Santyago писал(а):
Почему в ПДД конкретно оговорены границы перекреска? И пчему на это делается упор в правилах проезда перекрестка?
Случаем не для того, чтобы разделиь все полосы движения?
Случаем не для того! Ну, Вы, блин даете. В ПДД оговорены и на это делается упор для того, чтоб участники движения могли определить, где начинается перекресток, принять соответсвующие меры, например, для остановки, и при ДТП, гаишники измеряют, относительно начало перекрестка, где находится ТС при ДТП. По Вашему мнению, полоса движения достигла начала перекрестка и обрывается, а дальше, как хочешь, так и едь, хоть зигзагом на перекрестке. На перекрестке происходит пересечение полос движения, но они никак не обрываются!
Santyago писал(а):
И теперь вопрос, если Вы доехали до конца Вашей полосы движения, значит Вы должны перестроиться, или изменить направление движения, чтобы снова оказатся на другой полосе для движения ТС. Пускай даже дальше это тоже будет главная дорога.
А выполняя данный маневр, Вы должны включить поворотник исходя из пункта 9.2.
Начало перекрестка это не конец полосы движения. На знаки присматритесь хорошенько хотя бы,
Diamond:) очень грамотно рассуждал мысля вслух.
Perenый писал(а):
Если мля вы едите по главной (главная сворачивает, направо, налево или вообще она прямая) через перекресток и попорачиваете - ВЫ ОБЯЗАНЫ ПОКАЗАТЬ СВОЙ МАНЕВР не только для стоящих на второстепенных дорогах, но и для сзади идущих, для того чтобы в вас не въехал грузовик с ведерком на полном ходу, думая, что вы едите прямо, а вы тормозите и поворачивает.
Водители грузовичков в большинстве своем грамотные и ПДД знают хорошо, в отличие от людей на легковом транспорте. Они соблюдают дистанцию, перед перекрестком сбрасывают скорость, мыслят наперед, предвидя ситуацию, которая может сложиться на дороге. И они знают, если ТС, не показывает световых сигналов, то ТС остается на полосе движения, а по-другому, ТС не имеет право покинуть полосу движения без светового сигнала