Помянем парня. Он выполнил свой долг

[NaSa]

Как говорится Россия большая, а отступать некуда. Не надо думать, что это очень далеко и нас не касается. Парнишка выполнил свой долг до конца.

В Читинской области посмертно представлен к государственной награде матрос эсминца "Быстрый" Тихоокеанского флота. 24 сентября ценой своей жизни Алдар Цыденжапов предотвратил взрыв на корабле и этим спас жизни трехсот членов экипажа. Причины трагедии сейчас выясняют. Между тем, в местной администрации приняли решение: в память о героизме 19-летнего юноши его именем назовут улицу в родном поселке Агинское.

В жизни он был такой же, как на этой фотографии - спокойный, уверенный в себе. Мать Алдара Билигма Цыденжапова вспоминает, что из всех своих четверых детей им она гордилась больше всего. Особенно когда сын пошел служить во флот. Демобилизоваться Алдар должен был через месяц.

"У всех характеры разные. Алдар самый спокойный был, самый рассудительный. Перед тем, как сказать, всегда подумает, - вспоминает мама героя. - С сестрой-двойняшкой они совершенно разные".

Булат, брат Алдара, вспоминает, что он всегда говорил: "Сначала - армия, потом - учеба". В ноябре должен был демобилизоваться, но собирался остаться на службе по контракту.

Алдар попал служить на Дальний Восток, на эскадренный миноносец "Быстрый". В тот злополучный день эсминец в составе отряда других боевых кораблей должен был отправиться на Камчатку. Трагедии ничего не предвещало.

Как говорят матросы, на лампу попало топливо, которое под давлением выливалось из трубы, и искра воспламенила его. Все случилось в котельном отсеке корабля. Пока точно неизвестно, прорвало ли трубу, подающую топливо, или выбило пробку. Но мазутно-воздушная смесь под большим давлением вырвалась и вспыхнула.

Алдар Циденжапов был к котлу ближе всех. Трое других матросов находились неподалеку. Они также начали тушить пожар, но когда поняли, что это бесполезно, поспешили к выходу. Алдар остался на своем боевом посту до последнего и перекрыл вентиль, подающий топливо.

"Очень умелые и грамотные действия не позволили возгоранию перерасти в объемный пожар, и позволили командованию корабля задавить огонь и потушить его, не потеряв при этом материальную часть и оставив корабль в строю", - говорит заместитель командира объединения ракетных кораблей по воспитательной работе Владимир Пискайкин.

Специалисты уже сейчас говорят: взорвись на эсминце котел, погибнуть мог весь экипаж. "Это грозило бы кораблю перерастанием в объемный пожар с наиболее сильными последствиями. Тяжело предсказать, как бы повел себя котел", - подтверждает командир дивизионного движения миноносца "Быстрый" Алексей Коноплёв.

Сам Алдар получил серьезные ожоги и был госпитализирован. Врачи несколько дней боролись за жизнь матроса, но спасти его так и не удалось.

По факту случившего на Тихоокеанском флоте сейчас проводится расследование. Специальная комиссия должна дать точный вывод о причинах трагедии.

До окончания следствия выходы боевых кораблей в море приостановлены. Всех четверых матросов, находившихся в котельном отсеке во время пожара, командование флота представило к наградам. Алдара Циденжапова - посмертно.

На самом эсминце койка матроса теперь не будет занятой никогда. Над ней сослуживцы повесили фотографию героя на фоне родного корабля.
http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=55589

[[Боцман]]

ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ.....

[rtr]

Жалко бойца. Молодец он, как ни крути. Но сейчас под его героизм спишут головотяпство других, как всегда

[MK48]

Светлая память, соболезнования родителям.

[Ляля]

Парнишка

Не парнишка, скорее МУЖЧИНА!

[leka013]

Жалко парня... родителям поклон до земли...

[Golfstream]

Респект и уважуха бойцу.

[amsmof]

Вечная Ему Память...

[Меховой 2]

интересно, сколько компенсацию семье выплатят и посадят ли кого-нибудь теперь,
или смерть пацана так и останется неоплаченной

[Niegelon]

Да, поступок настоящего мужчины ... без оглядки, до конца !


Неужели, даже в такой теме нельзя сдержать свою желчь ?

сейчас под его героизм спишут головотяпство других, как всегда

и посадят ли кого-нибудь теперь

[rtr]

Какая желчь? Это только Вы во всём дерьмо и политику видите, а я говорю о том, что реально может быть. Он герой, тут и речи нет, но взять например, недавнюю аварийную посадку Ту-154, пилотов к награде представляют, а если разобраться то столько ошибок экипаж наделал, что их сажать в пору, например эвакуация пассажиров не организована была вообще, а если бы те полторы тонны, что в баках остались рванули, почему от ВСУ не питались, почему БИ не полез вручную генераторы коммутировать? Слишком много "почему".
Так и тут - кто мешал дистанционно перекрыть подачу топлива, почему матросик этот вентиль руками крутил? Кто мешал просто снять питание с ТНа? Кто мешал дать ОХТ, а бойцов вывести? Почему трое вышли а одного оставили? Почему он в ТОК (ТЗК) не переоделся?
Топливо попало на лампу? Ага, да вы представляете что надо чтобы поджечь мазут (Т-шку) ПАЯЛЬНАЯ ЛАМПА, на обычной не загорится, уж поверьте!!! А если и лампа - почему она не закрыта была плафоном? Попади топливо на плафон оно бы не загорелось никогда. Плафоны-то в МО и КО специальные, герметичные и взрывопожаробезопасные. А ну, механики, скажите, как мазут в котле поджигают?
Тут даже я, достаточно далекий от кораблей человек (я больше по береговым объектам, но там требования по пожарке не намного мягче), вижу много невязок. А под шумок (моряку орден, он герой, про остальное забыть) очень много посписывают.
Так что не надо тут про желчь, про эмоции, для этого идите в политику и там причитайте. Тут флотский форум, тут иногда специалисты встречаются, которые пояснят что и как.
Черноморцы, понятное дело, комментировать не будут, как, впрочем и наши не полезут взрывы на СДК разбирать, но трезвые мысли, я уверен, появятся.

ЗЫ: И еще, как бы это не звучало неприятно, но всегда на ПЛ, да и на НК (а я это знаю, ибо с 11 УО меня многое связывает) в трюмные брали узбеков, киргизов и таджиков, в основном. Сказать почему? Потому что не образованы, не понимают что делают, но при этом исполнительны и отважны! Сколько было аварий на ПЛ, когда азиат-трюмный (или спецтрюмный) корабль спасал, иногда ценой своей жизни.

ЗЫЫ: Кстати, подобный же пожар был и на "Москве", в КО вроде. Тогда отделались ожогами, никто, слава Богу, не погиб.

[igor2]

Настоящий Герой.

В таких ситуациях обычно парализует стресс и человек перестаёт соображать адекватно.

У него были стальные нервы и ярко выраженное чуство долга. Преклоняюсь.

Другое дело, что такие аварии редко бывают просто так, без предпосылок.

И тут большой вопрос к адекватности тов. командиров.

[Спайщик]

Настоящий ЧЕЛОВЕК! Настоящий ГЕРОЙ!

[a_c_]

Пока есть такие люди, есть надежда, что у страны есть будущее.

Какая желчь? Это только Вы во всём дерьмо и политику видите, а я говорю о том, что реально может быть. Он герой, тут и речи нет, но взять например, недавнюю аварийную посадку Ту-154, пилотов к награде представляют ... А под шумок (моряку орден, он герой, про остальное забыть) очень много посписывают.

Самое, не буду говорить какое, в том, что пилотам дают Героя, а матросу - орден Мужества.
См. Политика: Подлинный герой России спас корабль и людей ценой жизни.

[a_c_]

И еще, как бы это не звучало неприятно, но всегда на ПЛ, да и на НК (а я это знаю, ибо с 11 УО меня многое связывает) в трюмные брали узбеков, киргизов и таджиков, в основном. Сказать почему? Потому что не образованы, не понимают что делают, но при этом исполнительны и отважны! Сколько было аварий на ПЛ, когда азиат-трюмный (или спецтрюмный) корабль спасал, иногда ценой своей жизни.

Т.е. славяне уже настолько деградировали, что совершить подвиг не могут ?

[nlom]

[quote="rtr"]Какая желчь? Это только Вы во всём дерьмо и политику видите, а я говорю о том, что реально может быть. Он герой, тут и речи нет, но взять например, недавнюю аварийную посадку Ту-154, пилотов к награде представляют, а если разобраться то столько ошибок экипаж наделал, что их сажать в пору, например эвакуация пассажиров не организована была вообще, а если бы те полторы тонны, что в баках остались рванули, почему от ВСУ не питались, почему БИ не полез вручную генераторы коммутировать? Слишком много "почему".
Так и тут - кто мешал дистанционно перекрыть подачу топлива, почему матросик этот вентиль руками крутил? Кто мешал просто снять питание с ТНа? Кто мешал дать ОХТ, а бойцов вывести? Почему трое вышли а одного оставили? Почему он в ТОК (ТЗК) не переоделся?
Топливо попало на лампу? Ага, да вы представляете что надо чтобы поджечь мазут (Т-шку) ПАЯЛЬНАЯ ЛАМПА, на обычной не загорится, уж поверьте!!! А если и лампа - почему она не закрыта была плафоном? Попади топливо на плафон оно бы не загорелось никогда. Плафоны-то в МО и КО специальные, герметичные и взрывопожаробезопасные. А ну, механики, скажите, как мазут в котле поджигают?
Тут даже я, достаточно далекий от кораблей человек (я больше по береговым объектам, но там требования по пожарке не намного мягче), вижу много невязок. А под шумок (моряку орден, он герой, про остальное забыть) очень много посписывают.
Так что не надо тут про желчь, про эмоции, для этого идите в политику и там причитайте. Тут флотский форум, тут иногда специалисты встречаются, которые пояснят что и как.
Черноморцы, понятное дело, комментировать не будут, как, впрочем и наши не полезут взрывы на СДК разбирать, но трезвые мысли, я уверен, появятся.

ЗЫ: И еще, как бы это не звучало неприятно, но всегда на ПЛ, да и на НК (а я это знаю, ибо с 11 УО меня многое связывает) в трюмные брали узбеков, киргизов и таджиков, в основном. Сказать почему? Потому что не образованы, не понимают что делают, но при этом исполнительны и отважны! Сколько было аварий на ПЛ, когда азиат-трюмный (или спецтрюмный) корабль спасал, иногда ценой своей жизни.

ЗЫЫ: Кстати, подобный же пожар был и на "Москве", в КО вроде. Тогда отделались ожогами, никто, слава Богу, не погиб.[/quo

[nlom]

+1000. Матрос заткнул своей жизнью всю глубину масштабного недофинансирования технического обеспечения флота. Подтверждаю все до последней буквы. По своему техническому обеспечению мы упали на дно. Очень хотелось бы ознакомится где, как, под каким давлением была протечка топлива ? Когда делался последний ремонт и в каком объеме ?
Обыватель даже не представляет себе всю глубину тяжести положения механиков флота. Ребята это полный - бздец. Складывается впечатление, что там наверху задались целью просто завалить наш флот. Денег нет ни на что. Ситуация только ухудшается. Примеров можно приводить массу. Но один приведу. Стояли в Новороссийске. Банально лопнула топливная трубка. Заваривали в ДЕПО ТРОЛЛЕБУСНОГО ПАРКА. Больше негде !!! Однозначно будут еще новые аварии и возможно жертвы. Там где не смогут умолчать, представят как героизм личного состава. Надеюсь не посмертно. ТЕЛЕВИЗОР ВРЕТ И ВЛАСТЬ ТОЖЕ ВРЕТ !!!

[Ayup-han9]

И в советские времена были такие ситуации... Помню, примерно при такой же ситуации решили демонтировать деталь и заварить (за ящик тушенки и трехлитровую банку шила) в мастерских Мурманского Атомфлота, чтобы не связываться с Росляковским СРЗ...

А насчет парня-героя... Отписал Президенту, что негоже орден давать, к Герою России следует представлять... В связи с тем, что нынче через меня проходят все письма губернатору нашего региона и механизм знаю, эффективность данного обращения значительная...

[Селигер]

Вечная память

[rtr]

И еще, как бы это не звучало неприятно, но всегда на ПЛ, да и на НК (а я это знаю, ибо с 11 УО меня многое связывает) в трюмные брали узбеков, киргизов и таджиков, в основном. Сказать почему? Потому что не образованы, не понимают что делают, но при этом исполнительны и отважны! Сколько было аварий на ПЛ, когда азиат-трюмный (или спецтрюмный) корабль спасал, иногда ценой своей жизни.

Т.е. славяне уже настолько деградировали, что совершить подвиг не могут ?

Просто в трюмные славян не брали. В основном азиаты.

[ANGELlika]

Земля пухом, за свои 18-надцать сделал больше, чем некоторые за 60.

[a_c_]

... Банально лопнула топливная трубка. Заваривали в ДЕПО ТРОЛЛЕБУСНОГО ПАРКА...

И в советские времена были такие ситуации... Помню, примерно при такой же ситуации решили демонтировать деталь и заварить (за ящик тушенки и трехлитровую банку шила) в мастерских Мурманского Атомфлота, чтобы не связываться с Росляковским СРЗ...

Наверное, троллейбусы и атомные ледоколы чем-то отличаются друг от друга...

[Moskal-09]

Вечная ему память!!!Настоящий МУЖИК!!!

[bdog]

Наверное, троллейбусы и атомные ледоколы чем-то отличаются друг от друга...

Это Вы к чему? После прочтения таких постов приходит в голову фраза - "страшно далеки были они от народа" - трубку топливной системы можно хоть в гараже запаять, вместо того, что бы писать кг макулатуры на её официальный ремонт. Плюс ко всему, иногда не хотят предавать ремонт огласке

[a_c_]

... трубку топливной системы можно хоть в гараже запаять ...

А мужики то не знают, обращаются в мастерские атомфлота и в троллейбусное депо