Моряки и Севастополь. Документы для работы на 1.6.17 в первом посте

[Nino]

Cristalith писал(а):

Проблема севнту в том, что они не помогают с получением реального опыта.

Ну хватит уже. У сына однокурсники те, кто собирался ходить в море-все трудоустроены, пригласили в компании, в которых проходили практику от универа.

[Кубанец]

Port Pusan писал(а): ↑

03 авг, 2021, 16:53

Приветствую всех моряков Крыма и Севастополя!Меня зовут Денис.Больше 10 лет работаю агентом нескольких компаний Дальнего Востока,подбираю специалистов на транспортный и промысловый флот.Предлагаю вам сотрудничество.Мой тел.+79825003773 почта: portpusan@mail.ru Морское кадровое агенство Port Pusan
АДРЕС: г.Симферополь, Россия, Республика Крым, Мраморная 6,офис 20 С уважением, Денис!

Это не там, где 3/ПК зарплата 50 тыр, а за трудоустройство 80 тыр?

[Port Pusan]

Добрый день!На транспортах экипаж русскоязычный,трудоустройство согласно ТК РФ,зарплаты фиксированные+перегрузы,у матроса 110т.р.,у стармеха-230т.р.,2 помошник капитана 170т.р.Продолжительность рейсов от 4 мес.Возят рыбу в Китай,Корею и по России.Перегрузы в море.В основном забирают с Севера (Северные Курилы)Снабжение хорошее,стабильное.Экипаж участвует в перегрузе.

[RTP]

Есть вероятность что суда будут Заливами и Проливами.
Кто смелый, может даже забить в название севастопольских судов в ютубчике.
Будете удивлены результатами поиска.

[Cristalith]

Sotnykov писал(а):

Хм... До 2008 СевГУ предоставлял практику в лучшем случае на Апшероне, который уже никуда не ходил. Особо избранные на Коммунну попадали. Я заканчивал в 2006, все мои сокурсники за редким исключением сами искали практику. А вот сейчас с практикой там получше.

До 2008 во многие компании можно было попасть без опыта и посредничество университета в этом не требовалось.

Nino писал(а): ↑

03 авг, 2021, 21:56

Cristalith писал(а):

Проблема севнту в том, что они не помогают с получением реального опыта.

Ну хватит уже. У сына однокурсники те, кто собирался ходить в море-все трудоустроены, пригласили в компании, в которых проходили практику от универа.

Если это так, то это замечательно и что-то новое. Это иностранные компании, какие типы судов ?

[Taison]

Nino писал(а): ↑

03 авг, 2021, 21:56

Cristalith писал(а):

Проблема севнту в том, что они не помогают с получением реального опыта.

Ну хватит уже. У сына однокурсники те, кто собирался ходить в море-все трудоустроены, пригласили в компании, в которых проходили практику от универа.

Подтверждаю!

[Sotnykov]

Port Pusan писал(а): ↑

04 авг, 2021, 11:42

Добрый день!На транспортах экипаж русскоязычный,трудоустройство согласно ТК РФ,зарплаты фиксированные+перегрузы,у матроса 110т.р.,у стармеха-230т.р.,2 помошник капитана 170т.р.Продолжительность рейсов от 4 мес.Возят рыбу в Китай,Корею и по России.Перегрузы в море.В основном забирают с Севера (Северные Курилы)Снабжение хорошее,стабильное.Экипаж участвует в перегрузе.

ЗП стармеха смешная так-то... Зп матроса не плохая...

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:

RTP писал(а): ↑

04 авг, 2021, 13:23

Есть вероятность что суда будут Заливами и Проливами.
Кто смелый, может даже забить в название севастопольских судов в ютубчике.
Будете удивлены результатами поиска.

Не обязательно. Их осталось-то не много. У этого товарища рыбаков много разных, тоже наших... Я на него в ВК подписан.

[Ahead_Full]

Port Pusan писал(а): ↑

04 авг, 2021, 11:42

Добрый день!На транспортах экипаж русскоязычный,трудоустройство согласно ТК РФ,зарплаты фиксированные+перегрузы,у матроса 110т.р.,у стармеха-230т.р.,2 помошник капитана 170т.р.Продолжительность рейсов от 4 мес.Возят рыбу в Китай,Корею и по России.Перегрузы в море.В основном забирают с Севера (Северные Курилы)Снабжение хорошее,стабильное.Экипаж участвует в перегрузе.

Удачи в поисках

Отправлено спустя 2 часа 6 минут 5 секунд:

RTP писал(а): ↑

04 авг, 2021, 13:23

Есть вероятность что суда будут Заливами и Проливами.
Кто смелый, может даже забить в название севастопольских судов в ютубчике.
Будете удивлены результатами поиска.

Там своя романтика, тех литература вся на русском языке наверняка, и много прочей плюхи типа соцпакета, отпускных, регулярные смены. В общем под пенсию когда появится желание тихо зажмуриться где-то среди волн, самое то)

[Variant]

RTP писал(а): ↑

04 авг, 2021, 13:23

Есть вероятность что суда будут Заливами и Проливами.
Кто смелый, может даже забить в название севастопольских судов в ютубчике.
Будете удивлены результатами поиска.

туда "берега" ещё строили. оклад+перегруз+соджа паками на рыбаки.

[DWYL]

Taison писал(а): ↑

04 авг, 2021, 14:09

Nino писал(а): ↑

03 авг, 2021, 21:56

Ну хватит уже. У сына однокурсники те, кто собирался ходить в море-все трудоустроены, пригласили в компании, в которых проходили практику от универа.

Подтверждаю!

Интрига, однако, с компаниями «а фамилия моя… фамилия моя слишком известна, чтобы я её называл!»

[Квадратные Штаны]

Нихрена себе романтика под пенсию: старый "рыдван", тех.литература промокла селёдкой, перегруз для экипажа. Это как раз зажмуриться среди волн)

Отправлено спустя 4 минуты 21 секунду:
Мне, например, в преклонном возрасте хочется поработать с грамотными трезвыми людьми на свежих пароходах, и чтобы менеджмент рабочие часы не подбивал под требования МЛС, а писал по факту. А зажмуриться лучше дома, в кругу семьи. И обязательно на смертном одре завещать, чтоб с Фиолента прах развеяли)

[Ahead_Full]

Квадратные Штаны писал(а): ↑

05 авг, 2021, 5:12

Нихрена себе романтика под пенсию: старый "рыдван", тех.литература промокла селёдкой, перегруз для экипажа. Это как раз зажмуриться среди волн)

Я решил что сарказм очевиден, простите))

[Квадратные Штаны]

Мы прощаем

Отправлено спустя 21 минуту 30 секунд:
Смотрю, тут батл: Ушаковка vs СевГу.
Прочитал три страницы, выглядит так, что всяк кулик своё болото хвалит).
Оставьте уже своих детей в покое, отпустите их, дайте им шанс подумать, сделать ошибку...

Отправлено спустя 29 минут 3 секунды:
Не знаю, что сейчас в Приборке, раньше там курсы проходил, нравилось.
Последние был в нашей Ушаковке, тоже хорошо. Они растут, как филиал.
Я только не понял Сотникова, какой там полувоенный режим? То, что курсантов не пускают в шортах и просят соблюдать приличия? Мне кажется, это не повредит молодому человеку, будущему офицеру торгового флота, лицублять нашей нации среди других камрадофф на флоте.
Можно, конечно,и капитану в шлёпках к лоцману выходить, но я уверен, что это моветон.
Меня в Ломоныге взбодрили чуток, не жалею.
Например, скандинавов в мореходках никто не дрючит, но они учатся с удовольствием и марку на флоте держат.
Вопрос: почему?
Вопрос риторический)

[Nino]

DWYL писал(а):

Интрига, однако, с компаниями

Почему интрига? Я просто не все помню, но Афалина и СКФ-это точно.

[BESHAN]

[ОдинДома]

RTP писал(а): ↑

03 авг, 2021, 12:21

Тут даже не горстка избранных, а именно что родные и близкие инвесторов, построивших газовозик. Вот уж где культур-мультур. На ютубчике полно сюжетов. Кто скидывался, того и комсостав

в корне не соглашусь
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... l:PAN_ASIA

вот парехед где три кадета из Макары
один мой сын (я к тикею вааще никак)у второго кадета отец военный отставник,а третий да,папа спк в тикее,НО.....отбор был представителем компании-шотландцем,по критериям учебы ну и уровено владения англ.яз.по 40-50 минут беседовал с каждым.с моим 1ч15м разговаривал,все подумали что валят его,а они (мой сын и это шотландец) ржали сидели обсуждая японскую литературу и Гарри Поттера (мой его в оригинале прочитал...7 раз).
так шо мы не из инвесторов.
а вот самого лучшего из их потока (то вааще уникум-экстерном все сдает) не взяли,только из за его внешнего вида.он из ЭМО...
вот так коротко....
п.с. но у себя в конторе я тоже приготовил ему место,так,про-запас.
но уже подписан контракт с Тикей (вошел в кадетскую программу) где он обязан три года после выпуска отработать на них с перманентным контрактом...

[RTP]

Ahead_Full писал(а):

Там своя романтика, тех литература вся на русском языке наверняка, и много прочей плюхи типа соцпакета, отпускных, регулярные смены. В общем под пенсию когда появится желание тихо зажмуриться где-то среди волн, самое то)

Внутри уже всё ушатали в бытовом плане. Зная любовь нашего начальства к изводу краски по наружному контуру, внутри бедолаги даже линолеум перестилить-отремонтировать не могут.

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:

ОдинДома писал(а):

в корне не соглашусь

Можно только порадоваться. Очень редкому случаю )

[tun1ng]

Здравствуйте, в связи с отъездом, есть запись на подачу УЛМ в Севастополе на сентябрь. Кому надо напишите в лс, скину время записи.

[Сашкин]

Port Pusan писал(а): ↑

04 авг, 2021, 11:42

Добрый день!На транспортах экипаж русскоязычный,трудоустройство согласно ТК РФ,зарплаты фиксированные+перегрузы,у матроса 110т.р.,у стармеха-230т.р.,2 помошник капитана 170т.р.Продолжительность рейсов от 4 мес.Возят рыбу в Китай,Корею и по России.Перегрузы в море.В основном забирают с Севера (Северные Курилы)Снабжение хорошее,стабильное.Экипаж участвует в перегрузе.

Для первоходов может и нормально, кум ходит в Зеландию, матрос на рыбаке, 240 т.р. (в пересчёте с доллара) ,6 месяцев контракт, выгрузка на берегу (сувениры привозит постоянно)

[Ahead_Full]

RTP писал(а): ↑

05 авг, 2021, 13:52

Ahead_Full писал(а):

Там своя романтика, тех литература вся на русском языке наверняка, и много прочей плюхи типа соцпакета, отпускных, регулярные смены. В общем под пенсию когда появится желание тихо зажмуриться где-то среди волн, самое то)

Внутри уже всё ушатали в бытовом плане. Зная любовь нашего начальства к изводу краски по наружному контуру, внутри бедолаги даже линолеум перестилить-отремонтировать не могут.

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:

ОдинДома писал(а):

в корне не соглашусь

Можно только порадоваться. Очень редкому случаю )

Та тут на 10летку иной раз приедешь, а там жесть, не каюта, а бомжатник, а эти вещи тоже на голову давят. Я вон сейчас работаю после китайцев, так блевотину даже с подволока отмывать пришлось, судну 11 лет, в душевой жесткач, а восстанавливать некогда тк в машине разруха, оттуда выходишь покушать, помыться и поспать. Работал на 8ми летнем судне где работали в миксе наши ребята из Марлоу и филиппинцы, каюта уничтоженная, судно порваное в тряпки. Работал прошлый раз на балкере, 11 лет судну, каюта чистая идеально, нигде ничего не сломано и не поломано, машина - лаборатория, можно было в белых носках ее всю пройти и носки оставались белыми. Все очень индивидуально. Но дроволет которому под 40 лет скорее всего конечно будет ушлепаным в лоскуты.

[Квадратные Штаны]

Рад, что Тикей с нашими работает. У меня тут пердомонокль случился, стучался им в двери - тишина, не хотят старпёров)
ЗП не самые вкусные, но перманентный контракт и здоровая атмосфера на борту дорогого стоят

[Pirelli98]

Сашкин писал(а): ↑

05 авг, 2021, 16:01

Port Pusan писал(а): ↑

04 авг, 2021, 11:42

Добрый день!На транспортах экипаж русскоязычный,трудоустройство согласно ТК РФ,зарплаты фиксированные+перегрузы,у матроса 110т.р.,у стармеха-230т.р.,2 помошник капитана 170т.р.Продолжительность рейсов от 4 мес.Возят рыбу в Китай,Корею и по России.Перегрузы в море.В основном забирают с Севера (Северные Курилы)Снабжение хорошее,стабильное.Экипаж участвует в перегрузе.

Для первоходов может и нормально, кум ходит в Зеландию, матрос на рыбаке, 240 т.р. (в пересчёте с доллара) ,6 месяцев контракт, выгрузка на берегу (сувениры привозит постоянно)

"Новозеландские рыбаки"-не показатель....в других местах матросам столько не платят!
И обстановка там из-за этого.....не всегда здоровая!Ибо желающих много!Очень!

[ОдинДома]

Квадратные Штаны писал(а): ↑

06 авг, 2021, 5:23

Рад, что Тикей с нашими работает. У меня тут пердомонокль случился, стучался им в двери - тишина, не хотят старпёров)
ЗП не самые вкусные, но перманентный контракт и здоровая атмосфера на борту дорогого стоят

с "нашими" это с кем? Крымчаки?? или РФ? все доки (и паспорта) питерские прописка краснодар у сына. Но.. билет взяли из Симфа.
п.с. нац.состав экипажа у него таков: мастер и дед-шотландцы.три палубных кадета РФ,один кадет в машине-шотландия.спк-филин,2пк-испания(женщина),два 3пк-индия. остальные индия и филины.все.

[moryacek]

Всем привет, требуют вражескую прививку, кто как выходил из ситуации?

[УткаВтапках]

уколоться, хотя все равно есть риск заболеть.Собственный пример подтвердил