Sevastopol.info

Одно время при Украине был трал 2-ка. Ходил как 400-й почти, но по короче, за счет конечных ост.

_________________
Ничто так не сближает людей, как мелкие пороки.

До Нахимки мне рядом с технички, утром хрен доехать встаю 5-50 утра .
Вот такой транспорт . Хрен на работу вовремя к 8 часам .

Брусчаточка на Героев Севастополя! Кто помнит - тот поймёт!
1987 год

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info

И люди стоят на остановке, которой уже нет

Ящур
Я даже забыл о ней, хотя раньше ходили туда с Лазаревской.

_________________
Температура моря в Крыму watsen.info

Зайцы в количестве 6 штук

_________________
Куплю неисправные ЖК мониторы и телевизоры Старую аудио аппаратуру, усилители, колонки Неисправную силовую электронику Инверторы

Сегодня, в районе 16:00 на пр.Героев Сталинграда видел трал № 76 ехавший без штанг на АКБ. Интересно, это так задумано, где есть сеть всёравно ехать на АКБ, т.к. лень выходить ставить штанги или что? Ведь дорогущие АКБ изнашиваются количеством циклов заряда-разряда?

Fe.dot писал(а):

Интересно, это так задумано, где есть сеть всёравно ехать на АКБ...

в сети не всегда есть ток...

Hermitworld писал(а):

Зайцы в количестве 6 штук

В троллейбусах Петербурга стали показывать число безбилетников
«Горэлектротранс» Санкт-Петербурга сообщил, что на экранах троллейбусов в городе теперь показывают число людей, которые не купили билет за проезд.
«Водитель может контролировать количество прошедших через салон транспортного средства пассажиров на дисплее, установленном в кабине, а на экранах, установленных в салоне транспортного средства, регулярно выводится информация о количестве не оплативших проезд пассажиров», — рассказали в ведомстве.

Там также добавили, что информация о числе безбилетников будет передаваться диспетчеру. Кроме того, эта система интегрирована с интеллектуальной транспортной системой города.

В Севастополе автобусах 100 из 100 неоплативших проезд....

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

думаю, что аккомуляторы тоже надо использовать, чтобы они работали, поэтому и без штанг ездил. В машине если не ездить, аком сядет. Вот при энергоауте в 2015-м купил классную лампу-фонарь. Потом не пользовался ей пару лет. Решил включить, а аком не работает, не заряжает даже. Только от сети работает теперь и все

FlyFish писал(а):

В Севастополе автобусах 100 из 100 неоплативших проезд....

Это вы сами придумали?
Не платят, в основном, на троллейбусах без кондуктора. Забежал на заднюю площадку и сидит тихо. У нас на единице водитель зоркий глаз всегда подсчитывает количество оплативших и при необходимости на остановке зайцев за уши тягает))

А вообще система автоматического подсчёта ушастых должна вводится повсеместно.

uuu писал(а):

А вообще система автоматического подсчёта ушастых должна вводится повсеместно.

Автоматическая система подсчета пассажиров - дорогое удовольствие.
Стоимость оборудования, обслуживание - не оправдает выручки с зайцев.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

FlyFish
Три датчика в дверях поставить и засинхронить валики - тысяч на пять работы.

uuu писал(а): ↑

30 сен, 2023, 19:31

FlyFish
Три датчика в дверях поставить и засинхронить валики - тысяч на пять работы.

На каждый датчик найдётся свой хакер.

FlyFish писал(а): ↑

30 сен, 2023, 19:13

uuu писал(а):

А вообще система автоматического подсчёта ушастых должна вводится повсеместно.

Автоматическая система подсчета пассажиров - дорогое удовольствие.
Стоимость оборудования, обслуживание - не оправдает выручки с зайцев.

Для гос. учреждений - да. А если нужно, что бы работало, а не бабки пилить, так на esp32 с алика за копейки сделать. Но не по ГОСТу...

FlyFish писал(а):

В троллейбусах Петербурга стали показывать число безбилетников
«Горэлектротранс» Санкт-Петербурга сообщил, что на экранах троллейбусов в городе теперь показывают число людей, которые не купили билет за проезд

их фамилии, баланс на банковских картах, наличие любовников (-ц)

uuu писал(а): ↑

30 сен, 2023, 18:30

FlyFish писал(а):

В Севастополе автобусах 100 из 100 неоплативших проезд....

Это вы сами придумали?
Не платят, в основном, на троллейбусах без кондуктора. Забежал на заднюю площадку и сидит тихо. У нас на единице водитель зоркий глаз всегда подсчитывает количество оплативших и при необходимости на остановке зайцев за уши тягает))

А вообще система автоматического подсчёта ушастых должна вводится повсеместно.

Посмотрите что происходит в 94. Заяц на зайце зайцем погоняет. Разбегаются через среднюю дверь только держись. Да и другие маршруты не слищком отстают, но 94 прямо п...

sev_sky писал(а): ↑

10 сен, 2023, 22:11

Андрей12345 писал(а): ↑

10 сен, 2023, 17:49

Или по каким-то нормам она там невозможна?

Там карман сделать и павильон поставить негде, обрыв. Единственное возможное место занимает АЗС.

За АЗС могли бы. Пусть без кармана.

Обожаю 19 тралл , ещё бы 6 с остяков на нахимку пустили воще зашибись было .
Автобусы утрами воще капец крулые - хрен влезеж .

_________________
Куплю Icom FL-257 .

ларсана писал(а): ↑

01 окт, 2023, 8:05

За АЗС могли бы. Пусть без кармана.

Могли бы. Но не станут, так как там тротуар метр шириной и обрыв.

Andrey1969 писал(а): ↑

01 окт, 2023, 9:32

хрен влезеж .

Подходящий девиз городского общественного транспорта после йеновских реформ

Hermitworld писал(а): ↑

29 сен, 2023, 18:04

Зайцы в количестве 6 штук

водитель сам доплатил ?

_________________
бороться с адм-й и др.властью_бесполезно.2005г.

Оплата в ОТ должна быть по километражу, а не фиксированная, проехал 1 километр, заплатил 1 рубль. Проехал 100 - 100 рублей.
Для этого система учета должна быть двойная, зашел приложил карту, валидатор зафиксировал номер карты и место, на выходе приложил второй раз, валидатор вычислил какое расстояние проехал пассажир и списал денег соразмерно расстоянию.
Все мировые системы оплаты проезда именно так и работают.
Если пассажир на входе не приложил карту - водитель сразу видит безбилетника и никуда не едет.
Если не приложил карту на выходе - с карты списывается сумма (максимальная) за весь маршрут.
Просто, понятно и удобно. А главное логично и выгодно, как пассажиру так и перевозчику.
При такой оплате - зайцев в принципе не может быть.
Автобусы в Байдарскую долину, и на Северной стороне - в принципе так и работают, но опять же по дебильному, там водитель спрашивает куда ехать и вводит километраж в валидатор или стоимость проезда, что в принципе дурость... зачем напрягать водителя, если все можно сделать автоматически.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

FlyFish
Тогда уже и за комфорт доплачивать))
Захотел присесть, ВИ-ФИ, кондишку, отопление - плати. И ВИП места )))

Fe.dot писал(а):

Тогда уже и за комфорт доплачивать))

Пока ОТ рулят бездарные управленцы - никакого комфорта не будет.
Их девиз - чем хуже пассажирам, тем больше прибыль.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.