Sevastopol.info

bbdynamic писал(а):

Просто так скрипач поехал, и выучился 5-7 лет на доктора? Откуда деньги на обучение? Вы знаете сколько стоит такой диплом?

За 5/7 лет - нет. За 12/15 - да.

Для тех, кто в США идёт учиться на врача с нуля:

1. Получить степень бакалавра или пройти "pre-med" - 4 года.
2. Медфак - минимум 4 года.
3. Резидентура - 4 года
4. Специализация - 3-4 года.

О стоимости умолчу.

_________________
Too bad that all the people who know how to run the country are busy driving taxi cabs and cutting hair.
George Burns

Квадратные Штаны писал(а): ↑

12 июл, 2023, 21:59

Две параллельные прямые пресекутся когда-нибудь, но будет это в бесконечно удалённой точке)

Это в идеальных условиях, а в реальных гораздо раньше из-за влияния гравитации на пространство и время)

Причём параллельные прямые пересекутся под прямым углом.

_________________
"Инженер может всё!" (с) (R.Diesel)

Railwayman писал(а):

5079 вы можете устраивать шоу.. или ерничать как вам больше нравится..

Конечно могу . А вы , как я посмотрю и канал "время вперёд" не посмотрели и с промтоваром не определились .

Railwayman писал(а):

если государство не способно по важным производствам и соответствующим товарам создать свою самодостаточность без импортной составляющей то такое государство всегда будет вынуждено или подчиняться другим или выживать..

Интересная мысль . А государство , в данном контексте , это люди которые в нём живут , или это некий аппарат гос служащих работающих в тн высшем эшелоне ? Или это ещё что-то / кто-то ?

Railwayman писал(а):

если немного сузить проблему до уровня Севастополя то одним из главных сфер это развитие морской отрасли в самом широком смысле..

Что будем возить ? Куда ? Как будем конкурировать с АО РЖД ?

Railwayman писал(а):

глобальная жилая застройка и туризм как локомотив экономики региона.. ни одно из этого к благополучию ни города а как следствие и его жителей т.е.граждан России не приведет..

Строительство и туризм сами по себе являются локомотивами экономики , на туризме живут экономики некоторых стран .

Fe.dot писал(а):

Помню приезжали машины из совхозов на реальные ярмарки, для народа был праздник!

Вот именно , приезжают и праздник . А так , чтобы в декабре -марте пошел в магаз и купил яблок , винограда , груш , бананов , мандаринов и тд и тп - такого не было

dimaku писал(а):

Не менее странное у Вас умозаключение: думать, что Вы можете кого-то обмануть...

Кого именно? На себя намекаете? Так это "идея фикс". Относительно вас этим заниматься бессмысленно, у вас налицо необратимые процессы в сознании.
Так что опять таки мыслей по этой части я как бы вообще не имел и иметь не мог по определению.

Fe.dot писал(а):

Как же не было свежих фруктов/овощей?

Там выше камрад написал, что "круглый год". И это действительно так.
Сейчас вообще не закатываю ни огурцы ни помидоры, практически не квашу капусту.
На новый год, хоть по конским ценникам, хоть пластиковые - но огурцы-помидоры - ЕСТЬ на базаре. И без очереди.
За соленьями-маринадами у нас очередь на базаре к празднику .
Яблоки прошлогодние ещё в мае покупал - отлично!
С овощами-фруктами реально проще стало.

dimaku писал(а):

Вот только и в капстранах свежие фрукты круглый год тоже не везде продавались...

Помню, как Жванецкий, рассказывая о посещении супермаркета в штатах, говорил, что больше всего его поразил ответ работника этого маркета на его (Жванецкого) вопрос: " - а когда у вас бывает первая клубника?" " - в семь утра, мистер".

_________________
"Инженер может всё!" (с) (R.Diesel)

Яблоки эти мартовские, чес-сказать, совсем никакие. А вот в СССР почти до декабря (здесь, по кр.мере) продавались НАСТОЯЩИЕ Симиренко- вот это была вещь! Щас чё ни возьми- всё хренни-смит...
Ну а бананов-то да, не было. Ананасы вообще только на картинке (про буржуя и рябчиков)

Квадратные Штаны писал(а): ↑

12 июл, 2023, 18:43

.....Морстрой как стоит никому не нужный, так и стоит. Кто будет причалы строить?...

МорСтрой яхтенную марину строит в "Мрии"
А как это Вы не увидели новый причал напротив Аполлоновки? И Угольную строят.
А новый причал в Камышах?
А в Двойной?

В 1982 году на биче заносил в камышлвский д/садик бананы с апельсинами. Местная жена - не верит.
В 1985 году со складов ТоргМорТранса загружал свой пароход продуктами в ремонт.
Вы сейчас такого разнообразия продуктов (+качество) ни на одной базе / магазе не найдёте.

ЗЫ. 100500 раз писал: пишите год ваших воспоминаний. А то у вас СССР и в 1970 году и в 1885, да и в 1993....

_________________
"Несмотря на все жалобы...... дубина народной войны поднялась со всею своею грозною и величественной силой и, не спрашивая ничьих вкусов и правил, поднималась, опускалась и гвоздила ... пока не погибло все нашествие". Л. Н. Толстой.

babay писал(а): ↑

13 июл, 2023, 9:39

Ну а бананов-то да, не было. Ананасы вообще только на картинке (про буржуя и рябчиков)

Мы не обезьяны, чтобы жрать бананы. А вот консервированные ананасы кушал тогда - друг из морей привозил. Так что по полного буржуйского комплекта не хватало только рябчиков.

knnk007 писал(а):

А как это Вы не увидели новый причал напротив Аполлоновки? И Угольную строят.

Это МО строит.Выкинули моряков с Карантинной, будет очередная яхтенная марина, выкинут со временем и с Южной, - там будет яхтенная марина, прогулочная зона и паромный причал для паромов, коих выкинут с Артиллерийской.

Отправлено спустя 4 минуты 19 секунд:

knnk007 писал(а):

100500 раз писал: пишите год ваших воспоминаний. А то у вас СССР и в 1970 году и в 1885, да и в 1993....

Пишите лучше, кем кто был в 70х-80х, или родители.А то можно подумать, что у нас в городе кроме плавающих (их родственников и дружбанов), и военных с тем же перечнем, других жителей не было.

_________________
Те, кто радостно маршируют в строю, получили головной мозг по ошибке, для них и спинного было бы достаточно.(Альберт Эйнштейн)
Чтобы самодержавно господствовать внутри страны, царизм должен был быть более чем непобедимым за её пределами; ему необходимо было непрерывно одерживать победы. (Фридрих Энгельс)

Ананасы в конце 80-х я какие-то припоминаю мороженные, мелко изрезанные. То-ли кубинские, то-ли вьетнамские. Но это буквально 1 миг был.

babay писал(а): ↑

13 июл, 2023, 9:39

Яблоки эти мартовские, чес-сказать, совсем никакие. А вот в СССР почти до декабря (здесь, по кр.мере) продавались НАСТОЯЩИЕ Симиренко- вот это была вещь! Щас чё ни возьми- всё хренни-смит...
Ну а бананов-то да, не было. Ананасы вообще только на картинке (про буржуя и рябчиков)

Нормальные яблоки... грушовка, научное название голден делишес. А "семеринку"я не люблю, кислая она. У нас именно так говорят - "семеринка", хотя правильное название ренет Симиренко, если верно помню.

_________________
"Инженер может всё!" (с) (R.Diesel)

высокий класс стёба,
небезосновательный.
в союзе таким карательная психиатрия занималась.

"1.Сила гравитации была слабее процентов на 80. Люди на дом запрыгивали с разбегу.

2. От водки не пьянели. В яслях детям вместо кефира порой давали, а дети только лучше становились, маму слушались и про Ленина просили рассказать.

3. Человек жил в среднем 150—190 лет. Болезней не существовало, кроме трудовых мозолей.

4. Если на улице споткнешься и упадешь — люди подбегали, деньги в карман засовывали, в губы целовали, предлагали выпить, породниться.

5. Зайцы и куропатки сразу на сковороду залетали.

6. Пивом можно было болезни лечить. Отваришь раков, возьмешь из ведра, плеснешь на него "Жигулевского" — а он раз и оклемался, и побежал как ни в чем не бывало.

7. Хлеб покупаешь — тебе еще доплачивают.

8. К реке страшно подойти было: налимы в котелок прыгали.

9. Члены Политбюро приходили во сне к одиноким женщинам, через 4,5 месяца те рожали красноармейцев, по три штуки за раз, так и выстояли!

10. Хлеб был калорийный, как энергетический батончик. Съел краюшку — и сыт неделю, потому и не переедали.

11. Вода в Волге была сладкая, как патока. А Енисей состоял из темного пива.

12. После школы всех насильно в институты брали, а оттуда сразу ведущими инженерами на заводы устраивали, по 500 рублев платили, а копейка стоила 200!

13. При советской власти все владели фабриками, заводами и прочим производством, а тех, кто не хотел владеть, за тунеядство сажали, как поэта Бродского.

14. Когда в СССР еще не было космических кораблей, комсомольцы сами отправлялись в открытый космос. На Эльбрус поднимутся, ну и по дороге в космос забегут.

15. Бензин был не то что сейчас. Хороший, наваристый был! На заводе заправят один раз — так и ездишь всю пятилетку.

16. Дед рассказывал: люди ночью просыпались от счастливого доброго смеха. Утром все обливались ледяной водой из ведра.

17. Зимой было минус триста, а все румяные ходили. А все потому что градусы были толще, и абсолютный ноль — абсолютнее.

18. Генеральный секретарь ЦК КПСС каждого самолично целовал на ночь. Иному и сказку рассказывал.

19. Ягоды росли на опушке с кота размером. Коты были с собаку, собака с корову, а корова - как цех, а в цеху мужики в шахматы играли по методике Ботвинника — конем мат ставили с первого хода!

20. Срок беременности составлял 4,5 месяца. Дети рождались по 12—15 килограмм с белокурыми волосами и ясными голубыми глазами и волевыми умными лицами — сразу на производство просились!"

5079 писал(а): ↑

13 июл, 2023, 7:51

Railwayman писал(а):

глобальная жилая застройка и туризм как локомотив экономики региона.. ни одно из этого к благополучию ни города а как следствие и его жителей т.е.граждан России не приведет..

Строительство и туризм сами по себе являются локомотивами экономики , на туризме живут экономики некоторых стран .

вы читать умеете?..там же четко сказано: жилая застройка .. и ли вы считаете что понастроив везде жилые дома регион станет благополучным и самодостаточным как и его жители?.. что же до туризма: просто для обьективности сравните эти страны(города) и Россию (Севастополь) .. и вы поймете что сравнивать несравнимое просто несерьезно.. а значит локомотивом экономики никакой туризм в Севастополе быть не может.. он может быть как составная часть но не основная..

5079 писал(а):

Railwayman писал(а):

если немного сузить проблему до уровня Севастополя то одним из главных сфер это развитие морской отрасли в самом широком смысле..

Что будем возить ? Куда ? Как будем конкурировать с АО РЖД ?

да уж..видимо вы пишите лишь бы написать?.. при чем здесь возить и РЖД.. Морская отрасль это судоремонт и судостроительство а также рыбный промысел.. и да в Крыму КЖД которая никак не конкурирует с РЖД а осуществляет работу на вверенной её территории..

findirgaz,
21. Косинус порой доходил до 5!

Fe.dot писал(а):

Как же не было свежих фруктов/овощей? Помню приезжали машины из совхозов на реальные ярмарки, для народа был праздник! С адекватными ценами и нормальными продуктами. Машины выстраивались вдоль всей улицы Рабочей и народ занимал очередь с ночи, затаривались продуктами. Некоторые успевали ещё на ярмарке у Центрального рынка отовариваться. Ещё ставили столб с сапожками, малый обхват рук не позволял залезть))

Разве я говорил, что фруктов/овощей не было вообще?.. А в остальном Вы правы: были и ярмарки и выбор товара... Вот только очередь с ночи вряд ли занимали ( с 5-ти - максимум): мы с дедушкой на Центральный рынок к 6-ти подъезжали и были почти первыми...

5079 писал(а):

Строительство и туризм сами по себе являются локомотивами экономики , на туризме живут экономики некоторых стран .

Вот застраивается Севастополь, застраивается, а его экономике это что-то слабо помогает... Про туризм - вообще молчу: чтобы его здесь развить, сюда надо, не то, что миллионы, миллиарды долларов вбухать... Вопрос: кто это будет делать и откуда он возьмёт деньги, тем более сейчас?!.

5079 писал(а):

Вот именно , приезжают и праздник . А так , чтобы в декабре -марте пошел в магаз и купил яблок , винограда , груш , бананов , мандаринов и тд и тп - такого не было

Ваша правда бы была если бы все продукты отечественными были... А так убери с прилавков турецко-иранские овощи/фрукты и ситуация будет ещё хуже, чем при СССР...

Brisk писал(а):

Кого именно? На себя намекаете? Так это "идея фикс". Относительно вас этим заниматься бессмысленно, у вас налицо необратимые процессы в сознании.

Не пытайтесь выглядеть глупее, чем Вы есть на самом деле!.. А по поводу "необратимых процессов в сознании", так это скорее про тех, кто почти 40 лет рассказывает одни и те же сказки про красивую жизнь заграницей, не понимая, что какая там действительно жизнь, уже все давным-давно знают!..

Alex CBR писал(а):

Помню, как Жванецкий, рассказывая о посещении супермаркета в штатах, говорил, что больше всего его поразил ответ работника этого маркета на его (Жванецкого) вопрос: " - а когда у вас бывает первая клубника?" " - в семь утра, мистер".

Ну, я эту историю помню с конца 80-х, только речь шла не об американском супермаркете, а о нашей "Берёзке": клубника появляется не в 6-ом месяце, а в 6 утра... Рассказывали все подряд, поэтому, кто автор - не знаю...

Olegbsss писал(а):

А вот консервированные ананасы кушал тогда - друг из морей привозил.

А ещё, кто в моря ходил, привозил фруктовые кефирчики в маленьких пластиковых стаканчиках (название "йогурт" в первой половине 80-х ещё не знали) - ценились больше, чем жвачка, бо вкуснее...

babay писал(а):

Ну а бананов-то да, не было. Ананасы вообще только на картинке (про буржуя и рябчиков)

До армии, бананов вообще не ел... За время службы в Ленинграде объелся, наверное, на всю жизнь... Ещё оказалось, что советская "молочка" в начале 90-х йогурты стала выпускать в кефирных бутылках: я так и купил, спутав с ряженкой, потому что крышечки похожи были...

findirgaz писал(а):

высокий класс стёба,
небезосновательный.
в союзе таким карательная психиатрия занималась.

Шутки шутками, но по тому, как по новостям расхваливают нашу буржуазную власть, почти все пункты можно отнести и к нынешней России... Естественно, как стёб... Но можно - и как правда, ведь карательной психиатрии сейчас нет...

_________________
Люди были созданы для того, чтобы их любили, а вещи были созданы для того, чтобы ими пользовались. Мир находится в хаосе потому, что вещи любят, а людьми пользуются.

Alex CBR писал(а):

На новый год, хоть по конским ценникам, хоть пластиковые - но огурцы-помидоры - ЕСТЬ на базаре. И без очереди.

Мне травяные помидоры и огурцы такие даром не нужны. Сейчас, редко когда найдёшь спелый помидор. Срывают ещё зелёный, потом химией обработают для цвета и готов ваш "вкусный" вне сезона овощ)

Отправлено спустя 48 минут 22 секунды:

findirgaz писал(а):

высокий класс стёба,
небезосновательный.
в союзе таким карательная психиатрия занималась.
"1.Сила гравитации была слабее процентов на 80. Люди на дом запрыгивали с разбегу.
2. От водки не пьянели. В яслях детям вместо кефира порой давали, а дети только лучше становились, маму слушались и про Ленина просили рассказать....

Судя по всему, из вашего личного опыта

Когда мы молодыми были,
Нам старожилы говорили:
"В кого пошёл народ?

Railwayman писал(а):

вы читать умеете?..там же четко сказано: жилая застройка .. и ли вы считаете что понастроив везде жилые дома регион станет благополучным и самодостаточным как и его жители?..

По-вашему жилая застройка не требует проектных , геодезических работ , строительных материалов , их производства , доставки и далее по цепочке до самой сдачи этой застройки в эксплуатацию ? Люди , которые зачем-то купят и заселятся в эту застройку окажутся в более некомфортных условиях , чем раньше ?

Railwayman писал(а):

что же до туризма: просто для обьективности сравните эти страны(города) и Россию (Севастополь) .. и вы поймете что сравнивать несравнимое просто несерьезно..

Давайте сравним . Вот Россия в ближайшие годы собирается разогнать внутренний туризм до 140 000 000 путёвок в год . Из этого можно прикинуть возможную выручку от мероприятия . Ну с чем это сравнить вы выберите сами .

Railwayman писал(а):

вы поймете что сравнивать несравнимое просто несерьезно.. а значит локомотивом экономики никакой туризм в Севастополе быть не может.. он может быть как составная часть но не основная..

Пока "основная часть" пребывает в упадке по всем параметрам и на неопределённый срок , её место заменяет "второстепенная часть" , более внятная и востребованная на данный момент . Рыночекссс .

Railwayman писал(а):

да уж..видимо вы пишите лишь бы написать?.. при чем здесь возить и РЖД.

РЖД перевозит , жд магистрали - кровеносные вены экономики .
Я представляю , что можно завезти в Крым по жд , но не очень - что можно оттуда вывезти , тем более морским транспортом .
Судоремонт , кстати , отрасль вспомогательная , я бы сказал "вспомогательное направление" , как рыболовецкой , так и перевозочной деятельности .

Railwayman писал(а):

и да в Крыму КЖД которая никак не конкурирует с РЖД а осуществляет работу на вверенной её территории..

Именно так , как и ОЖД , ЮУЖД , КБЖД и тд и тп .
Вы собираетесь что-то перевозить морским транспортом , отсюда и вопрос .
И всё=же мы несколько отошли от линии , вы хотели рассказать , что-же такое государство , которое должно будет либо выживать , либо подчиняться другим (государствам ?) ?

dimaku писал(а):

Ваша правда бы была если бы все продукты отечественными были... А так убери с прилавков турецко-иранские овощи/фрукты и ситуация будет ещё хуже, чем при СССР...

И зачем их убирать , немного мазохизма ?
Ну что поделаешь , если у нас такая климатическая зона , что не растут у нас бананы , ананасы , апельсины , мандарины , манго и другие . А у наших друзей и соседей проблемы с посевными под пшеницу , с удобрениями беда ... Что делать ? В СССР не смогли решить этот серьёзный вопрос за 70 лет .

babay писал(а):

Ананасы в конце 80-х я какие-то припоминаю мороженные, мелко изрезанные. То-ли кубинские, то-ли вьетнамские. Но это буквально 1 миг был.

Вьетнамские .

5079 писал(а):

Вот Россия в ближайшие годы собирается разогнать внутренний туризм до 140 000 000 путёвок в год .

С таким ценником на авиаперелёты и путёвки она его просто разгонит. В "0".

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

DeniSov писал(а):

С таким ценником на авиаперелёты и путёвки она его просто разгонит. В "0".

Ценники конские . Но! Видимо расчёт на то , что к примеру севастополец не поедет на Камчатку рыбачить , а три хабаровчанина + три сахалинца - поедут .

5079 писал(а):

Вы собираетесь что-то перевозить морским транспортом , отсюда и вопрос .

вы в своей сибири вообще ничего от слова совсем не знаете о регионе и все лезете со своими идеями застройки и туризма как главных и по сути для вас видимо единственно верными сегодня решениями по развитию.. которое на самом деле никакое не развитие а лишь усугубление того положения в которой оказался регион.. кстати в украинское время именно ликвидация здесь промышленности и её замещение жилой застройкой как раз и привело в то печальное состояние Севастополь.. если вернуться к морскому транспорту то здесь только одних катеров надо не один десяток а еще паромы и это только для внутригородских перевозок.. поэтому работы Морзаводам здесь на десятилетия вперед уже есть.. только это явно не интересно управленцам.. они даже организовать ремонт старых не в состоянии за 9лет.. и так куда не посмотри.. и перевозка морским транспортом дешевле чем жд.транспортом портовая инфраструктура здесь отчасти присутствует..

5079 писал(а): ↑

13 июл, 2023, 22:07

Пока "основная часть" пребывает в упадке по всем параметрам и на неопределённый срок , её место заменяет "второстепенная часть" , более внятная и востребованная на данный момент . Рыночекссс .

в упадке основная пребывает только по причине что государственные мужи забили на неё.. и заменить основную никакая второстепенная не сможет.. она лишь сможет на какойто промежуток времени отсрочить дальнейшее падение.. и самое главное чтоб эта второстепенная чтоб вообще стала приносить в неё надо вложить огромное количество а это тоже никто в серьез делать не собирается.. регион застраивают именно жилыми домами где только можно и нельзя.. разгребать все это будут видимо потомки правда огромной ценной.. но это мало интересно тем кто сегодня устроил то что устроил..

По-вашему жилая застройка не требует проектных , геодезических работ , строительных материалов , их производства , доставки и далее по цепочке до самой сдачи этой застройки в эксплуатацию ? Люди , которые зачем-то купят и заселятся в эту застройку окажутся в более некомфортных условиях , чем раньше ?

дальше что?.. купят.. заселятся.. польза для города т.е его бюджета какая?.. то что застройщик где то купит материалы и где то наймет строителей и потом наварится на продаже это все понятно.. город должен зарабатывать а никакая жилая застройка не может обеспечить потребности города для своей самодостаточности.. вот сейчас за незаработанные городом деньги делают общественные пространства( про то как делают это отдельная песня) но дальше их надо содержать а если город не зарабатывает то и содержать не за что.. вот и вернулись к тому что без промышленности город по сути будет в лучшем случае выживать.. P.S. самое печальное что вот такие знатоки как вы по сути дальше гробят город как это было в украинское время.. но тогда это было хоть обьяснимо.. новому государству украина ничего здесь не нужно было.. но ведь сегодня мы на Родине а у властных господ идеи по сути те же..

5079 писал(а):

а три хабаровчанина + три сахалинца - поедут .

Рыбачить в Крым?
Хоть мысли свои научись излагать доступно.

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.

Railwayman писал(а):

вы в своей сибири вообще ничего от слова совсем не знаете о регионе

Сибирь не моя . У меня нет на неё никаких прав от слова совсем .

Railwayman писал(а):

и все лезете со своими идеями застройки и туризма как главных и по сути для вас видимо единственно верными сегодня решениями по развитию..

Это не мои идеи , это ваше видение происходящих событий .
А я никуда не лезу .

Railwayman писал(а):

кстати в украинское время именно ликвидация здесь промышленности и её замещение жилой застройкой как раз и привело в то печальное состояние Севастополь.

Видимо в наше время кто-то решил , что некий ремонт и строительство не помешает и начал этот самый ремонт и строительство . Строительство это тоже отрасль с рабочими местами и оборотными средствами .

Railwayman писал(а):

только одних катеров надо не один десяток а еще паромы и это только для внутригородских перевозок.. поэтому работы Морзаводам здесь на десятилетия вперед уже есть..

То есть работа есть , но они не работают ?

Railwayman писал(а):

и перевозка морским транспортом дешевле чем жд.транспортом портовая инфраструктура здесь отчасти присутствует..

Оооочень спорное заявление . Зависит от рода груза и от места отправки и назначения .

Railwayman писал(а):

в упадке основная пребывает только по причине что государственные мужи забили на неё..

Могут себе позволить .

Railwayman писал(а):

и заменить основную никакая второстепенная не сможет..

Заменила -же .

Railwayman писал(а):

она лишь сможет на какойто промежуток времени отсрочить дальнейшее падение..

Падение чего , основной отрасли ? Она уже не основная , она не работает , её заменила другая . Рынок порешал .

Railwayman писал(а):

главное чтоб эта второстепенная чтоб вообще стала приносить в неё надо вложить огромное количество а это тоже никто в серьез делать не собирается..

Откуда вы знаете , кто собирается , а кто не собирается . Вам откуда отчёты шлют, и кто ?

Railwayman писал(а):

регион застраивают именно жилыми домами где только можно и нельзя..

Должен быть генплан , без него - безобразие , спору нет .

Railwayman писал(а):

дальше что?.. купят.. заселятся.. польза для города т.е его бюджета какая?..

То , что люди купят то чего у них не было , тем более квартиру , или помещение под магазин / парикмахерскую / автосервис и тд уже само по себе делает этих покупателей в профите . Городу - налоги с деятельности строительной организации и в дальнейшем - с обслуживающих территорию и находящихся на ней компаний . Рабочие места .

Railwayman писал(а):

вот сейчас за незаработанные городом деньги делают общественные пространства( про то как делают это отдельная песня) но дальше их надо содержать а если город не зарабатывает то и содержать не за что..

Подразумевается , что общественное пространство , как коммерческий объект приносит прибыль городу , а если это социальный объект , то он не должен приносить никакой прибыли - только пользу населению .

Railwayman писал(а):

вот и вернулись к тому что без промышленности город по сути будет в лучшем случае выживать..

А в худшем что будет ?

Railwayman писал(а):

P.S. самое печальное что вот такие знатоки как вы по сути дальше гробят город как это было в украинское время..

Я не знаю какой знаток вы , но мы как-то никак не можем добиться от вас что вы имели ввиду несколькими постами ранее "о выживании государства" , но чтобы подытожить так сказать ...
Пока прослеживается , что в СССР вам была манна небесная - наслушались / начитались - бывает . При Украине было плохо - не те специалисты - временщики , воры . Сейчас плохо - снова не те специалисты , безыдейные хапуги . Вангую : потом будет плохо - старость , болезни , цвета не те , хрящи хрустят , давление подскакивает ...

5079
Давно интеллектуальных звездюлей не получал от граждан Севастополя, житель Восточной Сибири?
Ты здесь(в Севастополе) когда последний раз был?

_________________
I must be cruel, only to be kind:
Thus bad begins and worse remains behind.
"Аркадич, да ты монстр!" (С) Последние слова моего крестника, которые я от него слышал. Погиб ясно где.