Sevastopol.info

Sky Dolphins писал(а):

У него был шанс не врать, под дулом пистолета его никто не держал.

его бы просто сняли и всё. Он тоже на службе и выполняет приказы.
Всей информации вокруг не обязательно верить. Ее надо принимать к сведению и сверять с другой информацией. Где-то посерединке будет нечто, похожее на правду.

Происхождение вашей версии я же тоже не знаю. Но она больше похожа на правду, судя по тому, что я видела на видео. Самолёт явно не катился к обрыву, а летел.

Sky Dolphins писал(а):

комиссия разбирается в причинах катастрофы

Ну результаты и так почти очевидны (как не цинично скажут человеческий фактор) . И я соглашусь -у боевых летчиков адский труд,и выдержать очень трудно.

_________________
Lex taliōnis.».
«Я — смерть, великий разрушитель миров, несущий гибель всему живому.»

Renegat1368 писал(а):

QR_BBPOST скажут человеческий фактор

Обломилась передняя стойка шасси (версия на уровне неофициальных разговоров на аэродроме)

pav писал(а): ↑

03 окт, 2022, 17:16

его бы просто сняли и всё. Он тоже на службе и выполняет приказы.

стоп.. на службе где и чьи приказы он выполняет озвучивая и рассказывая что куда летело и где упало.. и кстати кто это его заставляет прибегать в Штаб Флота и делать по сути селфи рассказывая какие там повреждения.. ведь такое поведение градоначальника смахивает на работу обычного блогера но не как не ответственного чиновника города да еще и главной базы ЧФ..

Отправлено спустя 9 минут 29 секунд:

pav писал(а): ↑

03 окт, 2022, 17:16

его бы просто сняли и всё.

за что?.. кажется в городе полно ответственных по всем направлениям и в том числе имеется и пресслужбы которые могли бы четко и ясно озвучить о том и или ином происшествии связанном с то ли с происшествиями на флоте то ли по происшествиям зоне ответственности флота.. что же до последнего происшествия в бывшем доме быта то давать информацию которая мало похожа на достоверную а потом по сути через сутки её опровергать тоже не очень правильно.. ведь гражданин градоначальник все же лицо обладающее или должно обладать ответственностью.. иначе банального доверия к людям руководящим просто не будет..

pav писал(а):

Он тоже на службе и выполняет приказы.

В первую очередь он должен быть квалифицированным специалистом в своём деле.

pav писал(а):

надо принимать к сведению и сверять с другой информацией

Он сверил?
То, что он делает на 100% убеждает, что он всего лишь марионетка.
Что приказали - то и сказал.
А своя голова для чего? А подумать?
Врать людям вошло в привычку?
Так теряется авторитет и уважение населения, впрочем там терять уже некуда.
Не хер лезть не в свои дела, тем более не имея никакой компетенции.

Renegat1368 писал(а):

скажут человеческий фактор

Отказ техники - это не человеческий фактор, а вот поздний ввод в действие катапульты - это да, ошибка.

Somov писал(а):

Обломилась передняя стойка шасси (версия на уровне неофициальных разговоров на аэродроме)

На каком этапе полёта?
На разбеге? С чего бы это вдруг? Там запас прочности в разы превышает реальные нагрузки.
А вот за пределами полосы - запросто.
Только повреждение стойки за пределами полосы - это далеко не причина выкатывания, это следствие.

_________________
Не нравится - не читай!
Только не ной...

Sky Dolphins писал(а):

В первую очередь он должен быть квалифицированным специалистом в своём деле.

тема про мэра у нас по другому адресу )))

Sky Dolphins писал(а):

На каком этапе полёта?

Было видео у Шария:
https://t.me/ASupersharij/11652
Видно, что самолет летит низко над землей, потом - дым наверху горки, а потом самолёт вылетает с обрыва.
Пытались сесть, но было поздно - стойка могла сломаться как раз там

pav писал(а):

тема про мэра у нас по другому адресу )))

У нас появился самопровозглашённый модератор.

pav писал(а):

Видно, что самолет летит низко над землей, потом - дым наверху горки, а потом самолёт вылетает с обрыва.
Пытались сесть, но было поздно - стойка могла сломаться как раз там

То есть самолёт уже летит, а потом падает и ломается стойка.
И вы считаете что причиной катастрофа стала сломанная стойка.
Потрясающая женская логика и некомпетентность в вопросах авиации.
А ничего, что был прерванный взлёт и причина в том, что самолёт не смог взлететь и набрать высоту.
А выкатывание, возможная поломка передней стойки и взрыв - это уже следствие после прерванного взлёта.
Вам вообще знакомо что такое причинно-следственная связь?

Хотя... о чём это я?
Человек который лучше всех знает как надо было реставрировать Парк Победы, как там правильно класть трубы и высаживать растения - конечно лучше всех разбирается в авиации!!!

Отчаянные домохозяйки - они такие.

Борщ пересолит, но причину авиакатастрофы выявит!

_________________
Не нравится - не читай!
Только не ной...

Sky Dolphins писал(а):

И вы считаете что причиной катастрофа стала сломанная стойка.

А слово "могла" вы просто не увидели?
Оно обозначает предположение, если вы не в курсе.
Шовинист и хам.

pav писал(а):

если вы не в курсе

Если вы не в курсе, то лучше вообще не лезьте в темы, в которых вы нихера не разбираетесь.
Особенно в строительство и в авиацию.
Вы даже не представляете что такое кроки аэродрома и как и где устанавливаются АТУ, за то по видео с растояния в несколько километров определяете вероятность поломки стойки самолёта

На кухню.
Там место для проявления своих знаний и мастерства.

_________________
Не нравится - не читай!
Только не ной...

Sky Dolphins писал(а): ↑

03 окт, 2022, 17:12

Катапультные кресла К-36-д-м и последующие модификации позволяют катапультироваться экипажу со стоянки.
То есть скорость 0, высота 0.
В данном случае не хватило нескольких секунд, может быть секунды.
Это происходит всегда из-за того, что пилот до последнего пытается спасти ситуацию.

Внизу объект с людьми, он знал об этом и ушёл правее. Скорее всего на это и ушли спасительные секунды

Polaris писал(а):

Внизу объект с людьми, он знал об этом и ушёл правее. Скорее всего на это и ушли спасительные секунды

Возможно, но мало вероятно, по той простой причине, что самолёт устойчив и управляем только тогда когда он находится в исправном состоянии в родной стихии.
А самолёт который скользит по грунту, теряет скорость уже не имеет никакого управления и перемещаясь вперёд по инерции уже не слушается рулей и не выполняет желания пилота.
Даже если ещё имея скорость лётчик уводит самолёт, нет никакой гарантии, что теряя скорость самолёт будет двигаться именно по той траектории, по которой был направлен.

Более того, это только со стороны кажется что самолёт мягко скользит по грунту.
В кабине на самом деле в этот момент пилотов мотыляет от борта к борту и швыряет вверх вниз так, что руки срывает с РУСов и РУДов
Самолёт не предназначен для перемещения на таких скоростях по грунту и управлять в такой ситуации практически невозможно.
Даже в воздухе при аварийной ситуации с перегрузками многие лётчики спасшиеся после катапультирования говорили, что так мотыляло и швыряло, что не с первого раза удалось схватить ручки (держки) привода катапульты, которые на современных креслах находятся между ног.

_________________
Не нравится - не читай!
Только не ной...

Sky Dolphins писал(а):

схватить ручки (держки) привода катапульты, которые на современных креслах находятся между ног.

может он и вовсе отказал.

Спорят с пеной у рта ниачем...

_________________
«Невежество - лучшая в мире наука, она дается без труда и не печалит душу» (c)

Пилот что, не пристёгнут штоль?

_________________
"Инженер может всё!" (с) (R.Diesel)

Люкен писал(а):

может он и вовсе отказал.
Спорят с пеной у рта ниачем...

Кто отказал?
Приборы объективного контроля уже расшифрованы и показали, что катапульту дёрнул пилот, но по схеме первый вышел штурман, а срабатывание катапульты пилота через полсекунды совпало по времени с её разрушением, то есть с частичным срабатыванием боекомплекта и разрушением самого самолёта.
Я ни о чём не спорю, просто делюсь установленными фактами.
А вам лучше вообще не лезть сюда со своей пеной у вашего рта.
Так понятно?

Alex CBR писал(а):

Пилот что, не пристёгнут штоль?

Пристёгнут.
А руки-ноги у него что тоже пристёгнуты?
Сядь в центрифугу авиационную или на тренажёр "Качели Шилова", пристегнись, попроси пусть тебе дадут хотя бы небольшую нагрузку и увидишь где при пристёгнутом туловище окажутся твои конечности.
Не верь тому, что тебе показывают в художественных фильмах про лётчиков.
Суровая реальность перегрузок намного серьёзнее, чем тебе кажется, тем более когда самолёт несётся по грунту и разваливается...

_________________
Не нравится - не читай!
Только не ной...

Sky Dolphins писал(а):

Я ни о чём не спорю, просто делюсь установленными фактами. А вам лучше вообще не лезть сюда со своей пеной у вашего рта.
Так понятно?

в комиссии состоишь? Туда грубиянов не берут вроде! А до пены мне далековато)) Просто забавно над грубиянами издеваться.

_________________
«Невежество - лучшая в мире наука, она дается без труда и не печалит душу» (c)

Sky Dolphins
Хорошо что вас забанили, а то походу вы тут ДСП инфу сливали.

_________________
ýëåêòðèôèêàöèÿ: +791145623îç

rachel4 писал(а):

а то походу вы тут ДСП инфу сливали.

доп.... договорился, называется))))

_________________
«Невежество - лучшая в мире наука, она дается без труда и не печалит душу» (c)

Люкен писал(а):

договорился, называется))))

"Он слишком много знал..." (с)

Alex CBR писал(а): ↑

05 окт, 2022, 13:51

Пилот что, не пристёгнут штоль?

Ты что! Там на старте камера висит, оштрафуют на раз!

Народ.Большинство наших новостроек построены из пенобетонных блоков.Какова их степень прочности стен если,что?С ужасом вспоминаю как я простую иголку без особого усилия втыкал в стенку.А теперь с завистью смотрю на дома из инкерманского камня.

_________________
Всё идёт хорошо, только мимо.

calm36 писал(а): ↑

05 окт, 2022, 22:32

Большинство наших новостроек построены из пенобетонных блоков.Какова их степень прочности стен если,что?

Абсолютно никакая...

Пишут что ночью опять что-то бахало?

_________________
Ржавейте, но порох держите сухим

Ciropchick писал(а): ↑

06 окт, 2022, 6:41

Пишут что ночью опять что-то бахало?

Это у Sky Dolphins бiмбануло, когда очнулся в баньке

Sky Dolphins писал(а):

или на тренажёр "Качели Шилова"

Поправлю вас. Качели Хилова. Служат для проверки вестибулярного аппарата. Вас просто минут 30 качают. Максимум на таких качелях можно взблевнуть.

Прочность вообще нулевая,колонны если только останутся