниц тогда подавать на визу? Ксерокопию этой электронной карты?

Именно. Вся информация, что в гражданском паспорте, будет стоять на карточке. Фото, имя-фамилия, регистрация, год/рожденья, срок действия и т.д. Там даже могут указывать рост и цвет глаз. Ну а во внутрь, в чип запишут еще разок все эти данные, но в электронном виде.
Вобщем, по этому поводу не беспокойтесь. Просто делаете копию с карты, как и с паспорта. Это в случае, если вы вообще её захотите получать. В ближайшее время это будет исключительно на добровольной основе.

TNT писал(а):

Кубанец писал(а):

Вся инфа на ней будет на чипе в электронном виде. Какие копии страниц тогда подавать на визу? Ксерокопию этой электронной карты?

Именно. Вся информация, что в гражданском паспорте, будет стоять на карточке. Фото, имя-фамилия, регистрация, год/рожденья, срок действия и т.д. Там даже могут указывать рост и цвет глаз. Ну а во внутрь, в чип запишут еще разок все эти данные, но в электронном виде.
Вобщем, по этому поводу не беспокойтесь. Просто делаете копию с карты, как и с паспорта. Это в случае, если вы вообще её захотите получать. В ближайшее время это будет исключительно на добровольной основе.

"От оно че, Михалыч..." (с) Я думал, на самой карте место регистрации не печатается, инфа есть только на чипе и крымскую регистрацию по внешнему виду карты не определить. Тогда разницы нет, что бумажный паспорт, что электронный. Как вариант, сделать регистрацию в Краснодаре, потом сделать электронный паспорт. Тогда, как я понимаю, на самой карте будет напечатана только последняя регистрация, предыдущая крымская "пробиваться" не будет .

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Кубанец писал(а):

Я думал, на самой карте место регистрации не печатается,

http://www.uecard.ru/for-citizens/what- ... ppearance/ Вот тут представлен макет, можно ознакомиться. Правда, очень глупый макет. Информацию писать можно на обоих сторонах, а у них на одной из сторон одни гербы-логотипы-реклама. Даже в описании карты на их же сайте стоит несколько иная информация. Там, кстати, про регистрацию написано (чего на макете и нет).
Мне, кстати, более интересный макет попадался в сети. Но и он был далек от совершенства. Думаю, очень скоро мы увидим окончательный результат. Но если утверждают, что карточка это замена паспорта, т.е. на руках будет одно из двух, значит с посольствами по этому поводу проблем быть не должно.

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

Кубанец писал(а):

Тогда, как я понимаю, на самой карте будет напечатана только последняя регистрация, предыдущая крымская "пробиваться" не будет .

Так как окончательного вида этой карты я еще не видел, могу лишь указать на опыт других стран. На ЕСовских карточках указывается текущий адрес проживания. Что-то типа регистрации в России.

_Drondel_ писал(а):

kseniy.k писал(а):

DaZzLe писал(а):

Если кому интересно, родственнику последняя зп не дошла на карточку Крайинвеста по причине санкций. Дословно "salary remittance has been stopped due to reference to Sevastopol in address (i.e Crimea). Kindly provide us another Ukraine bank account instead".

Скажите, а в деталях карточного счета вашего родственника крым или севастополь упомянут?

У меня счет в КИБе. В бумаге от банка даже имя бенефициария не упомянуто, я его ручкой дописал. Так что ссылка на адрес - это тупо инициатива судовладельца. Как бы того не хотелось, но в данном конкретном случае имеет место быть тупо вставание судовладельцем в позу типа "гэрманьсий бизьнес за украину!"

Это не тупо инициатива судовладельца, поверьте. Да, наши банки эту строчку (адрес получателя перевода) даже не указывают в реквизитах, вы сами на эти данные никогда не обращали внимания, но ПРИ ОТПРАВКЕ этот реквизит ОБЯЗАТЕЛЕН. Банк-отправитель не примет от судовладельца платежное поручение без адреса получателя, поэтому судовладелец обязан дать и дает тот адрес, который ему известен из подписанных вами контрактов или из аппликационной формы...

Опять повторюсь, отдельно особым указанием сообщите судовладельцу или впишите сами в реквизиты после своих фамилии и имени адрес: город (тот, где головной банк расположен: Москва, Санкт-Петербург, Краснодар), Россия.

Улицы, дома и квартиры - не нужно, только город и страна!

Уважаемые моряки!

Ниже привожу прайс Севастопольского морского учебного центра с указанием сроков и стоимости обучения

I. Перечень обязательных (конвенционных) направлений подготовки.

1. Начальная подготовка по безопасности (Правило VI/1 STCW) – 7,5 дней, 4300 руб.
1а. Пятилетняя переподготовка по безопасности (Правило VI/1 STCW) – 2 дня, 2600 руб.
2. Специалист по спасательным шлюпкам, спасательным плотам и дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками (Правило VI/2-1 STCW) – начальная подготовка – 4 дня, 3400 руб.
2а. Специалист по спасательным шлюпкам, спасательным плотам и дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками (Правило VI/2-1 STCW) – пятилетняя переподготовка – 1 день, 1900 руб.
3. Борьба с пожаром по расширенной программе (Правило VI/3 STCW) – начальная подготовка – 4,5 дня, 3800 руб.
3а. Борьба с пожаром по расширенной программе (Правило VI/3 STCW) – пятилетняя переподготовка – 1 день, 2000 руб.
4. Оказание первой медицинской помощи (Правило VI/4-1 STCW) – начальная подготовка – 4 дня, 2800 руб.
4а. Оказание первой медицинской помощи (Правило VI/4-1 STCW) – пятилетняя переподготовка – 3 дня, 1950 руб.

Продолжение следует.

_________________
Коптелов В.А.
директор СМУЦ
г.Севастополь, ул.Репина, 3 (Севастопольский морской колледж, бывший техникум), офис 100

телефоны:
+7 978 093 8131 / +7 8692 244-595 - отдел приема и регистрации
+7 8692 234-258 - директор

e-mail: smutz-sevastopol@yandex.ru

СМУЦ
А курсы повышения квалификации вы проводить будете?

5. Подготовка лица командного состава, ответственного за охрану (Правило VI/5 STCW) – начальная подготовка – 5,5 дней, 5500 руб.
5а. Подготовка лица командного состава, ответственного за охрану (Правило VI/5 STCW) – пятилетняя переподготовка – 3 дня, 2950 руб.
6. Базисная подготовка моряков по вопросам охраны (Правило VI/6-1 STCW) – начальная подготовка – 1,5 дня, 2100 руб.
7. Подготовка моряков, имеющих назначенные обязанности по охране (Правило VI/6-2 STCW) – начальная подготовка – 2 дня, 3000 руб.

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
Re: Моряки и Севастополь.

M370 писал(а):

СМУЦ
А курсы повышения квалификации вы проводить будете?

Курсы повышения квалификации (при повышении звания) и краткосрочные курсы переподготовки (при подтверждении звания) проводятся только при государственных высших морских учебных заведениях. То есть, только в Севастопольском гос. университете, в Керченском гос. технологическом университете и в Крымском филиале Новороссийского университета.
Это в теории, а пока КПК работают только в последнем.

_________________
Коптелов В.А.
директор СМУЦ
г.Севастополь, ул.Репина, 3 (Севастопольский морской колледж, бывший техникум), офис 100

телефоны:
+7 978 093 8131 / +7 8692 244-595 - отдел приема и регистрации
+7 8692 234-258 - директор

e-mail: smutz-sevastopol@yandex.ru

СМУЦ писал(а):

Подготовка моряков, имеющих назначенные обязанности по охране (Правило VI/6-2 STCW) – начальная подготовка – 2 дня, 3000 руб.

Был циркуляр IMO с разъяснением, что 6.2 уже включает в себя 6.1. У вас так же? Заплатил 3000 и получил 6.1 и 6.2 или вы жульничаете и требуете 5100?

8. Использование системы автоматической радиолокационной прокладки (САРП) – пятилетняя переподготовка – 2 дня, 2900 руб.
9. Использование радиолокационной станции (РЛС) – пятилетняя переподготовка – 2 дня, 2900 руб.
10. Использование электронной картографической навигационной информационной системы (ЭКНИС) – начальная подготовка – 5 дней, 7800 руб.
10а. Использование электронной картографической навигационной информационной системы (ЭКНИС) – пятилетняя переподготовка – 3 дня, 5100 руб.
11. Оператор ГМССБ (GOC GMDSS) (Правило IV/2 STCW) – начальная подготовка – 17,5 дней, 19800 руб.
12. Оператор ГМССБ (переподготовка с ROC GMDSS на GOC GMDSS) (Правило IV/2 STCW) – начальная подготовка – 11,5 дней, 12000 руб.
13. Оператор ограниченного района ГМССБ (ROC GMDSS) (Правило IV/2 STCW) – начальная подготовка – 9 дней, 10500 руб.

Примечание: группы по направлениям РЛС и САРП не должны превышать 3 (трёх) человек, а по направлению ГМССБ - не более 4 (четырёх) человек

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:
Re: Моряки и Севастополь.

Wesker писал(а):

СМУЦ писал(а):

Подготовка моряков, имеющих назначенные обязанности по охране (Правило VI/6-2 STCW) – начальная подготовка – 2 дня, 3000 руб.

Был циркуляр IMO с разъяснением, что 6.2 уже включает в себя 6.1. У вас так же? Заплатил 3000 и получил 6.1 и 6.2 или вы жульничаете и требуете 5100?

Могу сказать больше. Сертификат SSO перекрывает оба сертификата и Правило VI/6-1, и Правило VI/6-2.
Разъясню, если кто не знает в чём разница между сертификатами Правила VI/6-1, и Правила VI/6-2.

Есть члены команды, не имеющие обязанностей согласно Ship Security Plan, например кок. Для таких моряков нужен сертификат Правила VI/6-1.

Члены команды, имеющие назначенные обязанности согласно Ship Security Plan, должны получить сертификат Правила VI/6-2.

Офицер, ответственный за охрану судна должен получить сертификат Правила VI/5. Как правило, наличие такого сертификата компании требуют от судоводителей.

Добавлено спустя 17 минут 40 секунд:
СМУЦ - прайс по танкерам
14. Начальная подготовка моряков в отношении грузовых операций на нефтяных танкерах и танкерах-химовозах (Правило V/1-1-1 STCW) – начальная подготовка –5 дней, 3800 руб.
14а. Начальная подготовка моряков в отношении грузовых операций на нефтяных танкерах и танкерах-химовозах (Правило V/1-1-1 STCW) – пятилетняя переподготовка – 3 дня, 2700 руб.
15. Подготовка моряков по расширенной программе в отношении грузовых операций на нефтяных танкерах (Правило V/1-1-2 STCW) – начальная подготовка – 7,5 дней, 7500 руб.
15а. Подготовка моряков по расширенной программе в отношении грузовых операций на нефтяных танкерах (Правило V/1-1-2 STCW) – пятилетняя переподготовка – 3 дня, 3700 руб.
16. Подготовка моряков по расширенной программе в отношении грузовых операций на танкерах-химовозах (Правило V/1-1-3 STCW) – начальная подготовка – 7,5 дней, 7500 руб.
16а. Подготовка моряков по расширенной программе в отношении грузовых операций на танкерах-химовозах (Правило V/1-1-3 STCW) – пятилетняя переподготовка – 3 дня, 3700 руб.
17. Начальная подготовка моряков в отношении грузовых операций на танкерах-газовозах (Правило V/1-2-1 STCW) – начальная подготовка – 5 дней, 3800 руб.
17а. Начальная подготовка моряков в отношении грузовых операций на танкерах-газовозах (Правило V/1-2-1 STCW) – пятилетняя переподготовка – 3 дня, 2700 руб.
18. Подготовка моряков по расширенной программе в отношении грузовых операций на танкерах-газовозах (Правило V/1-2-2 STCW) – начальная подготовка – 7,5 дней, 7600 руб.
18а. Подготовка моряков по расширенной программе в отношении грузовых операций на танкерах-газовозах (Правило V/1-2-2 STCW) – пятилетняя переподготовка – 3 дня, 3750 руб.

Добавлено спустя 21 минуту 45 секунд:
СМУЦ - прайс по пассажирским судам
19. Подготовка по управлению неорганизованной массой людей, подготовка по безопасности для персонала, обеспечивающего непосредственное обслуживание пассажиров в пассажирских помещениях, подготовка в отношении управления в чрезвычайных ситуациях и поведения человека в них (Правило A-V/2 STCW) для уровня эксплуатации (вахтенные офицеры) – начальная подготовка – 5 дней, 4450 руб.
20. Подготовка по управлению неорганизованной массой людей, подготовка по безопасности для персонала, обеспечивающего непосредственное обслуживание пассажиров в пассажирских помещениях, подготовка в отношении управления в чрезвычайных ситуациях и поведения человека в них, подготовка по вопросам безопасности пассажиров и водонепроницаемости корпуса (Правило A-V/2 STCW) для уровня управления (капитан, старпом, стармех, 2-й механик, старший электромеханик) – начальная подготовка – 5,5 дней, 5000 руб.

_________________
Коптелов В.А.
директор СМУЦ
г.Севастополь, ул.Репина, 3 (Севастопольский морской колледж, бывший техникум), офис 100

телефоны:
+7 978 093 8131 / +7 8692 244-595 - отдел приема и регистрации
+7 8692 234-258 - директор

e-mail: smutz-sevastopol@yandex.ru

СМУЦ писал(а):

Могу сказать больше. Сертификат SSO перекрывает оба сертификата и Правило VI/6-1, и Правило VI/6-2.
Разъясню, если кто не знает в чём разница между сертификатами Правила VI/6-1, и Правила VI/6-2.

Есть члены команды, не имеющие обязанностей согласно Ship Security Plan, например кок. Для таких моряков нужен сертификат Правила VI/6-1.

Члены команды, имеющие назначенные обязанности согласно Ship Security Plan, должны получить сертификат Правила VI/6-2.

Ну Сертификат SSO же только офицерам делают, а какой тогда делать рядовым, конкретно матросам и мотористам 2 класса? 6-1 или 6-2? Мне в крюинге зарядили 6-1, но может чего-то напутали они... там тоже спецы любители попутать карты.

6-2 делай и не парься, сегодня нет должности в секурити плане, а завтра будет. матросы так точно должны быть в плане, потому как на трапе вахтят

_________________
Дальше Севастополя земли нет!!!

Ну Сертификат SSO же только офицерам делают, а какой тогда делать рядовым, конкретно матросам и мотористам 2 класса? 6-1 или 6-2? Мне в крюинге зарядили 6-1, но может чего-то напутали они... там тоже спецы любители попутать карты.[/quote]

6-2 не только рядовые делают, но и механики и электромеханики. Редко, когда компания требует от механиков сертификат SSO

Добавлено спустя 12 минут 46 секунд:
СМУЦ - прайс по необязательным видам подготовки
II. Необязательные (рекомендованные или по указанию судовладельца) направления подготовки:

1. Мойка сырой нефтью (COW) – начальная подготовка – 1 день, 800 руб.
1а. Мойка сырой нефтью (COW) – пятилетняя переподготовка – 0,5 дня, 500 руб.
2. Использование системы инертных газов (SIG) – начальная подготовка – 1 день, 1100 руб.
2а. Использование системы инертных газов (SIG) – пятилетняя переподготовка – 0,5 дня, 750 руб.
3. Перевозка опасных веществ на судах навалом и в упаковке (Разделы V/b и V/c Кодекса STCW) + ознакомление с требованиями раздела "С" 49 Кодекса федеральных правил США – начальная подготовка – 4 дня, 4200 руб.
3а. Перевозка опасных веществ на судах навалом и в упаковке (Разделы V/b и V/c Кодекса STCW) + ознакомление с требованиями раздела "С" 49 Кодекса федеральных правил США – пятилетняя переподготовка – 1 день, 1500 руб.
4. Specific familiarization of TRANSAS Navi-Sailor 4000 ECDIS – начальная подготовка – 2 дня, 2900 руб.
5. Организация ходовой навигационной вахты (Bridge Team & Resource Management) – 5 дней, 13700 руб.
6. Подготовка по управлению судном (Ship handling and manoeuvring) – 5 дней, 16550 руб.
7. Подготовка по управлению крупнотоннажными судами или судами с необычными манёвренными характеристиками – 5 дней, 18550 руб.
8. Управление ресурсами машинного отделения (Engine Room Team & Resource Management) – 5 дней, 9200 руб.
9. Подготовка по использованию дыхательных аппаратов (АСВ) – начальная подготовка – 1 день, 1500 руб.
9а. Подготовка по использованию дыхательных аппаратов (АСВ) – пятилетняя переподготовка – 0,5 дня, 750 руб.
10 Оценка риска и расследование инцидентов на море – 3 дня, 3300 руб.
11 Курс обновления знаний судовых поваров с учетом требований MLC 2006 – 3 дня, 1950 руб.
12 Офицер по безопасности судна (Safety Officer) – 3 дня, 3000 руб.
13. Ознакомление по вопросам защиты окружающей среды (Marine Environmental Awareness) – 1,5 дня, 1450 руб.

_________________
Коптелов В.А.
директор СМУЦ
г.Севастополь, ул.Репина, 3 (Севастопольский морской колледж, бывший техникум), офис 100

телефоны:
+7 978 093 8131 / +7 8692 244-595 - отдел приема и регистрации
+7 8692 234-258 - директор

e-mail: smutz-sevastopol@yandex.ru

СМУЦ писал(а):

6-2 не только рядовые делают, но и механики и электромеханики. Редко, когда компания требует от механиков сертификат SSO

То есть я так понял матросам и мотористам необходимо делать сертификат - Подготовка моряков, имеющих назначенные обязанности по охране (Правило VI/6-2 STCW) и никак не VI/6-1 STCW ?? Даже если работать идут на припортовые буксиры?

То есть я так понял матросам и мотористам необходимо делать сертификат - Подготовка моряков, имеющих назначенные обязанности по охране (Правило VI/6-2 STCW) и никак не VI/6-1 STCW ?? Даже если работать идут на припортовые буксиры?[/quote]

У Вас в портофлоте есть капитан-наставник. Обратитесь по команде, чтобы уточнили у него, что конкретно Вам нужно.

_________________
Коптелов В.А.
директор СМУЦ
г.Севастополь, ул.Репина, 3 (Севастопольский морской колледж, бывший техникум), офис 100

телефоны:
+7 978 093 8131 / +7 8692 244-595 - отдел приема и регистрации
+7 8692 234-258 - директор

e-mail: smutz-sevastopol@yandex.ru

я уже 3 раза работал с 6-1,вопросов не было. Хотя два года назад мне в крюинге сказали,что мол он лучше,более развернутый.Не знаю что они имели ввиду)

_________________
[img]http://www.visited.ru/flagmap.php?visit ... UKCYSASYTR[/img]

Уважаемые коллеги, подскажите, если у кого был опыт, можно ли списаться из США не имея визы, как вообще выглядит процедура и насколько это реально ? Речь идёт о гражд.РФ. Заранее благодарен

Можно, но дорого... для конторы. У нас азербайджанец без визы списывался. Красиво. С полицией.

_________________
Selbst Moralisten und Moral sind unmoralisch manches Mal!

Ну мы так и предполагаем, у него была виза , но уже закончилась, будем долбить контору с понедельника, до США ещё 10 дней, всего хорошего, ещё раз спасибо

СМУЦ писал(а):

Могу сказать больше. Сертификат SSO перекрывает оба сертификата и Правило VI/6-1, и Правило VI/6-2.
Разъясню, если кто не знает в чём разница между сертификатами Правила VI/6-1, и Правила VI/6-2.

Есть члены команды, не имеющие обязанностей согласно Ship Security Plan, например кок. Для таких моряков нужен сертификат Правила VI/6-1.

Члены команды, имеющие назначенные обязанности согласно Ship Security Plan, должны получить сертификат Правила VI/6-2.

Офицер, ответственный за охрану судна должен получить сертификат Правила VI/5. Как правило, наличие такого сертификата компании требуют от судоводителей.

Спасибо, это всё понятно. И все же вопрос. Если человек делает у Вас 6.2 то у него в сертификате будет написано только 6.2 или 6.1 + 6.2?

Огромная просьба.Подскажите такую вещь...Лечу в Штаты первый раз. Оттуда в Тринидад Тобаго.в штатах с багажом как? Досматривают с пристрастием? Выворачивают? Просто с собой 2 блока сигарет.один я так думаю оставить дома?