Sevastopol.info

Итого...
Zverb имеет Ниву(в горы?)
Alex GBR слез в 2011..
И все...
Но все уверенно пишут что все плохо....
Хотя количество Вест говорит об обратном...
Ну-ну...

Pirelli98 писал(а): ↑

30 апр, 2025, 19:22

Итого...
Zverb имеет Ниву(в горы?)
Alex GBR слез в 2011..
И все...
Но все уверенно пишут что все плохо....
Хотя количество Вест говорит об обратном...
Ну-ну...

Честно говоря, не вижу:
1. Логики в ваших словах... если я пересел с ВАЗ на иномарку, а не наоборот, это уже показатель. Наоборот пересаживаются только на кредитные авто, насколько я знаю)))
По нива-м отдельная история: частенько в отпуске езду по горам и в оффроуд, джиптуры с ночевками и без. Так вот Нива самы дешевый и приемлимо проходимый кузовной авто для этого, не самый комфортный, не самый вместительный и т.д. плюс часто ломучий, но копеешные детали спасают ситуацию. По возможности и финансам с неё пересаживаются на Паджеро 2 и паджеро спорт 1. Часто общался с джиперами, интересует эта тема)))
2. Количество вест))) где, кроме как на стоянке у автоВАЗ вы видели что бы из количество превалировало над иномарками разного пошиба
ВАЗ хороший автомобиль, если за миллион вы получаете беспроблемный авто с гарантией, во время которой вы меняете масло и расходники по книжке, и всё... я так делал с KIA и Hyundai, очень комфортно и удобно. Однако "детские" болезни с рождения и до смерти, эт не есть хорошо. И да, я не покупал себе весту, но с интересом читал "За рулём" с их тестами ваз-овских моделей, уже много лучше, но... ценник

_________________
"Один из самых обычных и ведущих к самым большим бедствиям соблазнов есть соблазн словами “Все так делают“

Pirelli98 писал(а): ↑

30 апр, 2025, 19:22

Итого...
Zverb имеет Ниву(в горы?)
Alex GBR слез в 2011..
И все...
Но все уверенно пишут что все плохо....
Хотя количество Вест говорит об обратном...
Ну-ну...

Это от безысходности... Нормальные иномарки в цену Весты в максималке есть. Они лучше Весты объективно. Но большинство продаж Вест на палке и в минималке, такси, разъездная машина, госпредприятия...

Pirelli98 писал(а): ↑

30 апр, 2025, 19:22

Alex GBR слез в 2011..

1. Ежли я сам слез с афтоваса, то это не значит, что перестал их чинить .
2. Живу в сельской местности и этих пердящих дуршлагов тут ещё предостаточно. Сосед по гаражу вот с пару месяцев назад купил новый карб на свою шоху, у которой порогов уже нет практически.
3. Знаю случай, не скрою, чел пересел со старого "акцента" в новую гранту. Но там нюанс - акцент был московский и начал гнить неподеццки. И щас этот чел в целом доволен, но сам при этом говорит, что ваз и ино - это небо и земля. Хотя его гранта в довольно богатой комплектации (кондей и другие плюшки).
4. Нива. Вариант для бедных. Максимальное соотношение проходимость/цена. Но у нормальных внедорожников нива отсасывает не нагибаясь. И как только чел подрастает финансово - спрыгивает он с нивы аж бегом.
На что - выше было написано.

Повторюсь - место там, на Волге, заколдованное. Никакие валютные вливания не помогут. Imho.

P.S. Сэр, а вот, если несложно и не секрет, напишите пожалуйста, на чём лично Вы ездите. Вот и посмотрим...

_________________
"Инженер может всё!" (с) (R.Diesel)

zverb писал(а): ↑

01 май, 2025, 9:06

Нормальные иномарки в цену Весты в максималке есть. Они лучше Весты объективно.

Например?

_________________
А мне приснилось: миром правит любовь
А мне приснилось: миром правит мечта
Я проснулся и понял - беда...

HomerSimpson писал(а): ↑

01 май, 2025, 11:26

zverb писал(а): ↑

01 май, 2025, 9:06

Нормальные иномарки в цену Весты в максималке есть. Они лучше Весты объективно.

Например?

Хюндай Элантра? По параллельному импорту 2,5 ляма. Под заказ даже дешевле.
Шевроле Монза? Так же по параллельному. Дешевле, чем 2,3. Под заказ до 2 лямов.
Киа Пегас(если не ошибаюсь с названием), аналог Киа Рио 2021 года. Меньше 2 лямов, 1750000р, если точно.
С 1.05 по идее подорожают из за более высокой ставки утильсбора, но под заказ не особо подорожают.
Китайцев с десяток моделей наверное наберется. Тот же Джулион вполне не плох и на голову выше, чем СВ Кросс. За 2,2 ляма можно купить на переднем приводе, 2,5 ляма на полном.
Кулрей за 2,5 вообще в жирной комплектации будет.

Dimasz1@ писал(а):

Честно говоря, не вижу:
1. Логики в ваших словах.

Так и в ваших ее нет...я писал что множество людей ездит на ВАЗах и довольны...а среди присутствующего здесь народа владельцев ВАЗов нет,хотя качество ВАЗов
обсуждают...

zverb писал(а):

Но большинство продаж Вест на палке и в минималке, такси, разъездная машина, госпредприятия...

Ни разу на ВЕСТе в такси не ездил....обычные люди владеют....те кого знаю и кто ездит на Вестах отзываются хорошо...

Alex CBR писал(а):

P.S. Сэр, а вот, если несложно и не секрет, напишите пожалуйста, на чём лично Вы ездите. Вот и посмотрим..

Доя гор-японский внедорожник,по городу-европеец!
Ну так я и не пишу что ВЕСТА плохо..потому что не знаю....ибо не владею!

zverb писал(а): ↑

01 май, 2025, 12:06

HomerSimpson писал(а): ↑

01 май, 2025, 11:26

zverb писал(а): ↑

01 май, 2025, 9:06

Нормальные иномарки в цену Весты в максималке есть. Они лучше Весты объективно.

Например?

Хюндай Элантра? По параллельному импорту 2,5 ляма. Под заказ даже дешевле.
Шевроле Монза? Так же по параллельному. Дешевле, чем 2,3. Под заказ до 2 лямов.
Киа Пегас(если не ошибаюсь с названием), аналог Киа Рио 2021 года. Меньше 2 лямов, 1750000р, если точно.
С 1.05 по идее подорожают из за более высокой ставки утильсбора, но под заказ не особо подорожают.
Китайцев с десяток моделей наверное наберется. Тот же Джулион вполне не плох и на голову выше, чем СВ Кросс. За 2,2 ляма можно купить на переднем приводе, 2,5 ляма на полном.
Кулрей за 2,5 вообще в жирной комплектации будет.

Чем Элантра и Монза лучше? это первое. Второе - это всё без офф диллера и обслуживания. Ну и третье - веста в жире 1.8-1.9 со всем официальным пакетом. Китай даже не рассматриваю, смешно.

_________________
А мне приснилось: миром правит любовь
А мне приснилось: миром правит мечта
Я проснулся и понял - беда...

Pirelli98
А я ездил в такси на Весте. За 1,7 ляма на палке. Да, в целом не так уж плохо. Но таксист не доволен, говорит дорого после Соляриса ее обслуживать, чаще ломается.
Из моих наблюдений на сервисе - постоянные глюки проводки и электроники(задние фонари живут своей жизнью, дхо тоже), мультимедиа глючит. Все болячки ВАЗа по КПП и мотору присутствуют(да, лечится, но временно).
Тут же вопрос что в эту цену можно взять... И в цену Весты на вариаторе варианты есть, и весьма не плохие.

Отправлено спустя 3 минуты 29 секунд:

HomerSimpson писал(а): ↑

01 май, 2025, 12:37

zverb писал(а): ↑

01 май, 2025, 12:06

HomerSimpson писал(а): ↑

01 май, 2025, 11:26

Например?

Хюндай Элантра? По параллельному импорту 2,5 ляма. Под заказ даже дешевле.
Шевроле Монза? Так же по параллельному. Дешевле, чем 2,3. Под заказ до 2 лямов.
Киа Пегас(если не ошибаюсь с названием), аналог Киа Рио 2021 года. Меньше 2 лямов, 1750000р, если точно.
С 1.05 по идее подорожают из за более высокой ставки утильсбора, но под заказ не особо подорожают.
Китайцев с десяток моделей наверное наберется. Тот же Джулион вполне не плох и на голову выше, чем СВ Кросс. За 2,2 ляма можно купить на переднем приводе, 2,5 ляма на полном.
Кулрей за 2,5 вообще в жирной комплектации будет.

Чем Элантра и Монза лучше? это первое. Второе - это всё без офф диллера и обслуживания. Ну и третье - веста в жире 1.8-1.9 со всем официальным пакетом. Китай даже не рассматриваю, смешно.

Веста в жире и на автомате стоит 2,4 так то. И жир там весьма посредственный.
Монза и Элантра лучше объективно. Более надежные агрегаты, нормальная оцинковка, нормальная электроника.
Гарантия - да, в минусе.
Официалы? Да на хрен их. У меня несколько машин новых было. Первое ТО у официалов, дальше с их ценами и подходом - на фиг.
Естественно каждый выберет то, что ему больше по душе. Я бы при таких вводных ВАЗ не взял.
Посмотрим что ВАЗ предложит по Искре. Пока ценовой диапазон интересный.

zverb писал(а):

Веста в жире и на автомате стоит 2,4 так то. И жир там весьма посредственный.

Минимальная цена на дроме за вариатор 1,7...или там есть чистый автомат у Весты?

Pirelli98 писал(а): ↑

01 май, 2025, 13:17

zverb писал(а):

Веста в жире и на автомате стоит 2,4 так то. И жир там весьма посредственный.

Минимальная цена на дроме за вариатор 1,7...или там есть чистый автомат у Весты?

Да, действительно. Я смотрел СВ Кросс.
Седан дешевле. До двух в максималке стоить будет. К сожалению автомата нет, только вариатор. Хорошо хоть робот убрали из линейки...
Но даже при таких вводных я бы выбрал Монзу или Пегас.
Что интересно, таксопарки Москвы и СПБ не сильно хотят покупать Весту. Точнее они купили, попробовали, окуели от качества и цен и продолжают закупку китайцев, хотя у тех тоже не все хорошо с качеством. Тем не менее таксопарки покупают Кулреи, Джулионы, М6, Тиго 7 и т.д. т.к. для таксопарков серьезные скидки, то им китайцы достаются по цене Весты, в более жирном исполнении, чем Веста, и Китайцы попадают в Комфорт и Комфорт+, в отличие от Весты.
Ни в коем случае за Китай не агитирую, просто факты.
Лично для меня Веста - это такой компромисс. Вроде как и машина, но зная все ее недостатки покупать не хочется. Еще больше, чем китайца, т к. нет-нет, да и проскакивает желание купить того же Джулиона, когда он на скидках 2,2 ляма стоит...
Потому повторюсь: ждем Искру. Пока то, что я вижу в обзорах и рендерах - интересно. Если ВАЗ удержит цену, конечно. Если Искра выйдет за текущие границы(1,6 ляма в максималке), то ее ждет судьба Ауры, которая вообще никому не нужна в принципе. И это будет очередным гвоздем в крышку гроба ВАЗа. Хотя, конечно, государство спасет... На сегодня склады на столько затоварены, что Ауру, например, выпускают в количестве 12 штук в месяц! И даже хит продаж Гранта и та плохо продается. Поэтому вангую: к лету ВАЗ поднимет цены.

Pirelli98 писал(а): ↑

01 май, 2025, 12:24

Dimasz1@ писал(а):

Честно говоря, не вижу:
1. Логики в ваших словах.

Так и в ваших ее нет...я писал что множество людей ездит на ВАЗах и довольны...а среди присутствующего здесь народа владельцев ВАЗов нет,хотя качество ВАЗов
обсуждают...

Каждый видит то, что хочет видеть . Я писал, что: ВАЗ водил, с корейцев возвращаться на ВАЗ не планирую. Другие форумчане тоже ИМЕЛИ ОПЫТ ВЛАДЕНИЯ, так что )))
P.S. Обсуждать новый ВАЗ и китайца/корейца по параллельному импорту, это бесполезно. Homer любит дунуть в бочку, и смотреть потом как круги расходятся))) доказывать что-то ему бесполезно, там с 2022: всё пропало, нас сливают, договорняк Путин подписывает

_________________
"Один из самых обычных и ведущих к самым большим бедствиям соблазнов есть соблазн словами “Все так делают“

Знаю +100500 человек, кто пересел с ВАЗа на иномарку. И не знаю ни одного, кто бы после ЛЮБОЙ иномарки пересел бы обратно на ВАЗ.

_________________
Ищу зарплату. Работу не предлагать.

Dimasz1@ писал(а):

Каждый видит то, что хочет видеть . Я писал, что: ВАЗ водил, с корейцев возвращаться на ВАЗ не планирую. Другие форумчане тоже ИМЕЛИ ОПЫТ ВЛАДЕНИЯ, так что )))

Так что никто из форумчан ВЕСТу не водил....
А то что кто-то там ездил на предыдущей линейке ВАЗа никак к ВЕСте не относится!
Я сам в свое время ездил на 2101,2103,2107,и на НИВЕ катался раз от раза, и что?
Как это связано с современным авто?
Ваз кстати ни разу в дороге не подвел...Волга подводила-Ваз нет!

Отправлено спустя 1 минуту :

zverb писал(а):

Еще больше, чем китайца, т к. нет-нет, да и проскакивает желание купить того же Джулиона, когда он на скидках 2,2 ляма стоит...

С интересом смотрю на владельцев китайских авто...что дальше будет?

Alex CBR писал(а):

Живу в сельской местности и этих пердящих дуршлагов тут ещё предостаточно.

Ты же вроде в Севастополе жильё купил? Хвалился, я помню. Ещё не переехал или Севастополь село?

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

Pirelli98 писал(а):

С интересом смотрю на владельцев китайских авто...что дальше будет?

На трассе они носятся как угорелые,БМВ поспокойнее будут,а что им ,сдадут по трейдину и возьмут нового китайца,у меня коллега,на Хавале фх7 ,откатался 3 года,сдал ,доплатил, взял нового рестайл,доволен.

КадватиК писал(а): ↑

01 май, 2025, 17:04

Pirelli98 писал(а):

С интересом смотрю на владельцев китайских авто...что дальше будет?

На трассе они носятся как угорелые,БМВ поспокойнее будут,а что им ,сдадут по трейдину и возьмут нового китайца,у меня коллега,на Хавале фх7 ,откатался 3 года,сдал ,доплатил, взял нового рестайл,доволен.

Не у всех денег на это хватит...они и так у многих кредитные...
А сумма возможна к озвучиванию котроую он доплатил?(одно дело морячела-командир сдал и доплатил..а другое дело молодежь кредитная)

Pirelli98 писал(а):

А сумма возможна к озвучиванию котроую он доплатил?(одно дело морячела-командир сдал и доплатил..а другое дело молодежь кредитная)

Моряк,не командир но рядом,1 млн(если правильно запомнил).

КадватиК писал(а): ↑

01 май, 2025, 18:09

Pirelli98 писал(а):

А сумма возможна к озвучиванию котроую он доплатил?(одно дело морячела-командир сдал и доплатил..а другое дело молодежь кредитная)

Моряк,не командир но рядом,1 млн(если правильно запомнил).

Даже не знаю..... "Скинуть" лям за три года владения...крутовато!
Таких вообще мало найдется.

Pirelli98 писал(а):

С интересом смотрю на владельцев китайских авто...что дальше будет?

увеличится количество объявлений на авито.

_________________
Строительные и отделочные работы. Разовые работы.
+7879 2374849

Pirelli98 писал(а): ↑

01 май, 2025, 19:09

КадватиК писал(а): ↑

01 май, 2025, 18:09

Pirelli98 писал(а):

А сумма возможна к озвучиванию котроую он доплатил?(одно дело морячела-командир сдал и доплатил..а другое дело молодежь кредитная)

Моряк,не командир но рядом,1 млн(если правильно запомнил).

Даже не знаю..... "Скинуть" лям за три года владения...крутовато!
Таких вообще мало найдется.

От зарплаты зависит. В целом единственная грамотная политика при покупке китайца - это поменять его через три года. Лям это около 13000$. За три года для Старпома, Стармеха, Капитана, второго механика - сумма вполне подъемная, если нету обременений типа ипотеки... Другой вопрос, что это в принципе дороговато, при таком раскладе был бы выгоден лизинг. Но его нет...

Pirelli98 писал(а):

Даже не знаю..... "Скинуть" лям за три года владения...крутовато!

Ну он сказал что ему норм,ЕТО, 2 месяца работы.

КадватиК писал(а): ↑

01 май, 2025, 21:17

Pirelli98 писал(а):

Даже не знаю..... "Скинуть" лям за три года владения...крутовато!

Ну он сказал что ему норм,ЕТО, 2 месяца работы.

Да,люди по разному подходят к этому...но таких как он мало....хотя ..."хороший понт дороже денег"!
Раньше на китайцах "бедолаги" ездили - а теперь богатые люди!

Pirelli98 писал(а): ↑

01 май, 2025, 21:22

КадватиК писал(а): ↑

01 май, 2025, 21:17

Pirelli98 писал(а):

Даже не знаю..... "Скинуть" лям за три года владения...крутовато!

Ну он сказал что ему норм,ЕТО, 2 месяца работы.

Да,люди по разному подходят к этому...но таких как он мало....хотя ..."хороший понт дороже денег"!
Раньше на китайцах "бедолаги" ездили - а теперь богатые люди!

Хороший понт и стоит хорошо, даже китаец . Ну и, к примеру: 3-ех летний BMW x4 в максималке за 4млн, c Кореи, вряд ли потеряет треть в следующие три года... Тоже знакомый моряк взял, но он чисто по этой марке)))
С другой стороны; Китаец на три года с потерей в цене на треть, ну... а почему бы и нет? Взрослый человек сам решает как тратить свои, честно заработанные деньги !

_________________
"Один из самых обычных и ведущих к самым большим бедствиям соблазнов есть соблазн словами “Все так делают“

Не бери нового китайца. Бери старого японца.

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.