Плавучий док ПД-16: затопление в декабре 2019 г.

[sev_sky]

Военмор
Спасибо, будем ждать.

[Военмор]

Узнал вот что: накануне за 3 дня до затопления, начальник дока на совещании в ТУ должил, что в док поступает вода, но насосы пока справляются. Начали срочно собирать спасателей, каких именно не уточнили, кода собрали было уже поздно.

[Носов]

Зы.
21.04.2020, Чермет.

[ModgaHead]

И снова: жаль, что в Севастополе нет своего технологического музея... этим кранам больше 80 лет.

[Носов]

ModgaHead писал(а): ↑

24 апр, 2020, 19:13

этим кранам больше 80 лет.

Интересно,
а чьи эти краны будут???

Зы.
Liebherr основан в 1949, а наши данные доковые краны выходят постарше будут.

[ModgaHead]

Носов писал(а):

а чьи эти краны будут???

При хреновом раскладе - Автогена Петровича.

[Носов]

ModgaHead писал(а): ↑

24 апр, 2020, 20:56

Автогена Петровича.

В СССР в конце 30-х была такая фирма был такой завод по выпуску кранов??

Зы.
Вопрос был об их производителе, т.е. о том кто их построил.

[ModgaHead]

Носов писал(а):

Вопрос был об их производителе, т.е. о том кто их построил

Cпрашивать надо работников 13СРЗ и 91СРЗ

[Y-S]

ModgaHead писал(а): ↑

25 апр, 2020, 11:10

Носов писал(а):

Cпрашивать надо работников 13СРЗ и 91СРЗ

и 47й не помогает?

[Никак]

ещё несколько фото демонтируемого крана с плавдока тут

[Никак]

сегодня демонтировали второй кран

[Karbofos]

Никак писал(а): ↑

01 июн, 2020, 22:53

сегодня демонтировали второй кран

складированы на причале 91 СРЗ. стрелы демонтированы, увы, не без применения автогена.

[Geptral]

[powermax]

Интересно - ждут когда док САМ в воде растворится ?

[sev_sky]

powermax писал(а): ↑

18 мар, 2021, 19:05

Интересно - ждут когда док САМ в воде растворится ?

А кому он мешает? Лишних денег на подъём нет - военный бюджет урезали. Уже поговаривают, что и ПД-50 взорвут на дне, чтобы скатился поглубже.

[powermax]

sev_sky писал(а): ↑

18 мар, 2021, 19:19

А кому он мешает? Лишних денег на подъём нет - военный бюджет урезали. Уже поговаривают, что и ПД-50 взорвут на дне, чтобы скатился поглубже.

Может и правильно ... Будет памятником Бесхозяйственности , местная достопримечательность ...
Попалась как то книжка Джосеф Н.Горз " Подъём затонувших кораблей " - почти СТО лет назад маленькая кучка людей подняли затопленный германцами флот ...

[rtr]

powermax писал(а): ↑

02 апр, 2021, 14:31

sev_sky писал(а): ↑

18 мар, 2021, 19:19

А кому он мешает? Лишних денег на подъём нет - военный бюджет урезали. Уже поговаривают, что и ПД-50 взорвут на дне, чтобы скатился поглубже.

Может и правильно ... Будет памятником Бесхозяйственности , местная достопримечательность ...
Попалась как то книжка Джосеф Н.Горз " Подъём затонувших кораблей " - почти СТО лет назад маленькая кучка людей подняли затопленный германцами флот ...

Поговаривают, что Горз все у Девиса списал Человека звали Кокс и он не имел профильного образования, да и денег
У меня, кстати есть доступ к книжке Девиса, оригинал 39 (вроде бы) года

[powermax]

У меня перевод 1978 года . Да , были ЛЮДИ сто лет назад , в ручную поднимали ! Кокс , конечно , красавчик - таких сегодня не найти ...

[Y-S]

не забывай.

[powermax]

Сегодня по ТВ говорили , что поднимут в 2021 году - более подробных сведений нет ???

[Y-S]

и как? получилось?

[Kros]

.

[СКР_БЕЗЗАВЕТНЫЙ]

Kros писал(а): ↑

09 июн, 2021, 6:50

На Черноморском флоте за исключением пары человек уже и не осталось офицеров-инженеров, способных на грамотный судоподъём. А для пд-16 ещё расчетов провести надо море, не говоря уже об активной фазе судоподъёма. Я думаю к 22-23 году справятся.

Если будет нужда/приказ,
поднимут быстро, даже оЧень быстро.

Для восстановления судоходства на основном судоходном фарватере озера Донузлав приказом командующего Черноморским флотом в марте (2014) был сформирован судоподъёмный отряд ЧФ, в состав которого на период работ вошли, в частности, три морских водолазных судна, два килекторных судна, плавучие краны, буксиры, пожарное судно, а также личный состав аварийно-спасательной партии. К выполнению задачи также привлекалось спасательное судно "Эпрон"..





По итогам операции по восстановлению судоходства на основном судоходном фарватере озера Донузлав ряд её участников представлен к государственным наградам Российской Федерации, ведомственным знакам отличия Минобороны. Так, руководитель работ капитан 1 ранга Юрий Афанасенко представлен к присвоению почётного звания "Заслуженный спасатель Российской Федерации", командир судоподъёмного отряда капитан 1 ранга Сергей Игнатов – к награждению именным холодным оружием, а начальники смен капитан 2 ранга Владимир Левин и капитан 3 ранга Андрей Маторин – к медали ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени.

– Корабль был просто как решето, – вспоминает Юрий Афанасенко. – Когда с "Очакова" демонтировали оборудование, остающиеся отверстия закрывали пластырями, которые со временем пришли в негодность. Нам приходилось их демонтировать, изготавливать новые пластыри и устанавливать их. И всё равно не удалось добиться полной герметизации – все цистерны корабля – топливные, водяные, балластные – были вскрыты, были сняты все крышки и клапаны. Пришлось изготавливать крышки и устанавливать их, но водолазы не везде могли пройти… К тому же на корабле имелись технологические вырезы между водонепроницаемыми отсеками, заглушки на тех из них, которые были ими закрыты, не были проварены до конца, многие заглушки были вырваны потоком воды при затоплении..

п.с.

[rtr]

Немножко разное. У ПД-16 потеряна прочность. Тут одним приказом не обойдешься, тут, как правильно писали, считать нужно

[Kros]

.