///Hyundai-club Sevastopol!

[Dominiк]

Hyundai-club Sevastopol быть!

[vodolaz]

jujusta писал(а):

QR_BBPOST Solaris 2014 года, пробег 38400 км

Честный пробег? Я прям засомневался, это только если в соседний дом за хлебом если ездили все годы ))))))
ПыСы - принимайте в клуб, тушкана подержанного взял ))

[Руc]

vodolaz писал(а): ↑

06 июл, 2022, 20:55

jujusta писал(а):

QR_BBPOST Solaris 2014 года, пробег 38400 км

Честный пробег? Я прям засомневался, это только если в соседний дом за хлебом если ездили все годы ))))))
ПыСы - принимайте в клуб, тушкана подержанного взял ))

Санта Фе 2012 года с салона, пробег 59К, за хлебом хожу пешком

[vodolaz]

Руc писал(а):

QR_BBPOST Санта Фе 2012 года с салона, пробег 59К, за хлебом хожу пешком

Эта пять! Я за 2 года ужа полтос накатал.

[Руc]

vodolaz писал(а): ↑

06 июл, 2022, 21:23

Руc писал(а):

QR_BBPOST Санта Фе 2012 года с салона, пробег 59К, за хлебом хожу пешком

Эта пять! Я за 2 года ужа полтос накатал.

А если она ещё и дизельная, то это «5+»

[jujusta]

Morlak писал(а): ↑

05 июл, 2022, 21:39

jujusta писал(а): ↑

05 июл, 2022, 17:24

Добрый день. Solaris 2014 года, пробег 38400 км. Всегда ездил на 92 бензине, масло менялось через 5-6 тысяч км. Как считаете, стоит ли париться на счёт катализатора и проверять его эндоскопом? Слишком уж противоречивая информация и в теме, и в целом в рунете.

Слишком много шума по этому поводу, ездите и не забивайте себе голову, в худшем случае прогорит и вылетит через выхлопную систему

Так пугают,что мотор убьется, крошка, задиры, масложор...
Прям сплошные ужасы, а не автомобиль
Плюс ещё свечи поддельные стояли, судя по всему; лёгкие рывки при разгоне в районе 2000 оборотов; хотя чек не выходил.

[Morlak]

jujusta
Ага))) делал эндоскопию, были повреждения катализатора, цилиндры в идеале, продолжаю ловить крошку.

[jujusta]

Morlak писал(а): ↑

09 июл, 2022, 17:50

jujusta
Ага))) делал эндоскопию, были повреждения катализатора, цилиндры в идеале, продолжаю ловить крошку.

Понятно))) разводят на каталик, выходит

[Homes33]

jujusta писал(а):

Понятно))) разводят на каталик, выходит

Больше им заняться нечем, как менять вам катализаторы по гарантии, особенно если эндоскоп показал, что там куски вместо целого.

[jujusta]

Homes33 писал(а): ↑

10 июл, 2022, 18:36

jujusta писал(а):

Понятно))) разводят на каталик, выходит

Больше им заняться нечем, как менять вам катализаторы по гарантии, особенно если эндоскоп показал, что там куски вместо целого.

Машина 14 года, о какой гарантии идёт речь?

[Homes33]

jujusta писал(а):

Машина 14 года, о какой гарантии идёт речь?

Понятно, тогда только грамотное удаление, с разрушенным катализатором кататься чревато.

[jujusta]

Homes33 писал(а): ↑

11 июл, 2022, 19:38

jujusta писал(а):

Машина 14 года, о какой гарантии идёт речь?

Понятно, тогда только грамотное удаление, с разрушенным катализатором кататься чревато.

Так в этом и весь вопрос, с какого момента стоит туда лезть; заранее и слишком рано ведь тоже глупость.

[Homes33]

jujusta писал(а):

Так в этом и весь вопрос, с какого момента стоит туда лезть; заранее и слишком рано ведь тоже глупость.

Туда лезть, не составляет особого труда, выкручивается первый ЛЗ (датчик кислорода) светится фонариком и оценивается состояние катализатора. 10 минут времени, и стоит это рублей 500.
Можно конечно эндоскопом, но это для гурманов за 1000 рублей.

[ХОНДЫЧ]

jujusta писал(а):

с какого момента стоит туда лезть

лично моё мнение, не навязываю, каталик выносить после 100тыщ.
у себя вынес на 120тыщ. как не забавно, упал расход на литр и тяга с низов стала лучше.
правда у мну не хёндай-киа...

[_КОСМОНАВТ_]

Не трогайте то что работает.

[Homes33]

На Хундаях косяки с катами - известная проблема, оптимизация и удешевление, привило к снижению качества. Разрушаются они даже при незначительных пробегах, своевременная диагностика может избавить от повреждения мотора. За каты от хендай, даже нормальных денег приемщики не дают, палладия там мало, ибо авто нищебродское.

[Руc]

Приведу маленький пример: авто Мицубиси Ланцер 9, 1,6 (4g18), 2008 года выпуска, брался Новым с салона. На 23 тысячах было установлено ГБО (пропан-бутан). Машиной пользовался до 2019 года и с пробегом 98 тысяч в том же году подарил сыну. Проблем не было от слова «СОВСЕМ». Но по прошествии 3 лет в этом году на пробеге 160 тысяч начала с завидным постоянством выскакивать ошибка p421, что дословно означает «НИЗКАЯ эффективность при ПРОГРЕВЕ каталитического нейтрализатора отработанных газов». Эндоскопия показала ПОЛНОСТЬЮ целый каталитический конвектор (абсолютно никаких признаков даже начала разрушений). Учитывая тот факт, что данная ошибка проявляется при некорректном напряжении на ВТОРОЙ (контрольной, установленной после каталитического конвектора) лямбде (датчике кислорода), а именно когда в определенный момент напряжение на ней такое же, как и на первой лямбде, было решено начать ИМЕННО с неё. Поездки показали вроде бы корректную работу контрольного (второго) датчика кислорода и я уже было подумал, что все-таки причина в самом катколлекторе, как в очередной раз при тестировании на пробной поездке (с помощью карманного сканера ELM 327) вторая лямбда вдруг зависла с показаниями одного и того же напряжения (0,6 Вольта) и до конца пробной поездки эта цифра так и не поменялась ни в одном из режимов двигателя ( хотя до этого показания ее менялись ежесекундно в диапазоне от 0,2 до 0,8 вольта). Я решил пока повременить с заменой ката на стронгер и думаю что не прогадал, и вот почему: сейчас я перегоняю этот автомобиль с Северного Урала в Москву. И если раньше данная ошибка вылазила каждые 100-150 км, то вчера сбросив ее и прогнав машину по магистральным дорогам (М7) 1600 км за весь этот пробег ошибка выскочила только один раз (через 1300 км). Думаю, что кат жив - просто нужно было дать хороших оборотов двигателю, а дальше посмотрим - впереди ещё 500 км до Москвы

[Homes33]

Руc писал(а):

Думаю, что кат жив - просто нужно было дать хороших оборотов двигателю, а дальше посмотрим - впереди ещё 500 км до Москвы

Абсолютное не понимание сути катализатора и ЛЗ

[Руc]

Homes33 писал(а): ↑

13 июл, 2022, 0:16

Руc писал(а):

Думаю, что кат жив - просто нужно было дать хороших оборотов двигателю, а дальше посмотрим - впереди ещё 500 км до Москвы

Абсолютное не понимание сути катализатора и ЛЗ

Ну тогда жду от Вас объяснения
Только не надо мне писать про замер датчиками остатка кислорода в отработанных газах и т.д. и т.п.

[Homes33]

Руc писал(а):

Только не надо мне писать про замер датчиками остатка кислорода в отработанных газах и т.д. и т.п.

При ошибках Р0420 (Р0421) в 90% случаях и катализатор и ЛЗ исправны.
Начните с букваря, в котором описаны причины возникновения данных кодов.
Диагностика подобных кодов начинается со снятия осциллограмм датчиков кислорода в движении, под нагрузкой, непосредственно с самих датчиков, а не то, что выдает блок управления после обработки через ОБД свистульку.

[Mozk]

Ребяты, подскажите, куда можно обратиться чтоб отрегулировать зазоры клапанов шайбами? 2-литровый мотор G4GC

[tcmdrug]

какой сервис у нас имеет опыт в восстановлении ПП?

[Homes33]

Руc писал(а):

Ну тогда жду от Вас объяснения
Только не надо мне писать про замер датчиками остатка кислорода в отработанных газах и т.д. и т.п.

[JDVU]

Добрый день,

Подскажите где на разборках можно найти внутреннюю левую ручку (826101C020) на Getz?

[bullet12]

Del.

[MazdaVod]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, у кого у нас в городе есть лицензионный сканер для чтения ошибок и диагностики Hyundai. У меня Экус 2013 рестайл. Мне нужно откалибровать пневму по высоте. Можно конечно в Симферополь поехать к официалам, но может у нас кто-то есть?