Sevastopol.info

На гуленахенах.
Электрички на батарейках, бред эколухов.
Никакие батарейки не спасут экологию, их производство погрëбет горой весь вред от выхлопа дизеля и бензина.
Солнечные панели, тоже не спасут.

Старый, проверенный годами корпус, новые движки и навигация - то что нужно.

_________________
Учитывай то, что люди делают, а не только то, что говорят, ибо деяниями выявляется ложь. Пятое правило Волшебника.

Ремонт и монтаж электропроводки. Северная сторона.

-=TT=- писал(а): ↑

19 ноя, 2025, 16:37

Сочинить типа Молодежного катер на электротяге - невеликий труд.

У нас уже сочинили гибридные каракатицы. Никак до ума довести не могут. Дань моде, но бонусом дороговизна и лишняя сложность в обслуживании. Терзают смутные сомнения, что если это чудо начнёт работать, то электро-барахло из его начинки придётся через несколько лет выкинуть за ненадобностью. Цена новых литиевых батарей сожрёт всю прибыль от этой гибридности. Пока ещё ничего не придумано выгоднее и удобнее обычного теплохода. Всякие водные электрички - это баловство для тихой речки, чтобы медленно катать туристов на короткие расстояния.

sev_sky писал(а): ↑

15 ноя, 2025, 13:00

Sotnykov писал(а): ↑

14 ноя, 2025, 20:36

Вероятность, что у нас их доведут до ума стремится к нулю.

Два корпуса, которые стоят в Камышовой, наверное домучают. Затем уже проверят, на что они пригодны.

Три корпуса, которые зависли в Самаре - там сложнее. Они пустые. Работы на них заморожены. Инсайд утверждает, что заказчик (ГТЛК) от них отказался и корпуса находятся на балансе завода-строителя. Эпопея продолжается))

Названий нет у "катеров" ещё? Предлагаю "Облой" Можно всей серии.

DEEL писал(а):

Предлагаю "Облой" Можно всей серии.

Можно "Обломов". №1, №2......

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

DEEL писал(а):

Названий нет у "катеров" ещё? Предлагаю "Облой"

отлично!
Мой вариант взят отсюда

sev_sky писал(а):

Угол освещения был неудачный))

"Угол"

_________________
•Не достигнув желаемого, сделай вид, что желал достигнутого.
•Лучше выглядеть страшным, чем слабым

DEEL писал(а): ↑

20 ноя, 2025, 20:05

Названий нет у "катеров" ещё? Предлагаю "Облой"

Власти могут объявить конкурс с голосованием)

Sotnykov писал(а): ↑

15 ноя, 2025, 20:52

Когда нынешние катера появились в городе, по поводу их внешности народ тоже не сильно доволен был.

После изящной "Радуги", которые тогда работали по бухтам, эти катера типа "Молодёжный" называли "горбатые")) Народ всё не мог понять, зачем присобачили этот сарай на корме вместо площадки с сидениями на открытом воздухе. За 40 лет привыкли и теперь все ими восхищаются))

Sotnykov писал(а): ↑

15 ноя, 2025, 20:52

один из этих катеров попав в 90-е в частные руки, которые его малость усовершенствовали, по слухам даже в Турцию разок съездил.

Это вряд ли. Этот проект прибрежный, тихоходная "стекляшка". У нас только "Светлый" утащили в Грецию при хохлах. "Сириус" ушёл в Москву, там работает. А больше никого не модернизировали, все оставшихся 19 черноморских "Молодёжных" в относительно оригинальном виде и пока все живые.
А вот во Владивостоке этих катеров было 4, и не прижились. Один перестроили так, что в нём сложно узнать "Молодёжный":

polly4 писал(а):

"Угол"

А я ещё "утюги" помню. Есть с ними что то общее с этими новодельными уродцами.

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

sev_sky писал(а):

За 40 лет привыкли и теперь все ими восхищаются))

Дизайн может быть спорным, но уж по удобству и вместимости "Молодежный(е)" были в разы лучше предшественников. (Если тут есть недавно прибывшие, то речь идет о катере, ходящем сейчас на Радиогорку).
Что касается новых, то в них наврядли поместится столько, сколько сейчас набивается народу утром и летом

_________________
•Не достигнув желаемого, сделай вид, что желал достигнутого.
•Лучше выглядеть страшным, чем слабым

sev_sky писал(а): ↑

20 ноя, 2025, 21:27

...
После изящной "Радуги", которые тогда работали по бухтам, эти катера типа "Молодёжный" называли "горбатые")) Народ всё не мог понять, зачем присобачили этот сарай на корме вместо площадки с сидениями на открытом воздухе. За 40 лет привыкли и теперь все ими восхищаются))...

Классически, понтяно, всё в сравнении и с долей субъективности и консерватизма.
Но если бы "тогда" не Молодёжный показали, а этот вот "облой", возможно, никто бы и не понял, что это: брак или отходы производства )) А вот сегодня это - "судно". Который год, всем гордом их ждём с речной верфи, чтобы поставить в на достройку (в СМЗ?)!... Может при испытаниях утопнут.
Теперь задача, вероятно, как-то мягко сплавить "заказ" и не попасть при этом. Потому что, если "оно" линии, маршруты выйдет, то станет всем ещё страшнее.

Павел Иено там старается, растёт. А катера ещё в ремонте с 2022 года.

DeniSov писал(а): ↑

20 ноя, 2025, 21:31

А я ещё "утюги" помню.

Одному из наших "утюгов" повезло. Его выкупил один энтузиаст и на трейлере перевёз по дорогам в Питер. Там за 10 лет сделал из бывшего "утюга" комфортабельную яхту в стиле ретро. Причём, обошлось это дороже и в несколько раз сложнее, чем просто построить новую. Бывший "утюг" 1950-го года постройки теперь красавец и называется "Политрук Бочаров". Вот так необычно, благодаря неравнодушному человеку продолжилась история последнего из наших севастопольских "утюгов".

sev_sky писал(а):

Бывший "утюг" 1950-го года постройки

Кстати. Он в Севастополе построен!

_________________
•Не достигнув желаемого, сделай вид, что желал достигнутого.
•Лучше выглядеть страшным, чем слабым

sev_sky
polly4
Поделил "плюсеги" между вами. Спасибо, что помните.

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

DeniSov писал(а): ↑

20 ноя, 2025, 22:18

sev_sky
polly4
Поделил "плюсеги" между вами. Спасибо, что помните.

Северная- моя малая Родина

_________________
•Не достигнув желаемого, сделай вид, что желал достигнутого.
•Лучше выглядеть страшным, чем слабым

polly4 писал(а):

Северная- моя малая Родина

Я из Центра. Но на Северную всегда тянуло. С третьего захода переплыл бухту с Хрусталки на Радиогорку. Первые два раза рейдовая служба отлавливала и делала а-та-та. 70-е.

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

polly4 писал(а): ↑

20 ноя, 2025, 21:42

по удобству и вместимости "Молодежный(е)" были в разы лучше предшественников.

Предшественники (Радуга) на 15 лет старше, меньше размерами, строился как универсальный катер и рассчитан на 130 человек. А "Молодёжный" специально проектировали для массовых перевозок пассажиров по бухтам Севастополя, рассчитан на 250 человек.

polly4 писал(а): ↑

20 ноя, 2025, 21:42

Что касается новых, то в них наврядли поместится столько, сколько сейчас набивается народу утром и летом

Я так думаю, что в новых не предусмотрена перевозка стоячих пассажиров.

polly4 писал(а): ↑

20 ноя, 2025, 22:14

Кстати. Он в Севастополе построен!

Ну да, на Морзаводе построили. И даже название сначала имел суровое, как и положено в военном городе через 5 лет после окончания войны. "ГП-1", "ГП-2" и т.д. ГП - гражданские перевозки.

DEEL писал(а): ↑

20 ноя, 2025, 22:06

А катера ещё в ремонте с 2022 года.

Ну так вот цифра для размышления: в Крыму имеется 19 катеров типа "Молодёжный", а наши городские власти жалуются, что людей возить не на чем.

Там - на речке их выбрасывают, а наши подбирают и в город тянут? ))

sev_sky писал(а):

, а наши городские власти жалуются, что людей возить не на чем.

так это же часть прибыльного бизнеса "дайте денег нам из бюджета еще и для этого"

_________________
•Не достигнув желаемого, сделай вид, что желал достигнутого.
•Лучше выглядеть страшным, чем слабым

polly4 писал(а): ↑

21 ноя, 2025, 17:03

так это же часть прибыльного бизнеса "дайте денег нам из бюджета еще и для этого"

Проблема в том, что даже при наличии выделенных денег, государственная бюрократическая система помешает произвести ремонт катеров в запланированные сроки.
При капитальном ремонте старого судна невозможно точно составить смету расходов. В процессе ремонта обязательно что-нибудь "вылезет", требующее дополнительных работ и финансирования. Частник может решить с судоремонтниками проблему за несколько часов, телефонным звонком. А при ремонте государственного имущества, по всяким тендерам и госэкспертизам, дополнительно вылезающие расходы - это кирдык. Тягомотина на долгие месяцы. И возможно не один раз)
ПыСы. Можно считать как намёк, почему наши катера столько времени ремонтируют или достраивают

sev_sky писал(а):

Проблема в том, что даже при наличии выделенных денег, государственная бюрократическая система помешает произвести ремонт катеров в запланированные сроки.

Вы ловко завуалировали процесс выбора мутного подрядчика для распила под понятие "государственная бюрократическая система"

_________________
•Не достигнув желаемого, сделай вид, что желал достигнутого.
•Лучше выглядеть страшным, чем слабым

polly4 писал(а): ↑

21 ноя, 2025, 22:11

процесс выбора мутного подрядчика для распила

Это уже другая история.
Я имел ввиду то, что даже при добросовестном подрядчике невозможно технологический процесс капитального ремонта судна загнать в строгие рамки с чётко просчитанными расходами. А государственная система не предусматривает "что-то внезапно понадобилось, пошёл купил, где подешевле и качественнее".

sev_sky
Многоуважаемая мной polly4 просто никогда своими ручками движок от Москвича или от ВАЗа никогда не перебирала.

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

sev_sky писал(а):

даже при добросовестном подрядчике невозможно технологический процесс капитального ремонта судна загнать в строгие рамки с чётко просчитанными расходами.

несомненно

sev_sky писал(а):

А государственная система не предусматривает "что-то внезапно понадобилось, пошёл купил, где подешевле и качественнее".

Логично. А потому, что в государственной системе никто не заинтересован в том, чтобы было подешевле и качественнее. А вот это в свою очередь потому, что не это важно, а другое ( чуть выше мною указано)
Зрите в корень государственной системы: безразличие и временьщизм

DeniSov писал(а):

ручками движок от Москвича или от ВАЗа никогда не перебирала.

да, как-то мимо

_________________
•Не достигнув желаемого, сделай вид, что желал достигнутого.
•Лучше выглядеть страшным, чем слабым

polly4 писал(а):

да, как-то мимо

Не девичьё это дело.

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

sev_sky писал(а): ↑

21 ноя, 2025, 19:25

При капитальном ремонте старого судна невозможно точно составить смету расходов. В процессе ремонта обязательно что-нибудь "вылезет", требующее дополнительных работ и финансирования.

...
Не зря существовали понятия "мягкая" и "твёрдая" смета.
Подлодка ещё в Средиземке, а для её ремонта уже составлена смета.
Но она - "мягкая".
"Твердую" сделаем, когда поставим в док.
...

sev_sky писал(а): ↑

21 ноя, 2025, 22:30

при добросовестном подрядчике невозможно технологический процесс капитального ремонта судна загнать в строгие рамки с чётко просчитанными расходами. А государственная система не предусматривает "что-то внезапно понадобилось, пошёл купил, где подешевле и качественнее".

все очень верно.. но не может служить оправданием полнейшего по сути провала всего того что и как делается.. и не только в сфере судоремонта в городе..