Sevastopol.info

skam1975 писал(а):

морально устаревшей техникой хвастаемся от безисходства.

Смысл понятен
Кто в теме - те знают, почему заказали эти корабли. И понимают, что морально устаревшая техника - это Сметливый, Пытливый, Ладный, Керчь. 11356 - это вполне современная техника для своего класса. Это просто сторожевик. Он не предназначен для единоборства с Зумвольтом.
Круче Зумвольта только "Сагайдачный"

Я про зумвальт слова даже не сказал, вы вообще наверное не в теме, что такое корабли литорального класа, а 11356 реально устарел морально, там нет ничего нового чем можно было бы кого-то удивить, ни турок, ни немцев, никого, он на уровне французского лафаета, конечно если же опять не брать электронную начинку

sev_sky писал(а):

"Горшков" бегает. По последним данным, кораблик получился удачный.

sev_sky писал(а):

Этот проект весьма достойно занимает нишу в категории цена/эффективность.

(про 11356)
повторюсь, что опять нет цифр. на чем сравнение удача/неудача, цена/эффективность основано?

интересно, какая цена?
закупочная, эксплуатации, всего жизненного цикла?
а эффективность чего? в чем измеряется? в килограммах (ВВ)/ на 1 км полета * 1 тонну водоизмещения?
абсолютно мутное понятие.
хотели мисраль купить - было эффективно.
об*срались - да не нужен он нам, стало неэффективно.
и да, ср*ные омериканцы почему-то отказались от сверхэффективных фрегатов.

это все оправдание для состояния промышленности.
кричат об эффективности, затем испытания проходят по 10 лет, пока техника не устареет.
потом все из-за хохлов - типа силовую установку не поставили.
поэтому все закончится принятием разношерстных единичных образцов с вечными поломками (как модные корветы).
хотели строить серию корветов, потом новая забытая концепция модульности. и опять серии - стоп.
да и результаты эффективности подтвердить нечем.

да и размазывание строительства серии корветов с целью обеспечить з/п электорат, явно приводят к удорожанию.
просто нужно строить на одном заводе, а на сэкономленные деньги раздать милостыню.
и страна с пароходами и люди с бабками

да и пока в нии и кб будет мафия дедов, так и будем до сих пор летать на королевских ракетах

а потом главкомов ВМФ меняют, ибо они упираются и не хотят старое гуано на флот заказывать, а другого ВПК уже не могёт.

Головной для КЧФ в томительном ожидании ходовых...

_________________
Внимание,рой метеоритов по касательной!
[img]http://sovietpeople.su/images/sovietpeople.png[/img] [img]http://otroki.druid.ru/files/cms/image/GIF/sereda-2.gif[/img]

пока видно шо в томительном ожидании конца размагничивания))

skam1975 писал(а):

что такое корабли литорального класа, а 11356 реально устарел морально, там нет ничего нового чем можно было бы кого-то удивитьу

Нам не надо кого-то удивлять. У нас кораблей почти не осталось, чтобы тот же "сирийский экспресс" прикрыть. Сейчас строить надо не фантастические для наших условий литоралы, а простых работяг-сторожевиков. Кстати, литоральные корабли - это "продвинутые" корветы. И поверьте, они получились очень проблемными. Программу по их госзакупке сократили вдвое.

sev_sky писал(а):

Сейчас строить надо не фантастические для наших условий литоралы

Которые, кстати, нам и нафиг не нужны...

_________________
Вы смотрите и думаете, как тут все хорошо устроено. А я вам скажу, что тут совсем не все хорошо. Вы желаете нам победы. Нечего и говорить, как мы ее желаем. Но победы не будет!.. За одно я ручаюсь: мы все умрем, но не сдадимся…

_SS писал(а):

а потом главкомов ВМФ меняют, ибо они упираются

Эт раньше Главком - Нарком. Но членом Ставки стал только в марте 45.
Потом 1-й зам МО.
А сейчас не 1-й зам 1-го зам МО.
Снять, как чихнуть

иван иваныч ив

Если бы флотом и судостроением в стране руководил один и тот же человек (естественно грамотный и авторитетный) - многих проблем не стало бы. Может уже и корабли на флотах появились бы. А пока каждый решает только свои интересы (финансовые) - толку не будет.

в проклятой Омерике адмирал Риковер.
опять нам мешают

иван иваныч ив писал(а):

в проклятой Омерике адмирал Риковер.

А у нас Кузнецов... Только попытался... Так пришлось "Новороссийск" утопить, чтоб поставить на свое место зарвавшихся моряков...

_________________
Вы смотрите и думаете, как тут все хорошо устроено. А я вам скажу, что тут совсем не все хорошо. Вы желаете нам победы. Нечего и говорить, как мы ее желаем. Но победы не будет!.. За одно я ручаюсь: мы все умрем, но не сдадимся…

Обновление ВМФ РФ застопорилось — на петербургском судостроительном заводе "Северная верфь" и калининградском "Янтаре" под угрозой срыва строительство восьми корветов и девяти фрегатов на общую сумму 227 млрд рублей. Для этих кораблей нет двигателей — судостроители импортировали их с Украины и из Германии. С того момента, как страны Запада ввели против России санкции, а Украина прервала военно–техническое сотрудничество из–за аннексии Крыма, поставки прекратились. Отечественные промышленники оказались не в состоянии оперативно заместить импорт.

Далее http://www.dp.ru/a/2015/03/16/Korabli_postojat/

Хотелось бы помечтать, чтобы у нас корабли строили так же быстро и качественно, как и у условного "врага"
корабль за 2 года
http://samsebeskazal.livejournal.com/172547.html

ModgaHead писал(а):

под угрозой срыва строительство восьми корветов и девяти фрегатов на общую сумму 227 млрд рублей. Для этих кораблей нет двигателей

Это "Деловой Петербург" кипишь начал. Помножил виртуальные корветы-фрегаты на виртуальные же деньги и ужаснулся сам себе. Остальные с радостью подхватили. В реальности из начатых строительством кораблей без двигателей будут простаивать пять корпусов. Начало строительства остальных отложат до 17-го года, когда "Сатурн" начнёт турбины поставлять и в Коломне с новыми дизелями разберутся. Но нет худа без добра. За это время контрагенты смогут изготовление "частей" подтянуть. Потому что сейчас сроки строительства кораблей сильно растянуты из-за поставщиков механизмов и вооружения. Почти везде налаживать производство приходилось с нуля - за годы демократизации развалили оборонку очень сильно.

sev_sky писал(а):

Начало строительства остальных отложат до 17-го года, когда "Сатурн" начнёт турбины поставлять и в Коломне с новыми дизелями разберутся.

Для этого в Кремле Сталин с Берией должны быть. А не Чубайс с шестерками-медвепутами...

_________________
Вы смотрите и думаете, как тут все хорошо устроено. А я вам скажу, что тут совсем не все хорошо. Вы желаете нам победы. Нечего и говорить, как мы ее желаем. Но победы не будет!.. За одно я ручаюсь: мы все умрем, но не сдадимся…

sev_sky
Скоро сказка складывается, да не скоро дело делается (С)

ModgaHead
Сказки складывать у нас умеют. А вот ума не хватает. Или специально пакостят.

Первый морской ГТД мощностью 7 тыс. л. с. успешно прошел государственные испытания на НПО "Сатурн" в ноябре 2006 года. Второй (его мощность 14 тыс. л. с.) «Сатурн» не менее успешно сдал госкомиссии двумя годами позже — в конце 2008-го. Впрочем, очень скоро выяснилось, что места на российских боевых кораблях отечественным газотурбинным двигателям нет... При министре обороны Анатолии Сердюкове Управление кораблестроения ВМФ было расформировано...Флот, главнокомандующим которого тогда был адмирал Высоцкий, принял решение ставить импортные энергетические установки.

Вот и аукнулась сердюковщина. Сейчас спохватились. Но минимум года два-три нужно, чтобы наладить серийный выпуск ГТУ.

Вот он наш красавец. Скоро на ходовые.

Сегодня Григорович ушел на ходовые

Katerinka_SEV писал(а):

Сегодня Григорович ушел на ходовые

_________________
Внимание,рой метеоритов по касательной!
[img]http://sovietpeople.su/images/sovietpeople.png[/img] [img]http://otroki.druid.ru/files/cms/image/GIF/sereda-2.gif[/img]

Сегодня он (опять) ушёл на ходовые.http://mbsz.ru/?p=16963

_________________
Те, кто радостно маршируют в строю, получили головной мозг по ошибке, для них и спинного было бы достаточно.(Альберт Эйнштейн)
Чтобы самодержавно господствовать внутри страны, царизм должен был быть более чем непобедимым за её пределами; ему необходимо было непрерывно одерживать победы. (Фридрих Энгельс)

DUSTik писал(а):

Сегодня он (опять) ушёл на ходовые.http://mbsz.ru/?p=16963

Несколько режет слух,не находите?

«Адмирал Григорович» начал проходить официально запланированные заводские ходовые испытания. Морской транспорт был заложен еще 18 декабря 2010 года, а на воду его уже спустили весной прошлого года.
В проект входит шесть суден, которые были разработаны проектно-конструкторским бюро Севера. Пять кораблей уже начали строить и находятся на разных стадиях завершения.

_________________
2057

Андрей 1
Чем же, уж не словом ли "опять"?Кстати, в этой статье написано, что все испытания пройдут в течении 70 суток, а только потом он будет передан заказчику.В другой же статье написано, что судно будет передано заказчику "предположительно" в мае.http://www.n-mar.ru/social/12142-skr-ad ... aniya.html Не трудной подсчитать, что в мае он точно не придёт, да и в июне не факт(в статье даже август упоминается).Но надеюсь, к Дню флота будет в Севастополе.

_________________
Те, кто радостно маршируют в строю, получили головной мозг по ошибке, для них и спинного было бы достаточно.(Альберт Эйнштейн)
Чтобы самодержавно господствовать внутри страны, царизм должен был быть более чем непобедимым за её пределами; ему необходимо было непрерывно одерживать победы. (Фридрих Энгельс)

DUSTik писал(а):

Сегодня он (опять) ушёл на ходовые.http://mbsz.ru/?p=16963

ух ты,еще 6 "Сметливых" будет,пиндосы точно умрут от смеха)))

Vlad19 писал(а):

DUSTik писал(а):

Сегодня он (опять) ушёл на ходовые.http://mbsz.ru/?p=16963

ух ты,еще 6 "Сметливых" будет,пиндосы точно умрут от смеха)))

Сайт вообще "огонь".

Судно «Адмирал Григорович» уходт в поход

Морское судно было построено на судостроительном заводе «Янтарь».
В проект входит шесть суден, которые были разработаны проектно-конструкторским бюро Севера.
Для садового участка будет отличным вариантом вымостить его камнем. Посмотреть примерные работы вы можете на сайте http://www.landshaftica.ru/paving/stone , где представлены работы высоквалифицированных мастеров. Качественная работа за доступную цену только для вас. Ждем вас!

_________________
If you can dream it, you can achieve it.