Sevastopol.info

Frolya писал(а): ↑

24 мар, 2023, 12:19

Птичка писал(а): ↑

23 мар, 2023, 23:06

Они что, идиоты?
Но взять и отменить??? Вредители что ли???

Те, кто отменяет, просто ни разу из той Балаклавы никогда на 94 не ездили.

И не только из Балаклавы.
Они вообще общественным транспортом не пользуются — это же очевидно
Ну, теперь, стало быть, пошло! Пропал калабуховский дом!(с)

_________________

_________________________________________
Без любви жить легче. Но без неё нет смысла

Мы живем на конечной 109, ул. Бориса Михайлова. Мама инвалид первой группы. До троллейбуса физически не дойдет. 109 очень выручает. Этот маршрут давнишний и очень удобный. Без него будет катострофа, как и без 14. Мы квартиру специально покупали рчдом с остановкой. Также не понимаю как будут уезжать люди с Сапун горы после отмены 107. Жидилова опять же, очень много вопросов к такому решению

Впечатление, что как только у народа появляется небольшое право выбора, власть начинает придумывать как бы закрутить гайки. Маршрутки удобны тем, что существенно сокращают время поездок, в первую очередь тем, кто живет и работает в разных концах города. В часы пик такие маршруты загружены по максимуму. Троллейбусы, даже если увеличить их количество, едут с пр. Победы на ул. Б.Михайлова за сколько времени? Властей не интересует, что человеку придется вставать раньше.Не говорю о том, что забиты троллейбусы пассажирами будут как сельди в бочке. То, что планируют сделать, могло возникнуть в головах тех, кто не пользуется общественным транспортом.

Connect 1200/75 писал(а):

Пассажиров хотят загнать в переполненные троллейбусы и заставить ездить с пересадками.
Как было в начале 90-х, до появления микроавтобусов Asia Topic.

Так было и во времена СССР. Когда ПОР прирос 9этажками на четной стороне, 10ки и 14е ходили битком набитые.
Появление "топиков" решило проблему тогда.

_________________
•Не достигнув желаемого, сделай вид, что желал достигнутого.
•Лучше выглядеть страшным, чем слабым

Птичка писал(а):

чем 94 маршрут (дай бог здоровья тому, кто его придумал!).
Но взять и отменить??? Вредители что ли???

Сочувствую, удобнейший маршрут... видимо был.
Какой смысл менять сложившуюся годами транспортную схему, если не переделИть маршруты
И перевести пассажиров по максимуму на карты ЕГКС с бесплатной пересадкой в течении часа.

Но про 94 странно. Автобусы большие от ГУПСа ходят, на газу, вроде бы вместимостью и экологичностью их запуск через Центр обосновывали. Удобством для жителей и туристов = Балаклава - пл.Нахимова/доступность паромно-катерной пересадки/. Что теперь не так.

ларчик просто открывается начинается новый дележ транспортников типа аукцион для своих и внось входящих материковых

_________________
МО РФ ОсН оперативность и достоверность
Дальше Северной земли нет

14 троллейбус на кальфу не ходит. Интересно,как этот вопрос собираются решать

_________________
веду канал о парфюмерии https://t.me/produkhi

ларсана писал(а):

Но про 94 странно. Автобусы большие от ГУПСа ходят, на газу, вроде бы вместимостью и экологичностью их запуск через Центр обосновывали. Что теперь не так

Конкурентов с Остряков убрали, теперь можно и пересадку в Балаклаву и Инкерман делать. Собственно, если посмотреть на схему "реформы", то видно, что её цель убирание конкурентов (создается ряд безальтернативно троллейбусных направлений - наиболее востребованных) и скрытое повышение тарифов, путем создания больше пересадочных направлений. Чего стоит только, когда крупнейший по населению район (Гагаринский) оставляют без прямого сообщения с ж/д и атво- вокзалами.
Ну и конкретно по 94 - согласно вакансиям сайта СЭАТ з/п водителя автобуса - 40 тыр, троллейбуса - 30 тыр. экономия. Плюс доход от пересадки
.
п.с. по 94 еще момент. Из города он ходит примерно до полвторого ночи. Расписание 12-го трола на сайте СЭАТ в будни - до 23-00. Хотя еще менее полугода назад последний рейс был беспятнадцати полуночи. В СССР, где большинство населения работало до 18-20 часов вечера и жизнь в вечерние будни в городе замирала, последний 12й, если память не изменяет, отправлялся от пл.Ушакова около часу ночи.
Видимо Иена какой-то интерес с таксистами имеет.

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:

XiZZ писал(а): ↑

25 мар, 2023, 10:43

14 троллейбус на кальфу не ходит. Интересно,как этот вопрос собираются решать

20-й трол тоже. Остаются редкий автобус 17 и еще более редкие - 25 и 26. Плюс обновленный 102/105.
Впрочем, понаехам это не интересно. У них там никого нет и ОТ они не юзают

_________________
Ничто так не сближает людей, как мелкие пороки.

да, вэлкам ту девяностые - до вокзала пешком из центра, на Кальфу - пешком с пятого

_________________
веду канал о парфюмерии https://t.me/produkhi

Почему - то убежден, что вся это муть связанна с реконструкцией огурца на 5 км.
Вроде как площадка, где сейчас стоят троллейбусы и автобусы, так-же станет частью развязки.
На ней ни стоянок ни конечных не будет. Как и рынка. Все снесут.

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

FlyFish писал(а): ↑

25 мар, 2023, 15:04

Почему - то убежден, что вся это муть связанна с реконструкцией огурца на 5 км.
Вроде как площадка, где сейчас стоят троллейбусы и автобусы, так-же станет частью развязки.
На ней ни стоянок ни конечных не будет. Как и рынка. Все снесут.

А где же тогда 9 с Балаклавы будет парковаться? Или может совсем отменить транспорт из Балаклавы вместе с 94?))

Отменят нужные маршруты, вынудят население пересаживаться на автомобили. А так как качественный автомобиль в нашей стране - роскошъ, на улицах прибавится древних аварийных вёдер. На улицах, которые итак катастрофически перегружены. На улицах, регулирование движения на которых осуществляется умственно неполноценными, ненавидящими всех.
Результат? Движение остановится совсем. Аварийность, итак уже доведённая до катастрофических цифр, станет ещё больше. Смертность вернётся ко временам хохляцкой оккупации(её снижение - заслуга исключительно обновления автопарка и никак иначе).
Но ведь именно этого и добиваются! Напомню, регулированием движения занимаются морально неполноценные враги человечества. И разрушение инфраструктуры, экономики и массовые смерти - именно то, чего они хотят! Это всё началось не вчера. Так что не понимаю чему все удивляются...

ramzay писал(а):

регулированием движения занимаются морально неполноценные враги человечества.

пишу себе в цитатник

тут уж и выборы скоро. и колесо вылез и народный фронт заинтересовался УК (до этого тихо в заднице сидел)
возможно щас "накрутят" народ. а потом объявят - царю доложили, тот велел все оставить и все рады будут и царю очков добавится

_________________
Люди с чистыми руками критикуют власть, а с запятнанными лелеют, боясь разоблачения

Frolya писал(а):

А где же тогда 9 с Балаклавы будет парковаться? Или может совсем отменить транспорт из Балаклавы вместе с 94?))

Синими стрелками остановки туда и обратно...

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

Вообще заниматься этой реформой был бы смысл после постройки той самой Гераклейской рокады, коорая бы связала районы города по другому принципу. Все эти проблемы с транспортной доступностью из-за рельефа, балок, из-за чего и имеем дороги на Жидилова, Горпищенко, проспект Победы, Острякова. Если бы они были замкнуты хордой ближе к периферии, а не сходились бы лучами к центру, все было бы проще.
Сейчас же отмена прямых маршрутов приведет большим неудобствам на практике. На бумаге могут сказать, что будет бесплатная пересадка с ЕГКС, но будут ли в реальности работать локальные пересадочные маршруты типа Малахов-Жидилова или Малахов-Сапун? В 90-е люди на Маалховом кургане штурмовали ЛАЗы, которые ходили на Жидилова 1 раз в час. К этому можем и вернуться. Кстати, нередко и сейчас на Яндекс-карте маршрутка идет, а а ты стоишь на дороге или остановке, и ее в реальности нет. Я такие объекты называю "летучими голландцами".

А не хотят ли улучшатели вместе с реорганизацией транспорта внедрить проездные карты типа московских, когда карта даёт возможность делать неограниченное количество пересадок и действительна на все виды транспорта?
Та картты от 1 суток до 1 месяца есть.

ТИША
дело все таки не только в цене проезда, но и в возможности самого этого проезда, быстрого и удобного. Этого точно с новшевствами не будет, но и карты не будет, ведь затея-срубить бабла с пассажиров ((((((

94 действительно очень удобный: сел себе в центре и прямиком в Балаклаву.
Это удобство граждан кому-то поперек стало.
Будет жаль, если его упразднят.

_________________
•Не достигнув желаемого, сделай вид, что желал достигнутого.
•Лучше выглядеть страшным, чем слабым

На данный момент имеем чисто панику.
Толком ничего не отменили, толком ничего не ввели. Но шухера подняли дальше горизонта.
А по сути, если всё будет так грустно, то мы ведь сами виноваты в этом. Вот куда и когда конкретно идти голосовать за "нужного"? Кто этот нужный? Да и что вообще жители могут сделать?

_________________
А мне приснилось: миром правит любовь
А мне приснилось: миром правит мечта
Я проснулся и понял - беда...

HomerSimpson писал(а):

На данный момент имеем чисто панику.
Толком ничего не отменили, толком ничего не ввели. Но шухера подняли дальше горизонта.

Никто не паникует. Здесь высказывают о своих опасениях и несогласии с решением, которое возможно(!) будет принято властями.
То, что вы назваете паникой и шухером может таким способом дойти до умов власть предержащих и ,как знать, глас народа услышат.

HomerSimpson писал(а):

Вот куда и когда конкретно идти голосовать за "нужного"?

Иено работает на неизбираемой должности, его назначили.

_________________
•Не достигнув желаемого, сделай вид, что желал достигнутого.
•Лучше выглядеть страшным, чем слабым

max7253 писал(а):

будут ли в реальности работать локальные пересадочные маршруты типа Малахов-Жидилова или Малахов-Сапун?

Вы же представляете в реальности площадь у Малахова кургана?
Небольшой пятачок на самом деле, по сравнению с той же 50-летия или Лазарева, по две полосы в каждую сторону. Движению легкового транспорта мешает ОТ, и наоборот, машину приткнуть негде. Остановочное пространство забито торговыми павильонами. Ну какие там пересадки масс народа в самом деле, в больном воображении реформаторов разве.

Отправлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Afelia писал(а):

карты не будет, ведь затея-срубить бабла с пассажиров ((((((

Или из бюджета , когда пересаживающихся льготников начнут компенсировать.

HomerSimpson писал(а):

На данный момент имеем чисто панику.
Толком ничего не отменили, толком ничего не ввели. Но шухера подняли дальше горизонта.

Причем тут паника, реконструкция огурца на ПЯТЬ лет, и никто не озвучил как все эти годы будет организованна схема объезда...
Всякий бред постят - типа через Юхарину балку, Фиолент.... идиотизм !!! сейчас весь 5 км стоит в пробках !!!

А в принципе реконструкция огурца и нафиг не нужна была, можно было просто сделать дорогу дублер и три одноуровневых простых перекрестка или кольца, параллельно ЖД и все !!!

_________________
Принципы - это тоже своего рода имущество.

FlyFish
На Вашей дороге дублёре и 3-х перекрёстках, много не украдёшь.А здесь размах, Остапу не снилось.

Отправлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Через неделю после Пасхи, поминальный день будет.Как люди будут на кладбища добираться, до 5-го а потом пешком?

_________________
Те, кто радостно маршируют в строю, получили головной мозг по ошибке, для них и спинного было бы достаточно.(Альберт Эйнштейн)
Чтобы самодержавно господствовать внутри страны, царизм должен был быть более чем непобедимым за её пределами; ему необходимо было непрерывно одерживать победы. (Фридрих Энгельс)

DUSTik писал(а):

Как люди будут на кладбища добираться, до 5-го а потом пешком?

Деп транс акцию организует. По типу - слышим людей, пошли навстречу просьбам от населения, заботимся, какие молодцы, возьмём с полки пирожок.

А если реально отменят, что будем делать? Кроме писем в Лигу реформ.

Ничего?