Sevastopol.info

Что-то наша тема вниз неуклонно опускается. Ленинградцы, предлагаю не лениться и делиться своим интересным, что происходило за время службы.
За неимением у отца интернета, буду писать за него.
Во время второго визита на крейсер Главкома ВМФ Горшкова С.Г. произошел интересный случай.
Поскольку в состав крейсера входила БЧ-6, практически все офицеры БЧ носили погоны с синими просветами, соответственно и звания у них были не морские.
В 30-й ДНК, куда входили Москва и Ленинград, к корабельным офицерам, у которых погоны были с синими просветами привыкли. Никто на эти просветы и внимания не обращал. На корабле служишь, значит моряк.
Как известно, перед приездом Большого начальника на корабле начинается большая суета.
Так вот, суета началась. Начальником почетного караула (НПК) был назначен батя, который в то время был начальником ТЭЧ БЧ-6, майором. Минут за 30 до приезда Главкома, образцово-показательный порядок на крейсере еще раз решил проверить начальник штаба ЧФ. Когда увидел, что начальник почетного караула – майор, много всего высказал командиру корабля Васильеву по поводу того, что «Главкома летчик встречать будет…». Дал 10 мин для «устранения нарушения». Снабженец быстренько выдал бате погоны кап. 3 ранга, которые были нашиты прямо на майорские. Вот так и встречал главкома капитан третьего ранга, который на самом деле майором был.

_________________
Радуйся малому, тогда и большое придет.

Из моих баек-воспоминок.
"Я сидел в штурманской на подвахте за автопрокладчиком под головой. (автопрокладчик АП-4, этакий стол оргстеклянный на коем радостно головою возлежать на карте) Штурман на дивашке рядышком ляжит. Командир Васильев спит в адмиральском кресле, вахтенный офицер с вестовым на диване сопят в четыре ноздри. Сигнальщики на ватервейсах повислись, бинокли упёрли в лоб - рулевой задницей к баночке прилип и руль на автомат поставил - спит. От Севастополя до проходов един курс - сворачивать и обгонять попутки не надо - впереди горизонт чистый и свобода.
Вдуг сигнальщик продрал глазёнки и по ГС доклад идёт в штурманскую - "Горизонт левого борта чист".
Сия команда реперуеться после команды - "Лево на борт, курс-Х."
Штурман меня пинает - "Куда свертаем? Кто дал смену курса? Иди проникнись, что кэпу вздумалось в просонь."
Вхожу на плац ходовой, а там сонно царство. Все в дырдочки свистят.
К сигнальщику на мостик выползаю, благо всё на растопашку - тяплынь, ЮГА...
Чё реперуем? Так поворачиваем, вон нос по горизонту бойко скользит. Ход бойки - 21 узла без натягу. Море гладь прудовая и ТЯШИНА ЭДЕМА!!!!
Тихоко в штурманскую к карте и курсографу....
Офуфеть!!! Пролная циркуляция в миль сорок. К рулевому - тот не храпит, но сидя с открытыми глазьями спит...
Приплыли. Суши вёсла и сухари - запрут в кацер, там отоспёшься у дымовой трубы...
Штурман мне лещя, рулевому в рыло кулаком прикрыл рот, чтоб не сильно зевнул с просонок...
Меня за рулило. Руль в курс на проливы и тихоко ленту с курсографа бзинь, в шестерни тряпульку, само тормазнулось, спирт выжрали, платком протёрли...
Следы преступления замели. Скоростишки добавили не через ход машину.
К утру лишь на пару миль отстали по счислению а на прокладчике сделали татын.
Вот так голь штурманская лиха - замылит и слона."

Вот такая модель Ленинграда из оргстекла, изготовленная корабельными мастерами осталась на память.

_________________
Радуйся малому, тогда и большое придет.

amsmof писал(а):

Вот такая модель Ленинграда из оргстекла, изготовленная корабельными мастерами осталась на память.

Позаимствую ваши очень интересные фотографии из истории "Ленинграда" для сайта авианосцев и палубной авиации в тему о ПКР "Ленинград" http://takr-kiev.ucoz.com/forum/72

_________________
Быть всегда собой

kordah писал(а):

amsmof писал(а):

Вот такая модель Ленинграда из оргстекла, изготовленная корабельными мастерами осталась на память.

Позаимствую ваши очень интересные фотографии из истории "Ленинграда" для сайта авианосцев и палубной авиации в тему о ПКР "Ленинград" http://takr-kiev.ucoz.com/forum/72

Всегда пожалуйста. Есть еще много интересных фотографий: http://my.mail.ru/community/flot60009

_________________
Радуйся малому, тогда и большое придет.

amsmof писал(а):

Всегда пожалуйста. Есть еще много интересных фотографий: http://my.mail.ru/community/flot60009

Спасибо за ссылку ,но в основном моя цель была и есть создать площадку для общения ветеранов вашего корабля которые сами решают ,что надо на ней размещать.

PS Есть небольшая проблема на которую я только вчера обратил внимание ,это касается Валерия Ивановича Долгова .
Мною была найдена информация ,что Долгов командовал ПКР "Ленинград" и о чём я написал в теме http://takr-kiev.ucoz.com/forum/72-283-1

Аналогичная информация есть и почти точна по срокам с командованием Долговым В.И. ,но уже ПКР "Москва" в теме http://takr-kiev.ucoz.com/forum/73-286-1

Где правда и где путаница ,хотя если это было так ,то Долгов был первым кто командовал обоими ПКР ЧФ СССР.

аналогичное сообщение размещу в теме о ПКР "Москва" здесь на форуме

_________________
Быть всегда собой

Я пришёл на "Ленинград" в конце июля 1988 года, командиром был ещё Долгов, но на учения в сентябре по-моему мы выходили уже с Безмельцевым, точно не помню. Ну а на боевую в ноябре точно Безмельцев был.

Уважаемые сослуживцы пкр"ЛЕНИНГРАД".
Вы конечно, помните, что 15 декабря 2013 года будет 45 лет со дня подъёма Военно-морского флага на пкр «Ленинград». Наша ветеранская организация «Ветераны авианесущих крейсеров» приняла решение написать книгу об экипаже нашего корабля за период его боевой деятельности с момента формирования первого экипажа и до последнего спуска флага. Книгу будем писать все мы ,т.е. члены экипажей корабля за все годы его службы. Основной редакционной группой будут трое наших ветеранов: Кондаков Г.И. ,Доскато О.Г. Черемисов А.Г, имеющие опыт написания и издания собственных книг. Основное содержание книги будет состоять из воспоминаний ,написанных, рассказанных, сообщённых членами экипажа всех лет о своих эпизодах из жизни каждого ,которые остались в памяти каждого на всю оставшуюся жизнь. Смысл написания книги в том ,чтобы не просто перечислить ТТД, даты деятельности корабля, а именно рассказать о людях, глазами самих матросов, старшин, мичманов и офицеров корабля как мы это делаем встречаясь за столом по всяким торжественным датам, связанным с кораблём.
Просьба к Вам по всем имеемым у Вас каналам связи оповестить всех ребят, особенно матросов и старшин, и попросить, чтобы присылали на Ваш адрес или на мой (электронный или почтовый, что был указан в обращении к вам на День флота
31.07.2011 г) или на адрес Глинки Н.М. свои воспоминания ,фотографии ,указывая время описанного события и информацию об участниках или лицах на фото.
Издание книги мы планируем осуществить за счёт организации подписки на эту книгу всех кто хочет иметь её , т.е. заведём подписные ведомости, в которые будем вносить всех кто перечислит или пришлёт или внесёт деньги (взнос 200 грн. около 25$).В зависимости от того сколько будет стоить издание одного экземпляра на этот взнос каждый получит соответствующее количество экземпляров .Расчётный счёт на имя казначея нашей ветеранской организации есть в том же обращении , а если деньги присылать почтовым переводом , то можно на мой адрес ,он есть в этом же обращении. Просим Вас лично принять участие в написании книги и организовать ребят на это дело. Планируем написать книгу за этот год, чтобы издать её к юбилею, т.е. к 15.12.2013г. Совет ветеранов.

Куба. 1984г.

Добрый день!
Вас беспокоит продюсер телекомпании "STC TV" Любовь Красильникова. Для петербургского телеканала "100 ТВ" мы снимаем цикл передач о вооружении "холодной войны".

Один из фильмов будет посвящен ПКР проекта 1123 "Москва" и "Ленинград". Мы ищем людей в Петербурге и Севастополе, которые служили на крейсере или принимали участие в его проектировании.
Также нас интересует любая архивная информация: фотографии, кинохроника, которую мы могли бы использовать в фильме.

Можете ли Вы что-нибудь посоветовать, возможно, у Вас ест фото и видео по данной тематике?

Заранее спасибо!

С уважением,
продюсер специальных проектов
телевизионной компании "STC TV",
Любовь Красильникова. Взято с Mail.ru сообщество пкр"ЛЕНИНГРАД".

Хоть и с опозданием всех "ленинградцев" с праздником 23 февраля...

Уважаемые "Ленинградцы" как установить истину-ПКР Ленинград зкончил свой путь в океане или его разделали на "иголки". Официальные источники и те дают противоречивые сведения. И еще,как идут дела по изданию новой книги

Судя по фото из Аланга, разделали его босоногие индусы на иголки.
viewtopic.php?f=22&t=27758&start=200

_________________
Радуйся малому, тогда и большое придет.

amsmof писал(а):

Судя по фото из Аланга, разделали его босоногие индусы на иголки.
viewtopic.php?f=22&t=27758&start=200

Хочется верить ,что не дотащили , но по моим наблюдениям всё таки "Ленинград" индусы в Аланге разобрали.

Стоит лишь присмотреться к фотографиям ,где стоит один ПКР и скорее всего это "Москва" с бортовым номером 702 , а на второй на фоне БМРТ слева стоит ПКР с бортовым номером 108 и наверняка это "Ленинград",кстати этот номер носил вроде бы и ТАКР "Новороссийск". Думаю индусы номера не обновляли нашим кораблям ,тут об Аланге и кончине ВМФ там http://takr-kiev.ucoz.com/forum/5-368-1#2304

Вопрос ветеранам -ленинградцам ,конечно кто был свидетелем : откуда на левом борту в носовой части перед бортовым номером 109 появилась такая большая вмятина?
http://takr-kiev.ucoz.com/forum/72-398-1

_________________
Быть всегда собой

Уважаемые "Ленинградцы" у меня заставка на ноутбуке-ПКР Ленинград с бортовым номером 109,я ее взял из интернета, а на фото из Аланга номер не очень четко виден,последняя цифра больше подходит на 9. Буду узнавть у старших мичманов Барабанова В.П. и Кондратюка А.О. под каким номером крейсер был когда его уводили из Севастополя.Они служили на ПКР Ленинград с подьема флага до его спуска.

А что гадать ,на фото в Аланге два ПКР 6один с номером на борту 702 ,а второй с номером 108 или 109 .что по сути дело не меняет .

Волгарь84521 : вот и попросите у ветеранов и сторожил "Ленинграда" фотографий корабля ,у них их должно быть много

_________________
Быть всегда собой

kordah писал(а):

amsmof писал(а):

Вопрос ветеранам -ленинградцам ,конечно кто был свидетелем : откуда на левом борту в носовой части перед бортовым номером 109 появилась такая большая вмятина?
http://takr-kiev.ucoz.com/forum/72-398-1

пробоина там была ... точно год не вспомню конечно , но кажется 1981 осень - зима 1982. стояли в базе у 13 стенки . разыгрался шторм . начали экстренный выход в море . ветер начал сносить к южному берегу северной бухты . один из помогающих буксиров стал по левому борту и как то неудачно толкнул . пробоина образовалась как раз в чей то каюте .,, лечили " пробоину ,,амбулаторно " - в завод для этого не заходили . тогда в море так и вышли - с пробоиной . примерно так было дело . все эти обстоятельства я вспоминаю смутно , но пробоину помню
хорошо . лично ходил , смотрел .

пересмотрел фото . это же в районе ,,Вихря " . мимо погреба вихря мы ходили в носовой лаг , кают там вроде небыло !? а пробоина по моему в каюте выходила ....

А 1983, когда шли на Кубу, уже ничего не было...

Уважаемые "Ленинградцы" и хранители традиций и памяти о нашем замечательном крейсере,а сколько адмиралов дал ВМФ СССР и России ПКР "Ленинград".

Волгарь84521 писал(а):

Уважаемые "Ленинградцы" и хранители традиций и памяти о нашем замечательном крейсере,а сколько адмиралов дал ВМФ СССР и России ПКР "Ленинград".

Точно знаю одного. Это контр-адмирал Богдашин В.И. (был командиром крейсера с 1989 г. по 1991 г.).

_________________
Радуйся малому, тогда и большое придет.

Приветствую всех Ленинградцев! Командир БЧ-6 Мамушкин Виктор. Наш ПКР не только самый ходовой корабль конца 20-го века ,но и стал колыбелью для адмиралов. Среди них Васильев Лев Алексеевич, Кулак Михаил Георгиевич, Богдашин Владимир Иванович,Ламзин .. Может быть кто -то позже из наших офицеров добавил этот список...

У меня отложилось в памяти что первый командир ПКР "ЛЕНИНГРАД" был конт-адмирал - как значилось на вечной, из пластика сварённой, стенде в кубрике БЧ-1. Она была изготовлена в цехах Николаевского завода при сдаточных работах в 1969 году. А жизненный путь после корабельный - Кулак Михаила Георгиевича не обладаете?

Балабанов писал(а):

А жизненный путь после корабельный - Кулак Михаила Георгиевича не обладаете?

Рекомендую почитать здесь http://www.russdom.ru/oldsayte/ruswarri ... 005_2.html
Воспоминания Кулак М.Г.

_________________
Радуйся малому, тогда и большое придет.

Спасибо. Прямь как лично пообщялся через 35 лет. В бытность его старпомовскую не одну ночную ходовую вахту на ходовой в "собачье время" простояли. Так и называли духовская вахта. Заходя на ходовую всегда глаголил - Главный дух на вахту прибыл.

Нашёл более полную версию про Средиземноморскую эскадру. На Проза. ру.
http://www.proza.ru/2010/02/01/1467
Желаю всем живущим в России мира и добра!
С почтением и любовью:
контр-адмирал Кулак Михаил Георгиевич
(Михаил Рогачёв),
член Союза писателей России
Апрель 2004 года - август 2007 года.
Москва, Севастополь, Купавна.
Вот какой оказывается его литературный псевдоним.
http://www.proza.ru/photos/mrogachev.jpg