ГАЗ (1ый пост список СТО и газовых заправок)

[Petru4o]

Van писал(а): ↑

09 апр, 2021, 21:39

Petru4o писал(а):

QR_BBPOST Баллон 54 л и, как это ни странно, в пустой баллон входит ровно 54 л.

т.е. отсечки у Вас нет?

Всё "лишнее" из баллона убрали при монтаже.
Мне эта фича не нужна - заправляюсь до полного, и в путь, проезжая минимум 50 км.

[Van]

Ничего себе "лишнее" ))
А как же безопасность?

[rtr]

Van писал(а): ↑

10 апр, 2021, 9:43

Ничего себе "лишнее" ))
А как же безопасность?

Ну в принципе, есть предохранительный клапан, авось поможет. Но я бы так не рисковал, всё-таки газ это не газ а жидкость, жидкости несжимаемы, ну почти

[topcom]

подскажите, Сейчас на камышовом (в районе Мэтро) метан частникам заправляют? у них под евро штуцер есть концы? ))

[juliasevastopol]

topcom писал(а): ↑

15 май, 2021, 22:20

подскажите, Сейчас на камышовом (в районе Мэтро) метан частникам заправляют? у них под евро штуцер есть концы? ))

заправляют.есть.со справкой 2Б

[topcom]

приезжал туда сегодня, но сказали переходников под евро у них нет ( предложили подождать когда кто-то приедет заправляться с переходником

[Славон]

Люди подскажите кто может систему BRC настроить ?
Троит безбожно из 6 цилиндров один не хочет работать.
Бензиновые форсунки промыл газовые форсунки промыл свечи поменял провода поменял компрессию померил.
180000 км отъездил ни разу компьютер не подключал.

Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Форсунки давление держат не травят.
Всё рабочее.
Остаётся только что несоответствие времени впрыска относительно бензина

[Petru4o]

Славон писал(а): ↑

27 май, 2021, 8:50

180000 км отъездил ни разу компьютер не подключал

Может быть, и не стОит начинать?
Я на Руднева своё ГБО настраиваю.

[Славон]

Petru4o
Да хрень какая то. Третий горшок ошибку выдает. Пропуски. На бензе вроде нормуль.
Карты бы подкорректировать.

[K. Bleck]

Славон писал(а):

Третий горшок ошибку выдает. Пропуски. На бензе вроде нормуль.

ИМХО, или сразу свечи скопом поменять или поиграться поменяв местами.

Славон писал(а):

Карты бы подкорректировать.

Славон писал(а):

систему BRC

Нет там такой функции.

[Руc]

K. Bleck писал(а):

ИМХО, или сразу свечи скопом поменять или поиграться поменяв местами.

Так он вроде их поменял - да ещё и вместе с проводами

[Славон]

K. Bleck
Ну это само собой.
Комплект свечей поменял месяц назад.
Тогда уже проблема такая начиналась но не так явно.


Провода оригинальные менял пару лет назад естественно сопротивление проверил всё нормально.
Работающий двигатель на свечные провода на катушки водой поливал тоже никаких намеков.

Газовые форсунки были очень сильно забитые промывал каждую карбмедиком подавал напряжение открывал и промывал долго и нудно и тщательно.
Вроде даже помогло съездил в Абхазию туда-обратно здесь по-твоему ошибку не выдавала.
И даже не колбасило.

А сейчас последние дни ещё встал просто ужасов бортовик вы даёт пропуски зажигания в 3 цилиндре. свечного провода вынимал с катушки, что есть цилиндр что нету цилиндра.

Провод свечной попробовал подкинуть один из старых запасов из бэушного Но проверенного разницы никакой.

Максимум что не сделал ещё, ты-то не посмотрел импульсы на разъеме катушка 3 цилиндра.

Может на него управление даже не приходит.

Прощайте за ошибки Я использую голосовой набор.

[K. Bleck]

Славон, общая суть вопроса - перетащить ошибку на другой цилиндр.
Варианты (что удобней)
1. Поменять газовую форсунку с соседней (шланг и разъем)
2. Поменять катушку с соседней(физически) или прекинуть разъем управления и провод.

Славон писал(а):

Может на него управление даже не приходит.

Ага, а на бензине, внезапно приходит...

Славон писал(а):

Прощайте за ошибки Я использую голосовой набор.

А я все думаю, откуда у человека столько свободного времени, дифирамбы на полторы страницы писать, а тут вот, что...

[Славон]

K. Bleck

Абсолютно верно. Как я не пытался перетащить ошибку на другой цилиндр,нихрена не получается. И на другую катушку перекинул уже два цилиндра (3 катушки с двойными выходами).
И провода и свечи...

Сейчас компрессию снова замерял.
Грустно.
9.
А во всех 12.
2 мл масла в горшок выровняло.
Пока на ночь налил в горшок карб медика и свечу вкрутил.
(Нет у меня лавра и прочей хрени. А карб медик не хуже).

Чую жопой что надо Таврию за 20 р купить чтоб катать пока двиг решусь вскрыть. 340 т км как никак. Не вскрывался.

Так ШО так...

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:
"А я все думаю, откуда у человека столько свободного времени, дифирамбы на полторы страницы писать, а тут вот, что... "
Ага,время. Целый день перфоратор из рук не выпускал и аж руки дрожат ))((

[K. Bleck]

Славон писал(а): ↑

27 май, 2021, 21:32

Сейчас компрессию снова замерял.
Грустно.
9.
А во всех 12.
2 мл масла в горшок выровняло.

Соболезную, но, нашел, молодец!
ИМХО, или то, с чем борешься, или кольцо треснуло, или замки сложились.
Утро покажет..

Славон писал(а):

Ага,время. Целый день перфоратор из рук не выпускал и аж руки дрожат

Ой, только давайте, без этого... Без сопливой слякоти.

[Славон]

.

[Petru4o]

amega писал(а): ↑

23 янв, 2020, 11:23

на АЗС просят таллон поверки газового баллона. (ценник 500р в год)

Пришло время проходить освидетельствование баллона (пропан/ТОР-54л/в багажнике). Его нужно делать раз в 2 года.
Можно сделать талон за 500 р/год - для АЗГС вроде бы как этого достаточно. Но это не талон освидетельствования самого баллона, а талон проверки всей системы на герметичность (так мне объяснили по телефону). Проверять систему можно и нужно, но без освидетельствования самого баллона это бестолковая процедура.

amega писал(а): ↑

23 янв, 2020, 11:23

никто ниразу не заглядывал в техпаспорт на предмет легальности установки. Только при переоформлении смотрят

Это да, тоже ни разу не попадался, но посчитал что лучше сделать освидетельствование на 2 года за 2,5 р (есть вариант и дешевле)

[Славон]

Попило кровь за последние пару недель мне моё гбо...

Уже и компрессию винил.
Дошёл до того что вскрыл бошки и поменял и рокера местами и гидрики в них частично.
Из кучи стоявших и резервных гидриков выбрал те что закачиваются быстро и не имеют свободного хода и которые медленно сдавливаются..
Каждый гидрик "прокачивал " сперва в карб медике и растворителе,нажимая на шарик проволкой и сжимая туда сюда клещами. Потом в керосине.
Потом уже в ёмкости с маслом не вынимая на воздух. И шарик нажимал закачивая, и сжимал туда сюда клещами.
И реально понимаешь чем отличаются "вроде рабочие" ,которые стояли и работали.
Выбрал лучшие .

И охренел.

В том горшке где компрессия до 9 упала,она стала 11.8...

Но ездить от этого машина лучше не стала.
Едет быстро,но в диапазоне 2-2500 при наборе оборотов явно "пятерит" .
Уже и свечи трижды менял,и провода подставлял поштучно.

Третий горшок что есть что нет.
Именно на газу.
Клемму снимаю с форсы и нет разницы..
Провод вынимаю и тоже без разницы.

И блин вспомнил что у меня тепловиор есть!

Направил и охренел.
Проблемная холоднее соседних.
В десятый раз ее снял и начал подавать питание и клацать.

И таки помал этот момент. Она иногда остаётся в открытом состоянии тупо. Один раз из много много клацанья.
И так и висит открытая. Дуешь а она открыта.. без питания.

Аж вздохнул.

Решил разобрать сразу же.
Благо Brc Форсы я уже разбирал.
И одна такая "донор" есть.

И вот вам фото процесса.




Отправлено спустя 8 минут 14 секунд:
Проехал лично на этой машине и на этих форсунках 188т км.
Поэтому грех жаловаться.
Но на лицо момент который будет у всех владельцев таких форсунок.

От количества циклов "цоканья" тупо раплющивает демферную тонкую резиновую "пленочку" с обратной стороны поршня.
Ее раплющивает и остатки забиваются по кругу по периметру, и они тупо клинят свободных ход поршня.

И всё.
Ее нафиг можно выкинуть вообще и тогда она просто громче работает.

Эту я перебрал.
Стала как новая и тихая.
Остальные гремят звонко.

Значит все внутри так же .

Буду перебирать по одной и буду ставить фторопластовую ленту вместо резины.

Вот такие извращения.

И хочу я другие форсунки. Разборные.
Но блин все форумы перечитал.
Brc хоть и самые дорогие,но зато самые беспроблемные. 150-200т км реальный срок службы у всех.
А потом полное Авито трупиков))))

Надо придумать как ее сделать много раз разборной.

Отправлено спустя 9 минут 23 секунды:
Пс. Картинки в посте можно просто листать справа налево,даже не кликая.

[Petru4o]

Славон писал(а): ↑

14 июн, 2021, 12:59

И хочу я другие форсунки. Разборные.
Но блин все форумы перечитал.
Brc хоть и самые дорогие,но зато самые беспроблемные. 150-200т км реальный срок службы у всех

Ты на своих столько же отъездил, грех жаловаться. Или вечные хочешь найти?

[Славон]

Petru4o
))).
Да я согласен. Вроде и повыпендриватся хочется, что типа разборные хочу, чистить,переберать чтоб.

А сам себе говорю-алё,я на них 6 лет каждый день катал и вообще горя не знал)))

Но если сейчас комплект все 6 менять ,то накладно. 30р+/-.

Пока ещё поезжу,по перебираю остальные при необходимости.

Но наверно действительно взять опять новые брс и не страдать хернёй .

Только у меня жёлтые стоят,а возьму оранжевые.
Под 170 лошадей жёлтые явно перебор и заведомо больший расход.

[Petru4o]

Славон писал(а): ↑

14 июн, 2021, 15:20

наверно действительно взять опять новые брс и не страдать хернёй

Ни черта в этом не понимаю, у меня вообще какие то валтекоподобные стоят, и установщики не рекомендовали какие то дорогие финдеперсовые. Я тоже хотел брс (начитался хвалебных отзывов) но они отговорили.
На одной машине проехал на них 50+ продал.
Сейчас на другой Диджитроник с такими же форсунками - скоро 80 тыс, только фильтра меняю, проблем ни каких. Не стоит переплачивать, имхо

[K. Bleck]

Petru4o писал(а):

Не стоит переплачивать, имхо

Абсолютно согласен. Изначально, у меня, стояли HANA. 120 выходили уверенно, но нифига не завещанных 200.
Поставил Вальтек в металической рампе. Дешево, сердито и не жалко поменять через 40-60 Ткм.
ЗЫ: Один из постоянных клиентов, рампу Вальтек уже третью сотню мучает.. Еще держится, судя по тестам. И разборная, кстати, только калибровать нужно... Микрометр подойдет.

[Славон]

Во,уже ближе к делу.

Отправлено спустя 2 минуты 42 секунды:
А страшилки про время впрыска? Что они то из быстрых и это надо ценить,типа медленные это хлам.
А я думаю-мотор то у меня древний. Больше 5500 я его не кручу. И надо ли мне эта "быстрота форсунок".

[K. Bleck]

Славон писал(а):

Что они то из быстрых и это надо ценить,типа медленные это хлам.

Это ценный параметр, но не смертельный.
Большая проблема в вашем случае - электроника БРС. в ПО забиты только родные форсунки с сопротивлением 1,9 ОМ.
А у Вальтеков есть планки 3, 2, 1 ом.

[rtr]

Да, с газом апоЖ просто. 29.90 на ТЭСе, ну минус рублЬ по ЕГКС, все равно с 26 рублями не сравнить