Sevastopol.info

ХОНДЫЧ писал(а): ↑

16 май, 2020, 17:25

rudenics
Тут лучше к fantom , раз голова родная

Gudirina писал(а): ↑

16 май, 2020, 15:27

Вопрос к Fantom:
Нужно поменять левую фару на Ниссан ноут (стоит с праворукой). Реально ли найти нормальную б/у, или ориентироваться уже на новую?
На Депо отзывы разные, а цена на родную просто грусть(((

Gudirina писал(а):

Да в том то и проблема, что с праворуких много, а у мну нормальная европейка

Gudirina писал(а): ↑

20 май, 2020, 20:58

Спасибо, гляну.
Да в том то и проблема, что с праворуких много, а у мну нормальная европейка)))
Если найду, поставить сможете?

rummy писал(а): ↑

11 июн, 2020, 11:58

Привет всем, кто какое масло льёт в двигатель MR20DD? По классу вязкости и спецификации ACEA в разных мануалах ниссан противоречит сам себе, на драйв2ру и ойлклубе по этому поводу целые баталии в комментах. Перечитав много информации и сломав при этом мозг, вынес только одно - зольность меньше 1, в остальном полный туман.

Fantom писал(а):

ACEA C2 C3 5W-30

rummy писал(а): ↑

11 июн, 2020, 15:28

Fantom писал(а):

ACEA C2 C3 5W-30

5w30 - в моём мануале так и записано, но ACEA A3/B4, а в инете многие пишут a3/b4 для этого двигателя не подходит, и ниссан чуть ли не специально рекомендует этот допуск, что бы двигатель отходил только гарантию:), а подходит, как Вы пишите, С2 и А5/B5. На счёт вязкости то же не всё однозначно - некоторые полагают, что для юга России (где минусовых температур почти нет, а летом жара 40) лучше лить 5w40, так как при высоких температурах, в пробках 5w30 превращается в веретёнку(мнение не моё, вычитал на ойлклубе). Так что я и говорю - мозг можно сломать:)

Fantom писал(а):

Нормально в жару ездят на C2 C3 5W-30

Fantom писал(а):

a3/b4 крепче по пакету присадок

rummy писал(а): ↑

11 июн, 2020, 17:58

Благодарю за ответ, тоже склоняюсь к 5w30 C2 C3, может марку посоветуете, только не ниссановское - много контрафакта!

A3/B4 бывает 5w30? Вроде бы только 5w40 встречал.

Fantom писал(а): ↑

12 июн, 2020, 7:56

rummy писал(а): ↑

11 июн, 2020, 17:58

Благодарю за ответ, тоже склоняюсь к 5w30 C2 C3, может марку посоветуете, только не ниссановское - много контрафакта!

A3/B4 бывает 5w30? Вроде бы только 5w40 встречал.

A3/B4 я дальше в сообщении указывал, что 5w-40. Но если поискать - можно найти A3/B4 5w-30, бывает такое.

5w30 C2 C3 мы льём из того, где являемся дилером (нам так проще, т.к. можем отследить весь путь из Нидерландов до нас) - RYMAX Apollo C2 C3 5W-30 - 4л/2200р, 1л/610р. Немного дороже оригинала выходит, зато точно не контрафакт.

rummy писал(а): ↑

14 июн, 2020, 10:58

Fantom писал(а): ↑

12 июн, 2020, 7:56

rummy писал(а): ↑

11 июн, 2020, 17:58

Благодарю за ответ, тоже склоняюсь к 5w30 C2 C3, может марку посоветуете, только не ниссановское - много контрафакта!

A3/B4 бывает 5w30? Вроде бы только 5w40 встречал.

A3/B4 я дальше в сообщении указывал, что 5w-40. Но если поискать - можно найти A3/B4 5w-30, бывает такое.

5w30 C2 C3 мы льём из того, где являемся дилером (нам так проще, т.к. можем отследить весь путь из Нидерландов до нас) - RYMAX Apollo C2 C3 5W-30 - 4л/2200р, 1л/610р. Немного дороже оригинала выходит, зато точно не контрафакт.

День добрый, начитался "спецов" на ойл клубе - в мотор с прямым впрыском надо подбирать масло с сульфатной зольностью меньше 1, у всех а3/в4 5w30 этот показатель 1.2 - 1.3, в с2 с3 0.7 - 0.9, получается с2 с3 лучше подходит, отсюда напрашивается вопроc - какого тогда ниссан рекомендует а3/b4? В вашем масле кстати 0.78 - хорошо))

R2A писал(а): ↑

15 июн, 2020, 14:39

Нисан х-треил 2 литра бензин, пробег 120000км. Чувствую нужно менять цепь грм. Соорентируйте по ценам на работу и запчасти(примерно). Где специалисты есть? Какой алгоритм действий- пригнал машину через день два забрал или нужно/желательно самому запчасти покупать и стоять над душой??

R2A писал(а): ↑

15 июн, 2020, 14:39

Нисан х-треил 2 литра бензин, пробег 120000км. Чувствую нужно менять цепь грм. Соорентируйте по ценам на работу и запчасти(примерно). Где специалисты есть? Какой алгоритм действий- пригнал машину через день два забрал или нужно/желательно самому запчасти покупать и стоять над душой??

Fantom писал(а): ↑

15 июн, 2020, 13:41

Если вы действительно опасаетесь выхода из строя катализатора

rummy писал(а): ↑

15 июн, 2020, 19:07

Fantom писал(а): ↑

15 июн, 2020, 13:41

Если вы действительно опасаетесь выхода из строя катализатора

Да там дело вроде не в катализаторе, а якобы при использовании полнозольного масла в движке с прямым впрыском, в нём образуются отложения, гуталин итд

injener писал(а): ↑

24 июн, 2020, 22:09

Доброго времени суток! Пардоньте за простыню. Купил давиче мурану Z50 с пробегом 142000, откатал 2к км. и начались жуткие провалы в тяге мотора, обороты на холостох плавать. На "боше" диагностика ни чего не показала, замена свечей не помогла. У оффициалов вроде разобрались (действительно свечи виноваты), из-за силиного износа свечей вылетела катушка (за одно и форсунки почистили) и сказали надо чистить фильтра в коробке с частичной заменой масла и через 2к км еще раз обновить, иначе можно приехать на капремонт коробаса. Теперь вопрос, есть клубный ниссановский сервис в Севастополе и сколько стоит такая процедура с чисткой филиьтров и частичной заменой масла (официалы заломили среднемесячную зп по Свастополю). Заранее спасибо.

Fantom писал(а): ↑

25 июн, 2020, 7:24

injener писал(а): ↑

24 июн, 2020, 22:09

Доброго времени суток! Пардоньте за простыню. Купил давиче мурану Z50 с пробегом 142000, откатал 2к км. и начались жуткие провалы в тяге мотора, обороты на холостох плавать. На "боше" диагностика ни чего не показала, замена свечей не помогла. У оффициалов вроде разобрались (действительно свечи виноваты), из-за силиного износа свечей вылетела катушка (за одно и форсунки почистили) и сказали надо чистить фильтра в коробке с частичной заменой масла и через 2к км еще раз обновить, иначе можно приехать на капремонт коробаса. Теперь вопрос, есть клубный ниссановский сервис в Севастополе и сколько стоит такая процедура с чисткой филиьтров и частичной заменой масла (официалы заломили среднемесячную зп по Свастополю). Заранее спасибо.

Просто пролив 700р, слив-вскрытие поддона-замена сетки и бумажного фильтра-налив - 3000р. + материалы и масло. Если коробка усрата - лучше сделать 2 пролива и вскрытие - так около 90% поменяется. И не ездить по 2000 км между проливами - это долго и не нужно. Если VIN вашей машины заканчивается на 524, то вы уже спрашивали и я вам расписывал.

injener писал(а): ↑

25 июн, 2020, 16:07

Fantom писал(а): ↑

25 июн, 2020, 7:24

injener писал(а): ↑

24 июн, 2020, 22:09

Доброго времени суток! Пардоньте за простыню. Купил давиче мурану Z50 с пробегом 142000, откатал 2к км. и начались жуткие провалы в тяге мотора, обороты на холостох плавать. На "боше" диагностика ни чего не показала, замена свечей не помогла. У оффициалов вроде разобрались (действительно свечи виноваты), из-за силиного износа свечей вылетела катушка (за одно и форсунки почистили) и сказали надо чистить фильтра в коробке с частичной заменой масла и через 2к км еще раз обновить, иначе можно приехать на капремонт коробаса. Теперь вопрос, есть клубный ниссановский сервис в Севастополе и сколько стоит такая процедура с чисткой филиьтров и частичной заменой масла (официалы заломили среднемесячную зп по Свастополю). Заранее спасибо.

Просто пролив 700р, слив-вскрытие поддона-замена сетки и бумажного фильтра-налив - 3000р. + материалы и масло. Если коробка усрата - лучше сделать 2 пролива и вскрытие - так около 90% поменяется. И не ездить по 2000 км между проливами - это долго и не нужно. Если VIN вашей машины заканчивается на 524, то вы уже спрашивали и я вам расписывал.

Вин заканчивается на 965 и нет не расписывали. Я так понял, что можно на Ваш номер (указывали несколько страниц ранее) звонить и договариваться по ремонту и заменам? Процедура нужна с демонтажем поддона-чистка магнитов и сетки (может замена сетки и бумажного фильтра), замена сальников на приводе задней оси (380 - REAR FINAL DRIVE - х.з. как называется), до кучи замена 5ти старых катушек (опять чувствуются микропровалы тяги двигла). Прикинуть смету, дату постановки на ремонт и сроки ремонта.