Морской транспорт города

[Nachar]

Новые катера это конечно хорошо, тем более сколько лет из вымучивали... Но да, "красавцы" они еще те...

[Sotnykov]

Nachar писал(а): ↑

29 окт, 2024, 14:28

Новые катера это конечно хорошо, тем более сколько лет из вымучивали... Но да, "красавцы" они еще те...

Да в принципе по фиг. Лишь бы работали.
И самое главное, для работы в бухте они не подходят. Возможно на маршруте Балаклава-Золотой, или Артбухта - Учкуевка еще и пойдут, но Северная - Графская не особо. Обзорности мало, назад вообще ни хрена не видно.
Как ни странно, но имеющиеся древние катера просто идеальны для нашей бухты.

[yz_]

Да уж и правда "красавцы"

страшно красивы

Но да, "красавцы" они еще те...

имхо, все выполнено в лучших традициях русского авангарда. Явно по мотивам работ Малевича, Кандинского... Вы просто не понимаете
...

Интересно, что там внутри)

[sev_sky]

Alian Stranger писал(а): ↑

28 окт, 2024, 22:54

Да уж и правда "красавцы". Я конечно не специалист, но какая у них мореходность?

Мореходность должна быть нормальная, так как проект считается морским прибрежным. Вопрос к карману под кормовым "балконом" - что будет при ударе волны в корму. И ещё большой вопрос в выхлопе от дизелей. Похоже, что его вывели в корму, двумя страшными горизонтальными трубами на уровне второй пассажирской палубы. Это для пассажирского катера не совсем умное техническое решение. И для чего тогда внесены изменения в первоначальный проект и на крыше присобачили два ящика в виде "дымовых труб"?

Sotnykov писал(а): ↑

29 окт, 2024, 14:33

Как ни странно, но имеющиеся древние катера просто идеальны для нашей бухты.

Почему странно? Катера типа "Молодёжный" специально проектировали для работы в нашей бухте. Но к ним тоже в начале 80-х были претензии из-за не очень удачной компоновки: почти всё пространство в корме заняла машинная надстройка, хотя там "просились" места для пассажиров, "на воздухе". Но затем народ привык и сейчас эти катера всем нравятся))

[DEEL]

https://покусано цензурой/news/shtorm-v-sev ... radiogorke
https://sevastopol(.)su/news/shtorm-v-sevastopole-otorval-prichal-na-radiogorke
Шторм в Севастополе оторвал причал на Радиогорке
вт, 05/11/2024 - 20:00

Рейсы пока осуществляться не будут.

Почти через год после так называемого шторма века в Севастополе опять пострадал причал на Радиогорке. О проблеме сообщили очевидцы.

К счастью, на этот раз он пострадал не так сильно, как раньше. Напомним, тогда из-за полного затопления причала пришлось до момента временной замены менять логистику пассажирских катеров и оборудовать новую точку посадки и высадки в районе Михайловской батареи.

В диспетчерской пассажирских морских перевозок подтвердили инцидент с причалом, уточнив, что конструкция лишь сдвинута в сторону волнами. Вернуть её в нормальное состояние планируется в короткие сроки, но в какие конкретно – зависит от результатов обследования, которое как раз ведется.

Напомним, что фундаментальная реконструкция причала на Радиогорке запланирована, но произойдёт нескоро. Закончить проектирование фирма «Мостотрест» должна к 31 августа 2026 года, в том же году до подрядчика будут доведены основные лимиты. Кроме причала на Радиогорке, московский проектировщик «Мостотрест» спроектирует и катерный пирс № 147 у Графской пристани.

Николай Сведски

06.11.2024
Шторм сдвинул причал: на Радиогорку временно не ходят катера

Плавучий причал на Радиогорке сдвинул шторм. Это препятствует безопасной швартовке катеров и проходу пассажиров на судно. Об этом сообщила пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Для возвращения плавпричала в исходное положение и возобновление катерного сообщения, проведут работы с привлечением плавкрана. Морское сообщение по другим направлениям работает в штатном режиме при благоприятных условиях.
https://rutube.ru/video/ea279a109746897 ... 7495a4c1f/
https://rutube.ru/video/ea279a109746897 ... 7495a4c1f/

Отправлено спустя 1 час 8 минут 59 секунд:

https://покусано цензурой/news/chto-s-otorv ... diogororke
https://sevastopol(.)su/news/chto-s-otorvannym-prichalom-na-sevastopolskoy-radiogororke

Что с оторванным причалом на севастопольской Радиогорке
Служба новостей ForPost
чт, 07/11/2024 - 20:02

С пятницы катерное сообщение для жителей отдалённого района возобновится.

► Показать

https://покусано цензурой/sites/default/fil ... heniya.jpg
Фото: Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры

С пятницы, 8 ноября, катерное сообщение между Артиллерийской бухтой и Радиогоркой будет восстановлено. Как сообщили в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя, оторванный во время недавнего шторма причал восстановлен.

О том, что причальную конструкцию на Михайловской батарее сильными волнами сдвинуло в сторону, стало известно во вторник, 5 ноября. Это мешало безопасной швартовке катеров и проходу пассажиров на судно. В диспетчерской пассажирских морских перевозок тогда пообещали вернуть её в рабочее состояние как можно скорее.

Отметим, что причал на Михайловской батарее сдвигает волнами уже не первый раз.

Напомним: во время ноябрьского шторма 2023 года причал на Радиогорке сорвало с места и отнесло ближе к середине бухты, где он частично затонул. Обследование показало, что на восстановление потребуется очень много времени, а жители Радиогорки остались без прямого сообщения с городом. Только через два с лишним месяца было принято решение об использовании причала на Михайловской батарее.

По информации департамента транспорта, в данный момент проводятся проектно-изыскательские работы по восстановлению причала на Радиогорке. Строительно-монтажные работы запланированы на 2025-й год.

Ранее сообщалось, что закончить проектирование московская фирма «Мостотрест» должна только в августе 2026 года. Эта же фирма занимается проектированием ещё трёх причалов, в том числе катерного пирса № 147 у Графской пристани.

Ника Заринская

Отправлено спустя 1 час 42 минуты 25 секунд:

В генплан Севастополя не стали включать пассажирские причалы Инкермана №55 и №57.
Как отметили в департаменте транспорта, причал № 55 – является плавучим причалом.
Причал № 57 разрушен и был выведен из эксплуатации еще в 2001 году.

Планы по возобновлению катерного сообщения на причалы № 55 (малый Инкерман) и № 57 (ГРЭС) отсутствуют .
В связи с этим, сведения о них разработчикам проекта Генерального плана не направлялись, но могут быть отражены по результатам проработки предложений и замечаний в ходе публичных обсуждений проекта.

"Серьёзные аргументы" в пользу бездествия...

Как это причалы есть, а планов по восстановлению нет?

От сокращения количества причалов на маршруте не выгирывает ни логистика с экнономикой нни жители города. Угробили маршрут, действтвоваший десятилетиями. Четыре рейса в сутки и то лишь "по будням" - это тепреь "штатный режим" работы маршрута, по Павлу Иено и Сатниславу Таматаеву.

Кстати, Павел Иено пять катеров из ремонта в доке обещал уже к концу 2022 года... Обманул.

► Показать

[DEEL]

В суде Севастополя рассматривается национализация касс на паром

https://покусано цензурой/news/v-sude-sevas ... s-na-parom
https://sevastopol(.)su/news/v-sude-sevastopolya-rassmatrivaetsya-nacionalizaciya-kass-na-parom

пн, 11/11/2024 - 15:06

А также прилагающихся к ним ворот.

Арбитражный суд отказал в иске коммерческой структуре, которая настаивала на незаконности передачи в собственность Севастополя временных въездов на паром, мобильных кассовых пропускных пунктов с навесами и воротами, а также прочего имущества, обеспечивающего паромную переправу между Артбухтой и Северной стороной.

Как следует из материалов судебных решений (тяжбы длятся уже не первый год), ООО «Севастопольские транспортные системы» истребовало у ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова» указанное имущество. Ссылаясь на то, что при совершении в 2016 году сделки по передаче правительству Севастополя двух паромов ООО «СТС» не было уведомлено о включении в собственность города Севастополя также паромных пирсов № 155 и № 11 с расположенным на них имуществом. А в 2021 году истец обнаружил, что его имуществом пользуются другие люди — то есть Севэлектроавтотранс.

Однако суд обратил внимание, что ещё в марте 2014 года госпредприятие «Администрация морских портов Украины» сдало в аренду предпринимателю, некоему В.В. Руденко, два кассовых павильона в Артбухте, на пл. 300-летия Российского Флота. Таким образом, отметил суд, истец «при должной степени осмотрительности» не мог не обнаружить намного раньше 2021 года, что его имуществом пользуется кто-то другой.

Отдельным основанием для отказа в иске суд признал тот факт, что оспариваемое имущество является частью паромного пирса, то есть частями единой сложной вещи, используемой по единому назначению. А «отделить» их от прочего паромно-причального имущества не представляется возможным, так как сделка (ст. 134 ГК РФ) распространяется на все составляющие сложной вещи. Тем не менее решение суда ещё может быть обжаловано.

Напомним: наиболее резонансным за последнее время случаем перевода в Севастополе имущества в государственную собственность было ПАО «Севастопольгаз». Реальные собственники которого, что подтвердилось в ходе работы ФСБ и других силовых структур, оказались весьма специфическими. Кроме того, было принято решение о национализации двух строительных гипермаркетов, работавших ранее под брендом «Новацентр».

Николай Сведски

"Сложные вещи"

[sgrays]

В суде Севастополя рассматривается ...

Черт ногу сломит! Закон (в данном конкретном случае) - ничто, справедливость, очевидность и целесообразность - всё! Ага и

прилагающихся к ним ворот.

[sev_sky]

Сегодня в Самаре спустили на воду новый катер. Это наш третий "красавец" из пяти.

[Alian Stranger]

sev_sky писал(а):

наш третий "красавец"

Какой ужас. И это ведь нос, а не корма.

[polly4]

Какие же наши катера красивые! Что проекта, как «Молодежный» , что ранние, как «Радуга». Пусть ходят как можно дольше.

[yz_]

polly4 писал(а): ↑

15 ноя, 2024, 0:32

Пусть ходят как можно дольше.

А латать и ремонтировать этих красивых в случае какой-нибудь очередной поломки вы будете?

[Laquardamak]

polly4 писал(а):

Что проекта, как «Молодежный» , что ранние, как «Радуга». Пусть ходят как можно дольше.

Вполне себе оптимизм по-Гавански.
Н-дя, альтернатива особому чучхеистскому пути Самарских кулибиных.
Хотя казалось бы, у нормальных людей всё уже придумано, и давно безотказно работает.
Нешта семи пядей во лбу иметь надо, чтобы сварить палубу на двух поплавках, прикрутить кресла и застеклить сарай?
Ах, да, ещё надо пару генераторов и пару электромоторов впихнуть, чтобы на манёврах разворота соляру пропан почём зря не жечь.
Квасного патриотизма ради готов недорого проект рассчитать.
Размерить и раскрасить в автокаде.
Да хоть чёрной тушью вычертить.

[Nachar]

Я все смотрю на этих новых "красавцев" и думаю, что они мне напоминают))))



Дизайн у этих катеров промышленный, как на служебных судах.

[polly4]

yz_ писал(а): ↑

15 ноя, 2024, 2:12

polly4 писал(а): ↑

15 ноя, 2024, 0:32

Пусть ходят как можно дольше.

А латать и ремонтировать этих красивых в случае какой-нибудь очередной поломки вы будете?

cтранный вопрос..Если вы не в курсе, то отвечу: их ремонтом будут заниматься те же, кто будет ремонтировать вот то, новое, что на фотках выше. Увидим, кто дольше протянет без ремонта.

Laquardamak писал(а):

Вполне себе оптимизм ...

Это не оптимизм, это трезвость

Laquardamak писал(а):

у нормальных людей всё

не так часто разворот на 180 происходит

Nachar писал(а):

Я все смотрю на этих новых "красавцев"..

и понимаю, что этот киберпанк, как супер-идею российских судостроителей, мы заслужили чем-то. Только вот чем?

[sev_sky]

Alian Stranger писал(а): ↑

15 ноя, 2024, 0:10

Какой ужас. И это ведь нос, а не корма.

Зато в Учкуевке теперь не нужно строить причал) С такого носа удобно высаживать народ сразу на песок.

polly4 писал(а): ↑

15 ноя, 2024, 0:32

Какие же наши катера красивые! Что проекта, как «Молодежный»

Когда первые "Молодёжные" пришли в начале 80-х в Севастополь, народ точно так же выражал недовольство их внешностью)) Почти все были в недоумении, зачем влепили этот сарай на корме, когда там нужны были посадочные места "на воздухе" с хорошим обзором на море. А сами работники портофлота называли эти катера "горбатые". И вот, за 40 лет они стали красивыми))

polly4 писал(а): ↑

15 ноя, 2024, 11:37

этот киберпанк, как супер-идею российских судостроителей, мы заслужили чем-то. Только вот чем?

Это идея не российских судостроителей. Как всегда, вся мода идёт к нам с Запада. Погуглите фото новых западных круизных теплоходов. Этот киберпанк считается намного функциональнее привычных нам классических образов белоснежных изящных лайнеров.
Хотя, в случае с нашими катерами, всё-таки "перенамудрили". С точки зрения судостроителя и судоводителя этот проект неудачный.

[Alian Stranger]

sev_sky писал(а):

С такого носа удобно высаживать народ сразу на песок.

Так "молодежные" тоже так могут и не только на песок, но и на гальку балаклавских пляжей.

[sev_sky]

Alian Stranger писал(а): ↑

15 ноя, 2024, 12:36

Так "молодежные" тоже так могут и не только на песок, но и на гальку балаклавских пляжей.

На Молодёжных это всё отсебятина, неудобная и опасная. Всю эту конструкцию приходится на сезон специально приваривать.
На новых катерах сходня будет стационарная, длинная и более пологая.

Nachar писал(а): ↑

15 ноя, 2024, 9:09

Дизайн у этих катеров промышленный, как на служебных судах.

Бог с ним, с дизайном. А вот то, что туда кажется действительно впихнули гибридную силовую установку, это интереснее. Кто бы рассказал, ЗАЧЕМ она нужна катеру? Разве только для удорожания проекта. Побольше "освоить" - это святое))

[polly4]

sev_sky писал(а):

народ точно так же выражал недовольство их внешностью)

этого не помню. Мы, детвора, сразу стремились на нем прокатиться.

sev_sky писал(а):

С точки зрения судостроителя и судоводителя этот проект неудачный.

Но ничего, привыкнем?)))

[Alex CBR]

sev_sky писал(а):

Этот киберпанк считается намного функциональнее привычных нам классических образов белоснежных изящных лайнеров.

Что-то в их внешнем виде есть от броненосцев ХIХ века, imho .

[sev_sky]

Alex CBR писал(а): ↑

15 ноя, 2024, 13:27

Что-то в их внешнем виде есть от броненосцев ХIХ века

Прямой форштевень (нос). Тарана только не хватает

polly4 писал(а): ↑

15 ноя, 2024, 13:14

Но ничего, привыкнем?)))

А у нас есть варианты?)))

[Alex CBR]

sev_sky писал(а):

Тарана только не хватает

И пушек в казематах .

[Railwayman]

sev_sky писал(а): ↑

15 ноя, 2024, 12:24

Зато в Учкуевке теперь не нужно строить причал С такого носа удобно высаживать народ сразу на песок.

по этой логике можно по сути везде обойтись без причалов.. вот только придется как то по новому решать вопрос с транспортной безопасностью..

[sev_sky]

Alex CBR писал(а): ↑

15 ноя, 2024, 14:01

И пушек в казематах

Можно сделать ещё "круче", в духе времени.
При посадке на пляже, вместе с трапом опускать на песок платформу. На которой будет охранник, рамка металлодетектора, тревожная кнопка, огнетушители, стенды с правилами, заборы с камерами наблюдения, кассовый аппарат, урны с раздельным сбором отходов.

[Alex CBR]

sev_sky писал(а):

Можно сделать ещё "круче", в духе времени....
опускать на песок платформу. На которой будет охранник, рамка металлодетектора, тревожная кнопка, огнетушители, стенды с правилами, заборы с камерами наблюдения, кассовый аппарат

А на самом катере на юте - блэкджек со шлюхами и холодным пивом .

[Stewart]

sev_sky писал(а): ↑

15 ноя, 2024, 15:44

Alex CBR писал(а): ↑

15 ноя, 2024, 14:01

И пушек в казематах

Можно сделать ещё "круче", в духе времени.
При посадке на пляже, вместе с трапом опускать на песок платформу. На которой будет охранник, рамка металлодетектора, тревожная кнопка, огнетушители, стенды с правилами, заборы с камерами наблюдения, кассовый аппарат, урны с раздельным сбором отходов.

Ага. И взводом морпехов для контроля контролëров