Sevastopol.info

svetasans, ну я на Сиерре 90 гв с мотором 1,8 ТД уже 3й год езжу, вовремя меняю масло и фильтры и всё ок, так по мелочи как и у всех ремонт ходовки попросила, но судя по всему до нас ей никто ничего не делал толком. Год отъездила вообще ничего не делала кроме замены масла и фильтров.
До этого был Таунус 1,6 бенз. 76 гв (продала потом обратно выкупила когда его разбили) тоже терпеливая машина и довольно таки надёжная, но ТД всё равно лучше.
Эскорты тоже неплохие, но тоже ТДшки лучше всего брать, и экономия, и едет неплохо) Но у него проблемный кузов, гниёт сильнее чем Сиерра.
Фиесты тоже хорошие, но лучше брать поновее года так 1995-2002.
Скорпио не советую.
Если что обращайтесь, чем смогу помогу)

_________________
Инжектор-сервис: +79787848652
диагностика, чистка инжекторов, ремонт топливной системы, заправка кондиционеров
Камышовое шоссе 37А

Аленочка
Помощь нужна очень конкретная - необходима такая вот надежная машинка.
В любом случае, спасибо за такой полный ответ. Если что обращусь

Алёночка писал(а):

Скорпио не советую.

Ну уж нет, Скорп однозначно лучше Сиерры. Имел Скорпы 86, 90, 94 и 95 годов выпуска, так сказать весь модельный ряд. Просто при покупке нужно внимательно смотреть что покупаешь.

_________________


"Проблемы, которые кажутся нам сложными, всегда имеют простые , легкие для понимания и неправильные решения"

*KARA*
Да Скорпио и подороже будут, наверное?
А нам в бюджет ограниченный вписаться надо.

svetasans писал(а):

Знатоки таких Фордов, как Сиерра, Эскорт, которые эксплуатировали эти машины, посоветуйте.
Что от них ждать, если покупать? На что обратить внимание? Какие слабые места?...

Два года на этом эскорте http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=69979, в этой же теме и основные проблемы.

Из моих проблем только расходники, кузов(пороги отжили своё), и коптил немного, так как дизель, зато расход 6-7 литров по городу.
А так без проблем, только масло менял, ходя машина 89 года. По сравнению с 2108 эскорт "мегамобиль")))) Внимание обращать на всё, двигатель, кузов, ходовая, все по разному эксплуатируют, тут как повезёт.

_________________
veneziastone.com
Компания Venezia.Stone Company - крупнейший поставщик природного камня в России: гранит, мрамор, оникс, лабрадорит, травертин..
+7 978 758 32 02

sevstudent писал(а):

тут как повезёт.

Вот этого больше всего боюсь))

sevstudent
Спасибо Вам за отзыв. Интересный.

у меня такой-же эскорт как у sevstudent только 1.3к
до него была 2106-однозначно жигули больше покупать не буду.
сиерру не водил, не знаю.
по скорпам у друга 2.5д 86 года-приотличный машин с небольшим расходом, но слабой динамикой.
скорпы более жирно оборудованы.
эскорт хороший небольшой автомобильчик,
я бы рекомендовал брать мк 5 (90г.в. +) больше б/у запчастей даже у нас в Севастополе.
к примеру поворотный кулак у нас найти на мк4 большая проблема-купил через ford-club.org.ua,
а кулак с мк5 на трех разборках есть.

_________________
[img]http://linesf.kukuzya.ru/1_7_12222701040.83721400_3_2_12454.875_FF0000_ccc0c2c9cd20c4d2d5c720c4d2d5c7c120d5d6c520.png[/img]
[spoiler=ремонты и не только][img]http://s017.radikal.ru/i420/1206/34/fd71aafb3ff5.gif[/img]
[color=#0000FF][i]http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=51&t=128097&start=0[/i][/color][/spoiler]
_____________
Форд-Клуб Севастополь

Алёночка писал(а):

svetasans,
Скорпио не советую.
Если что обращайтесь, чем смогу помогу)

Это с чего это
Опыта эксплуатации нет, а такие советы даете.
Не хочу обидеть другие модели, но Скорпио всегда был лучше из-за класса в европейской линейке фордов, до появления Мондео 4 (Мондео 3 еще не дотягивал).
В ремонте не прихотлив, с запчастями не проблема, все диагностируется.
Не брать карбюратор, только инжектор.

С дизелем не связывайтесь. фордовские дизеля до конца 80-х начало 90 х это доработанные французкие не турбированные дизеля разработки конца 60-х начало 70-х - шумные, прожорливые, слабые и все такое .

Змей, ален
Спасибо, что поделились информацией.
Уверенность, что нужен Форд, пришла уже окончательно. Теперь осталось только, чтобы Форд пришел)))

ален писал(а):

С дизелем не связывайтесь. фордовские дизеля до конца 80-х начало 90 х это доработанные французкие не турбированные дизеля разработки конца 60-х начало 70-х - шумные, прожорливые, слабые и все такое .

Хм....повторюсь ещё раз: 3й год езжу на Сиерре 1,8 ТД и никаких проблем с мотором не имею. Едет он смело 170 км\ч, за городом крейсерская 90-100 и расход не более 6л соляры, так что не надо рассказывать тут глупости про их обжорливость)

ален писал(а):

Это с чего это
Опыта эксплуатации нет, а такие советы даете.

лично у меня опыта нет, опыт владения Скорпом есть у папы и у молодого человека: оба не советуют.

_________________
Инжектор-сервис: +79787848652
диагностика, чистка инжекторов, ремонт топливной системы, заправка кондиционеров
Камышовое шоссе 37А

Про 170 я промолчу , я столько по нашим дорогам не гоню (с 2.0,140 лошадок, даже по Киев - Одесса), что с Вашей будет через 20 минут такой езды....
6 литров соляры при скорости 90-100 км - это ли не обжорливость. сколько ж по городу
опять же старые дизеля - трактор трактором (не обижайтесь)

.[/quote]лично у меня опыта нет, опыт владения Скорпом есть у папы и у молодого человека: оба не советуют.[/quote]

я надеюсь они их продали и ездят на дизелях
или мыши "плакали кололись, но продолжали есть кактус"

ален писал(а):

я надеюсь они их продали и ездят на дизелях

да, ездят на ТД и вполне ими довольны)

ален писал(а):

с Вашей будет через 20 минут такой езды....

а смысл ехать на такой скорости долго?)
по городу расход 7л и для меня это не много)

_________________
Инжектор-сервис: +79787848652
диагностика, чистка инжекторов, ремонт топливной системы, заправка кондиционеров
Камышовое шоссе 37А

Важно не то, как быстро ты едешь, важно как долго ты едешь быстро. ©

ален писал(а):

6 литров соляры при скорости 90-100 км - это ли не обжорливость. сколько ж по городу

с чем вы сравниваете?

buba
+1
Даже для TD это нормальный расход. А для D это очень даже не плохо.

_________________
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab264120.gif[/img]

Дорогие друзья фордоводы!!!
Сам был счастливым обладателем скорпа 87 г.в., 2,4 инжектор.
За четыре года поменял только переднюю подвеску и больше ничего.
Автомобиль просто класс и я наоборот поменял ВАЗ на скорпа и очень доволен!!!

_________________
[img]http://www.autometric.ru/lines/5143a8a52a69e.gif[/img]
[img]http://line.romanticcollection.ru/yar/1 ... ese_4_.gif[/img]

Тел. +7 (978) 75-00-185 Борис

С фордами связан уже давно, у самого третий, и скоро, думаю будет 4-й.
Дизеля, ну кому как, у меня был дизельный эскорт, дизельный фиат, ну и спринтер 316, всё, кроме спринтера, не ехало! Да, эскорт я разгонял до 170, но это было с огромным трудом. Даже эскорт с 1.4 едет веселее дизеля. Лично я, сменил уже несколько бензиновых авто, и теперь, только бензин.

Про дизель, могу много говорить, работаю на СТО не один год, перебрал их кучу. Не люблю я их, не только фордовские, а в общем.

_________________
Разработка сайтов и web-приложений.

vredina_lis писал(а):

я наоборот поменял ВАЗ на скорпа и очень доволен!!!

ну еще бы

buba писал(а):

ален писал(а):

6 литров соляры при скорости 90-100 км - это ли не обжорливость. сколько ж по городу

с чем вы сравниваете?

Я так предполагаю, что бензиновый двигатель подобного объема на аналогичной скорости потребляет также - в чем преимущество дизеля?

Только что потеряла свой колпак от FORD Fiesta new. РЫДАЮ!!!! Ориентировочно на Руднева, но может и не там. Прошу нашедшего вернуть за вознаграждение. В ЛС.
А вообще, что делать, если потерян один колпак, можно ли купить один, как сделать так, чтобы больше не потерялся?

ален писал(а):

Я так предполагаю, что бензиновый двигатель подобного объема на аналогичной скорости потребляет также - в чем преимущество дизеля?

смотря какой.. инжектор, карб.. вопрос кстати был не о преимуществах дизеля )) просто вы сказали что 6л при 100км это обжорливость, я вот и думаю, а с чем сравнение, если брать машины тех лет. С каким-то конкретным авто? Если с таким объемом на бензине и наберутся, то ой как немного ) у меня у самого сиерра бензин

У меня расход на скорости 90 км в час на скорпио МК1 (2.0 дохс 8 клп, 120 л.с, вес 1.6) - 6.5, на скорпио МК2 (2.0. 16 клп., 140 л.с. вес 1.5) - 7 (без кондея).
Сиерра (2.0 дохс 8 клп, 120 л.с) со своим весом - просто самолет.
Про Косворты Скорпы и Сары вообще молчу- это что то.
Все остальные Форды "тех годов" с меньшими двигами, и соответственно меньшими размерами и весом вписываются в эти рамки однозначно.
Это об инжекторах.
В чем преимущество дизеля "тех годов" так и не услышал.

не надо ляля про дизеля !!! очень простые в эксплутации, сам лично откапиталил, как конструктор, собрал разобрал. дизель не должен показывать чудеса динамики,скорости и так далее.... это рабочая машинка, расход 7 по городу на трассе вапще до 6 не подымается и это 2,3 д.

Для динамики созданы как раз бензины. каждая машина тех лет сейчас требует досмотра, но говорить что с дизелями лучше не связываться ну это либо предвзятость, либо все привыкли считать себя шумахерами)))))

Сколько людей столько и мнений, говорить абсолютно точно некорректно.


Хотя сам щас буду подыскивать сиерру от 90 годов, 2.0 DOHC, покатали , во общем резвый пылесос)))))

Odeon писал(а):

расход 7 по городу на трассе вапще до 6 не подымается

А у меня расход 10,5л. на 100 км. по городу. Это нормально вообще? В инструкции написано, что должна 9 кушать по городу в смеш. цикле. У меня Фиеста автомат 1,4 объем. Правда прошла только 1500 км., может еще обкатку не прошла?

это так кушает дизель объемом 2.3.

у вас бензин, отсюда и разница.