Sevastopol.info

nataly-m писал(а): ↑

21 янв, 2020, 13:10

ANNA35 писал(а):

Но следующие пассажиры будут это знать и разочарований не будет.

ага, щаз...))))
Если была истерика у пассажиров двухэтажки, что вагоны не "только с завода", а после 1-4 месяцев эксплуатации...)))))
Такой пассажир везде найдет, чем ему быть недовольным

Несоответствие заявленной услуги фактически приобретенной -это одно,
недовольство -это хроническое состояние тех,кто недовольны всегда и всем.
Но потребителю должна быть предоставлена необходимая и достоверная информация.
Если я всё знаю про условия и соглашаюсь на них,то чего уж тут ,хотя
"Не ожидай того, что все будет так, как ты ожидаешь.":D

ANNA35 писал(а):

Несоответствие заявленной услуги фактически приобретенной -это одно

Претензии можно (и нужно!) предъявить разве что к пофигизму проводников и фоткам, размещенным на сайте.
Хотя, фото купейного вагон "с иголочки" - из двухэтажки, и понятно, что к одноэтажному они не относятся.
А на фото одноэтажного купе - да-алеко не новый вагон, с весьма обшарпанным велюром. Да, это явно не вагон 2005 года - но очень похоже на 2007-й, а такие в поезде есть (люди ездили, и отзывы оставляли).
Что 2005-й не разместили - согласна, плохо.

А что до заявленного класса обслуживания - в перечне услуг сказано:

Купе
2Э
Услуги
Питание включено в соответствии с выбранным классом
Дорожный набор
Комплект постельного белья
Установки кондиционирования воздуха
Экологически чистый туалетный комплекс

Т.е. больше ничего быть в нем и не обязано! Если вдруг окажется - это как бэ... бонус (включая имевшиеся "всего" 2 розетки на каждое купе - чем была так возмущена Luna1982

Я, как пассажир плацкарта, тоже могу повозмущаться - что меня "обманули, подсунули более ценный мех" (матрацы не кладутся на полки из кожзама,как на картинке, а сразу лежат в нишах полок, раскатывать и убирать их не надо).
Ну вот мне больше красивые кожзамовые полки нравятся, чем серые наматрасники - вот такой ретроград...)))))

Sotnykov писал(а):

В 2011 билет Питер-Севастополь стоил мне 5600₽.

Неудачные сравнения. В 2011 СПб был за границей. Сравните внутренние маршруты.

Bonmarito писал(а): ↑

21 янв, 2020, 15:34

Неудачные сравнения. В 2011 СПб был за границей. Сравните внутренние маршруты.

логичнее сравнивать с аналогичными сегодняшними маршрутами.

ANNA35 писал(а):

Пассажиры рассчитывали

в этом вся суть.Сегодня многие возмущенны той Россией в которой они оказались.Видите ли в 14 году они за другое голосовали.Пока граждане не начнут жить только эмоциями ничего не измениться.

ANNA35 писал(а):

"Не ожидай того, что все будет так, как ты ожидаешь."

Все так или иначе смотрели рекламу,но в жизни все не совсем так. А в целом (это возвращаясь к поездам) все соответствует заявленному,а человеческий фактор(в качестве уборки или каких-то других мелких недочётов)всегда был и будет.Но надо поменьше эмоций,а побольше активности в отстаивании своих прав.И это надо не на форуме делать,а в обращении(в данном случае)в компанию ГСЭ.

Bonmarito писал(а): ↑

21 янв, 2020, 15:34

Sotnykov писал(а):

В 2011 билет Питер-Севастополь стоил мне 5600₽.

Неудачные сравнения. В 2011 СПб был за границей. Сравните внутренние маршруты.

Не, это Севастополь был за границей!
А на сопоставимые расстояния по России (и не просто сопоставимые - а почти равные) из "того времени" у меня есть в заначке только н/ф плацкарт МскЯр-Сургут за 2013 год..)))
3 240.10
Купе в среднем было в 1,5 раза дороже - примем 4800=
Стоимость услуг составляла тогда 554.50=

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:
А с разбивкой маршрута Севастополь-СПБ по КазЛопани (т.е. максимально возможное расстояние по УЗ-шным тарифам) - я тогда же, в 2013-м просчитывала, правда, для купе без услуг.
Экономия составила.. 700 руб. против сквозного билета

Railwayman писал(а):

Пока граждане не начнут жить только эмоциями ничего не измениться.

Гражданам не это обещали, а то что обещали ничего не выполняется, кроме санкций, но это были не не наши обещания, а наших западных партнёров.

То что касается поездов - то опять всё сделали не для нас, а для удобства материковых, впрочем как вообщем-то и мост был сделан для удобства материковых.
Огромное количество крымчан хотели бы по делам или на отдых съездить в Краснодар, Сочи, Новороссийск.... Где поезда в этих направлениях???

И ещё. В и-нете не нашёл крымские адреса терминалов для распечатывания уже оплаченных билетов.
Есть перечень городов и адресов где эти терминалы есть, но ни одного в Крыму.
Опять санкции? Странно, правда?... Российские компании придерживаются санкций против своего же населения...

_________________
Служу России!

А что, неужели во всех новых поездах теперь только биотуалеты, и гОвна на рельсы не стекают? Как же тогда проверить, что будет, если на полном ходу в туалет поезда бросить лом?

_________________
Карфаїна delenda est.

выяснению вопроса поможет выезд на сопредельную зализницу,
но уже и сейчас понятно, что лом будет вырван из-под низу шумэрами
для сдачи на вторчермет.

Ş.Ŧ.Ą.Ł.Ƙ.Ḝ.Ȓ. писал(а):

И ещё. В и-нете не нашёл крымские адреса терминалов для распечатывания уже оплаченных билетов.
Есть перечень городов и адресов где эти терминалы есть, но ни одного в Крыму.
Опять санкции? Странно, правда?... Российские компании придерживаются санкций против своего же населения...

Зачем вам терминалы, вечно недовольный тролль? Распечатывать билеты нужно тогда, когда электронная регистрация отсутствует. На поездах ГСЭ есть электронная регистрация и кроме паспорта ничего не нужно. А то вы как эти, которые в троллейбусах от валидатора билетики требуют.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Ş.Ŧ.Ą.Ł.Ƙ.Ḝ.Ȓ. писал(а): ↑

21 янв, 2020, 17:18

То что касается поездов - то опять всё сделали не для нас, а для удобства материковых, впрочем как вообщем-то и мост был сделан для удобства материковых.
Огромное количество крымчан хотели бы по делам или на отдых съездить в Краснодар, Сочи, Новороссийск.... Где поезда в этих направлениях???

очень много слов... А по делу 1,если Вы считаете что мост для удобства материковых значит крымчане по нему не ездят.2,огромное это какое? если мы говорим о жд сообщении,то сколько желающих должно быть для загрузки постоянных поездов в Сочи,Новороссийск,Краснодар.3,да мост построили,но.. уже говорилось что будут и другие поезда.Всё сразу не бывает.Тот же мост еще не электрофицирован,также как и почти вся КЖД.Пройдёт еще несколько лет и будет больше возможностей для улучшения.Или Вы желаете все и сейчас,но так только в сказке.В отличии от многих других строек,здесь работа идет и значит будет много лучше.А сейчас можно добраться до этих городов на комфортабельных автобусах.

Ş.Ŧ.Ą.Ł.Ƙ.Ḝ.Ȓ. писал(а):

То что касается поездов - то опять всё сделали не для нас, а для удобства материковых.
Огромное количество крымчан хотели бы по делам или на отдых съездить в Краснодар, Сочи, Новороссийск.... Где поезда в этих направлениях???

С весны будет возможность поехать и в Краснодар, и в Сочи (с пересадкой по Краснодару). Ещё поездов в Комсомольск-на-Амуре, Новый Уренгой, Нижний Бестях и Воркуту прямых нет. Уроды!!!

Ş.Ŧ.Ą.Ł.Ƙ.Ḝ.Ȓ. писал(а):

впрочем как вообщем-то и мост был сделан для удобства материковых.

Ага, давай, расскажи, к примеру, моим керченским друзьям, мотающимся каждые выходные на Кубань)))

Ş.Ŧ.Ą.Ł.Ƙ.Ḝ.Ȓ. писал(а):

И ещё. В и-нете не нашёл крымские адреса терминалов для распечатывания уже оплаченных билетов.
Есть перечень городов и адресов где эти терминалы есть, но ни одного в Крыму.

Ты в каком веке живёшь? Какие, нафиг, билеты? Зачем они тебе нужны? Давно на российских поездах ездил?

Boby писал(а):

Зачем вам терминалы

А зачем ни нужны в других городах, вы, вечно лижущий РФ ???

Мне не нужны, я знаю как купить без терминала.

Вопрос в том, что на материке есть, а в Крыму нет.

Но вам не понять, ибо мозг нужен, а не быстрая работа языком...

_________________
Служу России!

Ş.Ŧ.Ą.Ł.Ƙ.Ḝ.Ȓ. писал(а):

А зачем ни нужны в других городах, вы, вечно лижущий РФ ???

Если тупой, читай еще раз.

Boby писал(а):

Распечатывать билеты нужно тогда, когда электронная регистрация отсутствует.

В Адлере я таких терминалов не видел. Если надо распечатать - то в кассу.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Railwayman писал(а):

если мы говорим о жд сообщении,то сколько желающих должно быть для загрузки постоянных поездов в Сочи,Новороссийск,Краснодар

Посмотрите сколько еждневных автобусных рейсов отправляется из Севастополя, Симферополя и Ялты - на состав хватит.

Railwayman писал(а):

Тот же мост еще не электрофицирован,также как и почти вся КЖД

Интересно почему КЖД на электрофицировали во время строительства моста?

Railwayman писал(а):

А сейчас можно добраться до этих городов на комфортабельных автобусах.

Шутите?

Ş.Ŧ.Ą.Ł.Ƙ.Ḝ.Ȓ. писал(а): ↑

21 янв, 2020, 18:00

Мне не нужны, я знаю как купить без терминала.

Вопрос в том, что на материке есть, а в Крыму нет.

с чего такое беспокойство если самим не надо.А то что их нет в Крыму это как-то ограничивает крымчан. Ответ очевиден.НИКАК НЕ ОГРАНИЧИВАЕТ.

Railwayman писал(а):

с чего такое беспокойство если самим не надо.А то что их нет в Крыму это как-то ограничивает крымчан. Ответ очевиден.НИКАК НЕ ОГРАНИЧИВАЕТ.

Поезда ходят, онлайн-оплата работает, вагоны по комфорту и ценам не уступают ФПК, но надо же найти до чего докопаться. Проклятые власти должны же были хоть в чем-то ограничить крымчан! И вот оно! Помимо логотипа РЖД на вагонах, несчастных крымчан лишили еще нафиг никому ненужных терминалов, которые установлены-то в считанных городах и скоро вообще будут демонтированы.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Railwayman писал(а):

сколько желающих должно быть для загрузки постоянных поездов в Сочи,Новороссийск,Краснодар

Если вы не в курсе, то я вам сообщу. Во многих направлениях не отправляют целые поезда, а наполняют вагоны и просто перецепляют их на нужных станциях так, что бы вагон добрался в пункт назначения в максимально короткий срок. Коротко это называется "логистика". И работает это не зависимо от электрификации ЖД. Кто хочет - тот ищет возможность как сделать, а кто не хочет делать - тот ищет причину. Как-то так...

Railwayman писал(а):

Вы желаете все и сейчас,но так только в сказке.

После войны страну за 6 лет подняли, а сейчас какой-то полуостров не могут, хотя времени прошло уже дохера. Дерибан, однако...

Railwayman писал(а):

А сейчас можно добраться до этих городов на комфортабельных автобусах

Я бы не стал сравнивать НАШИ автобусы с понятием "комфортабельный".
Тема про поезда, может и самолёты сюда приплетёте?

Eltigen писал(а):

и Воркуту прямых нет. Куда жаловаться?

Не переживайте, есть много городов, куда вас довезут и даже сохранять будут в процессе перевозки. Не переживайте... Я на отдых съезжу в отпуск, а вас повезут туда и надолго...

Eltigen писал(а):

моим керченским друзьям, мотающимся каждые выходные на Кубань

Ваши друзья - это вообще не показатель, это просто очередной доказательство того, что в Крыму даже бензина нормального нет, надо на материк ездить машину заправлять. Ага. А вот остальные в Крыму, кто дальше Керчи, вынуждены заправляться хернёй местной. Так что ваш пример вообще не актуальный. Ну или можно чуть перефразировать: Мост построили для материковых и Керчан. Так устроит?

Eltigen писал(а):

Давно на российских поездах ездил?

Читать умеешь? Давно читал услуги предоставляемые РЖД ?

_________________
Служу России!

Ş.Ŧ.Ą.Ł.Ƙ.Ḝ.Ȓ. писал(а):

После войны страну за 6 лет подняли, а сейчас какой-то полуостров не могут, хотя времени прошло уже дохера.

Так бери лопату и вперед, за пайку, помогай. Как комсомолец или зэк. Как после войны. Хрен ли в интернетах сидишь.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Boby писал(а):

В Адлере я таких терминалов не видел.

Если ты тупой, то я тебе объясню: Если ты их не видел, то это абсолютно не означает, что "ихтамнет".
Так ясно?

Bonmarito писал(а):

Интересно почему КЖД на электрофицировали во время строительства моста?

А это отдельная статья дерибана

Отправлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Boby писал(а):

Как после войны.

Не пиши мне что мне делать и я не напишу тебе, куда тебе идти.
Моё образование и опыт позволяют приносить стране и себе пользу без лопаты.
Но тебе этого не понять, в твоём понимании работать значит копать.
Совершенствуйся и ты узнаешь много нового и интересного.

Boby писал(а):

в интернетах сидишь.

Куда уж мне, до таких сидельцев как ты... так, захожу периодически ненадолго, в основном веду подвижный образ жизни.
А ты не засиживайся, а то потом лечиться придётся от сидячих болячек, займись спортом.

_________________
Служу России!

Почитала я тему и подумала,а на том ли я поезде ехала )))
Уезжала 1.01 ,вагон 10К.
Все чистенько,проводники любезно подсаживают и руку подают.Туалеты чистые,бумага,полотенца бумажные,накладки на унитаз,освежитель воздуха и жидкое мыло,все присутствовало (ходила в оба).Табло работало,температура в вагоне 22 градуса,в футболке и брюках спортивных было комфортно,если становилось жарко,открывала дверцу купе.Сиденья /спинки кожзам красного цвета,розетки 4шт,бра все работали в 2 режимах.Официантка ходила и предлагала обеды/завтраки) меню.Про курение...курили только на остановках,в т.ч и сами проводники,по гражданке,когда было не их дежурство.Я бы сама заплатила 100р за возможность покурить на длинных переездах)))Даже на стоянке в МСк соседок не пустили покурить,т.к посадки/высадки не было,хоть они в соседние вагоны ходили и просились...
Уборка в вагоне и купе
Из "не очень"
Интернета нет,проводник объяснил что согласовать не могут (типа МТС нет в Крыму) и кофеварка у проводников есть,а капсул для нее нет.
Мне все понравилось.И очень жалею что решила обратно лететь самолетом
Предпоследний раз ездила туда же в 2013г,страшно вспомнить...

_________________
ДЛЯ СВЯЗИ +7 978 579 67 6ноль

Мои СП https://clck.ru/CGWAb

Bonmarito писал(а): ↑

21 янв, 2020, 18:06

Посмотрите сколько еждневных автобусных рейсов отправляется из Севастополя, Симферополя и Ялты - на состав хватит.

Согласен,со всего Крыма наберётся на один состав(хотя и не круглогодично).Но Вы забыли что многие города полуострова не имеют ждтранспорта,а значит из них будет быстрей добраться автобусом.И второе по трассе таврида добраться также быстрее чем по жд из того же Севастополя,Симферополя ит.д.А значит желающих будет ещё меньше.Никто ВСМ СТРОИТЬ ЗДЕСЬ В ОБОЗРИМОЙ ПЕРСПЕКТИВЕ НЕ БУДЕТ.Поэтому на расстояния Симферополь- Краснодар(Сочи,Новороссийск)добираться удобней будет именно автотранспортом.

Bonmarito писал(а):

Шутите?

а чем Вас не устраивают автобусы на Кубань?И да развивать нужно в том числе и морской транспорт по черноморским городам.

Отправлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Ş.Ŧ.Ą.Ł.Ƙ.Ḝ.Ȓ. писал(а): ↑

21 янв, 2020, 18:16

Если вы не в курсе, то я вам сообщу. Во многих направлениях не отправляют целые поезда, а наполняют вагоны и просто перецепляют их на нужных станциях так, что бы вагон добрался в пункт назначения в максимально короткий срок. Коротко это называется "логистика". И работает это не зависимо от электрификации ЖД. Кто хочет - тот ищет возможность как сделать, а кто не хочет делать - тот ищет причину

Кому нужен будет это сообщение если добираться придётся неделю.

Railwayman писал(а):

Поэтому на расстояния Симферополь- Краснодар(Сочи,Новороссийск)добираться удобней будет именно автотранспортом.

Диагноз ясен. Человек никогда не ездил из Севастополя в Краснодар автобусом.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

Boby писал(а): ↑

21 янв, 2020, 18:38

Диагноз ясен. Человек никогда не ездил из Севастополя в Краснодар автобусом.

Да из Севастополя не ездил,а из Симферополя ездил.Или из Севастополя как-то особенно ходят

Railwayman писал(а): ↑

21 янв, 2020, 18:44

Boby писал(а): ↑

21 янв, 2020, 18:38

Диагноз ясен. Человек никогда не ездил из Севастополя в Краснодар автобусом.

Да из Севастополя не ездил,а из Симферополя ездил.Или из Севастополя как-то особенно ходят

И как, понравилось 10 часов ехать? Лучше уж через Джанкой по железке, там хоть прилечь можно. А до Сочи по серпантинам пилить часов 16 - это вообще застрелиться проще.

_________________
If you can dream it, you can achieve it.

И когда из всех вышеперечисленных городов откроется прямое сообщение с Севастополем, тут-то раздастся громкий крик: "А деревня Гадюкино где?" )
Читаю и удивляюсь. Ладно молодёжь. Жизненного опыта мало, а книжек не читают. Откуда им знать как было раньше? Но мои-то сверстники... Что, никогда не ездили на третьей боковой (!) полке? (Двое суток. "Омск - Москва". Не стояли много часов в тамбуре набитом как автобус в час пик? (9 часов. "Киев - Львов") Не спали на своих вещах, потому что все лавочки в зале ожидания были заняты? (В подземном переходе Казанского вокзала. Москва) За билетом в Адлере стоял в очереди в кассу 18 часов!
Чего сейчас-то ноем?

Boby писал(а): ↑

21 янв, 2020, 18:38

Диагноз ясен. Человек никогда не ездил из Севастополя в Краснодар автобусом.

Его спине позавидовать можно... Нет, мы все были когда-то рысаками.

_________________
Заблокирован для личного общения:
Vadim Y. Gradoboyev