Я люблю тебя, троллейбус.

[Russell]

piatnizza
Советую обратиться по данному инциденту через обратную связь в ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" посредством мессенджера или имейл - Родина должна знать своих героев(водятела) в лицо.
Стал после развала СССР наверное. Пока будут терпилы, согласные РАБотать и за водителя и за кондуктора и за... одну ЗП/по совместительству - нечему удивляться.

[Aztec86]

routir писал(а): ↑

22 мар, 2023, 0:06

Предложения Дептранса по отмене/замене городских маршрутов в картинках

► Показать

Тралики хотят пометить буквой Т

Уже не знают что придумать - буквой Т помечают, лишние действия никому не нужные с удлинением номера на эту букву. Или это для отсталых, типа чтобы видели, что "Т" это троллейбус?)) Надо к всем автобусным букву "А" приписать, чтобы никто не подумал, что это самолёт)))
10К на 95Т хотят поменять ещё, чтобы 76Т не был так одинок в своём большом номере среди Т)) вместо того, чтобы наоборот избавляться от больших номеров при наличии больших пробелов в номерации... В общем всё понятно, отмыв бабла, на переномерацию пару миллиардов потратят, столько же надо для этого сделать...

[Fe.dot]

Aztec86 писал(а):

Уже не знают что придумать - буквой Т помечают..

А мне до сих пор непонятно, зачем давать одинаковые номера для разных маршрутов в зависимости от транспортного средства? Какой идиот это придумал? Если "7"-ка, то хоть автобус, хоть маршрутка, хоть троллейбус - маршрут должен быть один!

[Aztec86]

Кто знает что у них в головах...

[Emilly]

routir писал(а): ↑

22 мар, 2023, 0:06

Предложения Дептранса по отмене/замене городских маршрутов в картинках

► Показать

Большие изменения маршрутной сети Севастополя будут вынесены на общественные слушания. Предлагаем ознакомиться с ними подробнее уже сейчас.

Отмена автобусных маршрутов: 1, 2, 6, 13, 14, 20, 34, 39, 44, 80, 84, 94, 95, 105, 107, 109, 112, 195.
Отмена троллейбусных маршрутов: 2, 8, 22.


* Данные изменения являются предложением Департамента Транспорта и пока не являются официально утверждёнными. Проект находится в разработке. Окончательный вариант маршрутной сети будет утвержден после его обсуждения с администрациями муниципальных образований.
https://vk.com/wall-63435306_606986?w=w ... 306_606986

Транспортный переворот: в муниципалитетах заговорили об общественных слушаниях

Уже несколько дней, а точнее с 17 марта текущего года, жителей города будоражит тема изменения транспортных маршрутов в Севастополе. По районным чатам, страницам в социальных сетях и различных пабликах разнеслась масса сообщений о том, что жители недоумевают, кто и когда мог придумать эту странную «тему-схему».

Началось все с постов на странице во ВКонтакте заместителя главы Ленинского МО, позже пост странным образом исчез.

► Показать

21 марта, на аппаратном совещании правительства глава региона поднял этот вопрос, указав, что жители опасаются, что при внесении изменений в новую маршрутную сеть Дептранс отменит привычные для них маршруты и просят учесть их мнение. Он поручил Павлу Иено с привлечением муниципалитетов обсудить с жителями схему маршрутной сети.

🧩 Развожаев М. В.:
— Как получим обратную связь от людей, надо внести изменения. После всего этого — сделаем презентацию и расскажем какие изменения будут и какие компромиссы достигнуты.


Будут ли данную схему обсуждать непосредственно с жителями Севастополя? Ответ на письменное обращение на основании ФЗ 59 могут готовить 30 дней, а сроки, указанные в этих «секретных документах» прыгают от 23 к 27 марта. На странице департамента транспорта ответа нет.

🧩 Корреспонденты "А4 Новости" решили спросить глав районов, как они планируют взаимодействовать с населением, а может вовсе не собираются этого делать.

► Показать

🧩 Бабошкин Е.А. — глава Балаклавского МО:
— В прошлом году уже проводили опрос населения по этому поводу. Анкетирование проводилось с целью изучения общественного мнения по вопросам транспорта. Мнения жителей собирались через ТОСы, депутатов, помощников. Да и сами мы давно в курсе всех транспортных проблем. На прошлой неделе состоялось совещание с транспортниками, где мы эти итоги опроса населения и доложили. Если дадут задание еще провести общественное обсуждение еще раз — будет делать.
==
🧩 Мишин М.А. — глава Ленинского МО:
— Обсуждение проблем транспорта надо проводить, но надо делать на уровне правительства города. Мы можем только опубликовать у себя эту информацию, на сайте, в соцсетях. Но это не вариант. Необходимо организовать грамотный учет обратной реакции населения на уровне Дептранса. Организовать по примеру общественных слушаний по ПЗЗ, у нас есть же такой опыт: через сайт Госуслуг, через сайт Правительства.

Вопрос транспорта не менее важен. И за две недели качественно обсуждение точно не организовать. А обсуждать надо. Лично у меня свое видение на этот счет, у транспортников — свое. В чем-то с ними согласен. Надо до всех донести всю информацию, все аргументы, все обоснования. Подождать, чтобы жители обсудили.

Лично я считаю, что не должно быть больших длинных маршрутов. Если их не сократить, количество транспорта не увеличится, не уменьшится интервал между автобусами. Город не может бесконечно закупать автобусы, надо оптимизировать имеющиеся маршруты.
Для тех, кто волнуется, что с пересадкой надо будет платить не 30 рублей, а 60, можно выпустить карту «тройку» с одной ценой на маршруты в течение часа. Можно уменьшить количество транзитных маршрутов через центр, зато пустить по центру бесплатные автобусы с интервалом 2-3 минуты. Без нормальных общественных обсуждений жители не в курсе всех преимуществ и положительных сторон возможных изменений, которые обдумав и обсудив, большинство сочло бы рациональными.
==
🧩 Ярусов А.Ю. — глава Гагаринского МО:
— Вопрос получения от жителей информации сейчас в стадии проработки. Муниципалитет ознакомлен с задачей передать информацию от жителей в Департамент транспорта. За сегодня от жителей поступило 3 обращения на эту тему. Мы сейчас решаем, как организовать сбор данных максимально правильно, ждем разъяснений от Департамента по транспорту. Поэтому пока ничего определенно прокомментировать не могу.
==
🧩 Лазарев М.В. — глава Нахимовского района: комментарий не получен (на момент выхода материала телефон был отключен)

https://a4.news/gorod/transportnyj_pere ... lushaniyax

[Alian Stranger]

Emilly писал(а):

Отмена троллейбусных маршрутов: 2, 8, 22.

Это что за троллейбусы такие и где ходят? Если 22 автобус отменят, то это свинство.

Emilly писал(а):

Отмена автобусных маршрутов: 1, 2, 6, 13, 14, 20, 34, 39, 44, 80, 84, 94, 95, 105, 107, 109, 112, 195.

Скотство по большинству маршрутов. Не считая конечно автобусы-призраки типа 13-го.

[WildWolf]

Emilly писал(а): ↑

23 мар, 2023, 16:55

Развожаев М. В.:
— Как получим обратную связь от людей, надо внести изменения. После всего этого — сделаем презентацию и расскажем какие изменения будут и какие компромиссы достигнуты.

Компромиссы между кем? Чтоб троллейбусы возили воздух, а частные перевозчики при этом рубили бабло на денежных маршрутах?
Хотите общественные слушания - наладьте голосование через госуслуги, чтобы каждый житель, при желании мог проголосовать за или против этих изменений, а не так, что прошли общественные слушания, а люди о них никогда и не слышали, что обычно и бывает.

Emilly писал(а): ↑

23 мар, 2023, 16:55

🧩 Корреспонденты "А4 Новости" решили спросить глав районов, как они планируют взаимодействовать с населением, а может вовсе не собираются этого делать.

[Emilly]

WildWolf писал(а): ↑

23 мар, 2023, 17:30

Хотите общественные слушания - наладьте голосование через госуслуги, чтобы каждый житель, при желании мог проголосовать за или против этих изменений, а не так, что прошли общественные слушания, а люди о них никогда и не слышали, что обычно и бывает.

Мишин М.А. (глава Ленинского МО) с вами согласен:
"Обсуждение проблем транспорта надо проводить, но надо делать на уровне правительства города. Организовать по примеру общественных слушаний по ПЗЗ, у нас есть же такой опыт:
через сайт Госуслуг, через сайт Правительства".

[sidnet1964]

Alian Stranger писал(а):

Это что за троллейбусы такие и где ходят?

Они как раз давно не ходят. Но номера маршрутов оставались в схеме, видимо.

[Alian Stranger]

sidnet1964
Ну 2-ку я помню. 8-ку - только советскую. А 22? На сайте "умный транспорт" - 2 и 8 есть, но без тролов, а 22 и там нет.

[Andrey1969]

Alian Stranger писал(а):

Это что за троллейбусы такие и где ходят? Если 22 автобус отменят, то это свинство.

А если тралл прустят по 2-ке это круто .
К 7-ми утра езжу иначе хрен залезешь - 4-ре техникума детишек едет .. Ну как ещё красиво сказать - Надоезаело .
За 2 часа до работы встаю , или кердык с транспортом.
20 минут проезда.

[Alian Stranger]

Andrey1969 писал(а):

А если тралл прустят по 2-ке это круто

Ага Токарева-Кажанова-Центр

Andrey1969 писал(а):

4-ре техникума детишек едет

Это где?

[sidnet1964]

Alian Stranger писал(а):

8-ку - только советскую.

8-ка это был первый троллейбус с аккумуляторами, ходил по Камышовскому шоссе до Метро, обратно по 14-му маршруту.
22 - тоже с аккумуляторами, но переделанный из обычного ЗиУ. Ходил на Жидилова.

[Andrey1969]

Alian Stranger писал(а):

Это где?

Разгруз - на медухе 2 - шт. ,следующая тех судостроительный и потом Сев МК. Это не считая кто из торгашей едет и в Нахимку и ЦУМ..
На Чайка тоже разгруз .
До горячего хлеба - тупо забивается.

[Alian Stranger]

Andrey1969
400-й так понимаю? Там по дороге еще строительный технарь.
Ну отмененный трал № 2 отменяют, как и автобус № 2 и призрак № 44. Так что ждите покращення от Иено.
sidnet1964
Спасибо. Не видел их ни разу.

[alex220380]

Alian Stranger писал(а): ↑

23 мар, 2023, 18:01

sidnet1964
Ну 2-ку я помню. 8-ку - только советскую. А 22? На сайте "умный транспорт" - 2 и 8 есть, но без тролов, а 22 и там нет.

На Жидилова 22 ходил.

[WildWolf]

Alian Stranger писал(а): ↑

23 мар, 2023, 18:46

и призрак № 44.

Ничего подобного, 44 есть, и люди в нем ездят.

[Alian Stranger]

WildWolf
Я не говорю, что его нет. Он очень, очень редко. Его ждать как 11 трол. или 85 автобус бонус сюрприз. Если спецом в инете не отслеживать.

[WildWolf]

Alian Stranger писал(а): ↑

23 мар, 2023, 20:25

Он очень, очень редко.

Если заглянуть "за шторку папы Карло", а не просто рассматривать нарисованный на ней очаг, то выяснится, что когда 44 нет на линии, эта машина появляется где-то в другом месте, например на маршруте в одну из наших пригородных деревень, взамен сошедшего с линии их автобуса(взамен сломавшегося и т.п.)

[Alian Stranger]

WildWolf писал(а):

выяснится, что когда 44 нет на линии, эта машина появляется где-то в другом месте,

Т.е. на линии одна машина? По факту предусмотрено 2, сегодня УТ так и показывает. Вот это и есть автобус-призрак, если на остановке не попался попутным, то и ждать его никто не будет.
Ну и интересный момент. Согласно предложениям Дептранса автобус 2 отменяется без пояснений. 44 - как дублируемый разными маршрутами (какими кроме 400 после отмены 2???). А 400 перенумеровывается в 44 без увеличения количества машин
Впрочем по изменениям маршрутов автобусов открыта новая тема:
viewtopic.php?f=1&t=1504637

[andgey]

В советское время трал. 8-ка ходил, центр - завод Маяк, кажись так.

[Alian Stranger]

andgey
11-й, потом его перевели на Корабелку. А 8-ка ходили Центр-Токарева, через ул.Хрусталева.

[DeniSov]

Alian Stranger писал(а):

А 8-ка ходили Центр-Токарева, через ул.Хрусталева.

Так.

[ларсана]

Emilly писал(а):

Корреспонденты "А4 Новости" решили спросить глав районов, как они планируют взаимодействовать с населением, а может вовсе не собираются этого делать.

Мишин писал(а):

Лично я считаю, что не должно быть больших длинных маршрутов. Если их не сократить, количество транспорта не увеличится, не уменьшится интервал между автобусами. Город не может бесконечно закупать автобусы, надо оптимизировать имеющиеся маршруты.

Если город растёт, логично кол-во жителей растёт. Значит надо докупать. К тому же - не может город докупать по словам Мишина, это сделать могут частники, взяв в лизинг новые автобусы и отбив их на маршрутах.

[Alian Stranger]

Интересно Мишин знаком с докладом Иено, что пассажиропоток в городе за четыре года вырос на более чем 35 миллионов?