Sevastopol.info

Артём Шульгин писал(а):

bormotello писал(а):

Это типичный комплекс гастербайтера, не добившегося ничего особого на новом месте жительства
Следующим по сценарию должно быть упоминание своей зарплаты, что хоть как то скрасить самому себе уныние от отношения к нему как человеку второго сорта аборигенов

Да, я здесь дворником. Снег убираю на северном полюсе. Всё хорошо, только белые медведи мешают.
Мне бы ватник... Может пришлёте?

А вы шаровары до шеи натяните. Текстиля то много в них.

Артём Шульгин писал(а):

Дорогие крымские тролли!
Ну что вы так суетитесь?
Всё у вас будет хорошо,
а у всех других всё будет плохо.
вы главное побольше дерьма лейте!

С братским приветом из Узбекистана, шенгенский инвестор-бакалавр
Артём

Да прилетите вы из своего Ташкента... Что волнуетесь.

BTS писал(а):

Воздушное пространство принадлежит Украине, если она разрешит пролет - то Россия должна обеспечить навигацию. Тему можно закрывать.

После признания Крыма не Украиной - это логично. Но сливать в прессу промежуточный результат переговоров - дурость. Или чего хуже.

Еще одно чучело-телепат вылезло.

_________________
Будем жить, Мать Россия! ©
https://t.me/smart978 - вся помощь абонентам крымского (и не только) МТС.

Saygon писал(а):

Заметил странную вещь, почему-то "настоящие" патриоты всегда вещают из-за границы. Почему так?

Какая там заграница, я вас умоляю! То "осло", в котором оно типа живёт, где-то между Житомиром и Винницей находится.

P.S. Паспорт с визой приехал, 10-го буду в Копенгагене. Тёма, подъезжай в аэропорт, тебе же недалеко с дачи в Швеции, на паром - и там. Пообщаемся!

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Артём Шульгин писал(а):

bormotello писал(а):

Это типичный комплекс гастербайтера, не добившегося ничего особого на новом месте жительства
Следующим по сценарию должно быть упоминание своей зарплаты, что хоть как то скрасить самому себе уныние от отношения к нему как человеку второго сорта аборигенов

Да, я здесь дворником. Снег убираю на северном полюсе. Всё хорошо, только белые медведи мешают.
Мне бы ватник... Может пришлёте?

Благотворительность в другом разделе. Здесь только обсуждение факта что ИКАО ничего не сделает с внутренними российскими рейсами, а все остальное может подождать пока Крым восстановят после украинской оккупации

simfira писал(а):

Fimadron писал(а):

в Симф летает более 330 рейсов и будет летать ещё больше

живу в 15км от аэропорта,целый день грохот над домом, как-будто весь металлолом свезли в Крым. в Европу такое, конечно не летает

"Такое" летает и в Европу и в Америку. Все борты Аэрофлота, Транcаэро, Utair, VimAvia, Red Wings отвечают всем международным стандартам, сертифицированы и летают без ограничений, просто вы не привыкли к такому траффику, поскольку на Украине с авиацией, как и со всем прочим полная ж**а

_________________
Россия - не червонец, чтобы всем нравиться

Артём Шульгин писал(а):

И в Копенгагене, и в Париже, и в Лондоне. Может даже два раза.

Был, и по многу раз. Лондон не понравился, больше не хочу.

Артём Шульгин писал(а):

паспорт бакалавры из Бергена принесли?
Не опоздайте на самолёт Крым-Копенгаген.

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

ИМХО: ICAO ничего никому не запрещало и не разрешало. Распределением районов управления полетами над Европой занимается Европейская организация безопасности аэронавигации (EUROCONTROL). В сферу деятельности этой организации не входит воздушное пространство России и Белоруссии, а Украина входит. Поэтому после перевода управления воздушным движением над Крымом на Россию и отказа Украины от передачи управления, три организации ICAO, EUROCONTROL и EASA посоветовали европейским авиакомпаниям разрабатывать маршруты с учетом текущей неразберихи с управлением воздушным движением над Крымом. Этот бюллетень носит рекомендательный характер и ничего никому не запрещает. Вот текст бюллетеня EROCONTROLя - http://ad.easa.europa.eu/blob/SIB_20141 ... _2014-10_1

Артём Шульгин писал(а):

Ой!
Бедный Лондон. Как он без ваших инвестиций?

Полёт фантазии просто феерический. Одного не могу понять - о каких инвестициях этот убогий из Бердичева вещает?

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Артём Шульгин писал(а):

Не опоздайте на самолёт Крым-Копенгаген.

Не, мне ещё в Варшаву залететь нужно, визу "распечатать". Так что этим рейсом не получится.

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Артём Шульгин
Форумчанин под ником Артём, не знаю вашего имени, ну работаете в Осле дворником, чего в Крым то лезть со своими нравоучениями? Прям не будь я культурным, отправил бы вас по известному адресу. Тёмному и страшному. Дык ведь воспитание не позволяет. Буду и дальше намекать.

Артём Шульгин
Так что там с инвестициям, убогий?

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Артём Шульгин писал(а):

Хотите, на жмеренской газете привет напишу?

Чем дальше, тем интереснее.
Теперь вот, пан-инвестор пишет нам прямиком из Жмеринки.
Похоже это шизофрения с растроением личности и одновременным пребыванием в разных местах. Прискорбный случай конечно, но с этим не на форум надо, а к доктору.

Артём Шульгин писал(а):

Нераспечатанный шенген, это как Лондон.

К психиатру, бегом!

_________________
"Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооруженных джентельменов." (с) Бенджамин Франклин

Витальчик писал(а):

bormotello писал(а):

Так что не надо волноваться, все юудет только хорошо, особенно без Украины

Так Перемога или нет? 12-ая страница а так и не понятно кто кого победил. То ли ICAO - Российскую Федерацию , то ли Российская Федерация - ICAO.

А надо внимательнее читать.

Юрий587 писал(а):

ИМХО: ICAO ничего никому не запрещало и не разрешало. Распределением районов управления полетами над Европой занимается Европейская организация безопасности аэронавигации (EUROCONTROL). В сферу деятельности этой организации не входит воздушное пространство России и Белоруссии, а Украина входит. Поэтому после перевода управления воздушным движением над Крымом на Россию и отказа Украины от передачи управления, три организации ICAO, EUROCONTROL и EASA посоветовали европейским авиакомпаниям разрабатывать маршруты с учетом текущей неразберихи с управлением воздушным движением над Крымом. Этот бюллетень носит рекомендательный характер и ничего никому не запрещает. Вот текст бюллетеня EROCONTROLя - http://ad.easa.europa.eu/blob/SIB_20141 ... _2014-10_1

_________________
Россия - не червонец, чтобы всем нравиться

Интересно то, что облет стороной воздушного пространства Крыма - согласно рекомендации Евроконтроля - приносит многим авиакомпаниям приличные убытки и снижает безопасность полетов. Все кратчайшие трассы из Европы на Дальний и Ближний Восток пролегают над акваторией Черного моря.
Как думаете, долго еще авиакомпании, содержащие Евроконтроль за свои деньги, будут согласны нести такие потери?

ПЫСЫ Украина, кстати, теряет больше всех, поскольку ей теперь не платят за аэронавигацию над ее территорией и ее авиакомпании тоже несут убытки облетая Крым. Но ей можно, она же богатая.
пыпысы: То же касается и морских перевозок. Порты Украины скоро встанут на замок. Все три. То-то будет перемога.

_________________
Ненавижу заборы

Витальчик
чё там в Житомире с аэропортом? всё так же коров пасут?

Витальчик писал(а):

то-то тут не вяжется КМК.

А вы приложите линейку к глобусу, и увидите, что из Осло в Тель-Авив и Дубай короче дороги нет. Как и из Берлина в Пекин и Сингапур. Лишних 100-200 миль на каждом рейсе стоят приличных денег и времени. За год набегают миллионы.

_________________
Ненавижу заборы

wishnya писал(а):

Это еще недорого

Особенно когда платите не вы, а любимые вами европейцы. )

_________________
Ненавижу заборы

ICAO еще раз подтвердила, что Крым - это территория Украины, контроль и обеспечение безопасности должен осуществлять только "Украэрорух".

Международная организация гражданской авиации (ICAO) официально подтвердила принадлежность воздушного пространства над Крымом к Украине и опровергла информацию российских СМИ о переговорах с Россией относительно перехода воздушного пространства в ее ведение, сообщил министр инфраструктуры Украины Максим Бурбак на брифинге в Киеве.

"Сегодня мы получили письмо ICAO, в котором опровергаются все заявления российских масс-медиа относительно того, что идут какие-либо переговоры между ICAO и Россией по крымскому воздушному пространству. ICAO еще раз подтвердила, что Крым - это территория Украины, контроль и обеспечение безопасности должен осуществлять только "Украэрорух", - констатировал министр.

Говоря о ранее заявленной возможности предоставления финансовой помощи со стороны Европы на восстановление авиационной инфраструктуры на востоке Украины, Бурбак сообщил: "Наши европейские партнеры предоставят ту помощь, которую мы уже согласовали. Они нам обещают техническую помощь в полном объеме, как только мы об этом заявим".

Ранее в российских СМИ появилась информация со ссылкой на заместителя главы Минтранса РФ Валерия Окулова о том, что Международная организация гражданской авиации якобы сочла, что Россия должна обеспечивать аэронавигационное обслуживание над Крымом и территориальными водами (19-километровая зона).

По материалам: Интерфакс-Украина

Витальчик писал(а):

Кстати вот вроде офиц.: ICAO официально подтвердила принадлежность Украине воздушного пространства над Крымом

Это укропропаганда для отсталых слоев населения, которые по своей малограмотности не могут прочитать устав ICAO. Эта организация не является "определителем принадлежности" воздушного пространства. Также эта организация не определяет и государство, которому принадлежит или не принадлежит Крым. Кроме того, с какого перепуга укрокорр отнес к территориальным водам 19-ти километровую прибрежную зону? Тайна нездорового мышления. Как говорил проф. Преображенский: "И - Боже Вас сохрани - не читайте до обеда советских газет."

Юрий587 писал(а):

Это укропропаганда для отсталых слоев населения, которые по своей малограмотности не могут прочитать устав ICAO. Эта организация не является "определителем принадлежности" воздушного пространства. Также эта организация не определяет и государство, которому принадлежит или не принадлежит Крым. Кроме того, с какого перепуга укрокорр отнес к территориальным водам 19-ти километровую прибрежную зону? Тайна нездорового мышления. Как говорил проф. Преображенский: "И - Боже Вас сохрани - не читайте до обеда советских газет."

Скорее всего шли технические переговоры (вокруг облетать-то Черное море никому из авиакомпаний особо не охота), но кому-то в Минтрансе было невтерпеж показать "успехи", слили по глупости информацию раньше времени. Украина вполне ожидаемо в нынешней ситуации раздула эту проблему, теперь решение откладывается на неопределенный срок. В итоге останется все как было - Россия летает в Крым как и летала, никто ей не запретит, а Украина без денег за аэронавигацию по бассейну Черного моря, ибо там мало кто летает сейчас - все турки забирают.

Витальчик
Статья была ориентирована не на крымчан, а на Ваших соотечественников, и, судя по Вашей реакции, укроСМИ не зря стараются. ))

Тем не менее, ICAO это специализированное агентство ООН http://www.un.org/ru/ecosoc/icao/ Как относится ООН к вопросу о Крыме известно.