Sevastopol.info

FlyFish писал(а):

Хочешь сказать, что если я произведу за месяц в частном порядке 100 000 кВт\ч, у меня эту электроэнергию купит государство за 1 миллион рублей?

Государство купит от мёртвого осла уши , а произвести ты можешь хоть 100 000000 кВт/ч .

FlyFish писал(а):

купит государство за 1 миллион рублей?

До 200 тысяч, примерно.

_________________
Когда несправедливость становится законом, сопротивление становится долгом.

5079 писал(а):

Государство купит от мёртвого осла уши , а произвести ты можешь хоть 100 000000 кВт/ч .

Правильно - зачем продавать то, что тебе самому надо покупать, еще и дороже.
Заливай свое электричество в батарею своего электромобиля. Можешь в батарею соседского за деньги.
Закон не запрещает.

Серёга писал(а):

До 200 тысяч, примерно.

Плюс налоговая придет, вернее минус....)))

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

Sotnykov писал(а):

"солдата НАТО и проживание в Австралии" молчит, видать помогают препараты)))

Не, препараты на евойные влажные мечты не пробивают. Только карательная медицина остановит)))

Как забавно наблюдать "бизнес планы" летящего шифера. Только один вопрос - почему десятилетие на Таврии в семье? Ой.
Ы

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

Не вижу минусов, и больших затрат, для собственной генерации электроэнергии - зарядки батареи частного электромобиля.



Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
О чем скулит карбюраторщик из игнора, опять о Таврии?

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

FlyFish писал(а):

Заливай свое электричество в батарею своего электромобиля. Можешь в батарею соседского за деньги.
Закон не запрещает.

Оборудование для такой станции стоит таких денег , что делает зарядку из домашней розетки выгоднее на многие десятилетия вперёд .

FlyFish писал(а): ↑

28 фев, 2026, 11:36

Не вижу минусов, и больших затрат, для собственной генерации электроэнергии - зарядки батареи частного электромобиля.



Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
О чем скулит карбюраторщик из игнора, опять о Таврии?

Стоимость нарисованного ИИ оборудования примерно равна стоимости электромобиля. А мощность нарисованного в лучшем случае 2 кВт.

Отправлено спустя 2 минуты 31 секунду:

FlyFish писал(а): ↑

28 фев, 2026, 11:03

5079 писал(а):

Последние модели вполне неплохи для бюджетного сегмента

То тех пор пока ты не пощупал как оно сделано руками.
Лисян, по сути франкенштейн - помойка, мотор пежо, батарея дешманская,
мотор-генератор низкого качества, редуктор из хренового металла.
Понт на пол года. Нормальные китайские электрички нормально стоят.
И это не Лисяны, Зикеры, ВоиФри, и тем более не Эволюты с СкайВелл.

Ну открой нам тайну, что за такие классные китайские электрички?

Отправлено спустя 5 минут 9 секунд:

FlyFish писал(а): ↑

28 фев, 2026, 10:47

Sotnykov писал(а):

Запрета на частное производство электроэнергии нет.

Вот так думают многие и ошибаются. Ты сам то, сколько частных электростанций открыл?

Частная электростанция, это в России... это утопия.
Как частная РЛС Небо-М 55Ж6М, с платным онлайн доступом к ИКО.
Установленная на Фиоленте.
Теоретически тоже запрета нет...)))
Теоретически в Севастополе можно открыть завод по производству электромобилей.
Во влажных фантазиях некоторых.

Тебе, придурку, объясняют, они есть и работают. Вопрос рентабельности никуда не девается, конечно. Ибо из розетки электричество дешевле, чем из частной генерации. Поэтому это направление у нас не популярно.

_________________

5079 писал(а):

Оборудование для такой станции стоит таких денег , что делает зарядку из домашней розетки выгоднее на многие десятилетия вперёд .

Каких, давай обоснование... Батарея электромобиля на 60 кВт обеспечивает пробег в 400 км.
То есть частная зарядная станция, на 10 кВт зарядит батарею электромобиля за 6 часов.
Цены смешные.... 6 кВт - 235 тысяч под ключ, ну пусть 10 кВт будет стоить 500 тысяч.... Это дорого?

5079 писал(а):

Оборудование для такой станции стоит таких денег , что делает зарядку из домашней розетки выгоднее на многие десятилетия вперёд .

Получается, что это очередные домыслы.

Sotnykov писал(а):

Ну открой нам тайну, что за такие классные китайские электрички?

Уже открывал...
FANGCHENGBAO LEOPARD 3, 2025 г.
VIN: LGXF*************

Госномер: В929ЕЕ92

Sotnykov писал(а):

Стоимость нарисованного ИИ оборудования примерно равна стоимости электромобиля. А мощность нарисованного в лучшем случае 2 кВт.

Солнечные панели на 2 кВт - будут стоить 2-4 миллиона рублей? С какого х-я?

Хватит ли 2-х кВт для зарядки электромобиля?
Да если это гибрид.

Toyota Prius Plug-in Hybrid Имеет батарею на 18 кВт, и проезжает на ней без запуска ДВС - 40 км.
Зарядное устройство от солнечных панелей на 2 кВт - зарядит батарею за в сетевой день легко.
Не вижу минусов.



Никто тебе не мешает установить солнечных батарей на 10 кВт\ч.
И забыть о цене на бензин.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

Хе-хе... Леопёрд долго не живёт. Дерьмище то ещё...
Солнечная станция, которая в моменте может выдать 6 кВт, реально будет выдавать чуть меньше, при чем в течение дня будет от 1 до 5,9 кВт. А как минимум 14 часов в день будет 0 кВт. Итого в среднем 3,5 кВт днём. Итого как раз полтора кВт получаем. При стоимости за все это 4-5 миллионов таких дураков практически нет.

Шифер, для тебя это новость, понимаю. Одних панелей недостаточно для зарядной станции. Нужна автоматика, инвертор, батареи. Панели довольно быстро деградируют, через 5-7 лет хорошо если половину мощности выдавать будут, батареи тоже не вечные.

_________________

Sotnykov писал(а):

Хе-хе... Леопёрд долго не живёт. Дерьмище то ещё...

Ты лично сколько леопардов починил? Батареи на них менял?
Или опять гугло-домыслы?

Отправлено спустя 4 минуты 53 секунды:

Sotnykov писал(а):

Одних панелей недостаточно для зарядной станции. Нужна автоматика, инвертор, батареи. Панели довольно быстро деградируют, через 5-7 лет хорошо если половину мощности выдавать будут, батареи тоже не вечные.

Еще никогда механик не был так близко к провалу.... Батареи не нужны, они уже есть в ЭЛЕКТРОМОБИЛЕ. Инвертор тоже не нужен. Электромобиль может заряжаться от постоянного тока. А преобразователь из 48 вольт постоянного (от солнечных батарей) на 400 вольт до пистолета зарядки электромобиля стоит 3-4 тысячи рублей. Впрочем можно и 220 переменки сделать, и подключить штатное зарядное идущее в комплекте с электромобилем.

Это подключить к солнечным панелям.


А это подключить к выходу того что выше.


Впихнуть в зарядный порт электромобиля и все.

Цена вопроса - четыре канистры спи-женой солярки.

Не грамотные придумывают искусственные трудности.
Так-что... садись два.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

Sotnykov писал(а):

Солнечная станция

Персонаж ни когда ни чего не поймёт. Оно не в состоянии, мозг в нём рудиментарный...

_________________
KryaK писал: ХОНДЫЧ мастер сквернословия, каждый опус новые словечки.

КАРБЮРАТОРЫ.
АВТОРЕМОНТ
КАТЕРА В БАЛАКЛАВЕ
+79787410673
заявляю, что DUSTik является клеветником и лжецом.

Неплохой вариант городской электрички на каждый день.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

Писал выше . Везу сейчас MG IM5. И MG IM6 . В Англии цена 48000-60000 фунтов. Недурно так. Завтра сфоткаю прогуляюсь по кар деку.

_________________
Navigāre necesse est, vivere non est necesse

Зачем FlyFishу трещины в мозгу?

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

seachest писал(а):

камри новую покупал в 2015м за 990 000( 15 000 долл) - может это была приора?

Неоценил Ваш несмешной юмор...но новая Камри 55 в сентябре 2015 стоила с 2.0 мотором в нищей комплектации 990 000 т руб,понимаю что сложно поверить,но У меня есть договор с ТАЕТА-КУНЦЕВО....можем заспорить на пару Хабаровсков.
П.С И шутить научитесь.

BESHAN писал(а):

Везу сейчас MG IM5. И MG IM6

Откуда везете?
MG - это разве не Английская марка?
Или оно в Китай переехало?

Аааа...
Все понятно.

MG 6 — среднеразмерный легковой автомобиль, выпускаемый китайским производителем SAIC Motor под маркой MG

Бемевист сейчас напишет что оно г-но.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

BESHAN писал(а): ↑

28 фев, 2026, 4:31

Господа. Этот контракт работаем на SAIC. Вот уже вторую холку делаем с Китая на Европу. Полный пароход электричек. А это вот сейчас 4900 штук. Из них только 126 штук с ДВС. Остальные батарейки и гибриды. Все MG и немного BYD. Везём в Англию и Германию. Англия это модели MG3,MG4, IM5, IM L6 и IM LS6. IM Интересные аппараты. Как понимаю копии TESLA Y. Хотите кину фотки. Если чё. А в Германию SUV MGZS,MGEHS,BYD ATTO3, ATTO2, SEAL U DMI. И это уже вторая ходка у меня такая. И это не мы одни на этой линии. Минимум ещё 2 парохода с нами. Таких же размеров.... В Англии 1400 штук на выгрузку ,германия 3500. Так что....кактотак

бро тебя щас тут проклянут))))

Отправлено спустя 4 минуты 54 секунды:

abys писал(а):

Мнение большинства не всегда верно. Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что говно – это вкусно.
— Иосиф Египетский

Да милиард мух не убедят,а один Президент запросто,просто за 1 секунду.Просто скажет,машинв нужна тебе такая. И все.Президент Узбекистана всех убедил,за одно выступление. Вся страна на Шевроле и все довольны.
Есть погоорки по этому поводу?

Отправлено спустя 11 минут 35 секунд:

BESHAN писал(а):

Но свой остаток века я определился. ДВС онли.

Побожись..

FlyFish писал(а): ↑

28 фев, 2026, 16:22

BESHAN писал(а):

Везу сейчас MG IM5. И MG IM6

Откуда везете?
MG - это разве не Английская марка?
Или оно в Китай переехало?

Аааа...
Все понятно.

MG 6 — среднеразмерный легковой автомобиль, выпускаемый китайским производителем SAIC Motor под маркой MG

Бемевист сейчас напишет что оно г-но.

Да уже давно MG в SAIC. И тот же SAIC построил несколько автомобилевозов для из перевозки. Более 7000 машин. Вот на таком я и тружусь сейчас ( принимал его в щипярде в 2024-м). Вот три парохода стоят на европейской линии. Это что я знаю. Может ещё какие. В прошлый вояж когда шли обратно с Европы несколько других навстречу попадались РОРО по направлению в Бристоль. Куда и мы сейчас держим путь...

_________________
Navigāre necesse est, vivere non est necesse

Sotnykov писал(а):

Итого как раз полтора кВт получаем.

Ну да...у меня штатная зарядка как раз 1.5 кВт...понимаю что сейчас рушу твои влажные мечты,но мне ее хватает с головой.
Можжно купить на 3.5 кВт или на 7....а зачем?
1.5 кВт зарядки для батареи в 70 кВт,для Севастополя хватает с запасом ,зимой....летом будет еще проще там и 750W хватит...и я не щучу совсем.

Отправлено спустя 8 минут 12 секунд:

FlyFish писал(а):

Хватит ли 2-х кВт для зарядки электромобиля?
Да если это гибрид.

это не правда

KryaK писал(а):

Можжно купить на 3.5 кВт или на 7....а зачем?

Такие зарядки ДВЕ, идут в комплекте при покупки автомобиля. Входят в стоимость.



Китайцы молодцы в этом плане. Ничего докупать не надо, даже весь крепеж есть с кронштейном чтобы прикрепить зарядку на 7 кВт к стене, карточка активации, схема подключения для чайника.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

BESHAN писал(а):

навстречу попадались РОРО

Бро не сломай нам тут клубней))) Они ж думают что это китайские сматрфоны))

KryaK писал(а):

это не правда

Правда, кому надо быстро... торопыгам...)))

Вольт приехал, зарядка от мотора идет, от розетки нет. Горе прямо у человека.
Он по 20 км каждый день катается не запуская ДВС и тариф у него 4,5 руб за 1 кВт.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

FlyFish писал(а): ↑

28 фев, 2026, 13:48

Неплохой вариант городской электрички на каждый день.

В такой деуки не дадут(((( А как электроматиз норм. Но Популярной не стала,продложений 0 и цена в космосе.

Отправлено спустя 3 минуты 3 секунды:

FlyFish писал(а):

Вольт приехал, зарядка от мотора идет, от розетки нет. Горе прямо у человека.

это HEV ? Ну не знаю...их время прошло...Ни то ,ни се...шляпа какая то...и не электричка и максимально перегруженый ДВС. Как Приус 30 лет назал да...это был прорыв.
Но кончился,при том что Приус тачка огонь,даже в крайней будке.Да Приус в любой будке лучший,опередивший время.

Отправлено спустя 7 минут 57 секунд:

FlyFish писал(а):

тариф у него 4,5 руб за 1 кВт.

да где вы такие берете...у меня 9

KryaK писал(а):

В такой деуки не дадут((((

В таких деуки катаются, и оргазм у них от нее. Они за такую, кому хощь дадут.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

нет..ипатся за 2 000 000 в таком чижике...это моветон))) его цена просто неадекватна у нас. +250% прикручивают,...ЗА ЧТО? если бы прикрутили 100%,я бы уже из него Вам написывал)) как для города,тачан огонь за 1.2 новый