Уйдут ли с рынка «гаражные» СТО

[FlyFish]

Российский рынок автосервиса с 2026 года ждет принудительная перезагрузка из-за ужесточения налогового режима.
Владельцам «гаражных» СТО придется либо полностью легализоваться, либо уйти с рынка.

Снижение порога выручки на упрощенной системе налогообложения (УСН) до 10 млн руб. и повышение НДС до 22% с 2026 года выполнят роль «санитара рынка» в нише автосервиса — выживут не все.
Основной удар, придется на «гаражный» бизнес, который держится на нелегальных запчастях и зарплатах в конвертах. Их главное и единственное преимущество — цена на 30–50% ниже, чем у официальных дилеров. Когда «гаражный» бизнес пытается выйти из тени — с официальной зарплатой сотрудников, эквайрингом, онлайн-кассами и уплатой всех налогов, его издержки вырастают на 30–40% без увеличения маржи. Сохранение экономической эффективности потребует повышения цен для потребителя как минимум на 35%.

При этом официальные дилеры, уже работающие с НДС, ощутят рост налога минимально — для них он остается транзитным платежом. Они включают его в стоимость услуги для конечного клиента, но при этом зачитывают «входной» НДС, который уже заложен в ценах на запчасти и оборудование. Таким образом, рост налога не оказывает значительного прямого влияния на их себестоимость.

Налоговая служба научилась эффективно выявлять схемы сокрытия доходов и дробления бизнеса с помощью искусственного интеллекта, что делает прежние модели ухода от налогов крайне рискованными.
Система автоматически анализирует целые сети компаний по общим IP-адресам, учредителям и адресам массовой регистрации.

У владельцев «гаражных» СТО существуют три пути адаптации:
1. Полная легализация с переходом на ОСН, что позволяет зачитывать входной НДС.
2. Работа субподрядчиком у дилеров в рамках их сетей.
Для массового «гаражного» сервиса с коллективом сотрудников прежняя модель после 2026 года будет невозможна.

[Кламмер]

Кто имеет нормальный приход останутся,остальные в засвете уже и вынуждены будут перекладывать проценты налогов на своих клиентов. Многие уйдут в тень ибо проще снимать гаражик и там как в 90х ковырять клиентские машины,щимить их наложка не прийдёт ибо доходность низкая,писку много а шерсти мало

[макас]

Как раз таки гаражному сервису проще всего будет выжить. Гаражный - это пару подъемников с оборотом в месяц плюс/минус 600-800 тысяч и это в лучший месяц . В итоге за год больше 10 млн не выберут и соответственно налог будет минимальный. Про нелегальные запчасти - их и так нет, скоро маркировку на всё введут и такое понятие как серые запчасти уйдут в небытие.

[FlyFish]

макас писал(а):

Как раз таки гаражному сервису проще всего будет выжить.

Поправки в Гражданский кодекс РФ (ГК РФ) уточняют правовой режим нежилых помещений, в том числе гаражей и машино-мест на паркингах. В частности, вводится новая статья 287.7 «Прекращение права собственности на бесхозяйственно содержимое помещение». В соответствии с ней в случае, если собственник использует его не по назначению, нарушает права и интересы соседей либо «бесхозяйственно содержит помещение», органы местного самоуправления могут предупредить его и потребовать устранить нарушения.
Если собственник проигнорирует это предупреждение, то суд по иску уполномоченного государственного органа или органа местного самоуправления может принять решение о продаже с публичных торгов такого помещения. Собственник в этом случае получит вырученные от продажи средства за вычетом судебных расходов.

[ramzay]

Бизнес уйдёт с серых схем в чёрные. Вот и всё.

[FlyFish]

ramzay писал(а):

Бизнес уйдёт с серых схем в чёрные. Вот и всё.

Капиталка мотора, за два мешка гречки... )))

[TLC60]

FlyFish писал(а): ↑

13 окт, 2025, 16:26

макас писал(а):

Как раз таки гаражному сервису проще всего будет выжить.

Поправки в Гражданский кодекс РФ (ГК РФ) уточняют правовой режим нежилых помещений, в том числе гаражей и машино-мест на паркингах. В частности, вводится новая статья 287.7 «Прекращение права собственности на бесхозяйственно содержимое помещение». В соответствии с ней в случае, если собственник использует его не по назначению, нарушает права и интересы соседей либо «бесхозяйственно содержит помещение», органы местного самоуправления могут предупредить его и потребовать устранить нарушения.
Если собственник проигнорирует это предупреждение, то суд по иску уполномоченного государственного органа или органа местного самоуправления может принять решение о продаже с публичных торгов такого помещения. Собственник в этом случае получит вырученные от продажи средства за вычетом судебных расходов.

Если вооружиться кадастровой картой, то можно увидеть, что 80% СТО, автомоек и т.д.. находятся на земле не целевого использования. Многие стоят на участках и вовсе не отображающихся на кадастровой карте. И ничего. Никого это не беспокоит.
В данном случае, скорее всего, этот закон так и останется на бумаге. ИМХО.

[Pugilist]

Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения

[дикий прапор]

Я с большей уверенностью и гарантией доверю свое авто К.Блэку с его гаражным сервисом,чем официалам типа Дуэта. И таких примеров есть еще.

[mamutaspirador]

Все просто. Гаражники оставят постоянных и с "улицы" брать не будут. Только свои, которые не сдадут. Достало это обдиралово. Конечный потребитель начиная с ЗП и оплаты товаров платит налог за всех. Тот же ндс. Схреняли его начисляют в каждом чеке? Я как потребитель цену товару добавил или перепродаван? Так и получается, я ндс оплатил, а он его потом получил возмещением. Одно обдиралово...

[BESHAN]

дикий прапор писал(а): ↑

18 окт, 2025, 18:38

Я с большей уверенностью и гарантией доверю свое авто К.Блэку с его гаражным сервисом,чем официалам типа Дуэта. И таких примеров есть еще.

Мой Ниссан так же на обслуживании с первого года у нашего известного форумчанина. Респект Ивану. все четко. Так и будем ТО-шиться.

[abys]

тема, бред сивой кобылы, даже в еуропах и сша, есть гаражный сервис)
Все потому, что он занимает определенную нишу, и ничего ты с этим не сделаешь!

[DIMAOPER13]

abys писал(а): ↑

02 ноя, 2025, 16:24

тема, бред сивой кобылы, даже в еуропах и сша, есть гаражный сервис)
Все потому, что он занимает определенную нишу, и ничего ты с этим не сделаешь!

Да это есть во всему миру, не уйти от этого)Цена вопроса и качества...

[abys]

DIMAOPER13 писал(а):

Цена вопроса и качества

ну и уникальность услуги,стоит бы добавить)
Есть целая масса услуг, которые типа оф. сервисы просто не оказывают

[DIMAOPER13]

abys писал(а): ↑

03 ноя, 2025, 0:31

DIMAOPER13 писал(а):

Цена вопроса и качества

ну и уникальность услуги,стоит бы добавить)
Есть целая масса услуг, которые типа оф. сервисы просто не оказывают

под словом качество подразумевалось и своего рода индивидуальность (изюминка, уникальность) услуг)))

[КатькаЯ]

За что и чем отвечает гаражное СТО? Для них ст. 159 не работает!

[Turandot]

КатькаЯ писал(а): ↑

05 ноя, 2025, 8:55

За что и чем отвечает гаражное СТО?

предположу, что доверием.
А доверие - штука странная: вроде, недавно было, а...уже куда-то делось.
И не вернёшь.

[abys]

Turandot
Зарабатывается годами,и теряется в 1 день

[FlyFish]

TLC60 писал(а):

Если вооружиться кадастровой картой, то можно увидеть, что 80% СТО, автомоек и т.д.. находятся на земле не целевого использования. Многие стоят на участках и вовсе не отображающихся на кадастровой карте. И ничего. Никого это не беспокоит.
В данном случае, скорее всего, этот закон так и останется на бумаге. ИМХО.

Многие так же были уверенны, что топики никогда не уйдут с маршрутов Севастополя.
У них оборот был намного круче гаражных СТО.
Никто не выстоит в конкуренции с государственными структурами.

mamutaspirador писал(а):

Гаражники оставят постоянных и с "улицы" брать не будут. Только свои, которые не сдадут.

Если обслуживать только своих, то гаражные СТО, еще быстрее без рекламы "протянут ноги".
Если давать рекламу, что делают все гаражные СТО - приедет тайный покупатель, следом дяди из ФНС, с проверкой.

Pugilist писал(а):

Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения

До тех пор, пока это не станет кому то выгодно.

дикий прапор писал(а):

Я с большей уверенностью и гарантией доверю свое авто К.Блэку с его гаражным сервисом,чем официалам типа Дуэта. И таких примеров есть еще.

Открою вам секрет, якобы официалы, типа Дуэта, точно такой гаражный сервис как и К.Блэк. Только у них крыша есть.
В Дует тоже приезжают тайные покупатели, и они заносят кому надо. А К. Блек - не заносит.

С начала 2026 года — если будет принят законопроект о снижении порога, за которым работающих по упрощенной системе налогообложения предпринимателей ожидает уплата НДС. Сейчас этот налог платят «упрощенцы», годовая выручка которых более 60 миллионов рублей в год. С 2026 года, как планировалось, эта планка может опуститься до 10 млн.

То есть упрощенного налога по сути не будет.