Sevastopol.info

Подскажите,пожалуйста,а какой троллейбус ходит из Севастополя в Ялту? Откуда он отправляется и какой интервал движения? Спасибо!

Значит меня ввели в заблуждение

Подскажите,пожалуйста,а какой троллейбус ходит из Севастополя в Ялту? Откуда он отправляется и какой интервал движения? Спасибо!

На старых тралах страшно ездить... Езжу часто на учебу и в некоторых прям под полом чтото гремит, не мотор, а именно соеденения какие-то, да и в некоторых видел вместо пола уже лежат дощечки, которые закрывают дыры в полу...
ЗЫ кто знает где проездной купить нынче? Раньше как помню на юмашке продовался а теперь?

Никто, тендер отменён!...

если он принадлежит Донецку

всё никак нехотят на балланс принимать её...

Не принадлежит он никакому Донецку, это уже наша машина, только вот всё никак нехотят на балланс принимать её...

Кто не хочет? Конкретно!? Кто?!?!? Давайте нагоним телевидение! И пусть шумиху поднимут!

Вчера по 1-му Севастопольскому интервью было с деятелем каким-то из троллейбусного управления. Там вроде он мысль о линии на Маринеско продвигал... Может видел кто-то?

В связи с чем отменена остановка "Вещевой рынок"?

В связи с чем отменена остановка "Вещевой рынок"?

На сайте телеканала «Первый Севастопольский» сегодня опубликовали видеозапись этой передачи.
Напомню, что эфир передачи был 5 сентября. В передаче принимает участие экс-заместитель директора троллейбусного управления Виктор Гончаров.

У вас 12 маршрут, один из самых козырных в городе может с площади Нахимова до 5-го км привезти 10-15 гривен...

Вам нужно бороться за то, чтобы проезд реально оплачивался, народ научился передавать деньги водителю и билеты в обратную сторону...

Фигня всё это. Руководитель городского троллейбусного хозяйства не решает все вопросы, он делает то, что указывает ему городская власть, или он там не работает. Это можно доказать на примере любого города. А власть делает то, что хочет. Яркий пример - ООО в Киеве, где он с упорством маньяка уничтожал трамвай.
Если самим горожанам троллейбусы не нужны, то какой бы золотой дядя не сидел бы в кресле директора ТУ, ничего он не сделает. Судя по тому, как в Севастополе оплачивается проезд в троллейбусах, жителям города он не нужен. У вас 12 маршрут, один из самых козырных в городе может с площади Нахимова до 5-го км привезти 10-15 гривен. А что можно сказать к примеру про 3-й маршрут? Это ненормально. У нас 24 маршрут за 1 рейс на гармони умудряется привозить больше стольника не в пик, а в пик под 200 гривасов, и это при том, что сам маршрут намного короче. Не в последнюю очередь поэтому нам и новый подвижной состав дали под госгарантии.
Вам нужно бороться за то, чтобы проезд реально оплачивался, народ научился передавать деньги водителю и билеты в обратную сторону. Без этого ГЭТ - бездонный колодец, который нагатить деньгами просто невозможно

! Кстати по теме редко ходящих троллейбусов на №9 и №20 маршрутах новые графики, на №9 теперь 2 машины, а на №20 - 8 машин

Вопрос по тендеру (06:37 - 08:18):
Ведущая: "Троллейбусы, то есть тоже наболевшая наша тема. Тоже опять таки средства массовой информации сообщали, что в середине сентября должен был пройти тендер, где вы решите какую компанию, корпорацию вы выберете для изготовления новых троллейбусов. Как обстоит с этим?"
Яцуба: "Ну, это должно было случиться 13-го, если не ошибаюсь, или 17-го. Но борьба за 20 миллионов севастопольских денег идёт такая острая, конкурентная, что мы вынуждены были по тем или иным причинам перенести конкурс на 23-24 число. Поэтому я думаю, что в ближайшие дни наконец-то откроют конверты и мы начнём получать, проплачивать и начнём получать троллейбусы для Севастополя."
Ведущая: "А мне интересно ваше мнение по поводу заявления белорусских производителей в антимонопольный комитет о том, что вы якобы лоббируете интересы отечественного производителя. Вы не считаете, что это в какой-то мере давление?"
Яцуба: "Это правда. Я буду лоббировать интересы украинских производителей, потому что я хочу чтобы украинские рабочие имели рабочие места, получали заработную плату. У нас достаточно производителей автобусов, верней троллейбусов и автобусов, в том числе луцкие, львовские, черкасские. В ближайшее время я собираюсь поехать в Белоруссию, после этого конкурса и рассмотреть вопрос возможности ещё приобретения троллейбусов. Если белорусы предложат более реальную и более дешевую возможность, мы будем рассматривать эти вопросы."
Ведущая: "Мы можем хотя бы примерно говорить о сроках, когда будут закуплены новые троллейбусы?"
Яцуба: "Я думаю что через две недели."
Ведущая: "Будем ждать."

Вопрос о смене директора (32:28 - 33:00):
Ведущая: "Владимир Григорьевич, будет ли смена директора "Севэлектроавтотранс"? Коротко и ясно."
Яцуба: "Не могу сказать, покамест таких оснований нет. Я думаю после того, как мы начнём получать новые троллейбусы и посмотрим как складывается экономика этого предприятия, мы после этого примем решение. Там ряд серьёзных организационных вопросов нужно принимать по карточкам, по обеспечению наших пенсионеров и льготников, поэтому мы с этим спешить не будем."