Sevastopol.info

Всего один вопрос: на кой хрен на Черном море вообще были нужны КВП? С турками воевать? со всей натой? а зачем тогда корабли 1 и 2 ранга, ракетоносная авиация и все такое. Дублирование функций получается.

Как участник данной спасательной операции (я даже нашёл себя на ваших фотографиях, сделанных непонятно откуда), я не стал выкладывать сюда свои, почти эксклюзивные, фото работ (из отсеков и т.д.) из уважения к командиру и офицерам Владимирца. Это трагедия для людей. Задумайтесь.

....из чего напрашивается вывод: СССР намеревался воевать с США в ближней морской зоне?

и насколько Черное море пригодно для использования кораблей, для которых максимально допустимое волнение 5 баллов?

Владимирские моряки спасли свой корабль

Во время шторма "Владимирец" стоял на ремонтном заводе в Севастополе
Его чуть не раздавило плавучим краном
Илья АРХИПОВ, Алексей МЕТЕЛКИН — 07.12.2007

Одновременно со штормом в Азовском море 11 ноября, о последствиях которого слышала вся страна, сильный шторм бушевал и в Черном море. Как выяснилось, в тяжелейшую ситуацию попал экипаж малого противолодочного корабля «Владимирец», на котором служат наши земляки. Судно чуть не утонуло.

На днях во Владимир за пополнением приехал мичман Черноморского флота Андрей Калабзин. Вот что он рассказал:

- Во время шторма "Владимирец" стоял на ремонтном заводе в Севастополе. Но моряки на нем были. Зато не было людей на плавучем кране, который снесло штормом в сторону "Владимирца". В итоге неуправляемый кран столкнулся с кораблем, изрядно потрепав "Владимирца".

Что именно натворил кран - мичман не уточнил, но пояснил, что корабль остался на плаву. Но по его словам, с самой лучшей стороны проявили себя моряки — уроженцы Владимира, которые в трагической ситуации не запаниковали, а самоотверженно боролись за живучесть корабля, сохраняя хладнокровие и выдержку.

Экипаж «Владимирца» вместе с офицерским составом составляет почти 50 человек. Из них 25 матросов-срочников, все они – из Владимирской области. Мичман не слишком охотно рассказывал о подвиге матросов... И вот почему. Матросов на ремонтируемом корабле быть не должно! По всем правилам они должны были находится в казарме. Но казарм нет и они живут в кубриках.

- Я от своих друзей на корабле узнал, что они еще три дня после аварии воду откачивали, - рассказал Сергей, служивший раньше на «Владимирце».

Кстати, в этом году на «Владимирец» никого не призывали. Экипаж укомплектован, к тому же ремонт обещает быть долгим. Взяли новобранцев на МПЛК «Муромец» и «Суздалец».

СПРАВКА «КП»

«Владимирец» был заложен на стапеле Феодосийского ПО "Море" 12 мая 1984 года. Спущен на воду 20 августа 1990 года. Это малый противолодочный корабль (МПЛК). Максимальная скорость — 62 узла (115 километров в час). Длина — 49,9 метров. Ширина — 9,9 метров, с крыльями - 21,1 метра. Водоизмещение: 468,1 тонн.

Вооружение — 2 пушки АК-630 (6 стволов 30 калибра), АК-176 (один ствол 76 калибра). 2 торпедных аппарата, по 4 торпеды с каждого борта.

А вот по-настоящему задуматься как раз стоит командиру и офицерам "Владимирца". О том, как можно было данную трагедию предотвратить. ИМХО, ессно.

ХТ, Вы не популярны, вы - неуважаемы, корабли кораблями, да - "Владимирец", Скажем так , дороговат, но кто дал Вам право говорить, что командир "шило пил по каютам"? Я прекрасно знаю командира этого корабля, он - не ангел, но он - зная что ШГ-1 действует - не выпьет! Ни капли! Он вообще почти не пьёт! Только редко и по большим праздникам! Вы, ХТ, предвзяты... К сожалению...
ИМХО...

вчера уже был четвёртый выход после ремонта...

Это кто такое сказал??? Вывод я так понял был сделан из-того что в бухте шли не включая её? ТАК можно ведь улететь куда-нибудь. )) Кстати на "Владимирце" 3 турбины.