ДВС vs батарейка

[Sotnykov]

FlyFish писал(а): ↑

04 сен, 2025, 21:04

Sotnykov писал(а):

Типичная дешманская электричка

Которую ты никогда не видел.

Мда... Я полтора месяца по Шанхаю гулял. Как раз таки я и видел. Много чего видел. Но тебе не расскажу, ты тупой наркоман.

[ramzay]

FlyFish писал(а):

Какой дурак считает, что аналогичная электричка дороже ДВС.

[FlyFish]

ramzay
Когда закончились аргументы в пользу ДВС... )))

[ХОНДЫЧ]

Sotnykov писал(а):

Ну вот либо человек реально дурак.

даже не вызывает сомнений ! галопередол его не берет.
скоро персонажа из автобусов будут выкидывать)))

[abys]

ramzay
Та рано еще...но уже скоро)
бригада пока сама с него угарает)

[FlyFish]

BYD Yuan Plus AT, 2022, 58 000 км
2 100 000 ₽

Электричка по цене Лады Весты...

[media=]https://rutube.ru/video/f491554058530d9 ... f0/?r=plwd[/media]

[HomerSimpson]

FlyFish писал(а): ↑

04 сен, 2025, 21:17

ramzay писал(а):

У нас 2025 больше половины прошло, если что.

Hyundai Santa Fe 2.0 AT, 2025
от 5 540 000 ₽

Geely EX5 AT, 2025
от 3 299 994 ₽
4 399 990 ₽ без скидки

Какой дурак считает, что аналогичная электричка дороже ДВС.

Не позорься. Санта фе очень классная машина для среднего и чуть выше класса. Никто не будет брать в здравом уме Джили и ещё к тому электричку. И это не просто мои слова, это факт продаж.

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:

FlyFish писал(а): ↑

04 сен, 2025, 22:28

BYD Yuan Plus AT, 2022, 58 000 км
2 100 000 ₽

Электричка по цене Лады Весты...

[media=]https://rutube.ru/video/f491554058530d9 ... f0/?r=plwd[/media]

Веста в жире до 2х. А за 1.7 в жире есть искра, чтсто Рено, аппарат на голову надёжнее, сам сейчас смотрю на неё

[Sotnykov]

FlyFish писал(а): ↑

04 сен, 2025, 22:28

BYD Yuan Plus AT, 2022, 58 000 км
2 100 000 ₽

Электричка по цене Лады Весты...

[media=]https://rutube.ru/video/f491554058530d9 ... f0/?r=plwd[/media]

60к км пробега. Эта электричка при смерти.

[FlyFish]

HomerSimpson писал(а):

Санта фе очень классная машина для среднего и чуть выше класса. Никто не будет брать в здравом уме Джили и ещё к тому электричку.

Вот и я о чем... откуда у таких людей здравый ум.
Тупые карбюраторщики, ума хватает только на то чтобы продуть жиклеры.
Никто и понятия не имеет о устройстве и надежности современного электромобиля.
Подождем, топлива по 300 рублей за литр, и надписей на каждой АЗС - БЕНЗИНА НЕТ.

Отправлено спустя 3 минуты 19 секунд:

Sotnykov писал(а):

60к км пробега. Эта электричка при смерти.

Обычно, это черта смерти вариатора, на каком нибудь ДВС Ниссан - кашкай.
И ремонт за 150, или замена вариатора за 250

Отправлено спустя 1 час 1 минуту 42 секунды:

pomahc877 писал(а):

Так акцентировать внимание на цене бензина и горящих НПЗ-шках, при этом причислять к электричкам гибриды, которые также зависят от бензина - это браво)

А чем цена на топливо не аргумент в пользу электромобиля?

Свежие новости прошедший ночи -
1. Луганск теперь без бензина, прилет горит нефтебаза.
2. Рязань, нефтеперерабатывающий завод, прилет горит.

Думаете врут? Или у нас этого бензина, ну просто завались.
Теперь цена снизится?

Вчера посмотрел 95 бензин 77,55 и ползет вверх.

[Sotnykov]

Так то даже ниссановские вариаторы ходят больше 130 тысяч. Тойотовские по ресурсу и вовсе сравнимы с АКПП. Но разговор не об этом. Разговор о том, что китайская электропомойка к 60к пробега представляет собой хлам на колесах, даже если батарея ещё подаёт признаки жизни. А ремонтировать китайца крайне сложно ввиду отсутствия на него даже расходников, не говоря уж о чем то посерьёзнее.

Ну и врать не надо. Бензин, конечно, растет в цене. Но 95 стоит 72 рубля за литр. И только в Крыму. На метрике, даже на Юге, ощутимо дешевле.

[FlyFish]

Sotnykov писал(а):

Так то даже ниссановские вариаторы ходят больше 130 тысяч.

Во влажных фантазиях владельцев ниссанов.

Sotnykov писал(а):

Разговор о том, что китайская электропомойка к 60к пробега представляет собой хлам на колесах, даже если батарея ещё подаёт признаки жизни.

Разговор о том, что ты понятия не имешь, о том про что рассуждаешь. С умным видом.
Электромобиль в твоем представлении - это такое.



Отправлено спустя 4 часа 46 минут 46 секунд:

HomerSimpson писал(а):

Не позорься. Санта фе очень классная машина для среднего и чуть выше класса.

Заходим на сайт автосалона Хендай в Киеве, и видим кучу гибридов и электромобилей, заходим на сайт Автосалона в Москве, и видим большой хер.
Так что твоя класная машина - серый импорт, без всякой гарантии, еще и хуже чем китай.




Сколько это в Рублях?





Их даже в Англии разбирают, как горячие пирожки.

[HomerSimpson]

FlyFish писал(а): ↑

05 сен, 2025, 6:12

Подождем

Так вот и жди, ждун ты живёшь в ожидании и каких-то сказках. Вот-вот, вот завтра, вот через год, вот через 5...

[FlyFish]

HomerSimpson писал(а):

Так вот и жди, ждун ты живёшь в ожидании и каких-то сказках. Вот-вот, вот завтра, вот через год, вот через 5...

Сколько новая Санте Фе в Севастополе стоит?
Не продается, надо подождать взятие Киева, за три дня... и кто после этого ждун?

[HomerSimpson]

FlyFish писал(а): ↑

05 сен, 2025, 14:41

Сколько новая Санте Фе в Севастополе стоит?
Не продается, надо подождать взятие Киева, за три дня... и кто после этого ждун?

Продаётся, есть даже в Симферополе, по РФ тем более.
Причём тут Киев. Тебе служба в НАТО так на мозги повлияла?

[FlyFish]

HomerSimpson писал(а):

Продаётся, есть даже в Симферополе

Сам видел, или слухи?

[ХОНДЫЧ]

HomerSimpson писал(а):

Так вот и жди, ждун

оно не просто ждун с украиной головного мозга, там ещё синдром навального прогрессирует)))

[FlyFish]

Крупное предприятие строится в России.
Представляете линию длиной 549 м? Такая протяженность у технологического здания гигафабрики, которую строят в Троицком округе на 20,4 га.
Предприятие поставит:
🟢5000 тяговых батарей для столичных электробусов (крупнейший подобный контракт в Европе);
🟢батареи для 150 000 электро «Москвичей»;
🟢батареи для речного транспорта, трамваев, средств индивидуальной мобильности.

Наладят полный цикл производства, от литийионных ячеек до сборки батарей и систем накопления энергии. Предприятие роботизировано на 90% и будет выпускать 18 млн ячеек в год, практически одну в секунду.

[seachest]

Sotnykov писал(а): ↑

03 сен, 2025, 20:15

FlyFish писал(а): ↑

03 сен, 2025, 19:09

Sotnykov писал(а):

Ой, а как эпично в Испании горят солнечные батареи...

Этичнее, чем наши НПЗ ? Чему интересно в солнечных панелях гореть? И откуда в них такие токи? Или их перед этим бензином облили...)))
Опять тупые аргументы. Бензин - горит, соляра - горит, пропан - горит, масло моторное тоже горит.
Литиевые батареи современные не горят. Солнечные панели и подавно.

Но горят же.

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:

FlyFish писал(а): ↑

03 сен, 2025, 20:09

ramzay писал(а):

Настолько хорошо "не горят", что производители электромобилей столкнулись с серьёзными проблемами в перевозке, потому как суда-автовозы не оборудованы для перевозки самовоспламеняющихся грузов.

Байки ДВС дизелистов... или бородатые новости, когда химия батарей была Li-ion
Есть много разновидностей, современные не горят.
Li-ion
LTO
Li-Pol
LiFePO4
Li-SO2
Li-MnO2
Li-SOCL2

Опять же горят. Все. Любые. Перегреваются и горят.

сколько в Севастополе сгорело электричек и сколько двс можете сказать?

[FlyFish]

seachest писал(а):

сколько в Севастополе сгорело электричек и сколько двс можете сказать?

У меня горело несколько бензиновых авто, под капотом. Ну и один гибрид горел... но то был мой косяк. Залил контакты ВВБ очистителем контактов на основе эфира, и начал ставить перемычки, искра и батарея горит. Клиент рядом. Хорошо что пары эфира сгорели очень быстро, даже пластик не пострадал.
С бензиновыми авто все хуже, лопнул топливный шланг, струя бензина на выхлопной коллектор и возгорание, под закрытым капотом. Выгорело все в моторном отсеке.

Счет 3 и 1 в пользу ДВС.

[seachest]

FlyFish писал(а): ↑

05 сен, 2025, 20:49

seachest писал(а):

сколько в Севастополе сгорело электричек и сколько двс можете сказать?

У меня горело несколько бензиновых авто, под капотом. Ну и один гибрид горел... но то был мой косяк. Залил контакты ВВБ очистителем контактов на основе эфира, и начал ставить перемычки, искра и батарея горит. Клиент рядом. Хорошо что пары эфира сгорели очень быстро, даже пластик не пострадал.
С бензиновыми авто все хуже, лопнул топливный шланг, струя бензина на выхлопной коллектор и возгорание, под закрытым капотом. Выгорело все в моторном отсеке.

Счет 3 и 1 в пользу ДВС.

я у Sotnykov спрашивал. у него только электрички горят. кстати о подорожаниях 14 р стоит кВт при среднем расходе 18 кВт на 100 км. считайте сами

[FlyFish]

seachest писал(а):

я у Sotnykov спрашивал. у него только электрички горят.

У него другое место горит, или подгорает. Аллергия на электрички.
Пусть сначала найдет кто в Севастополе на его ДВС драндулете вариатор починит, дешевле 300 тысяч рублей.
Поломка вариатора на каком нибудь Ниссан Кашкае - хуже, сгоревшего мотора. Дороже ремонт.

Отправлено спустя 10 минут 14 секунд:

seachest писал(а):

кстати о подорожаниях 14 р стоит кВт при среднем расходе 18 кВт на 100 км.

2.5 рубля - 1 километр.

Бензин 75 руб. литр. Расход 10л. на 100 км - 750 рублей или 7,5 рубля - 1 км.

Но так писать нельзя - Арбуз рассердится.

Особенно если учесть, что есть электрички которые потребляют 10 кв на 100 км.
И заряжать их можно по 4,5 рубля за 1 кв.

45 рублей за 100 км. Или 45 копеек за 1 км.

Как говорится почувствуй разницу ДВС 7,5 рубля, электричка 0,45 рубля - за 1 километр пробега.

В перспективе, бензин в ближайшее время станет по 100 руб. за литр. И тогда за каждый километр лох на ДВС будет платить 10 рублей. На электричке, даже с учетом подорожания, стоимость 1 километра не превысит 1 рубля.

[Bandit]

Это не излечимо.

[FlyFish]

Bandit писал(а):

Это не излечимо.

_________________
электромобиль = #никуданедоеду

Это точно не излечимо.

Отправлено спустя 1 час 58 минут 47 секунд:

HomerSimpson писал(а):

Веста в жире до 2х.

И такой в детстве рисовал, бери... недорого.

[Sotnykov]

seachest
Ты, конечно, можешь косить под идиота. Но я сомневаюсь, что ты идиот. Хотя, конечно, твою репутацию подпортила покупка китайского дерьма... Но факты вещь трудно оспоримая. На данный момент сгорело 4(!) автомобилевоза(достаточно большие морские суда), и страховые компании отказывают в страховке если пароход везёт электромобили...

[HomerSimpson]

FlyFish писал(а): ↑

05 сен, 2025, 20:49

seachest писал(а):

сколько в Севастополе сгорело электричек и сколько двс можете сказать?

У меня горело несколько бензиновых авто, под капотом. Ну и один гибрид горел... но то был мой косяк. Залил контакты ВВБ очистителем контактов на основе эфира, и начал ставить перемычки, искра и батарея горит. Клиент рядом. Хорошо что пары эфира сгорели очень быстро, даже пластик не пострадал.
С бензиновыми авто все хуже, лопнул топливный шланг, струя бензина на выхлопной коллектор и возгорание, под закрытым капотом. Выгорело все в моторном отсеке.

Счет 3 и 1 в пользу ДВС.

Не прикидывайтесь глупее, чем являетесь. Возгорание двс легко потушить, и все современные автомобили проектируются с учётом материалов, которые плохо горят.
А вот температура огня от аккумулятора настолько высокая, что выгорает всё моментально и потушить просто невозможно.
Яркий тому пример с SU7 весной, когда заживо сгорели 3 студента. Практически в любой двс они остались бы живы.
Ну и сравнивать количество возгораний при том, что электричек ездит менее 1% совсем глупо.