Sevastopol.info

Василий писал(а): ↑

29 окт, 2019, 4:21

AZZ писал(а):

Есть куда двигаться с турбокольцами

Зря Вы им подсказываете, они ж безмозгло притащат эти "инновации" в Город.

Если бы разного рода водятлы не тупили или внаглую не щемились бы в нарушение всего чего можно во все полосы разом, было бы всем щастье) Везде работает, а у нас нет. Потому как многие ну не хотят упорно по правилам ездить, или хотя бы их выучить... Так что наслаждаемся тем, что есть, пока поколение водителей не сменится)

powermax писал(а):

Даже не верится ( особенно после гадежа на Руднева-Вакуленчука при бандерлогах ) , что построят ПОДЗЕМНЫЙ пешеходный переход

и что это даст при той конфигурации, которая есть? да у нас кольцо на Меньшикова (я так привык), на 50-ти Летия только и живут благодаря светофорам, а без них будет все намного печальнее.

powermax писал(а): ↑

29 окт, 2019, 9:17

AZZ писал(а): ↑

29 окт, 2019, 9:05

Расслабитесь, это был оффтоп и стеб
Мир строит многоуровневые развязки.
Такое кольцо в мире одно, на видео видно количество туристов по периметру наблюдающих и фотографирующих это чудо.

Нам нужно не туристов привлекать , а город от пробок разгрузить . Даже не верится ( особенно после гадежа на Руднева-Вакуленчука при бандерлогах ) , что построят ПОДЗЕМНЫЙ пешеходный переход , тфу , тфу , тфу три раза чтоб не сглазить ....

Заездные карманы для ОТ не в состоянии сделать, а Вы про подземные переходы губы раскатали....!

Co6aka писал(а):

QR_BBPOST вообще, в месте проложения перехода нет никаких объектов притяжения. Поэтому логичнее его отсутствие, с учетом перечисленных косяков.
Хотя с коляской до светофора не дойти, это факт.

Кое-какие объекты таки есть - это парк и пляж.
Люди с колясками/детьми циркулируют между этими объектами притяжения.
Обход в худшем случае (от стороны до стороны старого ПП) занимает 550м однако.
Но видимо организовать этот ПП по нормам безопасности сложнее, чем ликвидировать его.

Woodoo писал(а):

Но видимо организовать этот ПП по нормам безопасности сложнее, чем ликвидировать его.

С учетом прохождения коммуникаций со стороны застройки это вообще нереально.

Woodoo писал(а):

занимает 550м однако.

я правильно вас понял: ПП должны быть не дальше чем 550м друг от друга?

Золотой Дракон писал(а):

QR_BBPOST я правильно вас понял: ПП должны быть не дальше чем 550м друг от друга?

Я не знаю правильно ли вы меня поняли. Давайте разберемся. Должны ли быть ПП на расстоянии 550м друг от друга где? Между остановкой "Клуб" и автостанцией? или между 5км и Инкерманом? Уточните.

нет я не считаю что пп должны так часто пересекать дорогу
потому что это делает дорогу бессмысленной

Золотой Дракон писал(а):

нет я не считаю что пп должны так часто пересекать дорогу

вы же мне отвечаете? но я вас не это спрашивал.
В городе расстояние между ПП менее 500 метров - вполне нормальное явление. Возьмите любую улицу. Например Руднева. Даже после ликвидации нескольких ПП расстояние между многими ПП менее 500 метров.

AZZ писал(а): ↑

29 окт, 2019, 16:20

и что это даст при той конфигурации, которая есть? да у нас кольцо на Меньшикова (я так привык), на 50-ти Летия только и живут благодаря светофорам, а без них будет все намного печальнее.

Когда-нибудь съездите в Симферополь , Московское , особенно Куйбышевское КОЛЬЦА - при транспорте в несколько раз большем , чем у нас - прекрасно обходятся без светофоров .
Да , похоже надо ехать на Коле Пищенко в ларёк , покупать губозакаточную машинку ...

powermax писал(а):

Когда-нибудь съездите в Симферополь , Московское , особенно Куйбышевское КОЛЬЦА - при транспорте в несколько раз большем , чем у нас - прекрасно обходятся без светофоров .

ЭЭЭ. такое чувство что весь срач на пару страниц вы не читали. Я знаю кольца в Симферополя и как они функционируют. И так же не мало приходилось на материке проезжать колец с двухуровневой развязкой. Наши кольца не имеют ничего общего с кольцами Симферополя. Попробуйте проанализировать и понять в чем разница и тогда скажете свое мнение.На обсуждаемых кольцах в текущей конфигурации, ликвидация светофоров -равносильно хаосу.

AZZ писал(а): ↑

30 окт, 2019, 11:10

Я знаю кольца в Симферополя и как они функционируют. И так же не мало приходилось на материке проезжать колец с двухуровневой развязкой. Наши кольца не имеют ничего общего с кольцами Симферополя.

Да , наши кольца самые кольцатые кольца в мире ! Не надо изобретать велосипед , всё украдено , ой изобретено ДО НАС .
Если бы не продажные бендровские чинуши , на Меньшикова был бы Подземный переход и светофоры нафиг не нужны .
Как и на кольце около России .
Вон на Дергачах пробок не было ( да , была тянучка ) , но как только потные ручонки туда дотянулись - кольцо стало . Даже у нас , на Ялтинском , пока " спецы " не испаганили - пробок нет , хотя движуха в несколько раз больше , чем на том же Меньшикова .

Золотой Дракон писал(а): ↑

29 окт, 2019, 21:39

я не считаю что пп должны так часто пересекать дорогу
потому что это делает дорогу бессмысленной

На ул.Багрия требуют ещё один переход в 125 метров от имеющегося. Хотя там соотношение примерно 1 переходящий дорогу пешеход на 1000 автомобилей. И наверняка будет ещё один знак 40 с камерой. Там уже не движение получится а езда))

powermax писал(а):

Когда-нибудь съездите в Симферополь , Московское , особенно Куйбышевское КОЛЬЦА - при транспорте в несколько раз большем , чем у нас - прекрасно обходятся без светофоров .
Да , похоже надо ехать на Коле Пищенко в ларёк , покупать губозакаточную машинку ...

Неоднократно наблюдал на упомянутых кольцах сотрудников ГИБДД, разруливающих движение в час-пик. Но зато без светофоров, да...

Co6aka
А с чем связано изменение полос на подъеме из Балаклавы, не доезжая 11 км. Раньше левая полоса заканчивалась, а теперь правая? С тем, что у карьера ранее появлялась левая полоса, а теперь правая?
Во написал.....

_________________

powermax писал(а):

Даже у нас , на Ялтинском , пока " спецы " не испаганили - пробок нет

Серьзно?!?? со стороны ИНкермана там просится уже не просто заграждение в виде столбиков, а бетонные блоки
"Потому как многие ну не хотят упорно по правилам ездить, или хотя бы их выучит" (С)

_________________
https://vk.com/club187540905
открылись в Каче, будем рады сотрудничеству, система скидок и индивидуальный подход.

Nick_Sb
По нормативу дополнительная полоса на подъеме шириной 3,5 м должна быть справа, а не слева. Сделали так как и должно быть.
Меня местами смущает ширина проезжей части, которую при ремонте можно было и подправить, но это оказалось никому не интересно.
Местами есть провалы, где не остается асфальта даже на краевую полосу. Там на всю дорогу 15-20 лишних кв. м асфальтобетона ушло бы, но...

Co6aka
Понял, спасибо. Просто сколько помню, там всегда левая полоса получалась дополнительной.

_________________

Очень не нравятся пластиковые жёлтые штуковины на ПП на 10 км Балаклавского шоссе. Все время кажется, что из-за них выскочит ребенок или ещё кто низкорослый..

Птичка писал(а): ↑

02 ноя, 2019, 22:20

Очень не нравятся пластиковые жёлтые штуковины на ПП на 10 км Балаклавского шоссе. Все время кажется, что из-за них выскочит ребенок или ещё кто низкорослый..

Бро!!! а я думал, это я наркоман и меня одного поглощает нездоровый панический страх при виде этих, загораживающих островок, блоков! Теперь немного отпустило. Я здоров.
Спасибо!

Давайте поставим туда стандартый круглый знак диаметром 700 мм и табличку под него размером 500х1700 мм на высоте 500 мм от поверхности проезжей части.
Тогда низкорослых можно будет не бояться, ибо за этой конструкцией не будет видно вообще никого.

Эти хреновины ухудшают обзорность пешеходного перехода до нуля.
Особенно пешехода в тёмной одежде в тёмное время суток.
В свете фар видны только световозвращатели на этих хреновинах, которые ещё и ослепляют водителя.

Отсутствовал в городе 3дня и БА разметка после камеры *50* при въезде в Севастополь со стороны Симферополя справа сплошная и далее по знаку поворот на северную, в левой - прямо на спуск. Будьте внимательны.

_________________
Если вы не ругаетесь за рулем - значит вы не контролируете дорожную обстановку.

Co6aka писал(а): ↑

04 ноя, 2019, 14:57

Давайте поставим туда стандартый круглый знак диаметром 700 мм и табличку под него размером 500х1700 мм на высоте 500 мм от поверхности проезжей части.
Тогда низкорослых можно будет не бояться, ибо за этой конструкцией не будет видно вообще никого.

Хотите сказать, что функция жёлтых штук - обозначать ПП?

Птичка
Функция "желтых штук" – обозначать препятствие и гасить удар в случае чего.